Dsmclubfinland.com
DSM tekniikka => Kori / renkaat / vanteet => Topic started by: Midnight Walker on April 10, 2005, 16:38:49 PM
-
Tuli tuossa kyllästyttyä siihen että jos aikoo konttiin jotain tavaraa laittaa niin joutuu aina pitämään luukkua kädellä auki, kaasujouset kuoleentuneet joten eihän se siellä ylhäällä itsekseen pysy :) Tietääkö joku että mistä ja mihin hintaan noita kaasujousia tuohon saa? Itse en kyllä viitsinyt edes selvittää, turhahan niihin rahaa on tuhlata ::)
Ratkaisin ongelman siten että otin kaasujousen pois, porasin siihen reiän ja pistin sen takaisin, tappi vain reiästä läpi kun haluaa että luukku pysyy ylhäällä ;D Kuva varmaan selventää asiaa. Ja ei, en purkanut sisustaa noin paljon vain tuon asian vuoksi ;D
(http://koti.mbnet.fi/korppi1/eclipse/lukitus.jpg)
Tuntuu toimivan ihan hyvin tuollaisenaan, eli noin 4,2cm korkeudella on toi reikä siitä reunasta, silmämääräsest kun tuli arvioituu niin porasin ensin hieman liian alhaalta joten otti sinne sisuskaluihin kiinni, ei tullu ehkä ihan kaikkein paras reikä, mutta tietääpä sitten seuraavalla kerralla että mistä kohtaa porataan.. :)
Huonona puolena se että ilman painetta kaasujousi rupee kolisemaan ajaessa, tämän tosin ratkaisin sillä tavalla että pistin nippusiteitä sinne alapäähän (suomeksi tuon kiiltävän putken ympärille), joten kun luukun pistää kiinni niin ne nippusiteet painuvat kasaan ja aiheuttavat sen että kaasujousi ei enään pääse liikkumaan tärinän vaikutuksesta... Olipas hienost selostettu ::)
-
Tää on tätä oikeeta tee-se-itse meininkiä, käyhän se noinkin jos rahat on loppu eikä oo volvoa mitä myydä ;D
Ittellä sama ongelma, ei pysy luukku auki mut enpä sitä paljoa tarvikkaan...
-
Niinja kun nuo jouset ei kestä kun ~vuoden niin se on aika turhaa rahan hukkaa ostella joka vuosi uusia. :P
-
Mulla on kans reilu metrin pätkä alumiiniprofiilia peräkontissa kun jotain sieltä aina joskus pitää kaivaa. Jenkeistä sais hiilariluukkuja :D Sit jo pysyis vaikka kehnommillakin pumpuilla auki.
-
Meikä sijottaa sitten kun on kaikki muu tekniikka kunnossa yms niin hiilarikone"pelti" ja hiilaritakaluukku ;D Pistetään kimppatilaukseen sitten ;D :D (huom. tämä tosiaan kaukana tulevaisuudessa :) )
-
Pysyyhän se auki ;D
-
mullakin on toistaiseksi pysyny auki. vanhassa galantissani oli tollanen vika.
-
Mulla kulkee aina lukkopihdit kontissa jotka voi laittaa kaasujousen mäntään kiinni sillon kun nostelee niitä kaljakoreja tonne konttiin :D
-
Itse tein kanssa oman ratkaisuni, joka ainakin minun tarpeisiini sopii jopa paremmin kuin toimivat pumput. Kaksi alumiiniputken pätkää, joiden toinen pää on kiinni luukun pumpuille tarkoitetuissa rei'issä ja toisessa päässä kumitulpat subi koteloa vasten - toimii.
Virityksestä on kuva 'jäsenten autot' palstalla. Tosin kuvan jälkeen piti laittaa myös toiselle puolelle samanlainen putki. Painava luukku tuntui vääntyvän sen verran uhkaavasti, että pelotti lasin halkeaminen olevan edessä, ellei asialle tehdä jotain..
