This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.
Messages - Race.Fi
Pages: 1 ... 50 51 [52] 53
1276
« on: March 17, 2011, 15:11:08 PM »
D2 tehdas muuttaa
D2 muuttaa tehtaansa isompaan tilaan, jonka johdosta toimituksia ei valitettavasti Huhtikuun aikana tule. Toimitusaika 23.3.2011pv jälkeen tilatuille tuotteille on siis noin 5vk. Koska viidessä viikossa tavaraa kertyy melkoisesti, alennetaan hintaa lukemaan 799€ jo puhtaasti rahdista saatavan säästön takia.
22.3.2011 saakka alustoja voi tilata täysin normaalilla toimitusajalla ja normaalilla hinnalla.
Aikataulu: 22.3.2011 klo 16: Viimeiset 849€ hintaiset tilaukset otetaan vastaan. 23.3.2011: Viimeiset 849€ tilaukset ovat käsittelyssä tehtaalla. 23.3.2011: 799€ hinta astuu voimaan. 23.3.2011: Tehdas sulkee jarrulinjaston ja sen toimitukset. 28.3.2011: Tehdas sulkee coiloverlinjaston ja sen toimitukset. 30.4.2011: 849€ hinta astuu takaisin voimaan kun tehdas aloittaa taas toimintansa. Tämä päivämäärä on arvio, koska tehtaan muuttaminen on iso projekti. 30.4.2011: 799€ tilaukset tilataan tehtaalta
1277
« on: March 16, 2011, 14:42:29 PM »
Uudentyyppisen yläjousilautasen hintaa on kysytty yllättävän paljon, laakeroidulla yläjousilautasella on hintaa 45€/kpl.
Myös sarjojen saatavuudet ovat mietityttäneet, ja tehdas ilmoittikin meille että kaikki sarjat joissa tälläinen tarvitaan toimitetaan uudella yläjousilautasella, eli ”vanhanmallisia” sarjoja ei näinollen ole enään tehtaan varastoissa.
1278
« on: March 14, 2011, 15:56:42 PM »
Uppista! 600x300x76mm, 550x230x65mm, 280x300x76mm ja 450x300x76mm coolereita, vaihdevälin lyhentimiä yms. on varasto pullollaan. Muista coolereista teemme varaston täydennystilauksen seuraavan viikon aikana. Race.Fi tuotteet
1279
« on: March 12, 2011, 19:46:47 PM »
Tiedote: Japanin maanjäristyksen vaikutuksetAuton osat ja materiaaliset arvot ovat toissijaisia tälläisessä katastrofissa. Osia tulee samaan, ja se mikä on menetetty voidaan aina valmistaa uudestaan. Monella on varmasti mielessä kysymyksiä ja huoli omastakin paketista - meiltä tilattu tai ei. Tämä tiedote koskee nimenomaan Japanista tilattuja tuotteita tai Japanissa valmistettuja tuotteita.Toimittajan näkökulmaTälläisessa tilanteessa toimittaja jää usein puun ja kuoren väliin. Asiakkaat kysyvät tietoa, mutta oikeasti sitä tietoa voi olla vaikea saada. Toimittajan asiakaspalvelu voi myös ruuhkautua kysymyksistä. Toimittajan on nyt myös vaikeaa saada tietoa alihankkijoiltaan ja omilta toimittajiltaan. Nyt eivät postien tai toimittajien toimitusajat päde alkuunkaan. Intressi jokaisella toimittajalla on varmasti jatkaa liiketoimintaa mahdollisimman nopeasti. Kestää kuitenkin hetken ennekuin kaikki toimitusketjun lenkit ovat taas mukana pelissä. Miten sitten toimia tälläisessä tilanteessa?Matkalla olevan tilauksen tilaa voi ensisijaisesti kysyä kuriirifirmalta, koska kuriirifirman tieto on ajantasaisinta. Mikäli paketilla on seurantakoodi, voit usein seurata pakettia suoraan kuriirifirman nettisivuilta. Jos seurannan tiedot ovat puutteelliset, tai tilana on poikkeus, voi tietoja kysyä myös kuriirifirman asiakaspalvelusta. Jos sinulla ei ole seurantakoodia etkä saa toimittajaasi yhteyttä, voivat jotkin kuriirit löytää lähetyksesi myös lähettäjän ja vastaanottajan osoitteiden perusteella. Ota siis valmiiksi esille mahdollisimman paljon tietoa lähetyksestäsi, se helpottaa kuriirifirman asiakaspalvelun työtä. Jos kuriirifirmalla ei ole tarkkaa tietoa läetyksestä, ei toimittajallasikaan ole sen tarkempaa tietoa.Jos tilauksesi on käsittelyssä Japanissa eikä ole lähtenyt myyjältä eteenpäin, voit ystävällisesti kysyä tilauksesi tilaa myyjältä. Karu totuus on kuitenkin se, että maassa on oikeasti nyt paljon isompia ongelmia kuin Sinun tuotteesi, eli ylilyönteihin ei kannata sortua. Jokaisen toimittajan intressi on toki jatkaa liiketoimintaa ja minimoida vahingot, se tarkoittaa käytännössä toimitusten käynnistämistä ensitilassa. Eri toimittajien verkostot ovat laajoja, eikä toimittajalta A toimittajalle B lähteneen paketin sijainnista välttämättä ole tarkkaa tietoa – se on voinut olla rekassa jonka kohtalo ei ole selvillä. Toimittajalla ei välttämättä ole tietoa kaikkien pakettien sijainnista, joten tarkkoja aikatauluja voi olla vaikea saada – kukaan ei voi antaa sinulle sellaista tietoa, jota ei itse tiedä.Logistiikka siis mitä todennäköisimmin tulee takkuamaan. Tilanne voi paikoittain olla kaoottinen, ja sen setviminen kestää varmasti ainankin ensiviikon alun ellei pidempäänkin. Tuhojen korjaukset sitovat myös resursseja, joka vastaavasti tarkoittaa sitä että resursseja liiketoimintoihin on tarjolla vähemmän. YhteenvetoHuoli omasta tilauksesta ja ehkäpä jo maksetusta tavarasta on luontaista kaikille ihmisille, sitä ei voi kukaan kieltää. Toimittajat pyrkivät varmasti ratkaisemaan ongelmat ensitilassa, ja annettakoon heille siihen mahdollisuuksien mukaan työrauha. Kaikki selviää aikanaan, ja mitä vähemmän aikaa sitoutuu asiaspalveluun, sitä nopeammin ne oikeatkin pulmat saadaan ratkaistua. Rahdittajien verkkosivujaFedexUPSTNTDHLHyvä yleisseuranta: track-trace.comGooglen tiuhaan päivittyvä infosivu: Google, Japanquake 2011Omat asiakkaammeAsiakkaillemme, jota asia koskee on ilmoitettu tai ilmoitetaan heti kun heidät saadaan langan päähän. Tapauksessa jossa tavara on menetetty ja maksettu, asiakkaamme saavat luonnollisesti rahansa takaisin. Seuraamme tilannetta, ja tiedotamme asioista tarpeen mukaan sivuillamme asiaa koskevassa uutisessa: Tiedote: Japanin tapahtumien vaikutus osatoimituksiin
1280
« on: March 10, 2011, 18:38:51 PM »
