Empä ole näitä jarrujuttuja aikasemmin tutkinut, mutta vikahan ei kovin monessa paikkaa voi olla jos satula on täysin kunnossa.
Mitä nyt mieleen tulisi, niin kannattaa tutkia jarruputki kokonaisuudessaan sieltä konehuoneesta lähtien, ettei vuoda mistään. Sitten voipi tutkia sen ns. "jakoblokin" joka on siinä konehuoneen seinämässä, ettei siellä ole esim jotain tukosta tjms(hakuammuntaa). Viimesin sitten, jos siinä ite boosterissa on jotain häikkää.
Mutta tuo vikahan viittaa juuri siihen, ettei painetta riitä tarpeeksi sinne toiselle puolelle, eli vuoto tai tukos tai boosterissa vika tjms.
