Dsmclubfinland.com
DSM tekniikka => Yleistä tekniikasta => Topic started by: Barracuda on July 23, 2007, 17:05:14 PM
-
Juu, eli sain vihdoin tuon ahtopainemittarin kytkettyä koneeseen ja lähdin sitä sitten testailemaan:
Täydessä kiihdytyksessä ahtimelle ilmestyy painetta ~0.7bar, ja huomasin että ylemmillä kierroksilla (5000+) tämä painetaso alkaa hiipumaan yleensä .5 - .6bar tienoille. Kyseessä siis vakio turbo 2g.
Pitäiskö sen toimia näin, eli onko kyseessä vain se kuuluisa, muovinen, vuotava dumppi tms?
-
Kiertää niin paljon että alkaa ahdistamaan??
-
Veikkaisin samaa ongelmaa ku mulla.. Uskoisin et ei vaan riitä turbossa ilmantuotto koneelle enää noin isoilla kierroksilla. Kone käy tuhatta ja miljoonaa kierrosta ja imee siten hurjasti satoja litroja ilmaa ni turbo ei enää pysty pitämään paineita niin ylhäällä ku pienemmillä kierroksilla jolloin kone ei tarvitse niin paljon ilmaa.