This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.
Messages - Zage85
Pages: 1 2 [3] 4 5 ... 11
52
« on: August 11, 2006, 12:47:48 PM »
53
« on: August 07, 2006, 23:46:43 PM »
samaa teki toi mun gti coltti tuossa talvella, että pienillä kierroksillä nyki ja kierrokset heitteli vähän. laturista oli palanut joku jännitteensäädin (tai jotain) :-? Kannattaako siis ostaa suosiolla uusi laturi vai saako tämän jännitteensäädin (tai jotain) varaosa liikkeestä ostettua?
54
« on: August 07, 2006, 16:21:35 PM »
Tänään töihin mentäessä huomasin, että auto alkoi nykimään ja kierrokset hyppi 1300-1500 välillä koko matkan... Voiko vika johtua siitä laturista vai onko tämä uusi ongelma?
55
« on: August 05, 2006, 15:16:12 PM »
Niin juu... Kävin kysymässä hiiliä laturiin APT:ltä ja Motonetistä ---> ei löytynyt..?¿?
56
« on: August 05, 2006, 15:14:50 PM »
Ei sulta Teme sattuisi löytymääm räjäytys kuvaa laturista? Entä uuden laturin hintaa Mitus-sediltä?
57
« on: August 04, 2006, 14:24:09 PM »
Ei kellään sattumoisin olisi Cryisler neonin laturista kuvaa... Voisin vaan verrata sitä Eclipsen laturiin jos vaikka olisi samanlainen? Ei tarttisi mennä mitsu-sediltä tilaamaan uutta laturia...
58
« on: August 02, 2006, 21:38:56 PM »
Purin omasta Coltista laturin talvella ja ammattitaitoa oli sen verran että eka laturi oli minkä purin ja hyvin toimi tuo vielä sen jälkeenkin. vaihdoin eka kerralla hiilet siihen ja vähän ajan jälestä sitten virrantasaajan (tai mikä nyt olikaan), eclipsessä näyttäs olevan samanlainen laturi, jotta onnistuu se ilman "ammattitaitoakin" 
Lähin vaan hihnapyörän päästä purkamaan ja lopulta se oli aivan hiluina pöydällä.
Käyn ensin kysymässä korjaamosta mitä laturiin hiilien vaihtaminen maksaa, jos on kauhean kallista lystiä niin sitten teen itse... Teen siitä vaikka "projekti" kertomuksen kuvineen, niin kaikki muutkin halukkaat voivat ottaa mallia... Tarttis vaan jaksaa käydä kysymässä 
59
« on: August 01, 2006, 11:32:52 AM »
Oliskohan kenelläkään "räjäytys" kuvaa laturin irroittamisesta?
60
« on: July 29, 2006, 10:33:14 AM »
Mistät laturin hiiliä saa? Vai tarviiko mennä lähikaupan Siwasta hakemaan prikettejä  Eikös samalla kannattaisi vaihtaa myös laturin hihna? Vai menisikö se samalla vaivalla? Pakko kysyä kun en ole ikinä laturiin koskenut...
61
« on: July 28, 2006, 18:03:11 PM »
Toivotaan, alkaa meinaan hiukan jurppia kun ei voi ajaa kuin 50km niin, että ei virta loppuisi ( valot, radio ym. sähkölaitteet lakkaa toimimasta ). Tarvitsee ensi viikolla käydä kyselemässä laturia...
62
« on: July 28, 2006, 17:57:36 PM »
Onko se muuten varma asia, että toi Neonin laturi käy Usdm:ään? Siis se mitä motonetissä myydään? ( 13-2237 194.00 € P50 )
63
« on: May 06, 2006, 21:52:07 PM »
Mittasin akun jännitteen auton ollessa käynnissä ja näytti karvan verran yli 12Volttia..? Joten tuskin se laturissa vika on..? Mitäs mieltä te viisaammat olette?
64
« on: May 06, 2006, 09:35:11 AM »
Kuvitellaan nyt, että vika olisi laturissa... Kannattaako käydä mitsulta tilaamassa suosiolla uusi vai löytyykö esim. Motonetistä tarvike laturia? Entä kannattaako ylipäätään käydä tilaamassa uutta vai voiko laturin jotenkin "korjata"? Ja jos voi niin miten? Onko muuten helppo vaihtaa, vai tarviiko tietää jotain ihmeellistä sen purkamisesta(muutakuin pultit auki ja uusi tilalle 
65
« on: May 06, 2006, 00:37:18 AM »
2g usdm -95
Vika alkoi viime viikolla. Ajelin normaalisti kaupungissa kun akku valo alkoi palamaan ja sitten hetken päästä (n.5min) auto "sekosi" täysin ja sitten sammui, eikä enään lähtenyt käyntiin. Apuvirralla lähti. Laitoin yöksi lataukseen akun ja muutamaan päivään ei mitään ongelmia kun tänään taas sama juttu. Akku on melkein uusi. Itse veikkaisin, että auton laturi ei anna tarpeeksi virtaa. Mutta ehdotuksia kaivataan!!!!
