Dsmclubfinland.com
Yleinen keskustelu => Muuta keskustelua => Topic started by: teme on July 09, 2004, 20:35:06 PM
-
Ajaakos porukka talvenkin läpi kärryillään ?
Vai onko talviautot jemmassa?
Ite menossa huomenna hakemaan itelle talviautoks 1982 mitsubishi coltin (1.4l automaati) ;D ;D ;D ;D ;D
-
aa, mä oon niin persaukinen et ei oo varaa kahteen autoon, pakko päästellä eclipsellä talven...
lohkolämmitin varmaan täytyis ruuvata kiinni...
-
Yllättävän hyvin pärjäsin viime talven Eclipsen
kanssa. Tosin kun elohopea tipahti ajoittain jopa
-30C, niin jätin kyllä suosiolla auton parkkiin ja
pyöräilin töihin. Paljon lämpimämpi oli ajaa pyörällä,
kuin istua jäiseen autoon.
Huomasin kyllä, ettei eclipse ole talviautoksi tehty.
Joensuusta helsinkiin ajaessakin meinasi varpaat
paleltua, kun lämmöt ei nousseet, vaikka jo pahvilla
ilmanotto aukon peitin ennen lähtöä.
Kuulin että termostaatin vaihto voisi auttaa nostamaan
lämpötilaa talvikeleissä. Pitääköhän paikkaansa?
-
Mulla taas Eclipse lämpeni nopeasti talvella. Voi tuo termostaatti juttu pitää aivan paikkansa.
-
Joo kyllä mullakin viime talven kun ajoin niin oli auto tosi lämmin ja lämpeni tosi nopeasti.
Toimiihan tuo talvellakin hienosti ja ajaishan talvella jos ei olis noita loskapaskasuola-kelejä.
Mieluummin ajaa talven jollain normaalikoslalla jonka voi huoletta syövyttää :D
-
http://www.saunalahti.fi/teme666/colt.jpg
;D ;D ;D ;D
-
Hyvin säilynyt coltti!
sisusta varsinkin.
-
Ehe ehe..
Eilen kävin pesemässä auton ja ajelin tyytyväisenä
kotiin parkkiin. No, yöllähän se laski pakkasen tuonne
-5 asteen tietämille ja aamulla töihin lähtiessä oli
yllätys suuri, kun sähkölukot ei reagoinut mitenkään
hälyttimen kaukosäätimeen. Hälyt kyllä meni päälle ja
pois normaalisti..
Taitaa olla ovien purkaminen ja lukkojen rasvaus
edessä. :D
-
Kyllä se Laseri käyttöautox on ostettu että ei sen takia tarvi toista hankkia. Pelkästään nelivedon takia en viitti tosta talveksi luopua. Ja lämmöt ainakin turbokoneisissa pitäis nousta pakkaskeleilläkin aika hyvin (olettaen tietenkin että termari pelaa). Näissähän on vesijäähdytteiset ahtimet ja kun tietää miten kuumana se mutka siellä pakosarjassa aina on... ;D
-
Ite oon jo yhen talven tolla ajanu ja hyvin pääsee.Kaikki toimii ihan normaalisti ja "kabiini" lämpenee suht nopsaa.Penkin lämmittimiä ei ees tarvi, mulla on ainakin pirun lämpöset penkit autossa. Hyvät talvinakit vaa alle ja kovaa ajoo. Mitut on suht varmoja myös lähtee kylmällä käyntii vaikkei lohkolämppäriä oliskaan, Tohon kyl laitatin lämppärin.Mut esim ennen oli galantti ja muunmuassa intti aikana auto seiso viikon 25-30 asteen pakkasessa ja lähti silti heittämällä käyntiin ilman lämmitystä ekalla pyörähtämällä. EI kyl pitäs tulla mitään ongelmia talviajon suhteen. Ainoo huono on ettei oo peileissä lämmittimiä kun niihiin tottu edellisen auton kansaa.
-
Ei oo lämmittimiä peileissä :o :o
Jaa ne ei kai sitten ole vakiovarusta euroopan importeissa :o
-
Juu, ei mullakaan saksan tuonti vehkeessä ole
peileissä minkään sortin lämmittimiä :(
Ne olis kyl kova juttu talvella, kun sähkö säätö
ei tykkää, jos on ihan ankka jäässä
-
Mullapa on ;)
-
Auto lähtee tänään talvitelakalle.. Pääsyy taitaa olla se, että köyhällä opiskelijalla ei oo varaa hankkia talvirenkaita.. :) Ja säästäähän tässä nyt puolen vuoden vakuutusmaksutkin.. Kyllä varmaan muuten ajaisin talven yli, mutta rahatilanne ei tosiaan oo suotuisa sellaseen..
-
Ostin 500e -89 omegan talveksi, eihän sitä sovi suolata puhki hyvää mitsubishia, kun omegat on jo valmiiksi niin ei niin väliä ;D
Saveli_M
-
Kaivellaan nyt näitä vanhoja juttuja vähän esiiin... :D
Mä ajelen nykyään pelkästään mitsulla (myyn carinani pois). Minusta se on huippuvehje, varmaan lämpimin auto millä olen ajanut, en tiedä onko entinen omistaja jotain kikkaillut mutta pystyy paitasillaan cruisailemaan vaikka olisi -30 ja lämpiää tosi nopeasti (pieni sisätila?), pitäis joskus katsoa mimmonen termostaatti tuolla kannen alla on. Jalatkaan ei mitsussa palele. Penkinlämmittimiä kyllä jää hiukan kaipaamaan mutta auto kyllä lämpiää niin nopeasti että tulee ilmankin toimeen. Ensitalveksi meinasin vetästä lohkolämppäristä piuhat ja rasian sisätilan lämmittimelle niin ei tarvii ikkunoitakaan koskaan raapata. Auraamattomilla teillä ajaessa on joskus peltoaukeilla meinannut vähän maavara loppua kesken mutta muuten ei ole oikein muuta kuin hyvää sanottavaa, keula tosin vois olla vähän enempi kiilamainen niin aurais paremmin lunta ;D ;D ;D
-
Ostin 500e -89 omegan talveksi, eihän sitä sovi suolata puhki hyvää mitsubishia, kun omegat on jo valmiiksi niin ei niin väliä ;D
Saveli_M
true. 8)
-
;D meilläpäin ei tuota suolaa niin kauheesti näy. asun pikku paikkakunnalla ja hyvä jos aurausauto käy tarvittaessa...hyvin on ecli käynnistynyt, eteenkin kun olen laivalla töissä niin auto on viikon yksin ulkona niin kyl se laakista käyntiin lahtee -20 pakkasessakin. Ja nyt lämpeekin kunnolla ku termostaatti vaihdettiin pohjoisen oloihin sopivaks, vanha tais kyl riittää italian oloihin mistä auto on kotoisin... 8)
-
Mulla oli alku talven viel Escortti toisena autona, mut se lämpes niin huonosti, että totesin Eclin paljon paremmaksi talviautoksi. Lähtee aina käyntiin ja lämpenee nopeasti :D
Ne peilin lämmittimet on onneks mullakin.
Ainoa huono puoli on noi madallus jouset auraamattomilla teillä, mutta onpahan takana tulijoilla sitten aurattu tie ::)
-
Eikö kelläkään kilistä kelloa sanonta "ympärivuotinen käyttöauto"... ;D
-
Ympärivuotinen käyttöauto suomessa monta vuotta = tuhon oma.