-
Ite kans huomasin ton että aika kovast tuntuu vääntyvän luukku kun vain toiselta puolelta tukee sen. Eli pitää varmaan tehdä toisellekin puolelle viritelmää :)
-
Mites paljon pitää olla voimaa noissa pumpuissa?
Siis NM
Meillä on duunissa aika hyvä valikoima tarvikekaasujousia ja pitäis ens viikolla kait rakennella itelle..
-
Mitämitämitä, kontista löytyy jo 12" putki, 2*8" + waffi ni eihä sitä tarvitte ees availla kun tietää että ei sinne mitään mahdu 8-)
-
Itselleni uusin ensitöikseni tuohon clipseen toisen takakontinluukun pumpun. Toisesta pumpusta oli tullut entinen. Otin entisen mitaksi ja kävin ostamassa 250NM työntävän tarvike pumpun. Vertailin lattiaa vasten työtämällä eri vaihtoehtoja ja 350NM ponnistava oli jo liian jäykän oloinen. Hyvin pysyy tuolla 250NM pumpulla auki ja maksoi kokonaista 13,50€. Rakentelin sen kiinni siihen entiseen alapään kiinnikkeeseen pallokanta pultilla + mutterilla + ruuvilukitetta että pysyy sopivalla tiukkuudella. Kuvia en tainnut ottaa tuosta rakentaessa, mutta kävin ottamassa paikallaan ollessa kuvan josta näkee kiinnikkeen "rakenteen".
Alakiinnikkeen rakenne (http://mitsubishi.1g.fi/kuvat/sekalaiset_anssi/P9131728.JPG)
Pumppu (http://mitsubishi.1g.fi/kuvat/sekalaiset_anssi/P9131729.JPG)
-
Mistäs hankit?
-
Jos toi futaa eli toimii vielä kahden kuukauden päästä niin vaihdan kans samanlaiset. Noi biltsun pumput ainakin kuolee alle kuukaudessa...
-
Kyseistä kaasujousta löytyy ainakin IKH-Vantaa liikkeestä
-
Mistäs hankit?
Paikallinen Puuilo Ilmat pois liike tuossa tien toisella puolella.
13 viikkoa toiminut jo moitteettomasti :)
edit: asennettu viikolla 31 / 2005. Huutelen kunhan pettää :)
-
Itse ostin töistä 10e/kpl. 400 Newtonia niin luukku suorastaan lentää auki kun vivusta vetää, ainoa miinus on että saapi melkein roikkua että saa kiinni, heh. On ainakin pelivaraa.. 300Nm/kpl vois olla sopiva.
-
Noista pumpuista vois jonku firman kans tehä joku sopparin et saa halvalla, niitä kun tuntuu menevän jatkuvasti kaikilla :D
-
Noista pumpuista vois jonku firman kans tehä joku sopparin et saa halvalla, niitä kun tuntuu menevän jatkuvasti kaikilla :D
Migo lupaa alennukset DSM-clubilaisille IKH-vantaalla 8-)
http://www.ikh.fi/ikh2003/index.php
-
:D[smiley=thumbsup.gif]
-
Oliko ketään kokeillut 88-92 Hatchback galantin pumppuja?
Motonetissä näkyy olevan(uusi tuote?) 460NM 88-92 galantin pumput myynnissä... 27e/kpl :P
-
menee vähän mutu tuntumalla mutta kun tuota omaa punppua etsiskelin ja vertailin 250, 350, 500N pumppuja tuntui nuo kaks jälkimmäistä niin jäykiltä että en edes uskaltanut harkita niitä ja päädyin tuohon 250N pumppuun. Eli testailin niitä lattiaa vasten painamalla.. Tuota 500N pumppua en saanut kuin juuri ja juuri puoleen väliin menemään vaikka painollani olin sen päällä :D Kiva kuulla kokemuksia jos jollain on nuita jäykempiä käytössä.
-
Kyllähän se takaluukkukin jonkun verran painaa, luulisi ettei toi 350 ainakaan liikaa olis :)
-
No jos vakio hb galantin pumput on 460Nm, niin tuskin alta tuon pumppuja kannattaa edes ostaa...
