Author Topic: Laser RS Turbo AWD 1992 / zalama (Read 43760 times)

zalama · « **Reply #25 on:** July 04, 2006, 00:55:30 AM »

Showautona! Jos tekis siita "scoopin" tuohon Laserin nokalle...

Pienemman voimanlahteena 12 V moottoori.
Nyt on kauhea isnpiraation etta jos alkaskin napertaa siihen 3HP polttis moottorin! Kun on viela takavetoinen

zalama · « **Reply #26 on:** July 13, 2006, 00:46:57 AM »

Laser liikkuu taas! Holset pelaa hienosti mitsun koneessa. Turbo heraa 3000 RPM:ssa. Erittain positiivinen yllatys. Ja Ilmaa riittaa tarvittaessa n. 600hv asti!
Tuossa holsetissa on erikoinen kompressorin ilman ohjaus, joka varmaan auttaa paineen nousussa.

Saadot on viela kesken, nyt vakiopaineilla ajossa. Ilmavirta (hz) nousi huomattavasti jo vakio paineilla.
Vakio ECU:n kanssa on kylla ongelmia etta pitas paattaa laittako AEM tai vastaaavan kompuutterin vai koittaa EPROM ECU:lla selvita pitemmalle.

Ps. Varastossa olis vastaavanlainen kaytetty turbo jos kiinnostaa.

zalama · « **Reply #27 on:** August 09, 2006, 00:58:18 AM »

Tuossa kuvia set-upista vesi/ilma coolerin kanssa. . Normaali ajossa ihan OK turbo. Vakiopainekellolla 0.7 bar paineet jo 3000 RPM:lla.

Paineet heilahtaa 1,5 bar jo 6000 rpm:lla ja menohalut vasta heraa, mutta fuel cut pamahtaa sitten!

Eli kovaa ei ole viela ajettu kun vakio ECU:n rajat tuli aikalailla vastaan jo 16g:n kanssa.

Korjausta: Hukkaportin saadon jalkeen ahdot saa nousee 1.5 bar 4000 rpm:lla, mutta nyt ajossa vain kilolla, kohtuu ilolla.

zalama · « **Reply #28 on:** September 18, 2006, 05:37:41 AM »

Laser oli viikon parkissa kun ECU sanoi jaavansa elakkeelle ja lakkas lahestulkoon kokonaan toimimasta

Viikko meni ja sain uuden ECUn EEPROM:lla. Meni vaan myyjalta chippaus pain "takamusta" kun ei siina ollutkaan suuttimien kompensointia tehty! Toimii taas edelliseen tapaan GM maf translatorin avulla.

zalama · « **Reply #29 on:** January 16, 2007, 00:45:15 AM »

zalama · « **Reply #30 on:** May 05, 2007, 12:35:54 PM »

Päivitystä sen verran että Laser on nyt suomessa. Veroilmoitus pitäs tehdä ja sitten pitää alkaa miettimään rekisteröintiä.

teme · « **Reply #31 on:** May 05, 2007, 13:23:54 PM »

Quote

Päivitystä sen verran että Laser on nyt suomessa. Veroilmoitus pitäs tehdä ja sitten pitää alkaa miettimään rekisteröintiä.

Eikös se muuttoauto? Eihän moisista veroja tarvitte maksaa yleensä...

Tervis · « **Reply #32 on:** May 05, 2007, 14:33:34 PM »

Mikäs tämä Zalaman tarina on?

Asuuko hän Jenkeissä vai Suomessa vai kenties heittänyt duunikeikan Jenkeissä ja muuttanut nyt takaisin Suomeen? Ei oo mulle vielä auennut... 8-)

zalama · « **Reply #33 on:** May 09, 2007, 00:07:53 AM »

Laseria en laittanut muuttoautoksi koska oli muita uudempia autoja ja määrä on rajattu. Katsotaan nyt mitä siitä tulee, teen vaikka tekniikan vaihdon johonkin suomi koppaan, voi päästä helpommalla.

zalama · « **Reply #34 on:** May 09, 2007, 00:10:10 AM »

Quote

Mikäs tämä Zalaman tarina on? Asuuko hän Jenkeissä vai Suomessa vai kenties heittänyt duunikeikan Jenkeissä ja muuttanut nyt takaisin Suomeen? Ei oo mulle vielä auennut... 8-)

Olin komennuksella jenkeissä...