Huomaahan sen noista orkkis suomiautoista kuinka rapasessa kunnossa ovat kun kymmeniä vuosia suolassa ajettu :'(
Vaikka nyt tuntuis ettei ne autot kärsi mutta jos katsotaan samaa autoa jolla nyt ajaa, ja se ketä ajaa sillä 10v päästä jos ajettu ympärivuoden tuon 10v, niin on se varmasti aika kehnossa kunnossa noin korin kannalta.
Karu totuus... :'(
Mulla tulee kyllä aina olemaan erikseen joku talviauto, niin kauan kun ajelen täällä pk-seudulla. Niin hirveät suolaukset täällä. Skenaariohan varmasti aivan eri jossain pohjoisemmassa missä ei suolata niin paljoa kuin täällä....
-
Ympärivuotinen käyttöauto suomessa monta vuotta = tuhon oma.
Toihan nyt on kanssa niin paljon omistajasta kiinni. Jaksaa alustan laittaa kuntoon ennen suolauksia ja pesee autoa talvellakin + tekee korjaustoimenpiteitä heti kun jotain väärää huomaa autossaan, niin kummasti kestää auto talvikäyttöäkin.
Ittelläni oli tosin myös "talviauto" juuri ennen kun Eclin hankin, ajelin kesät tuolla karvalakki Porsche 924:llä ja talvet über-hienolla Peugeot 405:llä. ;D
-
Heh, yks työkaveri kävi tossa Tukholmassa hakemassa itelleen tiisseli mersun käyttöautoksi. En oo IKINÄ nähny niin suolasta autoa kun pääs tänne haaparannalle ;D
Kyllä nää ruottalaiset osaa kanssa ton suolauksen jalon taidon, kaverin auton kyljissä oli about ½cm kerros suolaa, varmaan porot tykkäis kun jättää parkkiin jonnekkin mettänreunaan, tulis ilmainen autopesu samalla :P :P
-
onkos kellään tullut eclissä tarvetta kohkolämmittimelle ja onko asennettuna??? mimmoista??? vai käykö kaikki??? on käynyt hieman mielessä kun tuskin on varaa erikseen enään talviautoa tuon eclin rinnalle hankkia....
btw. ei kellään olisi talviautona carismaa?? mulla olis semmoseen melkeen uudet penkinpääliset :)
-
No tuskin semmoista "tarvetta" siihen on semmoista asentaa. Mutta kyllähän se säästää moottoria kummasti kun moottori on jo valmiiksi hieman lämmin kun käynnistää. Sekä tietysti myös bensaa siinä samassa.
Ja eikä siihen välttämättä mene paljoa rahaa talviautoon, meikän coltti makso 200€ ja sillä ajettu nyt 15tkm, ainoa mitä tehty niin putken takavaimennin vaihdettu. Joten halvemmaksi tuolla tulee ajaa kun eclipsellä ;D ;D
-
Kylhän mä ainakin oon käyttäny aina lohkolämppärii autos kuin autos joten kannattaahan sellanen eclipseenkin asentaa jos sitä talvel käyttää. Oli kuulemma vaan aika ahdast asentaa se sinne mut mun oma on heitetty silloin kun jakopään osat on vaihdettu joten oli vähä enemmän tilaa ilmeisest silloin.
-
Nyt tuli sit talviauto hankittuu. Kotkan Veholta 300 eurolla bemari ;D Elikkäs tollanen -84 vuosmallin 316 1.8 2d.
Koitetaan nyt sitte laittaa pahimmat ruosteet piiloon ja siistiä autoa muutenkin vähän. Kone tiputtaa öljyy jonkun verran joten pitää katella jos sille tekis jotain tai sitte pysytään öljyn lisäys linjal :)
-
Asiaa, eurooppalaisia skeidoja on hyvä pilata talviajolla :D ;D
Kuvia!!! ;D
-
Meikäläisen Omega pöllittiin tässä muutama viikko sitten (EIKÄ TIETENKÄÄN VARKAUSVAKUUTUSTA :) ), ja joutu ostaan sitten Opel Kadett GSi 2.0 8V tilalle.
Odottelin kyllä että olisivat valoisalla tuoneet takaisin kun tajusivat minkä ovat varastaneet mutta kai se sitten kelpasi ;D
-
Hui, en kyllä ooppelilla uskaltas talvella ajella... Sehän jättää tielle tai osia alkaa tippumaan kesken matkan teon :o ;D
-
Tässä mun talviauto: http://koti.mbnet.fi/b10m/tsb3/kortti.php?uid=79&lang=FI ;D
Moottori: 9,0l I6
Max. teho: 260hv @ 2000 rpm
Max. vääntö: 1180 Nm @ 1300 rpm
ZR-automaattivaihteisto
-
Aika kovat väännöt jätkällä tossa, ja vielä oma kuskikin!
;D
Meinaatko virittää tota vielä vai pidätkö vakiona? :D
-
Aika kovat väännöt jätkällä tossa, ja vielä oma kuskikin!
;D
Meinaatko virittää tota vielä vai pidätkö vakiona? :D
Eiköhän tää pidetä ihan vakiona. Ei välttämättä "kanssamatkustajat" tykkäis :) Ja talvella tuntuu muutenkin olevan jatkuvasti pito-ongelmia.
-
Eikun lohkolämppäri ecliin kiinni ja sillä talven yli... Hyvä talviauto se on, ylivoimasesti lämpimin auto mitä ikinä mulla ollu ja lämpiää kaikenlisäksi tosi nopeasti...
-
Hyvä talvella, totta. Mutta jos vain varaa ostaa joku toinen auto jonka pilata niin mieluummin semmoisen ostasin.
Ja niinkuin olenkin ostanut ;D ;D
-
Kyl se vaan täytyy Plymaria talvella tappaa, ei sitä nelivetoa kehtaa pitää vuoden parhaiden ajokelien aikaan piilossa 8-)
Taidan vielä ihan työkavereiden kiusaksi hommata astrostartin ennen talvea...
-
heh...itse ostin juuri 70e 2kuukautta sitten katsastetun auton ;)...vaikka tuo foortti onkin...mutta toimii kuitenkin
-
Nice price [smiley=thumbsup.gif]
Kuvia sitten vaaditaan ;D ;D
-
tulossa kunhan käyn hakemassa sen *aska*n tohon pihaan :D
-
Kun niitä kuvia aina ihmiset haluaa, niin tässä tulee:
Eli kyseessä tämä _entinen_ talviauto, soittivat polliisista että on löytynyt, aika kaunotar vaikka itse sanonkin ;)
-
ja kerta kiellon päälle :P
-
wow, melko tyyning jotten sanoisi, tuo takaspoileri on hieno :)
Ja hyvin on tontitus onnistunut ;)
-
joo, ja huomaa mikä madallus, maata suorastaan viistävä.
Ja jenkki-tyyliin kattoa pudotettu ja muotoja siistitty. 8-)
Varmaan olisin kateellinen jossei olis oma ;D
-
Hommasin tossa pari viikkoo takaperin vm.91 Opel Corsan 1,4 isolohkolla ;)...saa kelvata talven ajan :).
-
Hommasin tossa pari viikkoo takaperin vm.91 Opel Corsan 1,4 isolohkolla ;)...saa kelvata talven ajan :).