-
Itelläkin on toi takaluukkuongelma 2g:ssä. Luukku pysyy just ja just auki, mut se on aika raskas nostaa aina. Jos päällä on vähänkin lunta tai sataa kunnolla niin ei pysy itellään auki.
Ajattelin ratkaista homman niin, että pistän siihen luukkuun narun kiinni ja vedän narun tallin katton palkin yli, sitten vaan ladon painoja narunpäähän (esim. muijakaverin) ja totean mikä on riittävä paino joka saa luukun nousemaan nätisti. Noi jousien vetovoimathan liikku jossain 250-500 newton välilä joten se tarkoittaa sellaista 25kg-50kg työntöä per jousi. Eli kyllä sen luukun pitää pirusti painaa (1 newton= 1 kg*m/s^2 -> maan vetovoima oli jotain 9,81 ms/s^2).
Suurempi ongelma on tossa 2g:ssä sen uuden jousen kiinnitys alhaalta kun se on niitattu pysyvästi. Pitänee pistää vaan vasaralla vanha irti ja mutteri-pulttiviritys tilalle. Toinen ongelma on sen mittaaminen kun luukku on kiinni (eli kuinka pitkä se jousi saa olla suljettuna). Sen aukipituus on 85 senttiä ja sellasia ei löydy ainakaan biltema/motonet akselilta, ne on lyhyempiä. Migolla on 80 ja 90 senttisiä, mutta 80 senttiä tuntuu liian matalalta ja 90 senttisestä en tiedä meneekö liian auki niin että pellit ruttaantuu. Jatketaan ihmettelyä.
-T
-
Ajattelin ratkaista homman niin, että pistän siihen luukkuun narun kiinni ja vedän narun tallin katton palkin yli, sitten vaan ladon painoja narunpäähän (esim. muijakaverin) ja totean mikä on riittävä paino joka saa luukun nousemaan nätisti. -T
Asiat voi tehdä niin monella tapaa ;D ;D
-
Kehottasin käväseen motonetissä katsomassa niitä Hatchback GTi galantin takapumppuja - 460N. Se Hb:n luukku on kyllä aika iso myös, joten vois toimiakkin. Jos vaan ovat riittävän pituiset.
Ei tossa nyt tarvitte mitään kikkailla, käyt hakemassa motonetistä nuo GTi galantin pumput ja kokeilet niillä, jos ei toimi niin myyt pois. Varmasti sopii 1geniin luultavimmin 8-)
-
Kehottasin käväseen motonetissä katsomassa niitä Hatchback GTi galantin takapumppuja - 460N. Se Hb:n luukku on kyllä aika iso myös, joten vois toimiakkin. Jos vaan ovat riittävän pituiset.
Ei tossa nyt tarvitte mitään kikkailla, käyt hakemassa motonetistä nuo GTi galantin pumput ja kokeilet niillä, jos ei toimi niin myyt pois. Varmasti sopii 1geniin luultavimmin 8-)
Aikanaan motonetissä töissä ollessani kattelin sieltä pumppuja, mut ei löytynyt sopivia, noi galantin pumputkin oli ihan väärän mittaiset+ kiinnityksetkin oli erilaiset, ainakin 1g:hen verraten.
-
Hmm no kiinnityksethän joutuu noissa modaamaan ite tietty.
Mutta miten ne oli väärän mittaset, lyhyet vai liian pitkät? Eikai sillä haittaa jos liian pitkät ovat...
-
Paikallinen Puuilo Ilmat pois liike tuossa tien toisella puolella.
13 viikkoa toiminut jo moitteettomasti :)
asennettu viikolla 31 / 2005. Huutelen kunhan pettää :)
vielä vaan toimii :)
Hmm no kiinnityksethän joutuu noissa modaamaan ite tietty.
Mutta miten ne oli väärän mittaset, lyhyet vai liian pitkät? Eikai sillä haittaa jos liian pitkät ovat...
itselle otin pari senttiä lyhemmän vaihtoehdon kuin mitä oli alkuperäinen. Ihan riittävän ylös se luukku aukeaa vaikka pari senttiä lyhempi työntö on pumpuissa.
