Author Topic: Eclipse GS-T 1997 / antti84 (Read 44847 times)

Antti84 · « **Reply #25 on:** December 16, 2007, 02:33:27 AM »

UITTO: Niitä on putsailtu hammasharjan kanssa

Toivottavasti on vaivan arvoista..
Johannes:mulle tulee 98% varmuudella tuo ecuplus..Kaverilla on nyt tuo plussa, pitää kattella miten helppokäyttöinen se on kunhan se pääsee säätämään sitä..

Antti84 · « **Reply #26 on:** December 16, 2007, 20:32:40 PM »

Aloin penkomaan auton mukana tulleita pahvilaatikoita ja löysin nämä männät sieltä.. Tunnistaako joku?

Itse veikkaan mitsu 3000GT

Antti84 · « **Reply #27 on:** December 20, 2007, 23:55:52 PM »

Ei taida männät keretä tulemaan ennen joulua eli se siirtyy
varmaan ens vuoden puolelle. Pieni toivo on jos ne kerkeis
huomiseksi mutta saa nähdä.
Evo 6 TME turbo on ostettu.Kauppoja hierotaan vielä Evo 6:sen
suuttimista. Tänään tuli töissä vähä sahailtua pätkiä joista tulee
Tehostinöljysäiliö ja Jäähdytinnesteen säiliö. Päädyt leikattiin
laserilla.

Antti84 · « **Reply #28 on:** February 05, 2008, 00:26:45 AM »

FMIC,ACL laakerit,hydraulinen puristin,uudet jäähdytinletkut,alumiininen jäähdytin,Lash adjusters,Wiseco männät,Eaglen kiertokanget,ARP pultit,
Cometic kannentiviste ja käytettynä EVO tme turbo.

Lohko valmis

Alakerta vielä tasapainotuksessa, toivottavasti ensi viikolla päästään tekemään jotain.

Barracuda · « **Reply #29 on:** February 06, 2008, 00:41:09 AM »

Välillä alkaa ihmettelemään että miten hitossa toisilla on rahaa ostella... taas maksettiin laskuja että rytis

noh... saapahan ainakin silmäniloa

Antti84 · « **Reply #30 on:** February 06, 2008, 16:05:14 PM »

Juu,niinhän se menee, että kaikki hauska maksaa..Ja nyt tietää
ettei sitä ihan turhaa oltu 16h päiviä duunissa joulun välipäivinä ja uudenvuoden aattona..toivotaan et se nyt keväämmällä palkitaan jollain
lailla..

Antti84 · « **Reply #31 on:** February 06, 2008, 16:24:15 PM »

Seuraavaksi olisi vanteiden hankinta ajankohtainen. Tällaiset oli mielessä 18".

Vanteet tulevat Rarerimsiltä englannista. Meitä on muutama joka on tilaamassa vanteet tämän kuukauden aikana. Julian Rarerimsiltä lupasi vanteet rahtivapaana suomeen jotenka jos jollakin on vanteiden hankinta ajankohtainen ja haluaa mukaan tilaukseen, saa ottaa yksityisviestillä yhteyttä.

EDIT: Vielä on kaasuläppä,startti ja ohj.tehostimen pumppu hakusessa.
Ota yhteyttä jos jokin noista lojuu tallissa

Tilasin tänään tarvikeosana Galant GTI 88-92 Jakopäänhihnan,rullat ja kiristimet. Ehkä tuo vois jo viikonloppuna olla kasassa..

Antti84 · « **Reply #32 on:** February 26, 2008, 00:48:47 AM »

Noniin,tässä tämän hetken tilanne. Muutaman toimittajan takia nyt edetään aika hitaasti. Kampiakseli edelleen tasapainotettavana, toivottavasti ois pian valmis. Jotain kumminkin päästy tekemään.

Evo 6 suuttimet hankittu. Myös ARP main boltsit tuli samaan kauppaan

Lohko tyhjänä

Puhalletaan lika pois

Mäntien ja kiertokankien kasaus alkamassa

Männät punnittiin yksitellen ja viilattiin tarvittaessa.Ne on nyt balanssissa (+- 0.5g)

Ensimmäinen sisällä

Pian kaikki männät oli löytäny omat paikkansa

Virtaa oli sen verran paljon että kansi ruuvattiin paikoilleen. Pakosarja
myös hankittu kun kerran halvalla saatiin. Vaatii tosin hieman muokkausta, koska tuo laippa ei sovi EVO:n turboon. Vaihtoehtoisesti tehdään täysin uus pakosarja ja laitetaan tuo hyllylle tulevaisuutta varten. Myöskin apulaitteiden kasausta aloiteltiin.

Tässä kaikki tältä erää,huomenna jatketaan..
Pidetään peukkuja,että saisi kampuran koneistamolta huomenna.