***Eibach tuotteet on listattu nyt verkkokauppaan, ja hintojakin viilattu toviksi hivenen***Ne helpoimmat tunaukset: Eibach ja K&N TuotteetEnsiaskeleet auton muuttelussa ovat usein alusta, ilmanotto ja putkisto. Tässä topicissa kaksi ensimmäistä. Eibach, madallusjousetEibachin madallusjouset ovat tüv-hyväksyttyjä, madallus on yleensä noin 30 – 35mm luokkaa, joskin tiettyihin malleihin on tarjolla jopa 50mm. Uudet iskarit? Paras tapa toteuttaa madallus on vaihtaa autoon myös madallukseen tarkoitetut iskarit. Eibach tarjoaa joihinkin malleihin iskareita, ja täydennykseksi valikoimiimme kuuluvat mm. KYBin iskarit. Joskin suositeltavaa, täysin pakollisia eivät madallusiskarit ole – käytännössä hyväkuntoinen vakiovaimennin toimii kiitettävästi useimmissa autoissa. Jos ongelmia esiintyy, voi iskari vaihtaa toisenlaisiin tarpeen mukaan. Jos siis haet utmost huokeaa vaihtoehtoa ja iskarit ovat kunnossa, ei niiden vaihtamiselle ole pakottavaa tarvetta. Ilmoitettu madallus vs. toteutunut madallus. Madallussarjojen madallusmäärä ilmoitetaan aina auton vakiokorkeudesta, toisin sanoen siitä korkeudesta millä se on tehtaan linjalta tullut. Monesti vakiojouset painuvat vuosien varrella muutamista milleistä senttiin, jolloin auton todellinen madallus on vähäisempi. Tämä ei useimmille ole ongelma, mutta kerrattakoon se tässä kuitenkin. Se ripaus sporttisuutta, mutta kuitenkin asenna-ja-unohda –vaihtoehtoMadallusjouset ovat huokein tapa saada autoosi hieman lisää sporttisuutta – huolettomasti. Huolettomasti siksi, että madallusjouset eivät vaadi säätöä tai minkäänlaista huoltoa, ne vaan ovat siellä vaikka maailman loppuun saakka. Vaativammalle kuskille valikoimistamme löytyy myös täysin säädettävä ja kohtuuhintainen D2 coiloversarja jolla auton trimmaus onnistuu tarkemmin. Hinnat: Eibach madallusjousten hinnat alkavat alta parin sadan. Eibach Spacerit ja pyöränpultit Eibach Pro-Kit ja Sportline madallusjouset Eibach Pro-Damper iskunvaimentimet Eibach Pro-Street-S, Pro-System ja Sport-System alustapaketit (iskarit+jouset) D2 jarrut ja coiloveritNäyttääkö vannevalintasi ujolta? Hommaa spaceritSpaceri, eli toiselta nimeltään levikepala tulee vanteen ja pyörännavan väliin tuoden vannetta paksuutensa verran ulospäin. Eibachin valikoimasta löytyy monenmoisia spacereita jotka ovat lisäksi tüv-hyväksyttyjä. Jos autosi vanteet mielyttävät muuten silmää, mutta jäävät hassusti liian sisään, on spaceri halpa ratkaisu vanteen tuomiseksi kaaren tasalle. HUOM: Muistathan, että renkaan kulutuspinta ei saa tulla pyöränkaaresta ulos, valitse siis spacerit sen mukaan. K&N Ilmansuodattimet ja mallikohtaiset intaketK&N – merkki jonka kaikki varmasti tuntevat. Ilmansuodatin tai intake kit parantaa auton moottorin ilmansaantia. K&N:n mallikohtaiset sarjat ovat helppo, parhaimmillaan noin parissa minuutissa asennettava päivitys jota et tule katumaan. Sanotaanko että useimpiin autoihin helpoin tapa saada vähän lisätehoa. K&N Tuotteita on muutamaakin eri sarjaa, jotka voidaan karkeasti jakaa vakiopaikalle asennettaviin paneelisuotimiin, mallikohtaisiin kartiosuotimiin ja kokonaisiin intake-sarjoihin. Hinnat alkavat parista kympistä. Yleismallin kartiosuotimia on myös saatavilla aina 4” kiinnitykselle saakka! K&N Tuotteet on listattu verkkokauppaamme – useimmat vielä mallikohtaisen kuvan kanssa. K&N Ilmansuodattimet
Race Performance Oy, Race.fi verkkokauppa Välitie 6, 07170 Pornainen info@race.fi Avoinna ark 8 – 17, puh 020 790 2 790
1281
« on: March 09, 2011, 22:21:35 PM »
Kytkimet liki autoon kuin autoon ja käyttöön kuin käyttöönKun nykyisen kytkimen kesto on vaakalaudalla, löytyy valikoimistamme apu etsit sitten tarvikekytkintä, sintteriä tai monilevyä. Harrastajaystävälliset hinnat ja apu valinnassa ovat tuotteidemme vakiovarusteita. Seuraavassa katsaus päämerkkeihimme joskin muitakin merkkejä on ajoittain toimitettu. Sachs SRE, eli Sachs Race Engineering=> Sachs SRE kytkimet verkkokaupassammeSaksalaisen Sachsin osasto joka valmistaa performance kytkimiä aina F1 autojen kytkimiin asti. Näitä ei kannata sekoittaa Sachsin tarvikekytkimiin (joita toki kauttamme saat) - nämä ovat vähän eri kaliiberia. Sachs SRE osat saat myös yksittäin, eli aina ei tarvitse uusia koko pakettia. Black Diamond kytkimet=> Black Diamond kytkimet verkkokaupassammeJarruistaan tuttu Black Diamond valmistaa myös kohtuullisesti viritettyihin autoihin sopivia kytkimiä. Hinnoittelu on maltillinen, ja saatavilla ovat myös muunnossarjat yksiosaiselle vauhtipyörälle. Levyjä on tarjolla massa- kevlar- ja palakytkiminä. Clutch Masters kytkimet=> Clutch Masters kytkimet verkkokaupassaCM on kytkinten moniosaaja ja tarjoaa testatusti toimivia kytkimiä tarvikelevystä monilevyiseen. Valmistumaa Yhdysvallat. Suosituimpia ovat FX300 - FX500 sarjan kytkimet. Clutch Mastersin valikoimista löydät myös kevyet vauhtipyörät. FX300 –sarja on massalevyllä toimitettava paketti joka tarjoaa noin tupla väännönkeston verrattuna vakioon. FX400 –sarja on jousitetulla sintterilevyllä tehty paketti. Saatavana yleensä 4 tai 6 lapaisella levyllä. FX500 –sarja taas on jousittamattomalla sintterilevyllä tehty paketti. Saatavana yleensä 4 tai 6 lapaisella levyllä. Tarvikekytkimet, painelaakerit ja kytkinten muut varaosat=> Race.Fi varaosamyyntiKun et tarvitse kasvanutta väännönkestoa tai muita kilpakytkimen ominaisuuksia, on tarvikekytkin oiva valinta vahan tilalle. Tarvikekytkinten hinnat alkavat alta sadasta eurosta, eli kytkinkorjauksen ei tarvitse olla kallis operaatio. Kytkimen kokonaisuuteen kuuluu myös muita osia kuten pää- ja työsylinteri tai kytkinvaijeri, painelaakeri ja hajanainen kasa eri pientarvikkeita. Etenkin jäykemmillä asetelmilla käyttösylinterit voivat tulla tiensä päähän ja alkaa vuotamaan. Kytkimen vaihdon yhteydessä on hyvä hetki hankkia myös korjaussarja kytkimen käyttösylintereille joilla takaat mielyttävän lopputuloksen. Sitten vähän yleistietoutta kytkimistäPoljintuntuma ja jäykkyysKytkimen paineasetelma puristaa levyä vauhtipyörää vasten. Mitä jäykempi asetelma, sitä jäykemmäksi poljintuntuma muuttuu. Yleisestä käsityksestä poiketen levy ei vaikuta kytkinpolkimen jäykkyyteen. Sintteri vs. massaVakiokytkimet ovat lähes poikkeuksetta ns. massalevyjä. Monet kilpakytkimet ovat puolestaan palakytkimiä, eli tutummin sinttereitä. Palakytkimä tehdään myös muilla materiaaleilla, mutta nimensä sintteri juontaa sintratusta kitkamateriaalista. Sintterin ja massan tärkein ero käytettävyydessä on sintterin massaa äkäisempi tarraaminen. Sintterikytkimet ovat pääsääntöisesti äkäisempiä käyttää, mutta hyvin äkkiä niihinkin tottuu. Tietyissä tapauksissa, kuten Driftingissä käytetyssä kytkinpotkussa kytkimen äkäisyys on eduksi. Levyksi kannattaa siis yleensäottaen valita massalevy, ja sintteri siinä tapauksessa jos massa ei tarjoa riittävää väännönkestoa. Jousitettu ja jousittamaton keskiöLevyjä on