Dsmclubfinland.com
Yleinen keskustelu => Jäsenten autot => Topic started by: Sledger on October 19, 2005, 01:06:14 AM
-
Ei vielä Suomen kilvissä. :( Ahtopaineita nostettu. Tällähetkellä noin 1.0@bar. Muuten ihan orkkis.
Parempia kuvia tulossa myöhemmin.
edit: Kuvat laitettu toimimaan -Psy-J
(http://img394.imageshack.us/img394/8995/eclipse0026ye.th.jpg) (http://img394.imageshack.us/my.php?image=eclipse0026ye.jpg) (http://img394.imageshack.us/img394/2677/eclipse0017nt.th.jpg) (http://img394.imageshack.us/my.php?image=eclipse0017nt.jpg)
-
Tyylikäs.. 8-)
Minnekäs päin Suomea tuo tulee majoittumaan?
-
Auto on seissy Kuopiossa jo reilu vuoden. Toin auton Italiasta kesäkuussa 2004 ja ehin ajaa suomessa pari tonnia nii sen jälkeen laukes kytkin, jonka seurauksena levystä tuli kaksiosainen ja laatikosta halkes kytkinkoppa. :'( Verot on maksettu jo viime syksynä. Ei puutu enää ku yx vetarin suojakumi nii ois auto kasassa. Tarkotus ois käyttää leimalla kohta puoleen...
-
Heh, Kuopiossahan alkaa olemaan DSM kärryjä kohta jo ruuhkaksi asti. :)
Noh, toivottavasti saat auton nippuun ja ajoon mahdollisimman pian.
-
En oo kyl nähny ku kax kappaletta vasta. Ja molemmat etuveto vapareita... :P
Eikös se nii oo et ahdin määrää tahdin ;)
-
Heh, näinhän se taitaa olla. :D
-
Kaunista 8-)
Noita valoja olit tuolla ostamassa niin jos meinaat sitä etteikö sais kilpiin noilla valoilla niin ei pidä paikkaansa.
Menee ihan normaalisti kilpii nuilla jenkkivaloilla, sivuvilkut vaan pitää lisätä jos niitä ei vielä ole.
-
Kyllä on hieno toi X tossa :o
Ei muuta ku hauskoja kilometrejä!! :kuolaa: 8-)
-
Niin ja toivotaan että löydät hyvän katastuskonttorin joka päästää kilpiin ilman päästötestejä, noh jos alkaa mussuttaan niin vaihda vain konttoria toisaalle 8-)
-
Miten korjasit lootan ? tigillä vai ?
Oulussahan on se yks gsx jota koeajoin silloin kun se oli tampereella... Mikähän sen nykyinen historia, tiedän vaan sen ekan omistajan ja se oli kovin ylpee siit :)
ps. Hieno auto, nyt vaan perushuollot ja moottoria tuunaamaan ;)
-
Niin ja toivotaan että löydät hyvän katastuskonttorin joka päästää kilpiin ilman päästötestejä, noh jos alkaa mussuttaan niin vaihda vain konttoria toisaalle 8-)
Nii se ois kyl iha fiksu ajatus, mut tykkää vaan maksaa aina 133€ per konttori ensirekisteröintikatsastus. Ja oon ehtiny käyttää jo näytillä heti maahantuonnin jälkeen. Oli pakko alottaa katsastus toimenpiteet 10 päivän sisällä 3kk ajoluvan hankkimisesta. Ei se päästöistä päässy aukomaan ku sattu olemaan Italian rekisteriotteessa käypästä tietoo.
-
Kas, mitäpä siinä italian rekisteriotteessa sitten todettiin?
-
Miten korjasit lootan ? tigillä vai ?
Oulussahan on se yks gsx jota koeajoin silloin kun se oli tampereella... Mikähän sen nykyinen historia, tiedän vaan sen ekan omistajan ja se oli kovin ylpee siit :)
ps. Hieno auto, nyt vaan perushuollot ja moottoria tuunaamaan ;)
Joo tosiaan lootasta halkes kytkinkoppa viistottain n. 40cm matkalta. Noh onnex oli tuttu ammattihitsari, joka omisti tigin ja osas vielä käyttääkki sitä. Saumas halkeaman kummaltaki puolelta ja jälki oli tosi hyvä. Halkeaman syynä oli laatikon kehäpultti startin vieressä, joka puuttu kokonaan. Ja pari viereistä tais olla vähän löyhällä. Italian pojat vaihto kytkinpaketin jo ennen auton ostoa ja olivat vissiin unohtanu kiriä laatikon pultit kunnolla. 4600km ajon jälkeen 60km/h vauhista kakkosella täydellä vedätyksellä joka pyörä kävi lukossa ja sittenpä hävis tiedonsiirto laatikolta renkaille!!! PRKL!!!!!!