Jos toi futaa eli toimii vielä kahden kuukauden päästä niin vaihdan kans samanlaiset. Noi biltsun pumput ainakin kuolee alle kuukaudessa...
Joko olet ostanut? ;D
-
Puuiloon siis haeskelemaan samanlaisia... Jos vaik ei tarttis enää lukkopihtejä kontis enää kuljetella. Onkos siellä suurikin valikoima eri vahvuisia?
-
Joko olet ostanut? ;D
Itse asiassa en... Sain jenkkavehkeet vihdoin siihen malliin ettei oo tarvinnu takaluukussa edes käydä varmaan kuukauteen, eipä sinne kyllä enää mitään mahtuisikaan.
-
Asensin tänään Migolta tilatut (KS0012) pumput, joiden pituus on 80 cm auki ja vähän alle 50 cm kiinni, vääntöä vaativat 500N per pumppu. Siinä oli kiinni 5 cm pidempi pumppu, mutta totesin, että ei haittaa. Huomasin, että luukulla on kyllä varaa nousta enemmänkin mutta yleensä silloin pumpun varsi on liian pitkä, eikä se mahdu väliin kun luukun pistää kiinni.
Noh, eihän ne tietenkään menneet siihen heittämällä vaan se kiinnike piti kääntää (pumpun alapuolelta), muuten kokonaismitta kiinniollessa on liian suuri. Lisäksi kiinnike vaatii pikkuvirittelyä, että vanhan saa pois ja uuden voi laittaa sitten pultin ja mutterin avulla.
Lisäksi on syytä mainita, että takakontin kansi painaa todellakin kivasti, mutta kuitenkin tuo 500N on aivan liikaa. Luukku nousee nätisti aina kun vivusta nykäisee tai avainta kääntää, mutta alaspäin vedossa saa sitten käyttää koko kroppaa ja jouset niiaavat. Toivottavasti pumppujen jouset ajanmyötä vähän hellittävät. Niin ja sitä ei kannata koittaa, että pistää vastaavan vain yhdelle puolelle, sillä yksi jousi vääntää luukun vinoon ja kiinnilaitettaessa se ei lukko ei osu kohdalleen.
Ajattelin ratkaista homman niin, että pistän siihen luukkuun narun kiinni ja vedän narun tallin katton palkin yli, sitten vaan ladon painoja narunpäähän (esim. muijakaverin) ja totean mikä on riittävä paino joka saa luukun nousemaan nätisti. Noi jousien vetovoimathan liikku jossain 250-500 newton välilä joten se tarkoittaa sellaista 25kg-50kg työntöä per jousi. Eli kyllä sen luukun pitää pirusti painaa (1 newton= 1 kg*m/s^2 -> maan vetovoima oli jotain 9,81 ms/s^2).
Itseäni korjatakseni, asiahan ei mene näin muutakuin siinä tapauksessa että pumppu on täysin pystyssä, jos siinä on kallistusta johonkin suuntaa asia on vähän monimutkaisempi. 2g:ssä pumppu on kallellaan taaksepäin, jolloin vipuvartta on paljon vähemmän kuin jos asia olis toisin päin.
Näin siis 2G:ssä.
-T
-
Mistäs hankit?
Paikallinen Puuilo Ilmat pois liike tuossa tien toisella puolella.
13 viikkoa toiminut jo moitteettomasti :)
edit: asennettu viikolla 31 / 2005. Huutelen kunhan pettää :)
Kävin ostamassa PuuIlosta käypäsen mittaset kaasujouset! Ei ollu ainakaa hinnalla pilattu! 13,50€/kpl!!!
Sit vaan tyytyväisenä eclin kontille ja toteamaan että joutuu purkamaan puolperäkonttia ennenku saa
vanhat revittyä irti! PRKL...!!! >:( >:( >:(
-
Mistäs hankit?
Paikallinen Puuilo Ilmat pois liike tuossa tien toisella puolella.