tarjolla jousitetulla ja jousittamattomalla keskiöllä. Jousitus tarkoittaa sitä, että levyn ja keskiön välissä on jouset jotka vaimentavat moottorin työtahtien iskuja ja kytkimen tarrausta. Jousitettu keskiö säästää myös vaihteistoa kun iskut eivät kohdistu suoraan laatikkoon vaan vaimentuvat jousituksessa. Ainankin teoriassa jousittamaton keskiö lisää voimansiirron ääntä kun värähtely kohdistuu vaimentamattomana laatikkoon – käytännössä on autokohtaista huomaako tätä. Äänet kytkin ylhäällä tai alhaallaKuuletko ääniä? Se on ihan normaalia! Voimansiirron ääntelystä käydään paljon keskustelua, ja virheellisiäkin vikadiagnooseja on etenkin painelaakeriin liittyen liikkeellä paljon. Painelaakeri painaa kytkinasetelmaa kun painat kytkinpoljinta. Kytkinpoljin ylhäällä painelaakeri ei pyöri eikä siten pidä myöskään ääntä – näin ainankin 99% autoista, poikkeus vahvistaa säännön. Jos rohina alkaa kun painat kytkintä ja loppuu kun nostat kytkimen, on kyseessä painelaakerivika. Jos rohina loppuu kun painat kytkintä, ja alkaa kun nostat kytkimen, on kyseessä laatikon suunnalla oleva vika, koska laatikko saa voiman kun kytkin on ylhäällä ja pyörintä loppuu kun painat kytkintä. Selvennys: Tämä koskee perinteisiä yksilevyisiä kytkimiä. Rohinalla tarkoitan laakerin oikeaa ääntämistä kun se on paineen alaisena, en vaimeaa luonnollisenkin kuluman piikkiin menevää ääntä joka ilmenee nestekytkimissä laakerin pyöriessä ilman varsinaista kuormaa. Youtube lienee myös hyvä paikka äänien kuunteluun, hivenen vaikea kuvailla sanoin. Milloin kytkin luistaa, ja miten se voi ilmetä?Mitä isompi vaihde on käytössä, sitä enemmän vääntöä auton kiihdyttäminen vaatii. Kytkimen väännönkesto loppuu ja kytkin alkaa luistamaan. Käytännössä moottorin kierrokset siis alkavat nousemaan äkisti vaikka nopeus ei vastaavasti kasvaisikaan – vähän sama kun auto alkaa liukkaalla sutimaan: kierrokset nousevat mutta vauhti ei kiihdy. Vielä linkki kaikkiin kytkimiimme=> Kytkimet, Race.Fi VerkkokauppaRace Performance Oy Race.Fi verkkokauppaVälitie 6, 07170 PORNAINEN info@race.fi 020 790 2 790 Tämä kirjoitus blogissamme: Kertaus: Kytkimet ja vauhtipyörät
1282
« on: March 08, 2011, 13:42:16 PM »
D2 alustasarjoihin uusi yläjousilautanenKuvassa: Uusi yläjousilautanen elementissäänJatkuvan tuotekehityksen tuloksena D2 julkaisee ensimmäisenä halvemman hintaluokan coilovereiden valmistajana laakeroidun yläjousilautasen. Laakeroitu yläjousilautanen toimii kuten alkuperäisen kaltaisten alustojen kääntölaakerit - sen tehtävä on siis liikkua rattia käännettäessä. Etu perinteiseen yläjousilautaseen nähdenEtenkin hyvin matalilla esijännityksillä ja käytettäessä laadukasta ja siten jäykkää palloniveltä, voi jousi luistaa jousilautasten pinnoilla. Mikäli jousi luistaa, se voi aiheuttaa rahinaa. Pahimmassa tapauksessa voi ilmetä pauketta mikäli jousi ei luista tasaisesti vaan "tarraa" esimerkiksi hiekan takia. Laakeroitu yläjousilautanen on pallonivelestä poiketen kevyt kääntää, ja siten vähentää jousen luistoa jousilautasillaKuvassa: Tarkempi otos iskarin varresta ja laakeroidusta jousilautasestaToimitustietoaUudet sarjat toimitetaan pääsääntöisesti uudella yläjousilautasella, joskin vanhankin mallisia on varmasti vielä jäljellä tuotantolinjojen syövereissä. Vanhan mallinen lautanen ei toki sekään huono ole, laakeroitu vaan edustaa tuotekehityksen uutta etappia. LisäkuviaKuten aina, galleriastamme löytyy kasa lisäkuvia jos haluat tutkailla kapistusta tarkemmin. Race.Fi Galleria, D2 laakeroitu yläjousilautanen
1283
« on: March 07, 2011, 14:36:19 PM »
Black Diamond hinnat päivittyvät uuden hinnaston myötä tänä iltana kun uusi lista ajetaan läpi.
Nettomuutos hinnoissa on 0, eli hinnat pysyvät keskiarvoltaan samoina. Heikon menekin levyjen hinnat nousevat hieman, ja vastaavasti sellaiset levyt, joiden menekki on noussut, ovat halvempia.
Antoisaa viikkoa toivottaa Race.Fi!
1284
« on: March 04, 2011, 15:16:32 PM »
Uutisia 4.3.2011TarvikeosatarjontaKoivuselta ja Örumilta alkaa tulemaan varaosalähetyksiä jo päivittäisellä tahdilla, eli eteenpäin on menty. Männäviikolla otimme varastoon kaikenlaista pikkukivaa kuten hihnaa ja muita hilppeitä. Meiltä saat siis niin perinteiset varaosat kuin viritysosatkin – kiinteillä 10€ toimituskuluilla vaikka tilaisit varaosina kokonaan uuden auton. Pieni kurkistus myydyimpiin ja siten verkkokauppaan listattuihin varaosiin: Race.Fi, Varaosat netistäUusia tuotekuvia Race.Fi kuvagalleriassaViikon aikana napsimme paljon uusia tuotekuvia – sellaisia kunnollisia isoja eikä mitään postimerkkejä siis. Black Diamond jarrupaloistaYhdestä kaikkien aikojen myydyimmästä tuotteestammeKaikki tuotekuvat löydät galleriastamme, Race.Fi KuvagalleriaVems varastontäydennys299€ hintaista sekä laajakaistaisen seossuhteen että pakolämmön samassa 52mm mittarissa näyttävää Vems Laajakaistaa tulee maanantaina taas kuorma varastoon. Jos moottorin ”ruokailutottumukset” arvelluttavat, tässä on oiva laite palotapahtuman tuloksen tarkempaan tutkiskeluun. Kuvassa: Vems Laajakaista –paketti, sisältää kuvan mukaisesti myös anturit ja johtosarjatVems Laajakaista verkkokaupassamme. Puhelimet korjattuMenneellä viikolla lankapuhelimissamme oli ikävä häiriö joka ilmeni joko puhelun katkeamisena noin 2 minuutin kohdalla, tai niin että meidän vastatessa puheluun me emme kuulleet lainkaan soittajan ääntä. Vika on nyt korjattu, ja vian aiheuttaja löytyi odotusten mukaan suuremmasta reititin/vaihdekeskuksesta. Pahoittelemme tästä aiheutunutta harmia. Mihin tästä?*Linkki blogipostaukseen sivuilla*Race.Fi, Varaosat netistäwww.coilover.fi www.blackdiamond.fiRace.Fi facebookissaRace.Fi Etusivulle=>Katso yhteenveto tarjonnastamme tämän ketjun ensimmäisestä viestistä Race Performance Oy, Race.Fi verkkokauppaVälitie 6, 07170 Pornainen, avoinna ark. klo 9 -17 puh: 020 790 2 790 email: info@race.fi
1285
« on: March 02, 2011, 11:54:50 AM »
Lankalinjassamme on häiriö jota puhelinyhtiö selvittää paraikaa. Ensisijaisesti kannattaa ottaa yhteyttä sähköpostilla. Kun vika lähiaikoina korjataan, ilmoitan myös siitä tänne.
Tarkennettuna ongelma koskee meille tulevia puheluita, joista ei joko kuulu mitään kun puhelimeen vastaa, tai sitten kuuluu mutta puhelu katkeaa ~2min kohdalla.