Noni tervetuloa isolohkosten kerhoon :D
Mulla myös tuo tulinen 85 cubic-inch moottori ;D
Paljonkos löytyy sorsasta mahtipontista tehoa? Itsellä gee voimia uhmaavat ~70hp / 3 vaihdetta 8-)
-
Piti mennä tänään/huomenna kans katsomaan talviautoksi -82 Blazeria 350cid bensakoneella... Sit selvis et se auto onkin oikeasti -79 vuotinen ja hintakin oli 1000€ enemmän kuin aluksi piti. En sit mennyt. Olis vaan aivan mun makuun ollut tuollainen iso vääntävä nelivetopossu jolla ei ainakaan jäisi hankeen kiinni.
Ei kai tolla Plymarillakaan kiinni jää mut se nyt vaan muuten on vähän krouvia ajaa kun pohja ja puskuri raahaa maata jos on 5 centtiä lunta... Jotain tuollaista Blazer/Suburban linjalla olevaa vehjettä ei tarvisi talven aikana edes pestä kertaakaan. Ei ne ainakaan millään puhki ruostu ;D
-
Noniin, nyt alkaa olemaan bemari ajokunnossa. Hitsaukset tehty ja kitit sekä maalitkin heitetty pintaan. Enään taitaa olla öljyn vaihto tekemättä sekä muutama pikkujuttu. Kameran sain eilen joten kuvia ei löydy muuta kuin ns. valmiista romusta ;D
Ja kuvat löytyy tuolta omilta sivuilta: http://koti.mbnet.fi/korppi1/auto.php
Näil näkymil mitsu menee seisontaan melko pian... Ainakin se 30 seisonta päivää pitää toho bemariin nyt saada ettei tartte noita vakuutusmaksuja alkaa siitä viäl makselemaan.
-
Noni tervetuloa isolohkosten kerhoon :D
Mulla myös tuo tulinen 85 cubic-inch moottori ;D
Paljonkos löytyy sorsasta mahtipontista tehoa? Itsellä gee voimia uhmaavat ~70hp / 3 vaihdetta 8-)
Mun sorsassa tais olla 75hevosta ja 5 vaihteinen ;)..ja ajettu,tai siis mittariin jätetty :D vähän päälle 190tkm :)..
-
Hurja peli 8-)
-
Tuol näyttäis muuten olevan ihan hyvää tekstii auton seisottamisest, jos vaan jaksaa lukea: http://puosu.dna.fi/~kerappo/cars/auton.seisonta.faq.fin.html
-
mulla oli viime talvena 1.0 micra eipä syöny bensaa paljoo nii varmaa taas tänä talvena joku litranen japanilainen. micraki meni romuttamolle talven kaahailun jälkeen
-
No jopas oot kaahaillu ;D Vanhat micrat on kyl hyviä käyttöautoja jos pelittää. Eikä tosiaan vie bensiiniä juurikaan.
Tänne vois tehä jonku alternative jäsenten autot gallerian missä ois talviautot ;D
-
Hehheh... Muijalla oli kans viime kevääseen asti -91 1.2 Micra. (Sit mä möin sen ;D) Oli se aika possu menemään vaan kun muutaman viikon talvella sillä kuljin. Talviautona tosin aika mainio kun lämpiää alle 5 minuutissa ilman lohkaria.
-
Tänään kävin sitten ostamassa itelle talviauton, jotta voi mitsua laittaa jos jaksaa.
Menin ostamaan -87 corollaa tehokkaalla 1.3 kaasari koneella, mutta sain sitten samaan rahaan toisen samanlaisen kaupanpäälle. :D mitähän mä silläkin teen.. kellään tarvetta?
-
Talvirekenä/varakiesinä on vm.86 Nissan Pick Up 2.4D. Mainio takaveto.
-
Oishan tuo talviauto ihan jees mutta kyllä taitaa joutua ecli kärsimään myös lumikelit... eipä taida varanta riittää ostamaan eriksene talviautoa...
-
No empä itsekkää oo viittiny laittaa erikseen talviautoo, mieluummin ajelen talvetki kunnon autolla ku millään paskalla josta ei aina oo varmuutta lähteekö se pyörimään... Ja mitä viime talvena pakkasilla kerkesin ajeleen niin on muutes loistava talviauto toi ecli, lämpiää tosi nopeesti ja on muutenkin tosi hyvä ajaa liukkaallakin kelillä. Ainut mikä mua itseäni rassaa on se että en tykkää yhtään noista ABS-jarruista ja talvella niiden olemassa olon huomaa ikävän usein (tästä minut varmaan naulataan seinään ku täällä joku muistaakseni aikasemmin hehkutti juuri ABS jarruja talvella... Mut se on makuasia :) )...
-
No empä itsekkää oo viittiny laittaa erikseen talviautoo, mieluummin ajelen talvetki kunnon autolla ku millään paskalla josta ei aina oo varmuutta lähteekö se pyörimään... Ja mitä viime talvena pakkasilla kerkesin ajeleen niin on muutes loistava talviauto toi ecli, lämpiää tosi nopeesti ja on muutenkin tosi hyvä ajaa liukkaallakin kelillä. Ainut mikä mua itseäni rassaa on se että en tykkää yhtään noista ABS-jarruista ja talvella niiden olemassa olon huomaa ikävän usein (tästä minut varmaan naulataan seinään ku täällä joku muistaakseni aikasemmin hehkutti juuri ABS jarruja talvella... Mut se on makuasia :) )...
Kaikkein parasta tietysti talviajamisessa on se etta jopa etuveto-Eclipsellakin saa auton perseen luisumaan kun tarpeeksi yrittaa :)
-
Joo, ja onhan siinä etupenkkien välissä se "kääntymisvipu" mitä on kiva kiskasta jyrkässä kurvassa tai risteyksessä :D
-
Taisin jo viime syksynä täällä meltota, mut kerrataans taasen... Toi 4-veto on ainakin talvella niin loistava että taidan itse asiassa jättää Laserin talviautoksi ja ostaa sit ensi kesäksi vaikka skootterin ;D
-
Itsekkin nelivedolla ajelleena allekirjoitan että kyllä se nelikko on talvella aika epeli... No jospa se seuraava autoni olisi 4wd turbo ecli :D
-
Jos tämä ei ole "talviauto" niin mikä sitten? ;D
http://[URL=http://img442.imageshack.us/my.php?image=verysadpanda0xy.jpg][IMG]http://img442.imageshack.us/img442/7350/verysadpanda0xy.th.jpg[/IMG][/url]
P.S. Auto oli seissyt vasta noin 5 tuntia ennen kuvan ottoa...
-
Talviautoni suoraan ajosta (http://mitsubishi.1g.fi/kuvat/Eclipse/IMG_0219.JPG) 8-)
-
Jos tämä ei ole "talviauto" niin mikä sitten? ;D
P.S. Auto oli seissyt vasta noin 5 tuntia ennen kuvan ottoa...
:'( :'(
-
Tuossa juuri yksi aamu kun töihin ajelin näillä etelän moskaloskassa tuolla länsiväylällä, niin joku rekka puhalsi ohituskaistalla reippaalla vauhilla ohitte ja roiskas aika hervottoman lastin vesi/loska/kura/moska/suola sekotusta coltin päälle, ajattelin just jotta onneks ei eclipsen päälle sylkeny, ai että se ois tehny pahaa :P Oliskin aina normaali valkonen talvi ilman näitä skeidakelejä, niin mikä jottei ajella dsm:llä talvenkin...