UITTO- · « **Reply #33 on:** February 26, 2008, 11:14:18 AM »

tästä tulee pelottava auto :O

Tuiisa · « **Reply #34 on:** February 26, 2008, 12:42:04 PM »

Joo, kanssa kattelin, että ilo katsella kun joku oikein laittaa kunnolla.

Propsit kotiin. Toivottavasti tulee hyvä ja tuleehan siitä.

Antti84 · « **Reply #35 on:** February 27, 2008, 01:30:51 AM »

Kiitos,kiitos..
Tänään on maalatut alustan osat kasattu. Seuraavaksi olisi tarkoitus nostaa auto ylös ja maalata ja massata auton pohja ja maalata konehuone, sen jälkeen kone paikoilleen

Ecun valinta on vieläkin kesken..vaihtoehtoina on Megasquirt ja Ecuplus..

Tänään tuli vihdoinkin tavaraa koneistamolta ja päästiin tekemään alakerralle jotain.

Muutaman pikkuosan joudun vielä tilaamaan alkuperäisosana, toimitusaika normaalit 2-3 viikkoa..Myöskin paikallinen varaosaliike sössinyt
jakopään osien kanssa. Tänään tuli väärät osat kolmannen kerran..

No,kyllä se siitä..

UITTO: Oisko kiinnostusta tehdä tuohon autoon putkisto

Tuiisa · « **Reply #36 on:** February 27, 2008, 10:20:55 AM »

Onko sulla tarkoitus tehdä autosta näyttelyvehje vai ihan puhdas rata-auto? Aikamoisella budjetilla taidat joka tapauksessa olla liikenteessä.

Suosittelen Uiton putkistoa ja se varmaan on kiinnostunut.

UITTO- · « **Reply #37 on:** February 27, 2008, 11:02:18 AM »

kolmea tuumaa vaan turbolta taakse niin siitä hyvä tulee

tars vaan saaha tehtyä tommonen dp:n laippa. voikko ottaa siitä outletin laipasta muotin eivinpaperiin ja lähettää mulle ni saa vietyä sen äijälle kuka laippoja tekee ni saa sitte yhen mukaset.

Antti84 · « **Reply #38 on:** February 27, 2008, 14:58:08 PM »

Ei tuosta mitään näyttelyvehjettä sentään tehdä

Voi olla et ei
pärjäis kun ei oo korisarjaa siinä..Onkos sulla uitto valmis malli
tuosta putkistosta vai joutuuko kiikuttaa turkuun

UITTO- · « **Reply #39 on:** February 27, 2008, 16:11:56 PM »

kyl se tarttee ikävä kyllä tehä täällä paikanpäällä :/ ei ol malleja. tuut jonku kans tänpän joku vkl ja meette myllyyn shoppailemaan päiväks ni sillä aikaa tulis putkea

Antti84 · « **Reply #40 on:** February 27, 2008, 18:54:33 PM »

No niin vähän arvelinkin

Kattellaan..

Antti84 · « **Reply #41 on:** March 01, 2008, 12:12:40 PM »

Päivitystä taas:
Auton kori on siirretty sisätiloihin. Löysin vihdoin hyvän tallipaikan sille aidatulta ja vartioidulta alueelta.

Auto kyytille

Komea yhdistelmä

Hyvin talviauto(Primera mallia vanha!) jaksoi vetää tuota vaikka vähän tiukkaa teki

Nyt alkaa kaikki moottorinosatkin oleen kasattuna ja hankittuna.Puuttuu vielä öljypumpun rulla, keskimmäinen muovikoppa ja sille kuuluva peltinen tukilevy. Jos kenelläkään löytyy ylimääräisenä, ota yhteyttä! Ainakin Galant E33 on samat osat.

Lisää kuvia illalla!

Antti84 · « **Reply #42 on:** March 02, 2008, 05:16:38 AM »

Hyvin se lauantai-ilta vierähti tallilla

Penkit pois ja tarkastelemaan peltien kunto. Hyvältä näytti, vähän vaan likaa
pelleissä

Auton pohja maalattiin noin puoleenväliin. Ensin kaikki ruosteenalut laikalla pois,
sen jälkeen pistehiekkapuhaltimella ruostehiukkaset pois,pari kerrosta sinkkipohjamaalia
pensselillä ja sen päälle vasaralakka. Vielä kun laittaa alustamassan päälle niin hyvää tulee.
Tuo on kyllä niin likaista työtä ettei välttämättä kannata moiseen ryhtyä Lacosten slipoveri
päällä.

Kaikki tällä erää,nyt nukkumaan!