Race Performance Oy, Willem
1286
« on: March 01, 2011, 17:25:22 PM »
Palasarjoista vähän tietoa ja kuvaaBlack Diamond paloista kysytään usein, sopivatko ne ratakäyttöön, katukäyttöön vai kenties kumpaankin. Vastaus: Katukäyttöön ja satunnaiseen rata-ajoon. Katukäytössä BD:n "predatorpad" on kestävä ja oem-laatuinen pala. Ratakäytössä - siis todellisessa sellaisessa - pala ei ole parhaimmillaan. Race.Fi kuvagalleriasta vähän lisää kuvia palasarjoista. Race.Fi verkkokauppa, Jarrupalat
1287
« on: February 28, 2011, 16:13:15 PM »
Tämän ryhmän ylivoimaisesti myydyimmästä tuotteesta, 41€ hintaisesta bensanpaineen säätimestä tuli napattua vähän edustavampia kuvia. Kuvassa: Kokonaiskuva bensanpaineen säätimen paketin sisällyksestäJa tuolta löytyy vähän lisää kuvia: Race.Fi kuvagalleria, race.fi tuotteet
1288
« on: February 25, 2011, 14:42:24 PM »
Uutisia 25.2.2011JousitarjontaaD2 coiloverreissa käytetään niinsanottua standardikokoista jousta jonka sisähalkaisija on 62mm – käytännössä siis sama kuin valtaosassa markkinoiden coilovereista. Kuvassa: D2 pääjousi, apujousen välilautanen ja apujousiMe varastoimme kohtuullisen määrän erilaisia jousia ja apujousia. Jousia on saatavilla 3,5kg/mm lukemasta aina 24kg/mm rautakankiin. Jousten ja apujousten hinta on 39€/kpl. Apujousi sisältää myös välilautasen. LisäjoukkojaTiimimme kasvaa, ja joukkoomme liittyy herra nimeltä Turo Talvi. Turo ei ole perinteinen autoalan työntekijä, vaan on koulutukseltaan kansainväliseen kauppaan erikoistunut tradenomi. Turo aloitti hiljattain taipaleen kanssamme, ja tuo varmasti uutta näkökulmaa ja tervetullutta vahvistusta toimintaamme. Omasta ja yritykseni puolesta: tervetuloa Turo! Mihin tästä?*Linkki blogipostaukseen sivuilla*www.coilover.fi www.blackdiamond.fiRace.Fi facebookissaRace.Fi Etusivulle=>Katso yhteenveto tarjonnastamme tämän ketjun ensimmäisestä viestistä Race Performance Oy, Race.Fi verkkokauppaVälitie 6, 07170 Pornainen, avoinna ark. klo 9 -17 puh: 020 790 2 790 email: info@race.fi
1289
« on: February 18, 2011, 15:25:42 PM »
Uutisia 18.2.2011Red Line öljyt ja lisäaineetOlemme toimittaneet jos pitkään Red Linen voiteluaineita ja lisäaineita. Redline on pienehkö Yhdysvaltalainen voiteluaineiden valmistaja ja kehittää öljynsä isoista merkeistä poiketen vain öljyn suorituskykyä ajatellen – verrattaen siis isoihin merkkeihin joilla hinta-laatusuhde trimmataan suuria volyymejä varten. Red Line öljyjen raaka-aineena käytetään polyol esteriä (PE), samaa jota käytetään suihkuturbiineissa, ja johon kaikki Formula-1 öljyt perustuvat. Polyolesteri on raaka-aineista kaikkein lämpöstabiilein joka tarkoittaa käytännössä sitä että öljyn juoksevuus vaihtelee vähiten eri lämpötilojen välillä. Tämän takia Red Linen öljyjä sanotaankin joskus ”litkuksi”, koska se ei lämmetessään enään notkistu yhtä paljon kuin valtamerkkien öljyt. Vastaavasti Red Linen öljyt säilyttävät voitelukykynsä kuumemmissa olosuhteissa kuin normaalit öljyt. Kuvassa: Red Line 3 eniten myytyä vomansiirron öljyäMe varastoimme kaikkia usein myytyjä Red Line öljyjä ja lisäaineita kuten Water Wetteriä, bensiinin lisäaineita ja diesel lisäaineita. Tutustu Red Line tuotetarjontaamme verkkokaupastamme: Red Line öljyt ja lisäaineetTarvikeosia, Ofiikamaa, Jenkkikamaa ja vaikka mitäKuten aikaisemmin on uutisoitu edustamme nyt myös Yhdysvaltain suurinta varaosatukkuria KeyStone Automotivea. Edeltävän viikon aikana olemme saaneet selville hinnoittelumme ja alusvatan logistiikkakuvion joka tarkoittaa sitä että voimme alkaa myymään tuotteita. Logistinen kuviomme mahdollistaa meille hinnoittelun jossa jenkkihintoihin ei lisätä suomilisiä tai rahtia. Dollarihinta muutetaan yksinkertaisesti euroiksi, ja tulli sekä arvonlisävero lasketaan hintaan – me saamme katteemme omista paljousalennuksistamme. KeyStone Automotive siis lisää valikoimaamme melkoisesti etenkin jenkki- ja tarvikeosien saralla. Myös moni yhdysvaltalainen ”viritysosien” valmistaja kuten Act, Competition Clutch, MSD, Holley, Energy Suspensions puslasarja, Toyo renkaat yms. on saatavilla tätä kautta – eri merkkejä on yhteensä 560. Tarvike- ja viritysosia kannattaakin tiedustella laidasta laitaan. Kysymykset mieluiten säköpostilla tai sivujemme yhteydenottolomakkeella. Kuten tarvikeosissakin, tarkat autosi tiedot vuosimallin, moottori, vetotavan ja varustelutason suhteen on hyvä mainita tiedustelussa. Mukavaa viikonloppua!Mihin tästä?*Linkki blogipostaukseen sivuilla*Red Line öljyt ja lisäaineetRace.Fi facebookissaRace.Fi Etusivulle=>Katso yhteenveto tarjonnastamme tämän ketjun ensimmäisestä viestistä Race Performance Oy, Race.Fi verkkokauppaVälitie 6, 07170 Pornainen, avoinna ark. klo 9 -17 puh: 020 790 2 790 email: info@race.fi
1290
« on: February 11, 2011, 16:35:23 PM »
Uutisia 11.2.2011Iso kasa välijäähdyttimiä, silikoneja, klemmareita yms. varastoonMaanantaina saimme ison täydennyksen välijäähdyttimiä, silikonisupisteita, jäähdyttimiä, öljynjäähdyttimiä, vaihdevälin lyhentimiä, bensanpaineen säätimiä ja muita Race.Fi tuotteita varastoon. Pyrimme pitämään hinnat edullisina ja suositut tuotteet kuten silikonit, säätimet, klemmarit ja välijäähdyttimet aina varastossa. => Race.Fi –tuotteetMihin tästä?*Linkki blogipostaukseen sivuilla*Race.Fi –tuotteet Race.Fi facebookissaRace.Fi Etusivulle=>Katso yhteenveto tarjonnastamme tämän ketjun ensimmäisestä viestistä Race Performance Oy, Race.Fi verkkokauppaVälitie 6, 07170 Pornainen, avoinna ark. klo 9 -17 puh: 020 790 2 790 email: info@race.fi
1291
« on: February 10, 2011, 21:44:42 PM »
Iso kasa coolereita, silikoneja yms. tuli varastoon täydennykseksi.
1292
« on: February 04, 2011, 14:35:26 PM »
Uutisia 4.2.2011Black Diamond levyistä uusia kuvia ja 10% pakettitarjousBlack Diamond jarrulevyistä tuli napsittua eilen vähän uusia kuvia. Kuvia tuli nyt uritetuista, rei’itetyistä ja combilevyistä. Lähitulevaisuudessa saadaan varmasti freshejä kuvia myös paloista ja letkuista – ei sen takia että niissä nyt olisi mitään erikoista vaan siksi että kunnon kuvia ylipäänsä on. Kuvassa: Black Diamond uritetut jarrulevyt takapuolelta, mustaus ulottuu myös jäähdytysrivastoonLisää kuvia: Race.Fi Galleria, Black DiamondBläkkäreistä on edelleen voimassa tarjous koko jarrukierroksen ostajalle. Eli levyt, palat, letkut, nesteet, palojen asennussarjat ja satuloiden korjaussarjat saat kaikki tarvittaessa saman katon alta. Pakettitarjouksen 10% alennus lasketaan levyt+palat paketeista, eli letkut, nesteet, palojen asennussarjat tai satuloiden korjaussarjat eivät ole ”pakollisia” paketin osia. Black Diamond tuotetarjontaan voit tutustua osoitteissa www.blackdiamond.fiRace.Fi, Black Diamond tuotteetAlustasarjan säätöohje netissäViimeviikolla uutisoitu mahdollinen säätöohjeiden laitto nettiin on toteutunut. Blogit- ja uutiset osiosta sivuiltamme löydät nyt kategorian ohjeet. Tähän kategoriaan keräämme asennus-, huolto-, ja käyttöohjeita sitä mukaa kun niitä tehdään. Tuoreen alustasarjan säätöohjeen löydät tuolta: Alustasarjan säätöohjeKevään mittaan suunnitelmissa on tehdä ohjeistus, tai pikemminkin projektikuvaus mm. jarrurempasta satuloiden entisöinnistä lähtien. Koekaniinina toimii varmaankin firman pakettikiikutin jossa on sekä levyjarrua että rumpujarrua jolloin ohjeesta tulee hieman kattavampi. Mitä ohjeita sinä tahtoisit lukea? Kerro meille niin katsotaan jos moinen voidaan tehdä! Mihin tästä?*Linkki blogipostaukseen sivuilla*BlackDiamond.FiRace.Fi, Black Diamond tuotteetRace.Fi KuvagalleriaRace.Fi facebookissaRace.Fi Etusivulle=>Katso yhteenveto tarjonnastamme tämän ketjun ensimmäisestä viestistä Race Performance Oy, Race.Fi verkkokauppaVälitie 6, 07170 Pornainen, avoinna ark. klo 9 -17 puh: 020 790 2 790 email: info@race.fi
