This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.
Topics - Dom
Pages: [1]
1
« on: September 22, 2014, 10:00:41 AM »
Eclipse 2g gst alkoi pitää kierrosten mukana nousevaa resonoivaa sirinää. Normaalissa kaupunkiajossa ääni voimistui hiljaisesta kovemmaksi muutaman kilometrin aikana. Vaihteisto kuitenkin toimi täysin normaalisti. Vikaa etsiessä pukeilla paikansin äänen automaattilaatikkoon (F4A33). Testiajolla 200 metrin jälkeen auto alkoi epäröidä kevyessä kiihdytyksessä ja lopulta veto katosi kokonaan pyöriltä. Työntämällä auto takaisin pihaa kohti ja pahimman mäen pääsin 2 ja L vaihteilla tuurilla ylös. Pihassa testatessa veto on pyörillä täysin satunnaisesti ja mikä tahansa vaihde päällä autoa pystyy vetämään/työntämään vapaasti, paitsi silloin kun veto hetkellisesti palaa pyörille. Pienen hetken voi toimia täysin normaalisti kunnes veto häviää taas. Nesteet on vaihdettu 15tkm sitten ja ovat edelleen uuden näköiset, pinta OK. Mitään vikavaloja ei syttynyt. Eikös oireet nyt viittaa turbiinin/momentinmuuntimen porsimiseen?  Sivukysymyksenä: Tietääkö kukaan hyvää huoltofirmaa Vaasasta?
2
« on: July 27, 2012, 18:55:41 PM »
Tunkkien kanssa pelaaminen alkaa hieman kyllästyttää ja onkin herännyt ajatus nosturin hankkimisesta. Tallin koko (mataluus) karsii pois nuo kaksipilarinostimet.  Onko kellään kokemusta Bilteman saksinostimesta ? Eihän tuolla nyt ihmeitä tee, mutta sujuupa renkaiden vaihto mukavammin.  http://www.biltema.fi/fi/Etsi/?query=saksinostin
3
« on: March 28, 2011, 19:33:39 PM »
Repsikan puoleiselle, vetarin sisemmälle suojakumille olisi tarvetta. Paikallinen tarvikeliikkeen luettelot eivät kumia tunnistaneet (eivät edes Galantille).  Mikähän noista Motonetin, Galanteille tarkoitetuista kumeista on se oikea 2g 1999-vuosimallin turbo Eclipseen. http://www.motonet.fi/motonet/renderProductList.jsp?vehicleGroup=325&year=-1
4
« on: June 13, 2008, 09:54:23 AM »
Millaiset pyyhkimensulat ovat hyvät, mitkä kannattaa ostaa ? :-?
Löytyykö Eclipseen suoraan tyypin mukaan ?
5
« on: January 24, 2008, 17:18:16 PM »
Onko kenelläkään kokemusta jälkiasennettavista xenon sarjoista ? Toimiiko umpio valokeilan suhteen oikein liikkuvapäisellä tai xenon/halogeeni polttimolla varustetulla sarjalla ?
Onko kukaan asentanut ? :-/
6
« on: January 25, 2009, 14:36:04 PM »
Japanin valot pitäisi vaihtaa eurooppalaisiin, auton sisältä korkeussäädettäviin. Korkeussäädin ja säätömoottorit ovat Eclipsen alkuperäiset. Onko kenelläkään tietoa/kytkentäohjetta mitenkä hilut pitäisi kytkeä keskenään yhteen ? Kyllähän tuon selvitettyä saa, mutta kytkentäkaavio säästäisi aikaa. 
7
« on: July 18, 2008, 21:26:49 PM »
Tosi kivaa  Intistä lomalle tullessa, noin 1km kotoa, auton (2g edm n/a) moottori (4g63) sammui ajosta. Startti pyörittää normaalisti, mutta ei käynnisty (ei edes lupaa). Kipinä näyttäisi puuttuvan kokonaan (tosin katsoin vasta yhden tulpan). Mahdolliset vikapaikat: Tulpat, johdot, puolat, transistoriyksikkö. Olisiko kenelläkään hyviä ehdotuksia ? ps. pitäis päästä taas sunnuntaina inttiin takasin.
8
« on: December 12, 2010, 16:07:04 PM »
Japanintuontiin pitäisi vaihtaa E-hyväksytyt vyöt. Käytettynä ei näytä löytyvän, uudet aika arvokkaat. :-/
Kukaan koskaan laittanut 2g Eclipseen jonkun muun auton vöitä?