13 viikkoa toiminut jo moitteettomasti :)
edit: asennettu viikolla 31 / 2005. Huutelen kunhan pettää :)
Kävin ostamassa PuuIlosta käypäsen mittaset kaasujouset! Ei ollu ainakaa hinnalla pilattu! 13,50€/kpl!!!
Sit vaan tyytyväisenä eclin kontille ja toteamaan että joutuu purkamaan puolperäkonttia ennenku saa
vanhat revittyä irti! PRKL...!!! >:( >:( >:(
Hyvin muuten toimii vieläkin 8-)
-
Kävin tänään kahtelemassa tuolta puuilosta jos ostas konepeltiin moiset vermeet, mutta eipä siellä ollu ku minimissään 350N jousia. eli niitä kaks ja saa olla kaveri apuna kun laittaa peltiä kiinni. :D
Jäi sitten hankkimatta tällä erää.. pitää töistä katella jos siellä olis.
-
Tänään tuli haettua paikallisesta varaosaliikkeestä pumput taakse. Pikkasen joutu soveltamaan mut hyvin ne tuntuis nyt pelittävän.
-
Tänään tuli haettua paikallisesta varaosaliikkeestä pumput taakse. Pikkasen joutu soveltamaan mut hyvin ne tuntuis nyt pelittävän.
Älä vaan kerro minkä pituset / miten voimakkaat / paljon maksoi ::)
-
Tänään tuli haettua paikallisesta varaosaliikkeestä pumput taakse. Pikkasen joutu soveltamaan mut hyvin ne tuntuis nyt pelittävän.
Älä vaan kerro minkä pituset / miten voimakkaat / paljon maksoi ::)
Oiskos noi tiedot nyt sitte niin tärkeitä? ;D Juuh, eli pituudesta ei tietoa, hieman lyhyemmät kuitenkin kuin alkuperäset koska sillähän ei ole väliä jos ne on liian lyhkäset. Voimakkuuksista etsiskelin 250 - 300 ja noi kolmesataset sattu ensimmäiseks käteen joten ne siellä sitte on. Ja hintaa oli yhteensä 40 EUR joten halvemmallakin olis jostain muualta varmaan saanu. Alkuperästen hinta mitsulta n. 47 euroo kappale joten säästihän tossa kuitenkin...
Eipä tota luukkua kyl paljon tule käytettyä joten pitänee nyt sitte katella että kuin kauan ne siellä kestää.
-
Pitäs itsekki varmaan alkaa hiljalleen tekeen asialle jotain... Mittarissa ku -27 niin luukku tulee alas ku kivireki...
-
Pitäs itsekki varmaan alkaa hiljalleen tekeen asialle jotain... Mittarissa ku -27 niin luukku tulee alas ku kivireki...
Käy tuosta minun naapurista pumput niin selviät edullisesti ja hyvin tuo pysyy näilläkin pakkasilla auki :)
-
Pysyy! Jo autoa ostaessa. :) Muuta pikkuvikaa sitten kyllä löytyy.. :-X
-
Jo toinen ecli mun omistuksessa, ja kummassakaan ei ole takaluukku pysynyt ilman apuvälineitä auki.
-
kaipa munki pitäis vaihtaa pumput ei pysy mullakaa auki :-/
-
Tänään tuli mullekin tarvikepumput Isojoelta. Maksoi peräti 15€ pari ;D
Jos vaikka huomen olis aikaa askarrella paikalleen.
-
Tulipa vaihdettua. Kuvia ei kannata kysellä kun ei ollut kamera duunissa mukana.
Isojoen konehallilta LongLife 350Nm pumput, maksoi tosiaan noin 15€ pari. Yläpään kiinnike kävi periaatteessa suoraan, alkuperäisten alla oleva mutteri piti jättää pois. Tilalle vaihdoin pari prikkaa. Syynä tähän pumpun korvakkeen paksumpi vahvuus uudessa.