Kyllä noi riisikipot/euroträssit on hyviä talviautoja, ei niin väliä vaikka vähän menee piloille ;D ;D
-
Kyllä mäkin ajelin viime talven "Ellulla", vielä ostin hyvät kitkarenkaat ja kyllä toimii vaikka etuvetoinen onki. Pitoa löytyy. Työmatka on sellaiset 7-8km ja oli lämmin jo matkan puolessa välissä eikä ole edes lohkolämmitintä.
-
Meinaan kyllä jatkossaki pitää talviajossa, tosin pidän alustasta huolta ja pesen suht usein ku on lämmin talli missä pestä. Sit ku on vähä enempi varaa niin toki olis tarkoitus laittaa joku toinen talviautoksi.
-
Niin mäkin sen olen ajatellut että sen toisen auton hinnalla tekee parit ruostesuojaukset ja vaikka korjauksetkin vielä jos tarvii. Ja saa joka aamu lähteä murulla liikkeelle :). Ei näillä kilometreillä kannata ostaa mitään 100€ räpsää talviautoksi jota saa sit kuitenkin olla vähän väliä laittamassa, Kalliimpaa autoa pitäisi sitten taas sääliä samalla tavalla kuin ykkösautoakin. Pitäisi vissiin ostaa sit jo kolmosautokin.
-
Niin mäkin sen olen ajatellut että sen toisen auton hinnalla tekee parit ruostesuojaukset ja vaikka korjauksetkin vielä jos tarvii. Ja saa joka aamu lähteä murulla liikkeelle :). Ei näillä kilometreillä kannata ostaa mitään 100€ räpsää talviautoksi jota saa sit kuitenkin olla vähän väliä laittamassa, Kalliimpaa autoa pitäisi sitten taas sääliä samalla tavalla kuin ykkösautoakin. Pitäisi vissiin ostaa sit jo kolmosautokin.
Osta 200€ räpsä niin ei tarvii tehä mitään korjauksia ;D
-
Kyl se on ihan hulluntuuria jos 200€ saa auton joka kestää edes yhden talven... Mullakin tulee pelkkää työmatkaa 50km päivässä + muut huruttelut päälle eli helposti joku 2000km kuukaudessa. Välillä tuntuu ettei edes 2000€ auto pysy liikkeessä ilman jonkinmoista huoltoa noilla ajomäärillä.
Sinänsä olen kyllä puolueellinen, että minä pääsen vaikka joka päivä pesemään ilmaiseksi autoni jos siltä tuntuu. Nytkin kun on ollut huonoja kelejä, on noin kerran viikossa tullut auto virutettua niin ei se kura siinä ajassa paljon ehdi muhimaan.
-
tulipahan taas tänään todettua että se talviauto olis kiva kun ecli jäi pohjasta kiinni tonne lumihankeen kun meillä täällä sateli puolimetriä lunta... ;) ei tuo ecli enään lähteny liikkeelle kun tyhmä meniin stoppaamaan kun kaverin jätin kyydistä... sitten sitä kiskottiin isolla pakulla irti...
-
Kyl se on ihan hulluntuuria jos 200€ saa auton joka kestää edes yhden talven...
Taidan olla sitten hullu, kun mun auto kun maksoi 200e ja sisälsi 40litraa bensaa + ajamattomat michelinin talvirenkaat. Nyt ajettu yli vuosi jo, ja kilometrejä n. 20tkm, korjauksiin mennyt 70e rahaa. Vuoden sisällä en ole korjannut mitään, ja nyt joulukuussa käyn katsastamassa ja aika varma jotta menee lävitse kerrasta..
Kyllä mä ainakin pyhitän talvet noiden vanhempien japsi/euro -märännyksien ruostuttamiseen ;D
-
Kyl se on ihan hulluntuuria jos 200€ saa auton joka kestää edes yhden talven...
Taidan olla sitten hullu, kun mun auto kun maksoi 200e ja sisälsi 40litraa bensaa + ajamattomat michelinin talvirenkaat. Nyt ajettu yli vuosi jo, ja kilometrejä n. 20tkm, korjauksiin mennyt 70e rahaa. Vuoden sisällä en ole korjannut mitään, ja nyt joulukuussa käyn katsastamassa ja aika varma jotta menee lävitse kerrasta..
Kyllä mä ainakin pyhitän talvet noiden vanhempien japsi/euro -märännyksien ruostuttamiseen ;D
Aamen ;)!Mullakin on Opel Sorsa josta maksoin 250e ja juuri leimattu ja on oiva talviauto sen aikaa kun taas saa hakea sen paremman auton tallista talviunilta ;).
-
http://www.saunalahti.fi/teme666/colt_gt4.jpg heh heh ehh.. ;D
-
Teme olet nähnyt ihan vaivaa tuon eteen ;D
-
Teme olet nähnyt ihan vaivaa tuon eteen ;D
Kaikkea sitä tylsinä hetkinä tekeekään ;D
-
coltti ei ole ikinä näyttänyt paremmalta. ;D
-
340 1,7 litranen volvo alla tällä hetkellä oikee rellun koneella ja perämurikka tippu jo kerran ja puola hajos ja nyt on vissii termostaatissa vikaa ;D ;D ;D tulee kalliiksi :'( :-/ :'(
-
Bemari pelittän kyl hyvin nyt sen aikaa mitä sillä oon ajellu. Rupes laturin hihna vähä vinkumaan tänään joten käväsin ostaas uuden hihnan siihe ku ajattelin että parempi pelata varman päälle, oishan se pelkkä kiristäminenkin auttan mut samal vaival siihe heitti uuden. Hintaakin kun oli viis ja puol euroo. Termarin vois vaihtaa tohonkin mut ei kyl taida riittää intoa siihen.
Aika paljon hitaammin tuntuu toi bemari lämpenevän kuin mitsu...
-
nyt hajos ryyppy >:( >:( taidan vaihtaa auton ei oikee oo varaa pitää noin kallista autoa ;D ;D
-
nyt hajos ryyppy >:( >:( taidan vaihtaa auton ei oikee oo varaa pitää noin kallista autoa ;D ;D
Tommosia noi eurojämät on ;)
-
What did I say... ;D
-
porukoiden autolla ajelen ainakin näin ekan talven, (ens talvena varmaankin jonkinlainen valtion kyyti) ei sitä köyhällä opikelijalla oo varaa kahteen autoon >:(
nyt kun noita kuluja tuli lisää ni on aikas tiukilla että pääseekö sillä punaisella paholaisella ees liikenteeseen ennen 10pvä heinäkuuta :'( :'( :'(
-
viime viikolla vaihtu -87 corolla -90 Gti Colttiin, vielä on toiminu :D jos tuo pelittäs vaikka tän talven ylitte ja kattoo sitten mitä sille tekee ens kesänä.
-
vaihdoin juuri äsken talviautoni taas vaihteeks...tällä kertaa nurkkaan ilmestyi 4x4 2.0i sierra...itse olen kyllä sitä mieltä että toi nelikko sopii lumille ku nenä päähän...mielipiteitä nelikosta?kokemuksia? ::)
-
vaihdoin juuri äsken talviautoni taas vaihteeks...tällä kertaa nurkkaan ilmestyi 4x4 2.0i sierra...itse olen kyllä sitä mieltä että toi nelikko sopii lumille ku nenä päähän...mielipiteitä nelikosta?kokemuksia? ::)
Nelikko sopii joo, fordi..hmmm en sano mitään, voidaan porukalla sponsoroida sulle pikaliimaa että pysyy kasassa ;D
-
Mul oli muutama vuosi sitten 2.9i V6 Scorpio nelivedolla. Kyl se ainakin tekniikan puolesta oli ihan täyttä tavaraa. Noi Sierran kakstonniset koneet nyt on ihan jotain muuta...
