Hei,

Tallikoneesta (kovalevystä) tuli vainaa ja Mitsubishi ASA meni samalla.

Yritin metsästää jarrupaloja G2:een haulla. Ilmeisesti jotkin Galantin palikat käy, mutta en päässyt ihan varmuuteen asiasta. Vaihtelee ilmeisesti vuosimallin mukaan? Voisiko joku asiasta tietävä avittaa?

Auto on siis 2G EDM (2.0 GS). Valmistenumero on 4MBMND32AVE001163
Otteessa -97, muistaakseni kuitenkin numeron perusteella -96 syyskuussa tehty

Voi toki olla kammenstefa tms., mutta ainakin se edestäpäin katsottuna oikealla öljypohjan kyljessä oleva muovinen anturinnysä ui öljyssä. Lienee pinnankorkeusanturi tms.?

Käyn lähiaikoina kaverin nosturillla öljynvaihdossa ja samalla olisi oiva tilaisuus yrittää tilkitä tuota anturinjalkaa. Kysymys kuuluukin, millainen tiiviste sieltä löytyyy (vai löytyykö?), millä numerolla saa ja mistä.

ASA ei tuntenut koko anturia, sen, mitä nyt näillä silmillä näin 

Terveeksi,

Liityin juuri Eclipsen omistajien joukkoon ja samalla foorumille.

Ensimmäinen ongelma käsillä kuukauden ajon jälkeen, eli vesipumppu vainaa. Mitsu yleensä ja Eclipse aivan erikseen on uusi tuttavuus, joten kokeneemmilta apua kaivattaisiin näihin spesiaaaliasioihin...

Kyseessä siis -97 2.0 GS edm ja 16-tappinen vapari 4g63 -kone. Haeskentelin tietoa täältä ja muualtakin, mutta lisäinfo olisi paikallaan.

Kuten tiedätte, pumpun uusinnassa koko jakopää pitää purkaa, kuinkas muuten.

- Onko VFAQ 2G -turbo -ohje (http://www.vfaq.com/mods/timingbelt-2G.html) relevantti myös turbottomalle 4G63 -koneelle, ts. onko jakopää samanlainen turbossa ja vaparissa? (VFAQin NT ohje on Chryslerin 420A -koneelle, joka on siis aivan eri asia).
- Edelleen, ohje on 95-96. Päteekö -97:aan?
- Jos löytyy parempi ohje, otetaan linkki kiitollisuudella vastaan.
- Se itse pumpun laitto lienee se helpoin homma koko showssa siinä vaiheessa kun jakopään romut on saatu pois edestä?
- Mistä olette ostaneet/ mistä kannattaa ostaa osat jakopäähän + vesipumppu? Itse olen aikaisempien kokemusten valossa tullut siihen tulokseen, että mitään, mikä sisältää laakerin, ei juurikaan kannata ostaa Motonetista :-). Jos nyt kuitenkin olette sitä mieltä, että Motonet on OK, mitkä osat näihin käy?

Otetaan esimerkki: Esim. foorumeiden (DSM + Mitsubishi)  keskusteluiden perusteella jakohinaksi käynee 2,0GTi-16V 88--93, Motonet koodi 25-1709. Nykyään kuitenkin tuo hihna löytyy samalla numerolla nimellä Jakohihna MitsuHyundai16V >1,8 Motonetin verkkokatalogista. Oletetaan, että itse remmi on edelleen sama. Jos haluan siihen muuta kuin Motonettia, lähden metsästämään MitsuHyundai remmi 16-tappisin 1.8 suurempiin, esim Gatesina, jos löytyy... ?

Samaa suunnilleen sitten kaikkien muidenkin kanssa? Vai onko jollakulla /jossakin valmista listaa?

Tämä siksi, että Eclipseä ei Motonettikaan tunne, sen sijaan tätä 4g63 2.0 DOHC -konetta on varmaan ollut muissakin, vaan enpä tiedä tarkalleen, että missä ja onko juuri samoilla osilla... Motonet näyttää olevan suht ainoa paikka, jossa on edes jonkinmoinen nettikataloogo, mistä arpoa...

Itse olen saanut aikaan seuraavanlaisen listan noiden Motonetin kilkkeiden perusteella::
Hihna                          25-1709
Kiristinpyörä                  25-5770
Ohjuripyörä                    25-5903 ? ? ?
Vesipumppu                    30-9535 sisältääkö tiivisteen? O-renkaan?
Tasapainoakselin remmi         ? ? (joskus oli 25-9255 sis. remmin ja rullan, vaan ei löydy enää) käykö 25-5180?
Tasapainoakselin remmin kiristin   ? ? (---"---) käykö 25-5771?
laturin hihna            ? ? (löytynee mitoilla jostakin, jos ei muuten)
ohjaustehostimen hihna         ? ? (löytynee mitoilla jostakin, jos ei muuten)

Sitten melko tärkeä kysymys näin yleisemmällä tasolla: Kuinka hyvin nämä kilkkeet ovat vaihtovälinsä kestäneet? Ovatko esim. rullat kestäneet yleensä saman kuin remmi jne...? Riippuu tietty merkistä, joo, mutta onko siellä selkeästi  "murheenkryynejä" yms.?

Jossakin näin sivulauseella vihjatun, että porukalla olisi osatuonteja jostakin? Joitakin tiettyjä vauhtikauppoja jne... Onko porukassa ketään, joka tuo tavaraa muillekin yms....?

Niin, joo, ajattelin siis vaihtaa itse, kun on aikaisemminkin jakopäitä(kin) tehty, ei tosin Eclipseen, tilat ja kalut löytyy ja ne kalut pysyy kohtuudella käsissäkin. Vaikka tuota 4g63 -jakopäätä on sanottu aika pahaksi laitettavaksi, ajattelin lähteä yrittämään, kun on yleensä tapana tehdä nuo kotiläksyt aika hyvin ennen moisia hankkeita. Teknistä koulutustakin on aika monta vuotta käytynä ja niin päin pois.