Alapäätä joutuin sitten askartelemaan vähän enemmän. Ensinnäkin takaluukun muovikatteita piti raksia pois aika lailla, niitä varsinaisia sivupaneeleita en irrottanut kuin takaosastaan ja väänsin sen verran auki että mahtui aukaisemaan pultit. Orkkiskiinnitys on prässätty kiinteästi siihen korvakkeeseen joka on korissa kiinni, sen sahasin rautasahalla irti ja tein tavallisesta 8mm pultista ja nylock mutterista uuden kiinnikkeen. Jäi vieläpä sen verran väljäksi että mahtuu kiertymään ja elämään. Alkuperäistä kuulasysteemiä en jaksanut alkaa toteuttaan.
Kaikkiaan aika viddumainen homma, mutta ei kuitenkaan mitenkään ylivaikea. Ensimmäistä kertaa minun aikanani pysyy luukku auki :)
Nuo 350Nm pumput vaikuttaa aika hyviltä, hyvin jaksaa painaa yksin kiinni. Minulla ei ole edes hattuhyllyä paikalla. Eli jos jollakulla on hattuhylly jossa esim. subia tjms lisäpainoa. Voi hyvin vaihtaa vaikka pykälää tysevämmätkin.
-
Alapäätä joutuin sitten askartelemaan vähän enemmän. Ensinnäkin takaluukun muovikatteita piti raksia pois aika lailla, niitä varsinaisia sivupaneeleita en irrottanut kuin takaosastaan ja väänsin sen verran auki että mahtui aukaisemaan pultit. Orkkiskiinnitys on prässätty kiinteästi siihen korvakkeeseen joka on korissa kiinni, sen sahasin rautasahalla irti ja tein tavallisesta 8mm pultista ja nylock mutterista uuden kiinnikkeen. Jäi vieläpä sen verran väljäksi että mahtuu kiertymään ja elämään. Alkuperäistä kuulasysteemiä en jaksanut alkaa toteuttaan.
Itse tein juuri vastaavalla tavalla silloin syksyllä mutta pallokantapultilla, muutamalla prikalla, mutterilla ja siihen hieman ruuvilukitetta.
Pitäisi toiselle puolelle vaihtaa jossain vaiheessa. Syksyllä en vaihtanut kuin toisen puolen ja vaikuttaa että se toinen iän ikuinen pumppu on tiensä päässä. Otan asennuskuvat kunhan sen vaihdan. Tuossa nyt kuitenkin on paikallaan ollessa se syksyllä asennettu...
Huono kuva kun ei tajunnut irtaallaan ottaa kuvaa. (http://mitsubishi.1g.fi/kuvat/sekalaiset_anssi/P9131728.JPG)
-
Omaan autoon kanssa vaihdettiin vihdoin ja viimein pumput. (samanlaiset kuin Imperiolla)
Hieman joutui kyllä modaamaan niitä kiinnikkeitä, mutta hyvin tuntuivat pumput pelittävän.
-
Sitte kun joku löytää kohtuuhintaset pumput 2g eclin takakonttiin, siis vielä sellaset että menee suoraan paikalleen ilman viiden tunnin virittelyä niin pistäkääs tonne tarkat tiedot, et mistä, mitkä ja minkä hintaset.
Omassa Ellussa konttia saa vetää auki voimalla ja se pysyy juuri ja juuri ylhäällä. Sitte ku vähänki painaa ni se menee alas, mut pysähtyy kyl ku lopettaa painamisen. Eli elinaikaa ei niillä pumpuilla vissiin oo hirveesti.
-
BTW... Tä asia ei tähän samaan topicciin kuulu mut on se aika lähel ni... ne nauhat ku lähtee hattuhyllystä siihen takaluukkuun, et hattuhylly nousee samalla ku luukkukin, ni ne nauhat tulee siihen luukkuun kiinni semmosilla mustilla "nupeilla", ni pahaks onneks mul on toinen näist "nupeist" rikki. Eli siis se hattuhylly ei oo ku toiselta puolelta kiinni ja näin ollen se hylly irvistää ku "vattu" rikkinäisist villahousuist. Eli siis asiaan: Mistä näit knupei sais tai onks ideoi millä sen siihen laittais. Tai kyllähän sen saa siihen melkeen millä vain kunha mielikuvitust käyttää, mut semmone kuningas ratkasu ois kiva ettei se heti hajoo. Se näyttää vakionaki semmoselt pilipalilt et mielellään laittas jotain viksumpaa.