-
älkäähän nyt pojat kettuilko...tätä yksilöä on pidetty kuin kukkaa kämmenellä....(tunnen hyvin viimeset 2omistajaa)toinen oli jopa niin friikki että vaihtoi suodattimen ja öljyt 5000km välein ;D
-
Tällähetkellä käyttöpirssinä projektista "lievästi" keskeneräiseksi jäänyt '87 hatchback Corolla yxtippakolmosella myllyllä. Todellisista kilsoista ei oo mitää tietoo! Voi olla ehkä lähempänä 300tkm jos ei ylikin, mut nätisti kehrää ku o muistanu pakolliset huollot tehä säännölisesti! Ei oo kertaakaan jättäny tien päälle! Edellisellä vanhempikoppasella '86:lla hatchbackillä tuliki ajettua reilu 110tkm! Still Going Strong Corolla! ;)
-
Eagle lötköttelee tallissa talven. keväällä yhteinen aikamme koittaa muissakin kuin remontin merkeissä..Mulla oli 93civic sitten 89-sedan corolla nyt tällähetkellä 87-civic sedan mikä on ehkä elämäni kurjin ostos siinä on kaikki rikki :-/ Mut täytyy hävittää se ja jos pientä pisnestä joppailen noita halpoja autoja tän talven pikku voitolla tietenkin ;) On muuten osoittautunut kovaksi kikaksi tinkiä joltai amikselt (perjantai) iltana corolla pötyhalvalla ja ei muuta ku verstaalle auton imurointi lattiamattojen pesu kojelaudan pyyhkiminen cd soitin kiinni päältä pesu ja halpisvaha niskaan + pölykapselit ruosteisien peltivanteiden päälle JA EIKU MYYNTIIN!!! ;D ja tietenkin muutaman satkun voitto jos mahd........ 8-)
-
nyt hajosi volvo ja on pakko ottaa eclipse alle kun pitää ensiviikolla olla vierumäellä :'( :'( harmittaa kun joutuu ajamaan ensimmäisen kerran suolakeleillä :'(
-
nyt hajosi volvo ja on pakko ottaa eclipse alle kun pitää ensiviikolla olla vierumäellä :'( :'( harmittaa kun joutuu ajamaan ensimmäisen kerran suolakeleillä :'(
Damn... No sitten vain käyt pari kertaa kunnon pohjapesun ottamassa 8-)
-
nyt hajosi volvo ja on pakko ottaa eclipse alle kun pitää ensiviikolla olla vierumäellä :'( :'( harmittaa kun joutuu ajamaan ensimmäisen kerran suolakeleillä :'(
Damn... No sitten vain käyt pari kertaa kunnon pohjapesun ottamassa 8-)
kyllä todellakin käyn. nyt tarvis vaan talvirenkaat vanteilla
-
nyt hajosi volvo ja on pakko ottaa eclipse alle kun pitää ensiviikolla olla vierumäellä :'( :'( harmittaa kun joutuu ajamaan ensimmäisen kerran suolakeleillä :'(
ja
Nyt palo hermot talviautojen kanssa joten mitsu joutuukin kokea Kotkan ankarat talviolosuhteet :)
Don't say I didn't tell you so! ;D
-
nyt hajosi volvo ja on pakko ottaa eclipse alle kun pitää ensiviikolla olla vierumäellä :'( :'( harmittaa kun joutuu ajamaan ensimmäisen kerran suolakeleillä :'(
ja
Nyt palo hermot talviautojen kanssa joten mitsu joutuukin kokea Kotkan ankarat talviolosuhteet :)
Don't say I didn't tell you so! ;D
No okei ;D...nyt vaan sattumalta sattui pari tapausta ;)mulla corsa lähtee -20c kun palmun alta ;)..
-
mulla corsa lähtee -20c kun palmun alta ;)..
kop kop! ;)
-
Ja meikäläisen 900:nen Saab pelittää kun unelma. ;D
-
mulla corsa lähtee -20c kun palmun alta ;)..
kop kop! ;)
kop kop tosiaan ;)..saa nähdä miten huomenna käy aamulla kun pitäis ton pakkasen viä kiristyä :'(
-
;D ;D
Voi v... Ei olis pitänyt tulla leijumaan. Halkes syylarin letku kotimatkalla. ;D
-
Hehee ;D
Joo no kyllä tässä itsekkin on nyt toista päivää metro+bussi avulla töissä käynyt :-[
Ei vaan coltti käynnisty näin kylmällä, akkukin oli yön yli sisällä latingissa muttei käynnisty vaan ;D
-
Ajelisitte niillä Eclipseillänne :D Lähtee aina kun palmun alta ja lämpiääkin tosi nopeesti... Ainut asia mitä hieman jää kaipaamaan on perseenlämmitin :D
-
Ajelisitte niillä Eclipseillänne :D Lähtee aina kun palmun alta ja lämpiääkin tosi nopeesti... Ainut asia mitä hieman jää kaipaamaan on perseenlämmitin :D
Ei me haluta pilata alustaa ja edesauttaa ruostumista 8-)
-
Niin no kannattaneeko tuota sit kesälläkään ajaa ettei vain kulu ;D
-
Niin no kannattaneeko tuota sit kesälläkään ajaa ettei vain kulu ;D
Eipäs nyt viisastella...
Kukin tavallaan, mua ei ainakaan kiinnosta ajaa talvella, suola syövyttää niin hyvin kaiken, jos on varaa toisella autolla talvet ajella niin näin tulen aina tekemään. Kesällä auto ei saa kuin vettä ja korkeintaa mutakökköä joka ei syövytä paikkoja samalla tavalla kun suola. Ja sen normi syöpymisen lisäksi konehuone tulee myös aivan järjettömän skeidaseksi talvella, skeida/loska/suola/ryönä lentelee sinne, ja lika pinttyy hyvin joka kolkkaan. Itse en pidä moisesta yhtään, jos tuommoinen paikkojen likaisuus ja pintaruosteisuus ei haittaa niin senkus ajelee talvet.
End of discussion. Jotkut ajaa talvet jotkut ei.
-
Niin mut kyllä se tiesuola kuitenki pysyy pitkälle alkukesään kuitenki tien päällä vaikka kuin olis kuivia kelejä/kuin sade huuhtois tietä. Niin se yks tuttu kertoi tiehallinnosta.
-
Vaikka ajan omalla kesät-talvet niin kyllä se alusta tulee puhdisttua kesälläki ja useammin talvella. Ja ruostesuojaukset ja massat on tullu pidettyä tarkkaan kunnossa. Ei nuo mitsun pellit ole kuitenkaan niin heikkoja ku entisessä saman ikäisessä astrassa.
-
Minä ku en oo tähän hirveesti kirjotellu. Mut kyl tos pari tuntii sitten ihan hyvin pörähti ecli käyntiin mitä ny käynnistyksen yhteydessä kuulu joukko epämääräisiä ääniä ;D
Luultavasti ens talvenki (jos en vaihda uudempaan) ajelen tuolla mutta siihen mennessä pitää kyl asentaa jonkunlainen lämmitin koneeseen.