9
« on: January 09, 2011, 15:55:29 PM »
Olisikohan kenellekään kuvan mukaisten lukkomutterien avainta tai tietoa mutterin valmistajasta tai tietoa mistä moisen voisi saada?
10
« on: November 17, 2010, 12:49:55 PM »
3" katalysaattori pitäisi laittaa tilaukseen. Kellään kokemuksia mistä, millainen, kenen tekemä ja mihinkä hintaan? Nykyisessä putkistossa (3", Simons vaimentimilla) ei katalysaattoria ole, tulevaan kannattaa varmaankin laittaa laipat päihin mahdollista irroitusta varten.
11
« on: February 01, 2010, 19:31:31 PM »
Säädettävän D2 alustan asennuksen lähestyessä tuli mieleen alustan puslien vaihto uretaanisiin. Nettiä selailemalla tuli 2g:hen tarkoitettuja settejä vastaan Prothane ja Energy Suspension valmistajilta. Olisi kiva kuulla puslasarjojen asentaneiden kokemuksia  -Kuinka jäykäksi tekevät alustan? -Nouseeko ajomelu? -Miten kestävät talviajoa? -Miten ylipäätään vaikuttavat ajettavuuteen?
12
« on: January 31, 2010, 22:10:46 PM »
Kumpaa 16g turboa yleensä laitetaan eclipsen turbokoneen jatkoksi, 16g vai 16g BIG? Sopivatko edes molemmat? Kuinka helposti asennettavia ovat vakioturbon tilalle ja onko näiden kahden asentamisessa merkittäviä eroja?
Specsejä:
TDO5H-16G-7CM2 505 CFM
TDO5H-16G-10CM2 505 CFM (BIG)
13
« on: March 14, 2009, 23:03:07 PM »
Löytyiskö keneltäkään tietämystä mikä merkkivalo on kuvassa alarivissä keskellä  Syttyi korkeille kierroksille kiihdytettäessä ja sammui kierrosten taas laskiessa. Kyseinen auto siis 2g gst automaatti.
14
« on: February 17, 2008, 19:54:52 PM »
Tyhjäkäyntikierrokset on seilanneet auton hankinnasta asti ja nyt sitten tuli mitattua ISCM:n käämit ja 5-6 väli näytti n. 1kohm (elikä rikki).  Onko kukaan korjannut itse ? Mistä kannattaa hankkia uusi/kunnostettu ?
15
« on: May 26, 2008, 21:41:09 PM »
Ikkuna liikkuu kyllä jonkin matkaa, mutta sitten kuuluu samanlainen rääkäisy kuin akkuporan momentinsäädöstä. Tuntuisi kuin moottorin hammaspyörä löisi tyhjää vivuston hammaskaarella. Paikka on vaan niin paha ettei pääse näkemään. :-/
Aika ikävän näköinen mekanismi purettavaksi.
Kellään vinkkiä ongelmaan ?[reason]otsikkoa muokattu[/reason]
16
« on: October 16, 2007, 12:23:27 PM »
Moottorilämmitin olisi tarkoitus asennella paikalleen.
Heräsikin kysymys, letku vaiko lohkoon asennettava. Eikös kuitenkin ole niin, että alavesiletkuun asennettu letkulämmitin lämmittää ainoastaan syylärissä olevan veden, koska termostaatti estää veden kierron. Lohkossa oleva lämmittää koko moottoria ja näinollen helpottaa kylmäkäynnistystä.
Letkulämppäri olisi tosin helpompi asentaa paikalleen (lisäksi hyvä ohjeistus sivustolla). :-?
17
« on: April 18, 2009, 18:05:27 PM »
Mikä hyväksyntä vaaditaan jälkiasennettuun alustasarjaan ja vaikuttaako tähän auton vuosimalli?
Alustasarjojen yhteydessä näkyy TÜV-hyväksyntää ja mallikohtaista TÜV-hyväksyntää, mutta vain harvoissa E-hyväksyntää.
Onko joku asentanut 2g eclipseensä alustasarjan ja minkälaisen sellaisen? Millaisia kokemuksia on?