1293
« on: January 28, 2011, 17:18:19 PM »
Uutisia 28.1.2011*** Säätö- ja asennusohjeita ***Vaikka valtaosa tuotteistamme on hyvin yksinkertaisia asentaa eivätkä tuotteet sinänsä varsinaisia ohjeita tarvitse, alamme kevään aikana kuitenkin panostamaan myös asennusohjeisiin – onhan sekin tavallaan osa ”palveluamme”, eli sitä mitä rahallasi saat. Teimme tällä viikolla D2 alustasarjoille säätö- ja asennusohjeen josta on helppo tarkistaa eri työvaiheet jotta kokeneenkin asentajan työ helpottuu ja kaikki niksit käytetään. Asiakaskuntamme on pääosin jo hyvin valistunutta asennusten suhteen, joten pääpaino ohjeissa on sellaisissa kokemukseen ja tietotaitoon perustuvissa ohjeissa joita ei jokainen yksinkertaisesti ole tullut ajatelleeksi – näin tuotteesta saatava hyöty ja sen kestoikä maksimoidaan. Jotta homma ei mene arvailuksi, voi tähän topicciin, meille sähköpostiin tai privaan pistää ehdotuksia ohjeista, omia hyviä vinkkejä yms. joita toivoisit asennusohjeista löytäväsi. Ohjeet laitetaan todennäköisesti myös nettiin niin että ne ovat saatavilla kaikille ostit osasi sitten meiltä tai et. *** Vähän erilainen kauppareissu ***Viime sunnuntai-maanantai välisenä yönä tiloihimme murtauduttiin. Tekijät jäivät lähes verekseltään kiinni hyvien tuntomerkkien perusteella ja asia selvisi noin kuudessa tunnissa. Varsinaista vahinkoa ei oven lisäksi päässyt tapahtumaan koska kadonneet tuotteet ovat nyt poliisin hallussa. Toiminnallemme ei koitunut vakavaa haittaa. Toki uuden ulko-oven asennus pakkasessa oli sekin kokemus, herääminen poliisin soittoon klo 03 yöllä ehkäpä hivenen epämukavaa. Tähän loppuun voin todeta, että meillä saa toki tulla käymään kutsumattakin, mutta toivoisin että käynti ajoittuu aukioloajallemme klo 08-17 arkipäivisin, muina aikoina vierailut maksavat vähän extraa esimerkiksi uuden oven merkeissä. Mihin tästä?*Linkki blogipostaukseen sivuilla*Race.Fi facebookissaRace.Fi Etusivulle=>Katso yhteenveto tarjonnastamme tämän ketjun ensimmäisestä viestistä Race Performance Oy, Race.Fi verkkokauppaVälitie 6, 07170 Pornainen, avoinna ark. klo 9 -17 puh: 020 790 2 790 email: info@race.fi
1294
« on: January 21, 2011, 17:24:24 PM »
Uutisia 21.1.2011D2 on huippukuskin valintaKuvassa: Ei taida kovin kummoista sanomalehteäkään mahtua auton ja vallin väliin. Kuvan copyright Vesa KivimäkiJo vuodesta 2008 driftingiä menestyksekkäästi ajaneen Marko Kiven Lexus IS200 -05 pyörät pysyvät asfaltissa D2:n coilovereiden turvin. Marko on ensimmäisiä yhteistyökumppaneitamme ja onkin nostanut rimaa uusille sponsorointien tai yhteistyökuviojoiden hakijoille melkoisesti sekä menestyksensä että harvinaisen hyvin toimivan yhteistyön ansiosta. Marko on saanut kehitettyä 450hv/620nm tuottavasta Lexuksestaan ja omasta ajostaan pelottavan hyvän yhdistelmän. Varsinaisia keskeytyksiä kausilla 08, 09 ja 10 oli pyöreä nolla. Alustasta löytyy mm. D2:n coilisetti ja liuta muita päivityksiä. Sama moottorikokoonpano on öljyt vaihtamalla ollut käytössä yhtämittaisesti kolmen kauden ajan – onnistunut ja hyvin rakennettu moottori siis. Kaudeksi 2011 moottoripuolelle on luvassa entistä raskaampaa rautaa. Vanha moottorikokoonpano löytänee tiensä Markon toiseen harrasteajoneuvoon: Toyota Celica Supraan vuodelta 1985. Haluan omasta ja yritykseni puolesta vielä kiittää Markoa toimivasta yhteistyöstä (joka tulee jatkumaan), nostaa hattua menneistä saavutuksista ja toivottaa onnea tuleviin kärkikahinoihin! Ensi kaudella uutisoidaan varmasti lisää Marko kuulumisista ja ajoista. Jenkkilän isoimman osatukkurin edustaja käymässäViime keskiviikkona saimme melko mielenkiintoisen puhelun yhdysvalloista illalla. Puhelin alkoi soimaan jo työajan jälkeen, mutta kun se oli lähellä niin vastasinpa kuitenkin – se kannatti. Toisessa päässä oli tukkurin kaveri joka kysyi saisiko sillä hetkellä Norjassa vieraileva myyntiedustaja tulla käymään meilläkin. Noh, tottakai meillä saa tulla käymään, sanoin. Keskustelun aikana suhtauduin pienellä varauksella kertomukseen että ovat Jenkkilän isoin tukkuri, niinhän kaikki väittävät. Nyt kun olen pari päivää asioita tutkinut, niin kyseessä on todellakin the tukkuri. Jotai tämän toimittajan koosta kertoo se, että he järjestävät kahdet isot messut vain asiakkailleen. No mitä hyötyä tästä sitten on? Tältä tukkurilta saamme noin 570 eri tuotemerkin tavarat. Osaa on drifteristä offipeleihin, ja kevyehkön 1056 –sivuisen katalogin läpikäyminen vienee sekin tovin. Kevään mittaan voi siis olla luvassa paljon uusia tuotemerkkejä ja tuoteryhmiä kunhan tarjonta on ensin kahlattu läpi. Starring: Quaife lukkoperätRäpsin tänään vähän kuvia Quaifen lukkoperistä niiden tylsien malli- ja läpileikkauskuvien korvikkeeksi. Kuvia löytyy nyt muutama galleriastamme Race.1G.Fi, Quaife lukkoperä. Tässä yksi otos: Mihin tästä?*Linkki blogipostaukseen sivuilla*Race.Fi facebookissaRace.Fi Etusivulle=>Katso yhteenveto tarjonnastamme tämän ketjun ensimmäisestä viestistä Race Performance Oy, Race.Fi verkkokauppaVälitie 6, 07170 Pornainen, avoinna ark. klo 9 -17 puh: 020 790 2 790 email: info@race.fi
1295
« on: January 14, 2011, 13:43:50 PM »
Uutisia 14.1.2011Poistuva puhelinnumeroPoistimme menneen viikon aikana vähän turhia puhelinnumeroita ja muita dinosaurusten aikaisia palveluita. Aikoinaan Tomin käytössä ollut puhelinnumero 045 1294 450 oli käytössä vuodesta 2007 vuoteen 2009. Vuoden 2009 jälkeen numeroa ei ole viljelty eteenpäin, ja nyt onkin aika poistaa se lopullisesti käytöstä. Jos puhelimessasi on numero meille, vaihda siihen siis 020 790 2 790 koska vanhat liittymät eivät enään ohjaudu lankanumeroihin. Yritysesittely ensimmäisessä viestissäTämän topicin ensimmäisestä viestistä löydät nyt vähän kattavamman yhteenvedon merkeistä, tuotteista ja tärkeimmistä muista yritystämme koskevista tiedoista. Facebookissa 500 fanin raja rikki, 5 minuuttia sittenFacebook profiilissamme FaceBook.Fi/Race.Fi meni juuri 500 fanin raja rikki. Katsotaan kuinka nopeasti päästään 600 rajan yli. Facebookkiin laitetaan ajoittain uutisia ja muita ajankohtaisuuksia. Samaten esimerkiksi gallerian kuvalisäykset menevät automaattisesti facebookkiin. -> FaceBook.Fi/Race.FiMihin tästä?Linkki blogipostaukseen sivuillaRace.Fi facebookissaRace.Fi kuvagalleriaRace.Fi Etusivulle*Katso yhteenveto tarjonnastamme tämän ketjun ensimmäisestä viestistä Race Performance Oy, Race.Fi verkkokauppaVälitie 6, 07170 Pornainen, avoinna ark. klo 9 -17 puh: 020 790 2 790 email: info@race.fi