Tervis · « **Reply #35 on:** May 09, 2007, 19:10:34 PM »

Quote

Quote
Mikäs tämä Zalaman tarina on? Asuuko hän Jenkeissä vai Suomessa vai kenties heittänyt duunikeikan Jenkeissä ja muuttanut nyt takaisin Suomeen? Ei oo mulle vielä auennut... 8-)

Olin komennuksella jenkeissä...

Vai niin vai niin... Oliko pitkäkin reissu? Se on ilmeisesti ohi, eli enää ei pysty sua hyödyntämään jenkeissä?

zalama · « **Reply #36 on:** May 10, 2007, 00:19:15 AM »

Menihän tuossa muutama vuosi ja romuttamot jäi kauaksi!

hopsis · « **Reply #37 on:** May 10, 2007, 02:12:26 AM »

No mutta on se sentään hyvä että AWD-kalusto lisääntyi edes yhdellä tässä maassa. Pitää käydä kyylään sitä sun pirssiä kunhan kerkeette asettuun paremmin.

zalama · « **Reply #38 on:** May 10, 2007, 12:45:15 PM »

Quote

No mutta on se sentään hyvä että AWD-kalusto lisääntyi edes yhdellä tässä maassa. Pitää käydä kyylään sitä sun pirssiä kunhan kerkeette asettuun paremmin.

Vanha suola janottaa

tepi · « **Reply #39 on:** May 10, 2007, 22:27:49 PM »

Pidetään Tampereella joku mini meet lähiaikoina

hopsis · « **Reply #40 on:** May 11, 2007, 10:55:05 AM »

Quote

Quote
No mutta on se sentään hyvä että AWD-kalusto lisääntyi edes yhdellä tässä maassa. Pitää käydä kyylään sitä sun pirssiä kunhan kerkeette asettuun paremmin.

Vanha suola janottaa

hyshys... Katotaan sitä sitten.

hopsis · « **Reply #41 on:** May 11, 2007, 10:59:46 AM »

Quote

Pidetään Tampereella joku mini meet lähiaikoina

Mennäänkö taas pitään mini-meet siihen samaan mini-baariin siellä pyynikin juurella...? "Mitäs poikia te oikein ootte?!?!"

zalama · « **Reply #42 on:** May 29, 2007, 00:05:29 AM »

Ei ole vielä miiteille ehtinyt. Tässä kumminkin Laser jo odottelee actionia.

hopsis · « **Reply #43 on:** May 29, 2007, 00:26:09 AM »

Sit kun alat tota kilvittään ni mul on se katsastuskonttorin päätösnumero jolla saat pitää vakio etuparkit.

zalama · « **Reply #44 on:** August 04, 2007, 08:29:53 AM »

Senpä verran taas tullauksessa että tekivät mokan ja tuo tulis sittenkin muuttoautoks eli rekisteröinti pitäs sitten olla helpompaa kun saan sen asian oikastua.

zalama · « **Reply #45 on:** January 05, 2008, 00:40:14 AM »

Tullauspäätöksen oikaisu on edelleen vetämässä tullissa, teki virkailija emäntä mokan jonka korjaus taitaa kestää vuodenpäivät ja rahaa pitää vielä saada takasin, perkl! Sitä ennen ei Laseria näy liikenteessä ja harrastustoiminta hiljasta...jos ei sit siirtotarroilla ajais jonkun päivän.

Yks hullua idea on jos sattus tulee vastaan Galant VR4 ilman moottoria vois tehdä tekniikan vaihdon ja rakentaa sit Laseriin toisen stroukatun moottorin.
(vinkki)

Että sellasta tälle projektille.

zalama · « **Reply #46 on:** January 15, 2008, 21:52:40 PM »

Yeah! Hain Laserin siirtokilvet ja tuli viikonloppuna vähän ajeltua. Hyvin pelaa vielä

tepi · « **Reply #47 on:** January 16, 2008, 02:29:25 AM »

Pääsin auton kyytiin ja olen ihan sanaton. Nyt tietää miksi penkeissä on selkänojat. Haki hemmetin nopeasti tuon 70-80 mittariin kun motarille laskettiin.

hopsis · « **Reply #48 on:** January 16, 2008, 10:29:30 AM »

Quote

Pääsin auton kyytiin ja olen ihan sanaton. Nyt tietää miksi penkeissä on selkänojat. Haki hemmetin nopeasti tuon 70-80 mittariin kun motarille laskettiin.

Ne on kato sitten eri miehet ja merimiehet kun ajelee niillä perhe sedaneilla

zalama · « **Reply #49 on:** January 18, 2008, 13:06:38 PM »

Nii oli paineita vähän liikaakin, mut AEM pelastaa. Galantti AEM:llä vaan äkkiä tulille