Hauskinta tässä on se että ikkunoita ei juuri oo tarvinnu skrabailla(ei tuu naarmuja lasiin) ja autoo ei oo joutunu pahemmin lumesta putsailee ku sil on himas oma katos :).
Mut töissä katosta ei oo niin siellä joutuu putsailee.. :'(
-
Vaikka ajan omalla kesät-talvet niin kyllä se alusta tulee puhdisttua kesälläki ja useammin talvella. Ja ruostesuojaukset ja massat on tullu pidettyä tarkkaan kunnossa. Ei nuo mitsun pellit ole kuitenkaan niin heikkoja ku entisessä saman ikäisessä astrassa.
No jos nyt vielä hieman mussutan 8-) Kysehän ei ollut pelleistä vain, lähinnä kaikista pikku nippelistä ja nappelistä mitä siellä on, esimerkiksi jarrusatulat/levyn suojakilvet / iskarien suojakupit / kaikki alustassa olevat pultit yms... Kaikki nuo menee aika käsittämättömään kuntoon talvien aikana. Samoin etutukivarret menevät pintaruosteella, ja muut alustaa tukevat palkit jne jne, kaikki tämmöiset...
Äsken kävin koltillakin ajeleen lenkin, ei vaan tolla akulla jaksa käynnistyä yksin, siinä syy miksei nyt ole käynnistynyt, prkl huoltoasemien halpisakut. Kaveri anto virtaa niin lähes kerrasta jyrähti käyntiin, saas nähdä huomen aamulla..
-
Pitää itsekkin kommentoida kun tuntuu olevan niin kiihkeetä keskustelua.
Itse en pidä eclipseäni niin kummosena autona, että sitä erityisemmin suojelisin loskalta, normaali käyttöauto, ja tuskin sillä niin kauaa tulen ajamaankaan että mätänisi alle.
Nytkin on ollut sama auto jo 2vuotta, mikä on itselleni ennätys aika samalla autolla
(9vuotta kortti-15 eri autoa)
Ymmärrän toki niitä jotka kiillotta akerran päivässä venakopan kannen ja nyppii kärpset syylärinraosta.
Mutta itsellä ei riitä motivaatio moiseen.
Sitä paitsi 1g on osoittautunut loistavaksi talviautoksi, tänäänkin ilman lohkolämppäreita hyvin tulille, ja nopeasti lämpesi.
-
Jeps akuista sen verran että Plymarista meni silloin kesällä Alastaron ratapäivillä akku pashaks ja jouduin kans ostaan siitä naapuri Essolta jonkun akun että edes kotiin pääsee. Eihän se ole vielä edes puolta vuotta vanha ja nyt jo on starttaamisen kanssa kylmillä ilmoilla kehnoa.
Aina se käymään on lähtenyt mut huomaa että startti pyörii jollain puolinopeudella vaikka olis muutaman tunnin ollut lohkarikin kiinni. Seuraavan kerran kun akkua joudun uusimaan, tulee tilalle Optima tai vastaava.
-
Senverran kannattaa akuista huomioida, että uusikaan hyvä esim. Boschin akku ei kestä syväpurkausta, eli jos pääsee pari kertaa tyhjäksi, niin on äkkiä kaputt.
Mullakin oli eclipsessä ostettaessa koskemattoman näkönen Boschin akku, mikä oli täysin pimeä eikä ottanut latausta vastaan.
Nyt on Pelannut 2 vuotta Motonetin Korealainen halpis akku loistavasti, kun en ole päästänyt purkaantumaan.
Eli jos on tapana purkaa akkuja (jatkuva lyhyen matkan ajo, tai jos olet hifisti, tai su lon webasto tms.) niin kannattaa ostaa suosiolla Optiman akku (yellow-line) niin kestää syväpurkausta ja syklistä käyttöä akun siitä kärsimättä
-
Työkaverit kehui Tranen akkua hyväks talviakuksi ja halvaksi. Laitoin sellaisen ja hyvin starttaa. Entisessä pirssissä oli Lapin Akku(oon lähtöisin Ivalosta :)) Toimi helkkarin hyvin vaikkei ollu talvella autopaikkaa. Se on ollu tähän mennessä paras akku mitä on ollu.
-
Optiman akuista Red-Top on käynnistys ominaisuuksiltaan paras, tai sit Orange Top, riippuu autosta. Samoja akkuja, navat eri päin. Optiman Yellow Top on sitten parempi just esim. isoille poppikoneille, jatkuvalle weban tai eberin käytölle yms.
-
Eilinen -22 astetta sai eclin jäämään ruutuun. Ilmeisesti akussa ei riittänyt vääntö kun niin hissukseen kierrätti. Pitänee odottaa lämpimämpiä päiviä et uskaltaa taas kokeilla.
-T
-
Eilinen -22 astetta sai eclin jäämään ruutuun. Ilmeisesti akussa ei riittänyt vääntö kun niin hissukseen kierrätti. Pitänee odottaa lämpimämpiä päiviä et uskaltaa taas kokeilla.
-T
Kauppaan vaan ja hakemaan kunnon akku 8-)
-
-32 alkaa jo koskemaan mitsuunkin :D alkoi yli 50kmh vauhdissa kuulumaan ylimääräistä surinaa ja vonkumista jostain vasemman etupyörän luonta, ihankun joku laakeri oisi naukunut tai jotain... Muutenkin alusta ei ole ihan notkeimmillaan näillä keleillä. Pakkanen ku laski muutaman asteen niin vonkui vasta kovemmissa nopeuksissa ja eilen kun ei ollu enää ku reilu 25 niin melu hävisi... outo juttu... muuten kyllä lähtee hyvin käyntiin vaikka kerkeis tuntikausia seisoa ilman roikkaa pakkasessa ja pysyy kuskikin lämpimänä :)
-
Suomessako kylmä? kyllä täällä mistä nää kuvat on niin taitaa olla enemmän ku 20-30 astetta pakkasta :-?
http://www.eralle.net/forum/viewtopic.php?t=19261&start=30
-
Suomessako kylmä? kyllä täällä mistä nää kuvat on niin taitaa olla enemmän ku 20-30 astetta pakkasta :-?
http://www.eralle.net/forum/viewtopic.php?t=19261&start=30
Mää oon jossain noita vastaavia kuvia nähnyt..oli ihan meren rannan tuntumassa ja oli iskenyt hirveet pakkaset niin noi suolavedet mitkä sieltä merestä oli lennellyt niin oli jäätynyt tollain..en vaan muista et misspäin maailmaa toi oli.
OFFTOPIC:Meillä on isä ollut muinoin huurteella töissä niin ne oli ollut juuri siperiassa kun siellä oli päältä -50 pakkasta..ja ne asensi kylmälaitteita :D..kuulostaa varmasti älyttömältä mut näin oli ;D.
-
sain onneksi kaverin celican lainaan niin ei tarvii ottaa eclikkiä alle jeejee volvo seisoo onnellisena pihalla lumen alla pitäis vissii vaihtaa vesiletku ja pumppu :)
-
No niin... Saabi sai kenkää ja vaihdoin sit kunnon isolohkoon.