66
« on: October 18, 2006, 21:29:06 PM »
Jarrujen täristäminen muuten voi johtua siitäkin, että levyt ovat istukan juuresta ruostuneet niin pahasti, että menee kohta puhki...
67
« on: September 26, 2006, 14:20:51 PM »
Minkälaisia työkaluja käytätte ilmauksessa? Lenkkiavain, ilmausputki ja jarruneste purkki...
68
« on: August 27, 2006, 18:10:37 PM »
Kävin hakemassa vanhasta jää autostani ""uuden"" ilmausruuvin Onneksi Hondassa oli 8mm kierteet kun eclipsessä on 7mm. Porasin sitten reikää isommaksi ja tein uudet jengat ja laitoin Hondan ilmausruuvin, JES Ei vaan ikinä saisi lannistua vaan suomalaisella sisulla ja järjellä tästäkin selvittiin 8-)
69
« on: August 27, 2006, 17:43:07 PM »
Aivan käsittämätöntä että uusi ilmausruuvi katkeaa ihan noin vaan jos et ole kiristänyt sitä liian kireälle ja viimeistellyt vielä pitkällä jatkovarrella.  Huomenna heti aamulla suorinta tietä autovaraosa-liikkeeseen ja ostat sieltä isomman ilmausruuvin. Sitten vain uudet jengat ja ruuvi löysästi kiinni. Vasta ilmauksen loppuvaiheessa kiristät sitä hiukan. Ilmausruuvin ei tarvitse olla kovin lujaa kiristettynä. Saa myöhemminkin auki ja helpottaa huoltoa kummasti.
Mutta pitää kyllä ihmetellä tuota Motonetin kamaa jos ilmausruuvikin murenee käsiin.... :-? Kiristin ihan normaalilla momentilla ja *naps*  Pistää tuollainen p*ska tavara v*tuttamaan pahemman kerran  Onneksi ne ilmaus ruuvit ei ole kauhean kalliita...
70
« on: August 27, 2006, 17:31:40 PM »
Siis uusi ilmausruuvi katkesi?  Sun pitää saada se pois sieltä ja laittaa siihen uusi ilmausruuvi. Vastakierretapilla voi yrittää varovaisesti pyörittää sitä pois sieltä. Jos ei onnistu niin poraamalla pois ja uudet jengat satulaan ja pykälää isompi ilmausruuvi siihen. Suoraan paketista otettu ilmausruuvi katkesi Motonetin laatu tavaraa, PRKL!!!! Vastakierretapilla ei lähtenyt irti. Eikä siihen oikein voi hitsatakkaan pulttia kiinni, koska ei ole tarpeeksi isoa tilaa, mihin hitsaus sauma jäisi kiinni siten, että ei olisi satulassakin kiinni... Mistäs tuollaisia isompia ilmausruuveja kannattaa käydä kyselemässä? En vielä uskalla kyllä porata reikää, kun en tiedä tulevan ilmausruuvin kokoa...
71
« on: August 27, 2006, 17:03:46 PM »
Mites toi ilmaus käytännössä tapahtuu kun laitoin uuden ilmausruuvin paikoilleen ja se katkesi jarrusatulan sisään Onko jarruja vielä mahdollista ilmata?
72
« on: August 24, 2006, 19:19:41 PM »
Minkä merkkiset mitsun satulat on? Vai onko ne ihan mitsun omavalmisteet? Omissa satuloissa ei ainakaan ole minkään näköistä "logoa" vaan pelkkiä numeroita. Ota siitä sitten selvää minkä valmistajan Temellä varmaan on tietoa tästä?¿?
73
« on: August 24, 2006, 19:18:33 PM »
Motonetistä muuten ei saa uusia jarrusatuloita...
74
« on: August 24, 2006, 16:50:06 PM »
Kävin äsken Motonetistä hakemassa JARRUSATULAN TIIVISTEKUMISARJAN, joka sisälsi: -Jarrusatulan männäntiivistekumin -Pölysuoja kumin -Tahnan -Ilmausruuvin ~15,90€ Katsotaan auttaako kun vaihdan nuo ja putsaan ulkoisesti satulan. Itse sylinteri oli hyvässä kunnossa kun otin sen paineilmaa avuksi käyttäen irti. Ei heti oikein hokannut miten se sieltä irtoaa
75
« on: August 24, 2006, 13:38:27 PM »
Eli kun sain tuon jarrusatulan irti niin totesin, että se on aivan ruosteessa, kannattaako siis mennä motonettiin ostaa suosiolla uusi satula vai ostaa sellainen korjaus sarja? Kun ei ole mitään käsitystä edes siitä, mitä on liuku tapit? Ja eikös tarvi ilmata myös jarrut?
Entä mistä tiedän, koska tarvitsee jarrulevy vaihtaa?
Pages: 1 2 [3] 4 5 ... 11
|
Show Posts