-
Kas, mitäpä siinä italian rekisteriotteessa sitten todettiin?
Siinä oli inssin mukaan tarpeelliset tiedot auton moottorista ja nähtävästi päästöistä. En sit tiiä oliko jonkun standardin jutskia. Mut ei kuulemma tarvinnu sitä vaatimuksenmukaisuustodistusta hommata. Se lappu ois saattanu tulla maksamaan... :-?
-
Kaunista 8-)
Noita valoja olit tuolla ostamassa niin jos meinaat sitä etteikö sais kilpiin noilla valoilla niin ei pidä paikkaansa.
Menee ihan normaalisti kilpii nuilla jenkkivaloilla, sivuvilkut vaan pitää lisätä jos niitä ei vielä ole.
Leimalla ku käytin nii olivat vaatimassa keltasia takavilkkuja ja vielä pitäs olla E-hyväksyntä. No periaattees sen takavalo ostohomman voi unohtaa. Ei ainakaan mun mielestä mikään laki pitäs vaikuttaa valojen ulkonäköön. Mähän voin laittaa siihe leiman ajax vaikka traktorin takavalot, jos niissä on E-hyväksyntä tai muu vastaava hyväksyntä. Eikös...???
-
Leimalla ku käytin nii olivat vaatimassa keltasia takavilkkuja ja vielä pitäs olla E-hyväksyntä. No periaattees sen takavalo ostohomman voi unohtaa. Ei ainakaan mun mielestä mikään laki pitäs vaikuttaa valojen ulkonäköön. Mähän voin laittaa siihe leiman ajax vaikka traktorin takavalot, jos niissä on E-hyväksyntä tai muu vastaava hyväksyntä. Eikös...???
Juu. Voit iskeä sinne lähes mitkä takavalot tahansa, kunhan e-merkinnät löytyy. Taikka haet romikselta jonkun vanhan eskortin takavalot hyllyyn, jotka sitten leimalle aina voi virittää vaikka nippusiteillä kiinni. ;D
-
Käy myös DOT hyväksyntä, jos on siihen autoon tarkoitetut valot 8-)
Mutta tosiaan nuo vakiovalot käy hyvin joten ei siinä onkelmaa ..
-
Käy myös DOT hyväksyntä, jos on siihen autoon tarkoitetut valot 8-)
Mutta tosiaan nuo vakiovalot käy hyvin joten ei siinä onkelmaa ..
Joo kattelin noita takaumpioita ja huomasin, että siellä oli DOT ja SAE hyväksynnät! Mut onko tosiaan Suomessa sallittuja noi hyväksynnät???
-
Jep jos ovat siihen tarkoitettu. Suora lainaus AKE:n sivuilta alla. Jos konttorilla alkavat mussuttamaan väristä, niin sano että soittavat vaikka AKE:lle... 8-)
Takavalot saa korvata tarvikevaloilla, mikäli nämä ovat e- tai E-hyväksyttyjä ja kyseiseen toimintaan tarkoitettuja (jos autoon on hyväksytty muun standardin valot, nämä käyvät myös esim. DOT).
-
No nyt ois GSX vihdoin ja viimein suomen kilvissä! :D Ei ehtiny seistä ku 1v ja 8kk koristeena pihassa! Piti vaan tehä ihan jonkun verran muutoksia valojen suhteen leiman saamiseks! >:( Pitää laittaa uusia kuvia heti vaan ku kerkee...
-
No nyt ois GSX vihdoin ja viimein suomen kilvissä! :D Ei ehtiny seistä ku 1v ja 8kk koristeena pihassa! Piti vaan tehä ihan jonkun verran muutoksia valojen suhteen leiman saamiseks! >:( Pitää laittaa uusia kuvia heti vaan ku kerkee...
Mitäs muka valoille piti tehdä? Ei niille tarvitse minun mielestä tehdä yhtään mitään, kunhan sivuvilkut iskee vain.. Ei ne konttorilla aina tajua.. :P
-
Mitäs muka valoille piti tehdä? Ei niille tarvitse minun mielestä tehdä yhtään mitään, kunhan sivuvilkut iskee vain.. Ei ne konttorilla aina tajua.. :P
Sivuvilkut lokasuojiin, etuvilkut, parkkivalot ja takasumuvalo. DOT hyväksyntä käy suomessa, mutta valojen sijoitus on Eclipsessä väärä. Esim. Etuvilkut saa olla max. 40cm auton ulkolaidasta ja min. 35cm maasta jne. Myöskään näkyvyys alkuperäisillä sivuvilkuilla ei ollu riittävä taaksepäin.