Lopputalven ajan kulkupelin virkaa toimittaa vuonna 1982 valmistettu, 0.9 litrainen Fiat Panda. 8-)
-
No niin... Saabi sai kenkää ja vaihdoin sit kunnon isolohkoon.
Lopputalven ajan kulkupelin virkaa toimittaa vuonna 1982 valmistettu, 0.9 litrainen Fiat Panda. 8-)
Hahhah... Propsit rehellisyydestä! ;D
-
Psy-J:llä on nyt sitten klubin kovin kärry selkeästi, isolohkojen kärjessä. Urheiluauto lähes 8-)
-
Kai Pandassa on niskatuet ettei tuu kiihdyttäessä niskavaurioita ;D
-
joo ja mä voin myydä sulle piuhaa 20metriä kun/jos fiatin normaali tyyppivika ilmenee ;)
-
Nyt päättyy nykysen käyttöauton tie itellä kyllä, eilen piti laittaa kuntoon katsastusta varten, eli hitsata parista paikkaa. Huomasin sitten kun öljyvalo alko vilkkuileen useasti, jotta kusoo öljyä. Tarkempi tutkiskelu osoitti jotta sitä tulee kahdestakin paikkaa. Öljypohjan tiivisteen välistä(tämä nyt olisi vielä vaihdettavissa helposti), mutta toinen paikka on ilmeisesti nokan stefa tjms.. Ei riitä innostusta alkaa korjailemaan...
Coltti lähtee myyntiin katsastamattomana, jos siitä jokusen kympin saisi, ja uusi auto haussa kokoajan. Ärsyttävää ylim. rahanmenoa... Noh ajettiinhan tuolla 200e autolla jo puoltoistavuotta hyvin minimaalisin korjauskustannuksin...
-
Nyt on sitten hankittu uusi kärry. 91vm oleva 405 peugeot gli 1.6. Varsin asiallinen ja hemmetin mukava auto. Ja pääsee alta 7 litran satasella matka-ajossa 8-) Nyt vaan peukut pystyyn ettei ala ongelmia tuleen..
-
Nyt on sitten hankittu uusi kärry. 91vm oleva 405 peugeot gli 1.6. Varsin asiallinen ja hemmetin mukava auto. Ja pääsee alta 7 litran satasella matka-ajossa 8-) Nyt vaan peukut pystyyn ettei ala ongelmia tuleen..
Etkö ole kuullut että pitäisi pysyä mahdollisimman kaukana ranskalaisten tekemistä kulkuneuvoista (pösöt, sitikat ja renut). Itse yhden pösön omistaneena ja kymmeniä ranskalaisten autojen omistajia tuntevana kyllä kehoittaisin pysymään niistä etäällä ;D En tunne yhtään tyytyväistä ranskalaisen auton omistajaa ;D ;D :D
-
Minä tunnen montakin, isäukolla oli 4 vuotta samanlainen pösö kun itse ostin, ei oikein mitään vikaa ollut. Joku sytkän säädön boksi vaihto siihen ja taka-akseli uusittiin uudemman malliseen(rasvanipalliseen). Sekä duunikaveri on myös 96 vuotisella pösöllä ajellu ilosesti pitkään jo.
Tosiaan noissa ranskalaisissa tuo sähköpuoli aina se joka sitten alkaa pettämään, eikä tuossa 1-piste ruiskussa edes ole hirviästi sitä elektroniikkaa joka menee rikki. Sitten vielä tuo kori on aika uber kun ei ruostu juuri ollenkaan, se on iso boonus noissa kyllä..
Noh katsotaan miten menee, eka oma ranskalainen auto, omista kokemuksistahan yleensä mielipiteet muodostuvat 8-)
-
Kyllähän se niin on että haetaan ne rapeat ranskalaiset mieluummin grilliltä ;)
Mullakan ei kyllä montaa hyvää asiaa oo ranskalaisista autoista, omistanut olen kylläkin tasan sen yhden 406:sen automaattipösön. -97 vuotinen auto, alle 180tkm ajettu ja rikki oli penkinlämmittimet, ajonesto ja keskuslukko (hardly mitään kulutusosia...) Vanhempia mitä olen ajanut niin aika usein löytyy joku näistä perinteisistä: Lämppärin puhallin, valot, ym. sähköviat ja sit se saatanan arpalaatikko josta ei koskaan tiedä mikä pykälä on silmässä tai mikä mahtaa seuraavaksi olla arvonnan tuloksena.
Mut se täytyy kyllä heti myöntää että nämä isommat ranskalaiset on aina olleet tosi uljaita menoltaan, ajomukavuus on kohdallaan. Enkä tässä nyt koittanut tahallaan maalailla piruja seinille, ihan rehdisti omia kokemuksia vuosien varrelta. Toivottavasti tämä kyseinen yksilö nyt kuitenkin pelaa.
-
täs oon ny kokeillu koko talven supralla ajoa nii kyllä nää menee talvellakin jos vaan osaaja viitsii itse olla riittävän tarkka auton huollosta jne. pitäähän autojen kestää "normaalit" talvi olot!?! 8-)
-
Minä ku en oo tähän hirveesti kirjotellu. Mut kyl tos pari tuntii sitten ihan hyvin pörähti ecli käyntiin mitä ny käynnistyksen yhteydessä kuulu joukko epämääräisiä ääniä ;D
Luultavasti ens talvenki (jos en vaihda uudempaan) ajelen tuolla mutta siihen mennessä pitää kyl asentaa jonkunlainen lämmitin koneeseen.
Hauskinta tässä on se että ikkunoita ei juuri oo tarvinnu skrabailla(ei tuu naarmuja lasiin) ja autoo ei oo joutunu pahemmin lumesta putsailee ku sil on himas oma katos :).
Mut töissä katosta ei oo niin siellä joutuu putsailee.. :'(
mul on sellainen alavesiletku lämmitin ja kokemuset on hyvät. mul se ainaki lämmittää nesteet ehkä liikakin, SUOSITTELEN.
-
Pakko nostaa tätäkin aihetta nyt ylemmäs.
Kävin sitten tänään taas sijoittamassa isolohkoon. Ajelen talven läpi -93 Renault Cliolla jota liikuttaa 1.2 litrainen, 44 kw tehoilla varustettu bensamylly.
Autosta löytyy kaikki tarvittava, eli lohkolämmitin, sisäpistoke, kahdet renkaat ja old skool kasettisoitin. 8-)
Varsin hyvältä näytti ainakin vielä äsken kun töistä pääsi kotiin. Voivat hyvässä lykyssä kilometritkin (117tkm) pitää jopa paikkansa.
-
mä ajelen honda civicillä läpi talven
-
Tuli hommattua talviauto kolmisen viikkoa sitten. Nyt ajellaan -98 Fiat Brava:lla, kun Eclipse on talviunilla... :'(
-
-84 Toyota Tercel. :P Ei mitenkään luotettavan tuntuinen auto ollenkaan. Kilvissäkin virtaa vuoden vaihteeseen. Pitää ajaa se loppuun ja katsella ehkä ensi talveksi joku parempi auto. Pääasia että Ecli saa levätä ja parantua... ;)
-
Suzuki Swift -91 3-pytttynen voimanpesä. Jo toista talvea käytössä 8-)
-
::) lada ent. 1200L nyk. 2.0 tc remmiahdettu....
vielä projektissa, toivottavasti kohta valmis ku kelikin olis jo sopiva.
tämä tietty laiton vehje, vain jääradoille eli alla aina uskollinen eclipse, nastarenkaat vaan alle ja taas pelittää....