1296
« on: January 06, 2011, 14:19:44 PM »
Uutisia 6.1.2011Whitelinen tarjous päättyyWhitelinen tuotteet ovat olleet tutustumistarjouksessa tovin ja kohta on aika todeta että onhan tutustuttu. Whiteline on osoittautunut hyväksi tuotteeksi niin itse tuotteiden kuin toimittajankin osalta. Tuotteita on saatavilla Euroopankin varastolta hyvin, ja toimittajasuhde on saatu toimimaan kuten sen pitää – eli niin että asiointi on suoraviivaista ja nopeaa. Hyvä toimittajasuhde takaa nopeat vastaukset saatavuuskyselyihin, tilausten ripeän käsittelyn ja ongelmatapusten tehokkaan ratkaisun. Whiteline tulee pysyväksi osaksi valikoimaamme, se on sen ansainnut. Hinnat ovat vielä viikon tarjouksen puolella, jonka jälkeen tarjous päättyy ja hinnat ovat yksinkertaisesti Euroopan yleistä hintatasoa. Hinnoissa ei siis Suomalaisia rokoteta. Katso oman autosi tarjonta tästä: Whiteline tuoteetD2 Toimitusajat tippuivatD2 tuotteiden tomitusaikoja saatiin tiputettua tuntuvasti joulun alla tehtyjen rahtisopimusten kilpailutusten myötä. Uudet rahtisopimukset skaalautuvat paremmin myös pienelle tavaralle joten coilovereiden ja jarrujen toimitusaikoja saatiin tiputettua noin viikkoon tehdastilaustuotteiden osalta. Varastosta löytyvät tuotteet saadaan luonnollisesti liikkeelle 24 tunnin sisällä tilauksesta. Uusi toimitustapa ei vaikuta hintaan, eikä sisällä muitakaan ”koiruuksia”. D2 tuotteista voit lukea lisää joko osoitteesta: coilover.fi, tai verkkokaupastamme: D2 alustasarjat ja jarrutRace.Fi TukivarretRace.Fi tukivarsia tilaamme usealta eri alihankkijalta jolloin voimme taata hyvän laadun ja valita toimittajan valikoimista vain ne varret joissa hintakin on kohtuullinen. Toimittavia tehtaita on useita, joista kaksi toimittajaa toimittaa 90% tukivarsistamme. Race.Fi tukivarsien ensimmäinen täydennys saapui välipäivinä ja toista täydennystä odotamme vielä perjantaiksi. Race.Fi tukivarsia löytyy suosituimpiin automalleihin, joissa hinnat ovat erittäin kilpailukykyisiä myös esim. Englannin toimittajien hintoihin verrattuna. Meille tuli myös muutamia uusia tukivarsia, ne kuvataan ja lisätään kun sopivuus ja laatu on varmistettu. Jos oman valikoimamme varsista ei sopivia osia löydy, Whiteline tarjoaa myös laajan valikoiman tukivarsia ja säätöpuslia. Race.Fi tukivarret: Race.Fi säädettävät tukivarretTämän ketjun ensimmäinen viestiPäivitän tämän ketjun ensimmäiseen viestiin viikonlopun aikana uuden esittelyn, jossa tuotevalikoimaan ja tärkeään tietoon on paneuduttu enemmän. Aloitan päivittämisen foorumi kerrallaan tänään Torstaina, ja uskoisin kaikkien foorumeiden päivittyneen sunnuntaihin mennessä. Mihin tästä?Tämä uutinen sivuillammeWhiteline tuoteetD2 alustasarjat ja jarrutRace.Fi säädettävät tukivarretRace.Fi facebookissa *klik*Race.Fi Etusivulle *klik*Race Performance Oy, Race.Fi verkkokauppaVälitie 6, 07170 Pornainen, avoinna ark. klo 9 -17 puh: 020 790 2 790 email: info@race.fi
1297
« on: December 23, 2010, 15:56:45 PM »
Uutisia 23.12.2010Quaife-BMW Edustus toimii viimeinQuaifen lukkojen maailmanlaajuisen yksinoikeuden omaavan Birds Auton kanssa on viimein saatu aikaiseksi sopimus. Saimme tänään aamulla hinnastot ja listat soveltuvuuksista. Hinnasto on nyt verkossa, ja verkkokaupan hinnat on myös päivitetty. Quaifen hinnaston ja soveltuvuuslistauksen löydät tuosta: Quaife BMW LukotQuaifen BMW lukot verkkokaupastamme taas löydät tuosta: Quaife lukkoperät, Bmw, Race.Fi verkkokauppaKuvassa: Läpileikkaus Quaifen torsen tyypin lukostaEnsimmäiset lukot toimitetaan perusvarastomme kera välipäivinä tai heti alkuvuodesta.Hintamme myös BMW:n lukkojen osalta ovat luonnollisesti Englannin listahintoja. D2 ja rallin F-Ryhmäläinen kohtaavatD2 tekee tosiaan myös sora- ja asfalttiralliin tarkoitettuja alustasarjoja. Menekki ei luonnollisesti ole ihan yhtä kovaa kuin street sarjoilla, mutta onpa näitäkin eksynyt rallipoluille. Palaute sarjoista on ollut hyvää, ja pari vakioasiakastakin on rallipuolen autonrakentajista saatu. Alustasarjojen kestävyys rallikäytössä kyseenalaistetaan usein. Alakannakkeiden epäillään hajoilevan tavallista tiuhempaan yms. Toki joskus hajoilevatkin, rallissa sattuu ja tapahtuu eikä mikään kovassa käytössä ole ikuista oli merkki mikä hyvänsä. Seuraavassa on kuva eräästä BMW E36 korista joka teki hieman liian pitkän loikan. Tässä tapauksessa auton alkuperäinen osa petti ennen tolppaa. Kuvassa: Bmw:n oma valurautainen olka-akseli halkesi, alustan ollessa edelleen käytössä käsittääkseni samassa autossa. Kuva (C) AHV MotorsportMuutaman lisäkuvan tästä aiheesta löydät kuvagalleriastamme Race.1g.FiVuoden viimeinen uutiskirjoitusTämä on tosiaan vuoden 2010 viimeinen uutiskirjoitus. Olemme uutisoineet ajankohtaisista ja tulevista kuulumisista elokuusta lähtien. Lukijoita ja lukijapalautetta on tullut erittäin mukavasti, kiitos siitä kaikille! Joulun ja uudenvuoden aukioloajat24.12.2010 – 2.1.2010 olemme suljettuna. Rahti kulkee kyllä välipäivinäkin, mutta emme päivystä paikanpäällä ellei noudoista erikseen sovita. Maanantaina 3.1 ovet aukeavat normaalisti klo 8. Tänään töiden piti loppua klo 13, mutta eipä tälle vielä loppua näy =) *Rauhallista joulua ja onnellista uuttavuotta Teille hyvät lukijat*Mihin tästä?Tämä ja edelliset uutiset sivuillammeQuaife BMW Lukot Quaife lukkoperät, Bmw, Race.Fi verkkokauppaRace.1g.FiRace.Fi facebookissa *klik*Race.Fi Etusivulle *klik*Race Performance Oy, Race.Fi verkkokauppaVälitie 6, 07170 Pornainen, avoinna ark. klo 9 -17 puh: 020 790 2 790 email: info@race.fi
1298
« on: December 17, 2010, 17:24:02 PM »
Uutisia 17.12.2010SPM KiertokangetRuotsalainen SPM on paja joka tekee moottorin osia. Tuotteista tunnetuimpia ainankin meidän ei-volvo miesten- tai naisten keskuudessa ovat SPM kiertokanget. Kiertokankia on käytetty monessa turboprojektissa ja raaserin moottorissa menestyksekkäästi. Meillä on – luonnollisesti – SPM:n edustus, ja tilasimmekin menestyneimpiä kiertokankia taas varastoon. Varastoon oli alunperin tilattu Nissan SR20DET ja CA18DET kankia, mutta CA18DET kanget ehtivät kahden viikon aikana jo mennäkkin. Valikoima ei tietenkään rajoitu vain Japanilaisiin, vaan SPM:n valikoimista saat kestävät takokanget oli alla Vagi, Bemari tai japsikin. Kangilla on hintaa 124€/kappale, ja tehonkestoa saat ~1 hevosvoiman per 0,5€, eli noin 250hv/kanki. Sivuillamme on listattuna vain muutama, eniten kysytty kiertokankimalli. Tämä johtuu siitä, että spm:n listaustapa ei suinkaan ole järkevältä kuulostava moottorityypin mukaan, vaan yksinkertaisesti kiertokankien mittojen mukaan. Tämä tekee listaamisesta hyvin työlästä, joten nopeammin saat hinnan ja saatavuuden kiertokangille sähköpostilla tai soittamalla. SPM KiertokangetHittituote, osa 4Neljännen