-
Elikkäs millä nimikkeellä/numerolla ne 1g:hen soppelit pumput löytyy sieltä IKH:lta. Pitäis varmaan hakea Oulusta. Onke se tuo sama KS0012 mikä mainittiin 2g:n kohdalla tuolla aiemmin?
-
KS 0007:t on ainakin Imperiolla, ja omassa 1G:ssä samanlaiset.
-
Jos toi futaa eli toimii vielä kahden kuukauden päästä niin vaihdan kans samanlaiset. Noi biltsun pumput ainakin kuolee alle kuukaudessa...
Ensi viikolla tulee vuosi täyteen ja vielä toimii kuin uusi. :)
-
Otetaanpa tämä vanha asia uudestaan auki.
Koetin vanhoista viesteistä hakea firmaa, mistä hakea tarvike kaasupumput, mutta eipä oikein asia auennut.
Mitat ja jäykkyys kyllä selvisi (n. 85cm/50cm ja 250-300 Newtonia), mutta mistähän ne löytyy. :-?
Joku oli hommannut Biltemasta, hakeminen on vaan hieman ongelmallista kun ovat autokohtaisia ja strategisia mittoja ei kerrota.
-
Koetin vanhoista viesteistä hakea firmaa, mistä hakea tarvike kaasupumput, mutta eipä oikein asia auennut.
Kyseistä kaasujousta löytyy ainakin IKH-Vantaa liikkeestä
http://www.ikh.fi/
-
IKH:lta ei löydy sopivaa.
Löytyy 80 cm 500 N (jäykkä) ja 80cm 150 N (löysä), tästä väliltä ei mitään (ei ainakaan luettelosta).
-
Yksi mukava tarvike varaosamyyjä selvitteli 2G takaluukun kaasujousi asiaa ja kertoi että luottelot ei tunne 2G:tä ja kysyi vielä maahantuojaltakin. Alkuperäisen varaosanumeron ja mittojen mukaan selvitteli.
Mitäköhän uusi jousi maksaa?
-
Asensin omaan epäsopivat (liian tiukat ja väärillä liitoksilla) olevat jouset aikoinaan. Niissä oli se kiva puoli, että kontti nousi ylös kun veti kahvasta. Haittapuolena oli, että emäntä ei tahtonut saada luukkua kiinni.
Lopulta auto oli timanttikorjaamolla laitettavana, jossa laitettiin orkkisjouset ja eivät mielestäni olleet ollenkaan pahanhintaiset. Eli suosittelen niiden orkkisten laittamista. Niissä kun on ne liittimetkin oikein.
-
Tuskastuin kun ei löytynyt Suomesta noita kaasujousia, joten jouduin tilaamaan sitten isomman erän :-/ . Eli nyt olisi tarjolla 1G ja 2G Eclipseihin kaasujousia. Spideriin nämä ei ilmeisesti käy. Nämä ei vaadi mitään virittelyjä.
-
Tuskastuin kun ei löytynyt Suomesta noita kaasujousia, joten jouduin tilaamaan sitten isomman erän :-/ . Eli nyt olisi tarjolla 1G ja 2G Eclipseihin kaasujousia. Spideriin nämä ei ilmeisesti käy. Nämä ei vaadi mitään virittelyjä.
millaistas hintaa pidät noil kaasujousilla. tulis tarpeeseen :D
-
Tuskastuin kun ei löytynyt Suomesta noita kaasujousia, joten jouduin tilaamaan sitten isomman erän :-/ . Eli nyt olisi tarjolla 1G ja 2G Eclipseihin kaasujousia. Spideriin nämä ei ilmeisesti käy. Nämä ei vaadi mitään virittelyjä.
millaistas hintaa pidät noil kaasujousilla. tulis tarpeeseen :D
2G: 38€/kpl + postikulut/tai nouto tre
1G: 30€/kpl + postikulut/tai nouto tre
EDIT: laitoin tuonne myyntipalstalle ilmon ettei valvojat hermostu ::)