18
« on: December 29, 2008, 16:24:36 PM »
2g:n puskurin alla olleesta spoilerista jääneet koriliiman jäänteet pitäisi saada poistettua. Mikähän aine tuohon purisi parhaiten jättämättä kuitenkaan jälkiä itse puskuriin. :-?
19
« on: March 18, 2008, 21:01:05 PM »
Olisiko kiinnostusta kokoontua jonkinlaisen miitin merkeissä Tampereen 100+ Motor Show:n yhteydessä 24. tai 25.5. ? Voisi yrittää varata dsm:ille yhtenäisen alueen parkkipaikalta (jostakin sisääntulon läheisyydestä). Jos vaikka saataisiin kasaan isompi miitti kuin jenkkien DSM Shootout
20
« on: January 12, 2009, 19:22:09 PM »
Olisi tarve ostaa Ruotsin Bildelsbasen:sta osia, mutta kauppa näyttää kaatuvan maksuvaiheeseen. Luottokortin ja yhteystietojen lisäksi kysytään ruotsalaista sosiaaliturvatunnusta. Onko kukaan ostanut mitään/tietääkö kukaan mitenkä onnistuisi ?
21
« on: November 13, 2010, 14:13:05 PM »
Onko kukaan tuonut tai harkinnut auton tuomista Virosta ? Arkipäivinä ongelmia ei pitäisi olla, helpointa hoitaa paperiasiat ARK:n toimistossa.
Mutta mitenkäs viikonloppuna kun ARK on kiinni. Jos auton ostaa yksityiseltä voiko ajaa viron kilvillä Suomen tulliin Hesassa ja hankkia sieltä siirtoluvan?
Mitenkäs auton poisto Viron rekisteristä?
Ymmärtääkseni pitää olla katsastus voimassa ja voimassaoleva vakuutus.
Olisiko jollakulla tietoa ? :-?
22
« on: April 25, 2010, 21:03:10 PM »
http://main.superiorimports.se/nyheter/galleri-lukas-kooz-mitsubishi-eclipse-zpirit-avtackt/http://www.garaget.org/?car=196737Ruotsalaisen autonrakentajan Lukas Koosin tuorein tuotos Eclipse 2g gs-t. Kuitumonsteri jakaa varmasti mielipiteet, mutta ompahan hurja viimeistelytaso Jatkaa tyyliltään samaa rataa kuin miehen aiemmat rakennelmat( http://www.kooz.se/index1.aspCars-valikosta kohta My Cars) Kävin noutamassa kyseisen auton vanhoja korin ja sisustan osia parempaan talteen kun auto oli rakenteilla ja pääsin kurkistamaankin "top secret"-luokiteltua projektia lähempää paperisuunnitelmina ja tallin puolella Pullistukset näytti kuituoperaation puolivälissä vielä hurjemmilta kuin kuvissa valmiina maalattuna. Pullistusten aihioina on käytetty 350z Veilsiden korisarjaa ja puskureissa eclipsen Ibherdesignia. Autoon on ladattu suhteelisen pätevä määrä eclipsen jälkimarkkina hiilikuituosaa: takaluukku, siipi, ovipahvit jne.. Tekniikkapuoleltakin löytyy kaverin puheiden perusteella ihan kiitettävästi potkua n.400hv, jonkun ruotsalaisen virityspajan toimesta. Lukasin tallitilat oli muuten aika vaikuttava näky, tiloissa kun lepää kaikki miehen rakentamat autot (300zx, celica, 350z, mrs, rx-7 ja eclipse, käyttiksenä hyundai coupe)
23
« on: September 15, 2008, 16:13:58 PM »
Onko kukaan koskaan harkinnut Eclipsen tuottamista USA:sta. Nuo turbothan eivät siellä paljoa maksa. Saksassa ja Ruotsissa hintaa näyttää olevan n.10000-13000 euroa+verot.
Muutoksiahan joutuisi tekemään, mutta mitä kaikkea se vaatisi ja olisiko kannattavaa ?
Tuli vaan mieleen kun noi mitsubishiclubilaiset toivat noita evoja Japanista.
24
« on: August 19, 2009, 23:49:32 PM »
Onpa hetken ollut omassa threadissa aika hiljaista kun vanha gs vaihtoi omistajaa ja tilalle tuli japanintuonti 2g gst vuosimallia 1999 (rekisterissä 2000). Eiköhän tästä pian projektikuvauksia taas saada käynnisteltyä
Pages: [1]
|
Show Posts