erityisen hittituotteen valinta tuottaa jo hieman hankaluuksia, mutta pinnistetään hieman. Ehdolla ovat nyt tätä kirjoitettaessa D2 coiloverit vaikkapa 200sx s13 Nissaniin, 200sx S14 Nissaniin tai BMW E36 sarjaan, joita on jokaista vuosien varrella myyty satakunta sarjaa Suomen kokoiseen maahan. Toisaalta, vaikkapa Black Diamondin valikoimasta löytyy muutama jarrupala, esimerkiksi PP372, joka on sekin aivan loistava tuote jota voi ottaa varastoon aina varauksetta. Myyntimäärissä kärkisijoja pitivät pitkään metritavarana myydyt ohuet silikoniletkut. Tilasimme taannoin kilometrin sinistä 3, 4, 6 ja 8mm silikoniletkua – se on myyty melko tarkkaan metrilleen pois. Letku oli hyvän tuotteen tapaan universaali, hyvin yksinkertainen ”toiminnassaan”, ja olipa tuolla jopa erittäin tärkeä rooli konehuoneen somistelussa ja alipainevuotojen ehkäisemisessä. Ehkäpä pistetään seuraavaksi 10km tuota tulemaan. Viikon hittituote siis on tällä hetkellä valikoimista jo poistunutohut silikoniletku. Metritavarana 1000 kappaleen myynti on ehdotonta huippua, laatu oli kohdallaan ja tuote oikeasti hyödyllinen. PS: Silikonisovitteet ja kurvit eivät ole kadonneet mihinkään, edelleen kaikkia silikonisovitteita, klemmareita ja alumiiniputkia löytyy suoraan varastosta vaikka lauantainoudolla. Poikkeuksena 3” 90 asteen kurvi, joka on hieman ylisuuren menekkinsä takia väliaikaisesti loppu, muut 2” – 3,5” suorat, 45 ja 90 mutkat löydät varttituuman välein varastosta. D2 street –sarjan iskunvaimennin ”suolistettu”Markkinoilla on monta erilaista vaihtoehtoa coilovereiden suhteen, ja viidakko senkun tihenee. Tutustuin eilen kameran ja työkalujen kanssa coiloversarjan sisältöön. Kuvassa: Iskunvaimentimen mäntä, ulosjouston shimmipakka ja jäykkyyssäädön venttiilin vastakappale ulos kierrettynäIskunvaimentimen shimmeillä voidaan vaikuttaa myöhemmin kuvissa esiintyvän männän läpi virtaavan öljyn määrään, toisin sanoen säätää joko ulos- tai sisäänjoustoa. Shimmipakkojen muuttaminen on toki hieman työläämpää kuin säätönupin kierittäminen. D2 coilovereissa on omat shimmipakat kummallekkin liikesuunnalle, joten vaimennus on voitu säätää hyvin tarkasti eri käyttötarkoitukset huomioiden – vaimennus sisään ja ulos ei suinkaan siis aina ole sama. Pakat ovat säädettävissä erikseen sisään ja ulosjoustolle mikäli omaat taidon iskuvaimentimen huoltamisesta. Myös useimmat iskunvaimentimia huoltavat liikkeet kykenevät tähän. Kuvassa: Iskunvaimentimen mäntä, ja kummallakin puolella shimmipakka levitettynäShimmit ovat ohutta jousiteräksen kaltaista joustavaa metallia joka käytännössä tarkoittaa sitä että shimmipakka joustaa ja avautuu tietyllä paineella jonka iskunvaimentimeen kohdistuva paine saa aikaan öljyn kanssa. Kun shimmipakka joustaa, se päästää öljyä ohitseen ja iskunvaimennin liikkuu. Pakan jäykkyys vaikuttaa suoraan iskuvaimentimen vaimennusmäärään. Kuvassa: Iskunvaimentimen mäntä, sisäänjouston shimmipakka sekä vaimennuksen pikasäädön pikkuruinen reikä shimmipakan oikealla puolella iskarin varressaKuvassa näkyvä reikä iskunvaimentimen rungossa on öljykanava, joka päästää öljyn virtaamaan itse männän ja shimmipakan ohi kumpaankin suuntaan. Kanavan kokoa säädellään iskarin yläpäästä tutulla säätönupilla. Tämä ohivirtausventtiili siis vaikuttaa iskarin ulos- ja sisäänjouston määrään, kun shimmipakka taas on jo tehtaalla säädetty tietylle alueelle. Tähän perustuu iskunvaimentimen säädettävyys kun siitä puhutaan, olyn virtauksen määrää voidaan siis muuttaa melko kätevästi, eikö totta. Myös iskunvaimentimen säätöventtiili on kokonaisuudessaan metallia muiden sisuskalujen tavoinKuvassa: Iskunvaimentimen mäntä jota Clarionin kaiuttimen magneetti pitää paikallaanKuten aikaisemmin kerroin, iskuvaimentimia on moneen lähtöön eri valmistajilta. D2 valmistaa seuraavan kuvan mukaisesti tolppansa itse, ja materiaali on metallia kuten kuuluu. Hinnat-alkaen luokan vaimentimissa saatetaan käyttää männässä jopa muovia – muovi kuuluu mielestäni leluihin, ei iskunvaimentimeen etenkään suomen pakkasiin jossa materiaali on muutenkin kovilla. Kuvassa: D2 street iskunvaimentimen mäntä, huomaa yläreunassa D2 tekstiYlläolevaa kuvaa voivat jotkut toki saivarrella, muistetaan kuitenkin että laaduntarkkailu määrää yleisen käsityksen mukaan valmistusmaan, muutoin öhlinsin kaltaiset huippumerkitkin olisivat ”kiinalaisia” (öhlinssillä on myös tehdas ja alihankkijoita Kiinassa). Toki seuraava lausahdus myyjän suusta voi kuulostaa myyntipuheelta – ja sellainen itseasiassa onkin: Kannattaa harkita onko järkevää valita hinnat-alkaen malli vaikka takuu pelaisikin mallikkaasti – jos vaikkapa muovinen mäntä hajoaa joka viikko, seisoo autosi tallissa melko tiuhaan joka tapauksessa.*Katso kaikki D2 street tolpan sisusten kuvat tästä linkistä, Race.Fi kuvagalleriasta*Lisähuomio katuautoilijoille: D2 käyttää kumivaimennettua palloniveltä alustoissa joissa on cambersäätö. Vaimennettu yläpää vähentää huomattavasti melua verrattuna halvempien sarjojen metalli vasten metalli yläpäihin. Kumi on kuitenkin myös radalle sopiva vaihtoehto koska käytetty kumi on hyvin jäykkää. Disclaimer: Alle prosentti yli vuosi sitten esitellyissä yläpäistä oli sellaisia joissa vulkanointi oli huono. Meillä on varastossa runsain määrin kumivaimennettuja uniball –niveliä myyntiin ja varoiksi mikäli moinen joskus hajoaa. Alkupään kumiyläpäille myönnämme 5 vuoden takuun mikäli moinen joskus sattusi hajoamaan.Mihin tästä?*Linkki blogipostaukseen sivuilla*SPM Kiertokanget*Isoja kuvia D2 street tolpan sisuksista*Race.Fi facebookissaRace.Fi EtusivulleRace Performance Oy, Race.Fi verkkokauppaVälitie 6, 07170 Pornainen, avoinna ark. klo 9 -17 puh: 020 790 2 790 email: info@race.fi
1299
« on: December 10, 2010, 16:08:12 PM »
Uutisia 10.12.2010D2 lähetyshommia, ja tilaushommia tukivarsistaTälle päivälle saapui taas kohtuullisen kokoinen kasa DeeKakkosta. Tämä päivä meneekin suhteellisen tehokkaasti tämän käsittelyssä, ja Race.Fi tukivarsitilauksen viimeistelyssä jossa tulee taas kunnon kasa varsia varastoon. Cambervarsia on vielä muutamia jälellä, mutta reaktiotankoja yms. huonomman menekin omaavia on alunperin pienemmän määrän takia päässyt jo loppumaan. D2 ja Quaife joulutilauksetEilen uutisoimme seuraavasta D2 tilauksesta, jonka on tarkoitus ehtiä vielä joulukuusen alle. D2 tilauksen deadline on 15.12.2010. Toissapäivänä uutisoimme Quaifen viimeisen tarjoustilauksen ajankohdasta. Quaifen seuraava tilaus lähtee matkaan maanantaina 13.12.2010. Aikaisemmin uutisoimme, että Quaifen tilaus lähtisi jo tänään 10 päivä, käytännössä tilauspäivän siirrolla maanantaihin ei kuitenkaan ole minkäälaista vaikutusta toimitusaikaan koska britit sulkevat perjantaina jo ajoissa eikä tilausta siten käsitellä kuin vasta maanantaina. Kummankin tilauksen toimitukset onnistuvat 90% todennäköisyydellä vielä jouluksi. 