Author Topic: 1g fwd Pyöränlaakerit samat kuin galantissa? (Read 7885 times)

Lucky_Bug · « **on:** October 17, 2005, 18:16:48 PM »

Onko 1g n/a Eclipsen pyöränlaakerit samat kuin Galantissa.
Entäs jarrusatulan runko (eli osa jolla jarrusatula on kiinni navassa)

Eikös navat ole samat kuin Sigmassa? (mutta minkä ikäisessä?)

**Edit: Otsikko -ylläpito**

teme · « **Reply #1 on:** October 17, 2005, 18:35:47 PM »

Kyse siis etupäästä koko aihe ilmeisemmin...

Quote

Onko 1g n/a Eclipsen pyöränlaakerit samat kuin Galantissa.

Etupään laakeri on sama kuin esimerkiksi 88-92 galanteissa. Takana prässillä..

Quote

Entäs jarrusatulan runko (eli osa jolla jarrusatula on kiinni navassa)

Jep, eli ns. knuckle joka on prässäämällä kiinni etupään navassa on sama d22 eclipsessä kuin myös 88-92 galanteissa(ei awd)

Quote

Eikös navat ole samat kuin Sigmassa? (mutta minkä ikäisessä?)

Edessä ei. Etunavat eivät ole samat kuin D22 ja D27 eclipsessä.
Takana kyllä. Samat takanavat ovat 92-96 Sigmassa

tepi · « **Reply #2 on:** October 17, 2005, 21:13:50 PM »

Quote

Quote
Entäs jarrusatulan runko (eli osa jolla jarrusatula on kiinni navassa)
Jep, eli ns. knuckle joka on prässäämällä kiinni etupään navassa on sama d22 eclipsessä kuin myös 88-92 galanteissa(ei awd)

Jarrusatula on kyllä ihan kahella ruuvilla kiinni "*navassa".

* Eli se osa mihin tulee iskari, laakerit, raidetangonpää yms kiinni

teme · « **Reply #3 on:** October 17, 2005, 22:02:39 PM »

juuri sitä osaa lucky_bug tarkoitti. Se "knuckle" on se osa mihin satula tulee kiinni. Ja sen saa omana osanaan mitsulta. Eli se EI ole kiinni navassa. Se napa on ihan erikseen siellä, koko klöntti vain on prässätty kiinni...

Lucky_Bug · « **Reply #4 on:** October 17, 2005, 22:33:19 PM »

Juurikin sitä knucklea hain, on sen verran ruosteessa, ettei pysy jarrusatulan pultit kunnolla kiinni.

teme · « **Reply #5 on:** October 17, 2005, 22:55:28 PM »

Hmm, siis mitä meinaat "on ruosteessa ettei pysy satulan pultit kiinni" ?
Eihän siinä ole kuin 2 reikää joiden läpi menee pultit ja toisella puolen mutterit...
Eihän se nyt mitään pitäs vaikuttaa onko se ruosteessa vaiko ei, siis siihen miten tiukkaan satulan pultit pysyy kiinni..

mmk · « **Reply #6 on:** October 18, 2005, 00:40:24 AM »

Kierteet on jarrusatulassa. Itse knucklessa ei ole kuin 2 reikaa ilman josta pultit menee satulaan kiinni. Jos joku on ruosteessa niin ettei pultit pysy kii, niin se on kylla jarrusatula. Ei ole mitaan muttereita.

teme · « **Reply #7 on:** October 18, 2005, 00:50:32 AM »

Joo niihä se oli että ne jarusatulan pultit tuloo sieltä takaa ja kierteet on ite satulassa, ei hahmottunut taas ihan heti 8-)

Lucky_Bug · « **Reply #8 on:** October 18, 2005, 10:26:05 AM »

Tän siitä saa kun kirjoittaa kiireessä ja jäässä

Pulteista piti puhumani eikä muttereista. Onko tosiaan niin, että siinä knucklessa ei oo kierteitä.
Itse kun en katsonut, mutta pajalla sanoi, että siitä olisi kierteet menneet, mutta jos siinä ei ole
kierteitä, niin ne on varmaan menny ite satulasta. Täytyy siltä korjaajalta nyt vielä tarkistaa, että onko
ihan varma asiastaan.

teme · « **Reply #9 on:** October 18, 2005, 10:31:45 AM »

Aivan 100 varma ettei ole siinä knucklessa kierteitä, missäs ihmeen nyrkkipajalla sullakin osat on

http://www.saunalahti.fi/~teme666/dsmcf/projekti/09.10.05/sinkkia.jpg
Tuosta nyt näkee jotenkin, mutta ei niissä kierteitä ole

Lucky_Bug · « **Reply #10 on:** October 18, 2005, 10:37:42 AM »

Se ei vielä siellä pajalla irroitanut niitä katsoi vasta alustavasti, mutta satulan pultit ei pusy kiinni, eli
satulassa se vika. Se nykkipaja on jopa joidenkin merkkien merkkikorjaamo, mutta jostakin syystä
nyt jääsi niin, että väitti siinä knucklessa olevan kierteet.

teme · « **Reply #11 on:** October 18, 2005, 10:42:11 AM »

Sitten kun sulla on homma hoidettu, niin muista kirjotella tonne huoltokokemuksiin, saadaan sinnekin lisää 8-)

mmk · « **Reply #12 on:** October 18, 2005, 11:06:38 AM »

Ne pultit muuten saattaa olla tosi tiukassa jos niita ei ole ennen avannut. Siina kun pikkusen munaa jotain niin saattaahan ne kierteet hajota. Ehkä.