-
Mitäs muka valoille piti tehdä? Ei niille tarvitse minun mielestä tehdä yhtään mitään, kunhan sivuvilkut iskee vain.. Ei ne konttorilla aina tajua.. :P
Sivuvilkut lokasuojiin, etuvilkut, parkkivalot ja takasumuvalo. DOT hyväksyntä käy suomessa, mutta valojen sijoitus on Eclipsessä väärä. Esim. Etuvilkut saa olla max. 40cm auton ulkolaidasta ja min. 35cm maasta jne. Myöskään näkyvyys alkuperäisillä sivuvilkuilla ei ollu riittävä taaksepäin.
Etuvaloista/vilkuista on se päätösnumero esim hopsiksella jonka perusteella niille ei tarvitse tehdä MITÄÄN. Takasumari / sivuvilkut sitten on ihan peruskauraa kyllä.. Oisit vaan ottanut sen päätösnumeron ja esittänyt konttorilla, ei ne siellä aina tiedä kaikkia AKE:n säännöksia..
-
Ei mulla vaan oo takasumareita... :-? Eikä oo koskaan vaadittu leimalla. Liekö sit vuosimallista kiinni... Eipä oo enää etusumareitakaan kun otin ne het ensitöikseni irti välijäähdyttimen ilmatorven tieltä.
-
Ei mulla vaan oo takasumareita... :-? Eikä oo koskaan vaadittu leimalla. Liekö sit vuosimallista kiinni... Eipä oo enää etusumareitakaan kun otin ne het ensitöikseni irti välijäähdyttimen ilmatorven tieltä.
By AKE:
"Takasumuvalo on ollut pakollinen varuste myös muuttotavarana maahantuotavalle autolle 1.1.1993 jälkeen käyttöönotetuille autoille."
-
Ei mulla vaan oo takasumareita... :-? Eikä oo koskaan vaadittu leimalla. Liekö sit vuosimallista kiinni... Eipä oo enää etusumareitakaan kun otin ne het ensitöikseni irti välijäähdyttimen ilmatorven tieltä.
No AKEn vaatimusten mukaan pitää 1.1.1993 jälkeen käyttöönotetuissa autoissa olla vähintään yx takasumuvalo. Ite otin myös etusumarit pois ja asensin tilalle niihin aukkoihin etuvilkut. Voi välijäähdytinki saaha vähä paremmin ilmaa tällähetkellä...
-
Täällähän kaikuu ;D Laita vain ne etusumarit takas ja käytä normisti niitä auton omia vilkkuja 8-) Laki kyllä sallii sen, sano konttorimies mitä lystää..
-
Ei missään nimessä ainakaan vakiopaikoille mitään sumareita tai vilkkuja. Se välkkärin imutorvi on kooltaan noin 15x10cm (en nyt muista tarkkaan, ei väliä tämän pointin kannalta) ja jos siinä edessä on 14x9cm sumari niin sopii arvailla miten paljon ilmaa siitä ohi sit kulkee.
-
Ei missään nimessä ainakaan vakiopaikoille mitään sumareita tai vilkkuja. Se välkkärin imutorvi on kooltaan noin 15x10cm (en nyt muista tarkkaan, ei väliä tämän pointin kannalta) ja jos siinä edessä on 14x9cm sumari niin sopii arvailla miten paljon ilmaa siitä ohi sit kulkee.
No luuletko että mulla ne etuvilkut on sumarin kokoset tai isommat? Tällähetkellä olevat vilkut on mitoiltaan noin 4cmx12cm. Ja tuon kokonen välijäähdytin ei varmaan ihan helvetisti auta koneen tehoihin/vääntöihin! Ei ihan kiinnosta ruveta muuttelemaan johdotuksia alkuperäisiksi.
-
En itse yhtään tiedä miten nuo valot/vilkut pitäisi/saisi olla, joten keskityn vaan onnittelemaan. Eli onneksi olkoon nyt, kun on auto vihdoin kilvissä. :)
-
Enmä niistä johdotuksista mitn puhunutkaan vaan siitä valojen asennuspaikasta joka on jo tehtaalla suunniteltu päin helvettiä. Ja kyllä, tuonkin kokoisella välijäähdyttimellä on merkitystä. Paljonkin jos vertaa tilanteeseen jossa ei olisi välkkäriä lainkaan. Tuo Eclin alkuperäinen kuuleri on itse asiassa hyötysuhteeltaan aika hyvä, olettaen että on ehjä. Niistä kun tuppaa hapettumaan ahtoputkien lähdöt puhki.
