This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.
Topics - mika75
Pages: [1]
1
« on: September 18, 2007, 22:49:30 PM »
Asensin uudet runkolaakerit koneeseen. Paljonko saa olla päittäis välys, ku ottaa kampiakselista kiinni. Kone on 4g63-t. autoni on vm -95, mutta kone 0n vm -98. Erot ovat vain kampiakselin laakeroinneissa. -95 mallissa on normaalit laakerit, mut -98 koneessa näyttäis olevan jotkut säätöpalat (thrust washers) tai jotain sinnepäin kampuran keskellä olevan laakerin sivussa. Aattelin vaan ettei tulis sitä crank walkia. Vai johtuuko se crank walk kampuran päittäisvälyksestä? Toivottavasti joku osaa antaa suomeksi jotain järkevää tietoo!!!!
2
« on: August 31, 2010, 19:00:33 PM »
Tilasin Jm Techiltä -95 Eclipseen etuvalot. Olivat tarjouksessa tämän kuun 175 euroo pari. Onkohan kukaan muu tilannu semmosia, ku kirjottavat et ovat E-hyväksytyt mut missään ei lue sitä koko umpiossa.[reason]ja se otsikko..[/reason]
3
« on: July 26, 2010, 23:59:58 PM »
Mites toi lambda mitataan? Ei oo vikakoodia, mut aattelin vaan jos ois rikki ku pakoputki oli täynnä vettä vuoden verran ja niitä säätöjä ei millään meinaa saada kohdalleen. Antakaa edes joku linkki jos tiedätte. Eli 2g 4g63 turbo vm-95. Huomasin myös et mun autossa oli Eprom ecu.
4
« on: June 07, 2009, 13:00:58 PM »
Ny tuli sit hommattua toi GM 3" maf ja siihen se translator. Osaaks kukaan laittaa oikeita asetuksia siitä ilman mitään obd2 kaapeleita? Onko siihen olemassa mitään vakio arvoja? 2g malliin tulis vakio ahtimella ja vakio suuttimilla. Mikä on 2g:ssä vakio suutin koko?
5
« on: June 01, 2010, 23:26:36 PM »
Tuli asennettua isompi cooleri, Gm:n Maf sekä maf translator. En oo viel löytäny litteitä flektejä mistään, mut ajattelin koittaa silti käyntiin. Tyhjäkäyntiä ei ole ollenkaan ja jos kierrrokset käy alle 1000 niin heti sammuu eikä reagoi enään kaasuun. Isc vaihdettu ja Tps mitattu, mut voiko tuo Tps olla väärässä asennossa? Ehdottakaa ny jotakin!! Auto on 2g turbo.
6
« on: May 07, 2010, 00:34:55 AM »
Mul on tollanen AutoGaugen seossuhdemittari. Mites se ny asennetaan, ku kuulin et sitä ei voi asentaa jos lambda on katin takana? Pitääkös Downpipeen asentaa uusi lambda sitä varten ja jos pitää niin moni napainen se pitää olla ja mites ne johdot kytketään oikein? Pitäs vähän seurata seoksia Maf translatorin asennuksen takia. Toivottavasti joku tietää??
7
« on: May 13, 2009, 23:04:49 PM »
Ny on otettu ekat savut koneesta täyden remontin jälkeen. Mikähän mahtaa olla vikana, ku kone ei meinaa pysyä tyhjälläkäynnillä ja varovaisesti kun painaa kaasua niin heti kierrokset nousee 5000 ja siellä pysyy kunnes auton sammuttaa? Check engine valo palaa virrat päällä, mut ei käynnissä. Mittaristossa palaa joku varoitusvalo oikealla puolella ( muistuttaa taloa).Voiko noita vikakoodeja jotenki ottaa esiin kotikonstein? Auto on 2g Gst -95 .
8
« on: March 05, 2009, 22:29:45 PM »
Pitääkö Usa:sta tuotuun autoon olla vaatimuksenmukaisuustodistus. Näyttäis maksavan 350+alv ( www.tuv.fi ). Auto on vm 1995. Kohta ois vaan rekisteröinti edessä. Auto on tullattu ruotsissa eli täällä ei tartte tullata.
9
« on: January 24, 2009, 00:40:05 AM »
Pitäs laittaa niin sanottu Front mouth välijäähdytin kiinni. onkos kellään mitään kuvaa tai tietoo, et pitääkö se putki sieltä imusarjasta vetää edelleen sulakerasian alta vai mahtuuko suoraan ahtimen ja ilmamassan mittarin välisen (intake) putken alta?
10
« on: February 26, 2009, 23:30:57 PM »
Pitäs toi ahdin purkaa ja tarkistaa kunto. Koska kone ja ahdin on ollut järven pohjassa. Tuossa imupuolen (alumiininen puoli) siipipyörässä näkyy siivekkeissä pieniä jälkiä, niinku ois käyny sisällä muutaki kui ilmaa. Toimiikohan semmonen normaalisti ? Voin laittaa kuvan siivestä kuhan saan pultit lämmitettyä irti ettei mene poikki.