90% sanon siksi, että näin joulun alla lomat ja sesonki voivat ajoittain sotkea parhaimmatkin suunnitelmat totaalisesti, ja sen kertominen tässä on mielestäni reilua kaikkia kohtaan. Autoilijan.Blogspot.Com, osa 2Tämä uudenkarhea blogi on ollut omassa seurannassani siitä lähtien kun sen ensimmäistä kertaa noin kuukausi sitten bongasin. Kirjoituksia on tullut hyvää tahtia. Tässä pari melko mielenkiintoista poimintaa joulukuun kirjoituksista joita on kertynyt jo 11 kappaletta. Autojenkäsittelytaitoa Japanista, video, noin 4min. Lainaus: ...vielä miten voi käydä kun kahdeksan autoa driftaa lähekkäin...Porsche museo, kevyt paljon hienoja kuvia sisältävä kirjoitus joka varmasti säväyttää kaikkia autofaneja uskont… ...eikun merkkiin katsomatta. Hittituote, osa 3Ensimmäisenä kerroin Vemssistä, viimeksi Nissan 200sx S13/S14 ja Bmw E30/34/36/46 vaihdevälin lyhentimestä. Nyt on vuorossa bensanpaineen säädin. Olemme tuoneet tätä nykyjään 41€ irtoavaa mittarillista säädettävää bensanpaineen säädintä Suomeen satoja kappaleita, ja aina ne tuntuvat loppuvan varastosta. Takuu- ja ongelmatapauksia on tähän mennessä niinkin paljon kuin yksi, jossa moottorikelkan autoon verrattuna moninkertainen värinä teki tepposet. Tässäkin tapauksessa takuu toimi, ja asiakas sai uuden. Tämä on nissanin ja bemarin shiftereiden tapaan sellainen tuote, että jos lähetyksessä on vielä tyhjää tilaa, ei tarvitse kauaa miettiä mitä lähetykseen voisi täytteetksi pistää. Paketti sisältää myös käteväksi osoittautuneet laipat joilla alkuperäisen bensakiskon päässä sijaitsevan säätimen voi korvata letkulähdöllä jotta asennuksesta tulee siisti, eikä tarvitse pelata kahden säätimen kanssa. Yksinkertaistettuna bensanpaineen säädin on vain kuristin, joka rajoittaa tankkiin takaisin virtaavan polttoaineen määrää niin, että suutinkiskoon saadaan tietty paine. Paineen nostaminen siis onnistuu myös alkuperäisen säätimen ollessa paikallaan virtausta rajoittavan toimintaperiaatteen takia. Paineen alentaminen voi kuitenkin olla tarpeen joissain harvoissa tapauksissa, kuten päästömittauksessa jossa hetkellisesti painetta alentamalla voidaan seosta laihentaa. Toki auton ohjainyksikkö korjaa tämän nopeasti, mutta päästöistä on siinä vaiheessa usein saatu jo lappu kouraan. Alkuperäistä säädintä siis ei tarvitse poistaa, itse kuitenkin korvaisin alkuperäisen säätimen laipalla jotta voin varmistua siitä että paineita säätää vain ja ainoastaan yksi säädin oli tilanne mikä hyvänsä. Toimiva, halpa, universaali sekä käyttökelpoisuus ilmeisesti ovat tämän tuotteen menestyksen takana. = > Bensanpaineen säädinMihin tästä?*Linkki blogipostaukseen sivuilla* *klik*Bensanpaineen säädinRace.Fi facebookissa *klik*Race.Fi Etusivulle *klik*Autoilijan.Blogspot.ComRace Performance Oy, Race.Fi verkkokauppaVälitie 6, 07170 Pornainen, avoinna ark. klo 9 -17 puh: 020 790 2 790 email: info@race.fi
1300
« on: December 03, 2010, 15:25:37 PM »
Uutisia 3.12.2010 Jouluun on nyt muuten 21 yötä.Coilover.Fi sivustolle avattu verkkokauppaAvasimme D2 jarruille ja coilovereille oman verkkokauppansa osoitteeseen www.coilover.fi. Tähän innoitti jo aiemmin julkaistu ja hyvin menestynyt www.blackdiamond.fi verkkokauppa joka nimensä mukaan pitää sisällään vain Black Diamond tuotemerkin jarruosia. Ihan jokaista D2 tuotetta ei verkkokaupasta voi ostaa, niistä kannattaa kysyä lähimmältä jälleenmyyjältä lisätietoja. Jos haluat tilata tuotteen asennettavaksi tai noudettavaksi lähimmän jälleenmyyjäsi luokse, onnistuu sekin kun asiasta mainitsee tilauksen yhteydessä. Quaifen tuotteita vielä kuusen alleQuaifen tuotteista tehdään vielä viimeinen tilaus tarjoushinnoin 10.12.2010. Tällä ajankohdalla paketit ehtivät vielä kuusen oksien suojaan. Lahjapaketointia emme valitettavasti tarjoa koska paperit luultavasti repeäisivät kuljetuksessa muutenkin. Tsekkaa Quaifen tarjonta tuolta => Quaife lukkoperätTallirekvisiittaa, tarraa, lippua, ja lappuaAutofoorumi.Fi:n lukijoilta tuli hyvä ehdotus tallirekvisiittaa ja vastaavia oheistuotteita koskien. Päätimme, että käymme läpi kaikki laatikot, putelit ja purkit joissa on ajan mittaan kertyneitä kalentereita, tarroja, muistikortin lukijoita, käsipyyhetelineitä, hattuja, paitoja yms. yms. Näistä tehdään ennen joulua vielä inventaari joka pistetään joulumielen merkeissä jakoon ilmaiseksi. Kyllä, me maksamme jopa postikulut puolestasi, olettaen ettet nyt tilaa 20kg:n kasaa kalentereita. Kantavana ajatuksena on, että yhtä tuotetta on yksi kappale per asiakas. Näistä uutisoidaan toivon mukaan ensiviikolla jolloin inventaari näiden osalta on tehty, ja "tuotteet" on listattu verkkokauppaan. Pakoputken ja Ahtimen tiivisteitäTällä viikolla saimme täydennyksen pakoputken tiivisteistä. 3" 2-pulttinen tiiviste on osoittautunut parhaimmaksi myyntitykiksi joten niitä tuli vähän extraa. Uutta tässä valikoimassa ovat nyt myös 2" ja 2,25" 2-pulttiset tiivisteet, 3,5" 3-pulttiset kollektoritiivisteet, sekä viisi erilaista metallista ahtimen tiivistettä. Myös T25 Garretin outletin tiivistettä löytyy. Nämä saapuivat eilen, joten kuvaamista ja verkkokauppaan listaamista saatte arvon lukijat odotella vielä viikonlopun verran. Linkki tiivisteet -kategoriaan: Pakoputken tiivisteetSarjassamme loistavia tuotteita, osa 2Viikko sitten kerroin ensimmäisen kerran yhdestä positiivisesti esiin pistävästä tuotteesta. Seuraavassa kerromme toisesta mielenkiintoisesta tuotteesta, vai pitäisikö sanoa tuoteryhmästä. Vaihdevälin lyhentimet ovat kautta aikain olleet huokea ja todella huomattavan eron auton käytettävyyteen tekevä tuote, ehkäpä se on yleisesti syy niiden suosioon. Me olemme pari vuotta tuoneet maahan omaa sarjaamme vaihdevälinlyhentimistä, joita ei ole hinnalla pilattu: 49€ kaikki lyhentimet. Näistä Nissan 200sx S13/S14 lyhennin, ja BMW E30/E34/E36/E46 lyhennin ovat vemssin kaltaisia menestyjiä. Bemarin lyhennintä etenkin voi ottaa vaikka vuoren varastoon, ja olla varma siitä että se tekee kauppansa, samaten Nissanin lyhennin - kuten moni muukin tuon auton osa - on melko huoleton tilattava isommissakin määrissä koska ei ole pelkoa tavaran pitkästä pölyttymisestä. Sanotaanko näin, että jokaisella yrityksellä on X määrä rahaa, jota ei kannata sijoittaa sellaiseen tuotteeseen jota menee kaupaksi kerran vuodessa - pankistakin saisi joskus parempaa korkoa. Asiakkaillemme nämä tuotteet tarjoavat lyömättömän hintalaatusuhteen: toimiva shifteri sille sopivalla hinnalla. Räikeimmissä tapauksissa täysin samanlaista tuotetta myydään jopa 3 kertaa kalliimmalla, me pyrimme sen sijaan myymään nämä volyymilla. Loistavia tuotteita- sarja jatkuu varmasti ensiviikolla. Mielessäni on jo muutama toinenkin esiin pistävä tuote. Shiftereihin voit tutustua tuolla: Race.Fi vaihdevälin lyhentimetMihin tästä?Tämä blogikirjoitus sivuillammeRace.Fi vaihdevälin lyhentimetPakoptkiston tiivisteetQuaife lukkoperätBlackDiamond.FiCoilover.FiRace.Fi facebookissaRace.Fi EtusivulleRace Performance Oy, Race.Fi verkkokauppaVälitie 6, 07170 Pornainen, avoinna ark. klo 9 -17 puh: 020 790 2 790 email: info@race.fi
Pages: 1 ... 50 51 [52] 53
|