-
Meikäl on SUZUKI :D Swift 1.3 (KAUHEA) pitäis etsiä joku Honda tilalle. Laitoin mustanpekan seisoo pariviikkoa sit..Kevääl taas kaivellaan se esille kun sitä on talven aikana tarpeeksi make upattu ;)
-
Mulla Volvo V40 TDI ja 200 MB ja HJ hakusessa
-
Siinä se Clio komeilee.
(http://img294.imageshack.us/img294/7237/renaultclio932sq9.th.jpg) (http://img294.imageshack.us/my.php?image=renaultclio932sq9.jpg)
Yllättävän hyvä kulkuneuvo ollut tähän mennessä. Bensaa ei kulu nimeksikään ja toiminut varmasti ainakin tähän saakka. Tehoa voisi kyllä olla hieman enemmän, nykyisillä voimilla "auto" kykenee juuri ja juuri moottiritienopeuksiin. ;D
-
Oon niin heikko.. Tuli houkutteleva tarjous ja vaihdoin Clion pois.
Illalla aiheesta lisää kun saa kuvia uudesta kiposta. ;)
-
Tällainen katiska tuli sitten hankittua:
Vuoden -84 Porsche 944 2.5 litraisella vaparimyllyllä.
Maalipinnassa hieman sanomista. Paikkamaalattu molemmin puolin autoa lokareita renkaiden yläpuolelta, ja takaata rekisterikilven vierestä. Myös alkavaa ruostetta etupuskurin yläpuolella, luukkulampun alla.
Mutta ihan kiva lelu silti. ;)
-
KÄÄK!!! :o Olen haaveillut samanlaisesta. Seurailin jo hintojakin. Myy mulle!!! Tahtoo kanssa..... :P
-
Hieno on. :D
-
Onnea uudelle autolle!
Ei kai vaan VW:n tekniikalla?
-
Onnea uudelle autolle!
Ei kai vaan VW:n tekniikalla?
Ne on niissä -76 924:ssa. Lopuissa sitten "jo" Audin tekniikkaa ::)
944:set kaikki jo porsaan omalla tekniikalla
-
Aha. :)
-
Psy-J hommas porchen ni meikä hommas lähes vastaavan. Pösö jäi seisontaan kun ei huvita korjata, tilalle tuli raudanlujaa venäläistä tekniikkaa oleva 1996vm Lada Samara 1.5i. 8-)
-
Nyt on kovat piipussa ;D.
-
Ei paha ollenkaan. Jos tuollaisella ajaa niin miehellä täytyy olla isot "cojoneesit". ;D Itsestäni en tiedä mutta kyllä tuollainen mulle kelpaisi kakkosautoksi. Akka voisi olla eri mieltä....
On muuten sitten pikkuisen hienoa ajaa eclillä kun on aikansa päästelly jollain tuollaisella.... 8-)
-
No teme nyt on jo aikansa päästellyt joillain ihan muilla kuin dsm:llä. ;D
-
ympäri vuoden tietenkin, eihän sitä muuten opi ajamaan :)
talvihan on parasta aikaa nelivedolle....
-
No teme nyt on jo aikansa päästellyt joillain ihan muilla kuin dsm:llä. ;D
Ja nyt lähtee tuo Samara uusille omistajille ja tilalle tuli eilen Chrysler GTS vuosimallia '91. Eli noita LeBaronin mallistoja. Varsin mukava auto ajella, sisusta perinteisen amerikkalaisen porno 8-)
-
No teme nyt on jo aikansa päästellyt joillain ihan muilla kuin dsm:llä. ;D
Ja nyt lähtee tuo Samara uusille omistajille ja tilalle tuli eilen Chrysler GTS vuosimallia '91. Eli noita LeBaronin mallistoja. Varsin mukava auto ajella, sisusta perinteisen amerikkalaisen porno 8-)
Joo noi on kyllä noi syrslereiden sisustat aika pornoja punasena.. :) Ite aattelin ajella talven ihan Eaglella (jos toimii) tai corollalla.
-
ympäri vuoden tietenkin, eihän sitä muuten opi ajamaan :)
talvihan on parasta aikaa nelivedolle....
Itse ostin talvea ajatellen etuvedon ettei tarvitse nelivedolla ajella. Tosin tilanne on varmasti hieman toinen koska tuo mun neliveto juo diisseliä n.15l/100km eikä renkaista löydy jäällä mitään pitoa karkean kuvioinnin takia. Nyt ajellaan sitten ooppelilla ja kyllä hävettää. Tosin plussana mainittakoon että autossa on kattoluukku ja hyvät penkit. ;D
-
Nonni, nyt oli sitten talvi-possuunkin murtauduttu.
Siististi menty apukuskin ovesta sisään mitään rikkomatta, ja mitä oli viety? Varmaan syyskuusta lähtien takapenkin lattialla, Alepan muovipussissa olleet kaksi karhu-tölkkiä. ;D
-
Tielaitoksen leivissä. Kesät talvet...
-
Nyt dumpattu Chrysleri pois, ja tilalle peruspentin auto. '02 VW Passat 1.9TDi 8-)
-
Nyt dumpattu Chrysleri pois, ja tilalle peruspentin auto. '02 VW Passat 1.9TDi 8-)
VW konsernin huipputuote on itselläkin talviautona...
(Tämä on oikeesti ollut älyttömän luotettava peli, ja bensa pihi SOHC 1,6L Kaasarilla )
-
Oho, melko klassikko 8-) Ite en oo kovin tyytyväinen ollut tohon VW laatuun, hirmusesti vikoja mitä ei tod. oleta löytyvän ~6 vuotta vanhasta autosta.
Kulutus tosin on ihan bra automaatiksi. 80km/h alueella parhaimmillaan ajanut 3.5l/100km keskikulutusta. Ja kun kiisseliä saa nykyään 0.8e/litra, niin melko edukasta ajoa. Kerkesin myös jo käyttää tuon turbotecillä thyynauttamassa. 400e maksoi, ja tuloksena ~30hp / 60Nm lisää potkua, samassa tietty dieselin kulutuskin pieneni vähän. Hieman hinta/teho suhde parempi kuin vapari eclipsen virittäminen ;)
-
SDI boralla ajelen itte nykysin.
Itellä ei moitittavaa kyllä tuosta, laturi tuli tiensä päähän viime kesänä, muuta ei oo ollu perushuoltojen lisäks. 310 000 ajettu -00vuosmalli.
Mukava auto ollut evon jälkeen ajella, kun tuo kulutus on sitä vitosen luokkaa koko ajan :) kun taas evolla min 13l/100km
-
noo, itsellä on eclipse kesät ja talvet, mutta nyt kun on remontin alla ja tänään tuli hankittua kakkosauto ja ei otettu toista merkkiä. E33 Galantti tuli pihalle kuuluisalla 4G63 motilla
-
Tarkotus ois saada talveks kuntoon tommonen Datsun Cherry -83.
Ei ihan tavallinen kuitenkaan.. Keulalle 4g64 16v eli mitsun 2.4litranen kone eclipsen kannella ja siitä vetoa taakse r33 skyllen akselistolle. Etuvetonenhan toi muuten on.
Jääradalle jos pääsis testailemaan, ens kaudeksi asfaltille kisaamaan toivottavasti isossa kulmassa :)