11
« on: September 12, 2007, 23:21:58 PM »
Voisko joku auttaa ja sanoa, et mistä sais tollasen oven helmapalan ku valmistus on lopetettu ja ei saa edes merkkiliikkeestä. Muutenki on menny käteen tää projekti ku tuli autoon väärät runkolaakerit. Oli tähän -95 malliin vaihdettu jenkkilässä -98 kone...
12
« on: July 23, 2008, 21:51:45 PM »
Onx kellään mahdollista kertoa, et mihis toi nakutuksen tunnistin tulee kiinni? Tottakai lohkoon, mut se johtopää pellin kanssa. On koneremppa loppuvaiheessa, mut ei tuu millään mieleen minkä pultin alle se pelti tulee kiinni. Auto on 2g gst -95 ja kone 4g63.
13
« on: December 19, 2007, 00:26:31 AM »
Olis täs ongelma et miten toi kiristin laitetaan oikeaan asentoon, ku ei oo momenttiavainta kiristäjälle. Tietääkös kukaan et tuleeko ne kaksi reikää alaspäin niinku olen laittanu?
14
« on: August 23, 2007, 12:32:21 PM »
Tuli pestyä tyhjä konehuone 2g gs-t mitsusta vm-95. Teipit lähti irti joistaki alipaineletkuista (mun muistilaput) enkä ny enää muista mihin ne tulee. Onko jollaki mitään kaaviota alipaineletkuista? Vois auttaa huomattavasti kasauksen yhteydessä.
15
« on: May 21, 2007, 23:19:02 PM »
Ny tarttis apua... Ois koneremontti tulossa ja kone on avattu ja veivit on kierossa. Nelos pytyssä on syöpymis reikiä, elikkä Onko 4g63b-t kone sama ku 4g63-t? ois tiedossa tommonen japanin mallin kone ( 4g63b-t) edullisesti, mut löytyykö siitä se 210 hp niinku jenkki koneesta jos ei niin riitääkö jos ottaa omasta koneesta turbon ja imusarjan? Tulis vain halvemmaks vaihtaa kone, mut en viittis tiputtaa tehoja..........
16
« on: May 17, 2007, 01:29:01 AM »
Mistähän mahtais saada 2g:n moottoritiivisteitä GS-T malliin? Olen tekemässä koneremonttia ja en viittis ostaa kaikkea alkuperäisinä.[reason]otsikko[/reason]
17
« on: September 13, 2010, 01:02:35 AM »
Sattukos kukaan käymään noissa tapahtumissa? Ite olin Hts:ssä. Oli siellä Yks hieno Celica. Extremessä kuulemma oli 3 Eclipsee ja yks oli mallia 2006.
18
« on: August 25, 2008, 23:26:51 PM »
Meinaaks kukaan mennä Oulussa käymään? Tos on linkki sinne : http://hts.teamrwd.com/ Mä ainaki pyörin siellä koko viikonlopun (krääsä myyjänä).
19
« on: June 28, 2010, 01:16:19 AM »
Aattelin sit rakentee flekteille telineet syylärin taakse. Siinä aloin rälläköimään juuri hitsattua metallinpalaa ja keskipakovoima pyöräytti terän jalkaan laittaessani rälläkän päälle. Sitten otin hanskan pois kädestä ja katoin lahkeen alle palojälkeä joka muistutti Lasermiekan sohaisua. Ylös noustessani otin maasta tukea ja painoin käden sit siihe kuumaan rautaan. Lauantai ilta meni sit rattoisasti käsi kylmässä vesilasissa. No tein sitte ne kiinnikkeet sunnuntaina.
20
« on: November 21, 2009, 21:47:06 PM »
Tämmönen Galant tuli hommattua käyttöautoksi. Nahkasisusta sähköpenkeillä, automaatti-ilmastointi ja iso kattoluukku.
21
« on: January 21, 2010, 14:47:17 PM »
Ajattelin tossa katella, että mikä ois ton 2g Eclipsen perusveron määrä vuodelle 2011. Voisko joku kertoa ton 2g:n kokonaispainon, ku en löytäny sitä mistään papereista. (Autoni ei ole kilvissä vieläkään Suomessa). Oisin vaan kattonu taulukosta ton veron. Co2 päästöllä ei taida olla mitään merkitystä.
22
« on: August 17, 2008, 23:27:15 PM »
On tässä tullu tehtyä koneremppaa jo vuoden verran. Nuo sponsorit on vähissä. Ensviikolla menis kone ainaki paikalle ja sitte pitäs tilata uus syyläri ja välijäähdytin. Tos ny on kuva siitä koneesta.[reason]Otsikot ohjeistuksen mukaan!![/reason]
Pages: [1]
|
Show Posts