Kannattaa hajottaa tommoset osat ite niin tietää ainakin mikä on pielessä

Lucky_Bug · « **Reply #13 on:** October 18, 2005, 13:08:55 PM »

Quote

Ne pultit muuten saattaa olla tosi tiukassa jos niita ei ole ennen avannut. Siina kun pikkusen munaa jotain niin saattaahan ne kierteet hajota. Ehkä.

Kannattaa hajottaa tommoset osat ite niin tietää ainakin mikä on pielessä

Oon mä ite vaihtanu ne jarrusatulan tiivisteet, ja samalla irroitanut satulat, nyt on vaan jo niin kylmä, etten viitsi ulkona
tehdä. Nyt ei vaan enää pultit ollu kovin tiukalla, ku lähti käsin vetämällä irti

( luultavasti oon siis jotain munannu
silloin niitä irroitellessani

)

Imperio · « **Reply #14 on:** November 03, 2005, 08:13:02 AM »

Quote

Quote
Takana kyllä. Samat takanavat ovat 92-96 Sigmassa

Kellään muistissa varaosanumeroa tuolle takanavalle? Pitäisi melkein tilailla jostain kun tuntuu kuskinpuolen takasessa olevan laakeri väljä ja jonkun verran huutaa.
Jos on tiedossa joku paikka mistä saa edullisesti niin kertokaa reippaasti

teme · « **Reply #15 on:** November 03, 2005, 08:49:40 AM »

Joo tässähän ne ihan ulkomuistista 8-)

Napa:MB663664
ABS kehä: MB668769 (tämä ei ole sama kuin sigmassa)

Imperio · « **Reply #16 on:** November 03, 2005, 21:43:21 PM »

Quote

Joo tässähän ne ihan ulkomuistista 8-)

Napa:MB663664
ABS kehä: MB668769 (tämä ei ole sama kuin sigmassa)

Eli jos nuo on eri palikkaa niin kumpaakin ei tarvitse uusia, vain tuo napa. millä ne on toisissaan kiinni? viimeksi kun tuota nurkkaa tuossa viikko sitten purin en purkanut kuin siihen asti että otin jarrulevyn irti..

teme · « **Reply #17 on:** November 03, 2005, 22:06:23 PM »

Eiköhän ne ole ihan prässillä kiinni.
http://www.saunalahti.fi/~teme666/dsmcf/projekti/11.09.05/before_&_after_navat.jpg
Tuosta näet hyvin, tuo osa missä tuo pultit on, niin on se itse napa. Sitten sen koko taka osuus on se irtonainen abs rinkula(ammattitermiä

)

Imperio · « **Reply #18 on:** November 07, 2005, 20:26:55 PM »

Pitääpä rueta kyselemään mistä saisi "edullisesti" tuon navan. Kilohinta siinä on kohdallaan kumminkin

teme · « **Reply #19 on:** November 07, 2005, 20:33:07 PM »

http://www.varaosahaku.fi on hyvä paikka aloittaa aina noi etsinnät, en nyt ole katsonut löytyykö noita sieltä.
Mutta usein tuolla paljon galantin ja sigman roippeita...

Imperio · « **Reply #20 on:** November 07, 2005, 21:18:09 PM »

Quote

http://www.varaosahaku.fi on hyvä paikka aloittaa aina noi etsinnät, en nyt ole katsonut löytyykö noita sieltä.
Mutta usein tuolla paljon galantin ja sigman roippeita...

Näkyi tuolla olevan pari sigman napaa. Pitää nyt vielä kysellä miten paljon joutuisi uudesta kärsimään niin ei tarvitsisi sitten pelätä että "vähän" käytetty hajoaa keväällä.

teme · « **Reply #21 on:** November 07, 2005, 21:23:40 PM »

Uusi on jotain 280€ paikkeilla / kpl, jos en väärin muista 8-)

evh1980 · « **Reply #22 on:** November 08, 2005, 12:53:10 PM »

Mä ostin äskettäin ne uudet navat niin sain hintaan 231€/kpl. Paikallisesta merkkiliikkeestä. Odotella sai melkein kolme viikkoa ku toinen tuli saksasta.