Antti84 · « **Reply #43 on:** March 20, 2008, 23:54:05 PM »

Noniin,taas kotipaikkakunnalla ja tänä viikonloppuna olisi tarkoitus
päästä eteenpäin autoprojektin kanssa, tosin paha vatsatauti vaivaa,
saas nähdä miten käy. Jotain uusia osia on kerennyt
tulla sillä aikaa. Muutamat osat taas yllättäen ollut vääriä tai rikkinäisiä
(esim. dumppi joka oli haljennut

)
Tässä kuvat coilovereista jotka tuli jo jonkun aikaa sitten.BC korkeus- ja
jäykkyyssäädettävät. Evolutionm.netissä noita on koeajettu ihan hyvin
arvosanoin http://features.evolutionm.net/article.php?id=84

Ja advanin kopiovanteet 18". Kiva nähdä minkälaatuiset vanteet nuo on,
eiköhän niillä tämän kesä aja

Myös moottorin alakerta otetaan uudestaan auki ja tarkistetaan vielä laakerin välykset plastic gaugella. Noiden saaminen oli aika kiven alla.
Onneksi ranaco racingin kautta löytyi lopulta:)

Myös osat 3" putkistoon on hankittu

Lisää kuvia tulee viikonloppuna, toivottavasti

Antti84 · « **Reply #44 on:** March 21, 2008, 22:30:46 PM »

Öljysäiliöt on nyt kiilloitusta vaille valmiina

Tuli myös lisää kiinalaista rautaa. Tosin tuota suodatinta en taida laittaa paikalleen

Otin lokarit irti ja tarkastin peltien kunnon, onneksi ei ollut mitään ikäviä
yllätyksiä. Laitoin uudet kotelosuojaaineet suojaksi.

Eclipsessä on (liian) isot pyöränkotelot

3" putkiston osat

Konehuone oli pesun tarpeessa joten suihkutin enimmät pois. Toivotaan että tuolla ei kovin pitkään oo noin tyhjää

Barracuda · « **Reply #45 on:** March 21, 2008, 23:08:54 PM »

Hei sulla kun tuo ecu+ löytyy niin pakko kysyä paria juttua:

-Kauanko kesti tulla? tilasit varmaan kans mach v:ltä?
-pystyykö kytkemisen jälkeen startata ja vaihtaa paikkaa vai pitääkö laittaa asetukset kuntoon het'?
-En ihan saannu selville että pystyykö siinä reaaliajassa tarkastella naku-anturin volttimäärää kun on esim tekemässä testikiihdyttelyä uusien löpö-asetusten kanssa?

Antti84 · « **Reply #46 on:** March 21, 2008, 23:22:38 PM »

Tuohon en osaa vastata kun kyseistä boksia ei vielä löydy.
Kannattaa rekisteröityä ecuplussan foorumille ja kysyä
asiaa sieltä. Tai sitten ottaa Tomiin suoraan yhteyttä sähkö-
postilla

Antti84 · « **Reply #47 on:** March 23, 2008, 01:52:02 AM »

Illalla tuli mitattua välyksiä. Kaikki oli niinkuin pitääkin

Sen jälkeen kasasin moottorin. Kansi päälle,pultit momenttiin,jakopään pultit momenttin. Kaikki hyvin siihen asti..Kunnes..
Siinä vaiheessa kun aloin laittamaan nokkahihnaa paikalle kävi ns. vanhanaikaiset, eli hihnapyörän 5x20mm kokoinen
puolikuun muotoinen "sokka",joka tulee kampiakseliin kiinni on hävinnyt eikä sitä pitkien etsiskelyjen jälkeen löydy mistään. Kello 19.00 ja MIKÄÄN liike ei oo auki kahteen päivään. Ei moottoria sitten nosteta konehuoneeseen tänäkään viikonloppuna

Antti84 · « **Reply #48 on:** March 24, 2008, 16:25:27 PM »

Tänään taas kohellettiin..Kävin ruuvaamassa vanhan putken irti autosta ja aloin vetämään johdotuksia uusiks kun akku siirretään takakonttiin.
Vakiokatalysaattorille pitää tehdä 3" putksitoon sopiva4 laipat mutta unohdin tarkistaa vakioputken halkaisijan..Muistaako kukaan suoralta kädeltä et onko se 2" vai 2,25"? Tarvitsen tuota mittaa kun käyn leikkaamassa noita laippoja tässä joku päivä.
Etupuskurin keskiaukon sahasin isommaksi uuden coolerin takia.
Tässä malli

Haluan "tunnelin" myös jatkuvan aukon yläosassa joten Otin styrofoamlevyn avullla aukon mallin ja laitoin paksun kerroksen lasikuitua päälle

Tiedän että lasikuitu ei ole paras mahdollinen materiaalivalinta muovin liittämiseen mutta tuo ei sinäänsä ole niin kriittisessä paikassa.
Tein samalla kaverille uuden tulpankannen hiilikuidusta

Nyt häivyn taas muutamaksi päiväksi evakkoon, viikonloppuna jatketaan

Antti84 · « **Reply #49 on:** March 25, 2008, 01:49:05 AM »

Asia selkis..halkaisija on 2,25"