Eli kaikille muillekkin vinkiksi, jos meinaatte jotakin FMIC-projektia niin kannattaa sit panostaa mieluummin hyvään jäähdytystehoon/pienempään kennoon kuin johonkin tädinmiehen vanhasta Scaniasta rosvottuun kuorma-auton välijäähyyn. Näyttäähän se iso toki keulalla muikealta mut siihen ne hyödyt sit vakiocooleriin nähden jääkin. Vastapainoksi saa vaan isomman kennon isommat painehäviöt ja -viiveen. Laatu merkkaa näissä kamoissa enemmän kuin koko.
-
Tässäpä olis pari uutta kuvaa...
-
8-)
-
8-)
-
Jep jep, hyvältä näyttää. 8-)
-
Jep jep, hyvältä näyttää. 8-)
Voi ku näyttäski! Pitäs saaha vähä isompaa ja nykyaikaisempaa kiekkoo alle ja tonttiin tuo ruoska! ::) En oo ennenkää traktorilla tykänny ajella... :-[
-
Voi ku näyttäski! Pitäs saaha vähä isompaa ja nykyaikaisempaa kiekkoo alle ja tonttiin tuo ruoska! ::) En oo ennenkää traktorilla tykänny ajella... :-[
No kato, vaihdetaan autot päittäin. ;D
-
Voi ku näyttäski! Pitäs saaha vähä isompaa ja nykyaikaisempaa kiekkoo alle ja tonttiin tuo ruoska! ::) En oo ennenkää traktorilla tykänny ajella... :-[
No kato, vaihdetaan autot päittäin. ;D
No niinhän tuo oliki... ;)
-
Miten korjasit lootan ? tigillä vai ?
Oulussahan on se yks gsx jota koeajoin silloin kun se oli tampereella... Mikähän sen nykyinen historia, tiedän vaan sen ekan omistajan ja se oli kovin ylpee siit :)
ps. Hieno auto, nyt vaan perushuollot ja moottoria tuunaamaan ;)
Sorry offtopic.
Tuo valkonen GSX on nyt tod.näk. mulla. Ostin sen täältä Oulusta. Laatikosta oli kakkosen synkro ja ratas sileänä ja kytkin ja asetelma aivan loppu. Korjasin laatikon ja laitoin massalevyn ja Ralliartin paineasetelman. Etupuskuri oli kans saanu pikkasen kipeää, mutta sen sai vielä ehjättyä.
Ois mukava kuulla tuon auton historiaa pikkasen enemmänkin. Jonkin verran sellaista räpeltämistä siinä oon huomannu, mutta tekniikka on ainakin mun mielestä jätetty aika lailla rauhaan. Toisin tulee olemaan mun aikana, tuosta kun pitää saada aika paljon lisää löylyä, että tuntuis johonkin lähtevän.
BTW. Penkitin koululla tuon ja 204Hp näytti tulos ja 309Nm vääntöä, joten kone vaikuttais olevan ihan ok kunnossa.
-
http://www.dsmclubfinland.com/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1097322650
Tuossahan siitä juttua, koeajon kuvat vaan ei enään toimi.
-
http://www.dsmclubfinland.com/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1097322650
Tuossahan siitä juttua, koeajon kuvat vaan ei enään toimi.
Noniin eli aika hyvin vastaa ainakin kuvausta, mutta laatikko ja kytkin oli vielä ennätetty pistää aika huonoon jamaan, ennen kuin mulle tuo tuli.
Kyllä tosiaan on nuhainen tuo vehje vakiona.
Isompaa pakopesää huutaa ja parempaa pakosarjaa.
Jos tosiaan on tietoa tämän vehkeen historiasta, niin olisi mukava saada tietää itsekin siitä.
-
Kyllä tosiaan on nuhainen tuo vehje vakiona.
Isompaa pakopesää huutaa ja parempaa pakosarjaa.
Jos tosiaan on tietoa tämän vehkeen historiasta, niin olisi mukava saada tietää itsekin siitä.
Noh miten sen nuhaisen nyt ottaa, vakiona 195hp/280Nm ja vartimaili kuitenkin pitäisi päästä 14s. puolelle. Ja jos omastas löytyy yli 200hp/300Nm niin eikai se nyt kovin nuhainen voi olla(ellei nyt ole tottunut johkin puolet tehokkaampin laitteisiin) ::)
-
Uusia vanhoja kuvia :) Kuvanlaatu vähän huono :-\