Show Posts

This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.


Topics - magezu

Pages: [1]
1
Ongelmat ja ihmettelyt / 2G edm vm98 "nakuttaa" tai korisee?
« on: October 15, 2014, 22:28:31 PM »
Noniin että tämmöinen.

Joo taisin saada hiukan huonomman maanatai kappaleen, tuo vika on aika vaikea selittää, mut koitan kuitenkin.

ihan pienillä kieroksilla käy nätisti, esim jos ajelee vaikka 3tonniin saakka vaan ni ei mitään outoa, mutta jos vaikka kiihdytät 4tonniin ja ku vaihtaa vaihdetta, niin kuuluu sellainen korina, nakutus tai miten tuon kuvailisikin.

Ja saman tekee jos kiihdyttää reippaammin, niin tuo korina kuuluu kokoajan ku kiihdyttää, mut sitten taas tasasella ajolla vaikka 100 niin ei mitään outoa, vaan jos hiukan lisää kaasua ni heti rupee kuuluun tuo korina/nakutus mikä lie.

ajotus pitäisi olla paikalla, juuri tuon takia tein siihen jakoremontin mut ei vaikuttanut mitään, ja veto on alkuus olevinaan aika hyväkin,
Mutta sitten 5-6tonnia ni ei oikein tapahdu mitään ja ajossa ottaa minusta huonosti kierrokset lopussa.

Luulisin et tuo on kuitenkin kierroskone ja vasta 4tonni jälkeen tapahtuisi jotain (menee paremmin jos ajelee matalilla kierroksilla ja vaihtaa  vaihteen jo 3-4tonnin välis.

linkissä kuva ( voiko tuon nokka-asennon tunnistimen laittaa väärin sinne nokan päähän), sitä en ole vielä ollenkaan kattonut.
http://i230.photobucket.com/albums/ee130/magezu/IMG_1605_zpsb944364b.jpg

vai mistä tuollainen vika voisi muuten johtua, tällä hetkellä käy hiukan välillä levottomasti tyhjäkäyntiä.

Ja sitten sellainen että, tuohon on joku tenyt jonkun remontin, ainaski kansi ollut pois (näkyi uusi kansitiiviste)
ja sitten ihmettelin ku lambra ei ole kytketty ollenkaan (mut olihanse) siihen on laitettu sellainen pakosarja mis on lambra ja tuo oma on ennen ja jälkeen katin.

Tää oli sitten tosivaikeesti selitetty :)

Tässä vielä konehuoneesta kuva, sanokaas on tuo sellainen kuin kuuluu (on sellainen kutina et kansi ainaskin vaihdettu)
Ko en ole yhtään samanlaista imusarjakokoonpanoa löytänyt googlella (ainaskaan ellistä)
http://i230.photobucket.com/albums/ee130/magezu/IMG_1611_zps6f0bb37d.jpg

2
Ongelmat ja ihmettelyt / 2g edm vm98 lämpöanturi/flektin anturi
« on: August 25, 2014, 21:18:59 PM »
Terve.
Tääs täällä muutaman vuoden tauon jälkeen :)

Nyt olis pieniä ongelmia taas, olisikos jollain ehjiä lämpötilan ja flektin antureita

Ja sitä et missä sijaitsee tuo flektin anturi, Lueskelin et jäähdyttimessä.

Mut tässä ei mitään antureita jäähdyttimessä, mutta siinä missä on esim termostaatti ni on 2 anturia ja toinen on lämpötilan ja toista epäilen flektille.

Kuvasa linkki mitä luulisin flektin anturiksi, viisaampi voi sanoa et menikö ihan mettään.

http://i230.photobucket.com/albums/ee130/magezu/IMG_1514_zpsce2a4a15.jpg

Ja yksi vielä, onko tässä 2 vai 4 johdolla lambra? <---  Ja olen tullut siihen tulokseen et 4 johtoinen (ei ole muita liittimiä vapaana)

Ja kyse on mitsun motilla olevasta v98 mallista.

Kertokaan nyt ihmees, sen verran kokeilin tuota kyseistä anturia et ku johdon ottaa pois ni imusarjan läheltä kuuluu rous rous ja sit loppuu, mut sama rousk rousk kuuluu ku laittaa johon kiinni, et ei toi anturi ainaskaan ihan kuollut ole :(
voisikos tuo olla muuten sökö et flektit ei lähe päälle (antaa mitä tietoja tykkää)
muuta mikä vois flektejä ohjata ni en ole löytänyt :(

Se vissiin nyt on selvillä että termarin kotelos sijaitsevat anturit ovat mittarille ja toinen vissiin ruiskulle/boksille.
Mut mikäs kumma noita flektejä ohjaa?

vastataan itselle.
Jos nyt oikein oon noita ulkomaalaisia fooruimeita käsittänyt,  huonon englannin kanssa.
Niin Vissiin juuri tuo toinen mikä antaa boksille tietoa ni vaikuttaisi flekteihinkin, silleen siel väitettiin et boksi/ecu ohjaa flektiä,
Ja jos tuo anturi sökö ni boksi saa väärää tietoo.
Voin olla väärässäkin :(

3
Yleistä tekniikasta / Koneiden erot 420a/4G63
« on: July 04, 2009, 12:05:00 PM »
En löytänyt mitään aiheeseen liittyvää,joten tekisin uuten ketjun.
millainen kone tuo 420a oikein on? Pärjääkö sen kanssa vai millainen se on kestämään ja muuten toimivuudelta.

Ja sitten sellaista että jos vaihtaa 420a koneiseen 2G elliin 4g63 moottorin,ni mitä kaikkea joutuu vaihtaa?
Vaihdelaatikon ainaski ja johtosarjan ja mitä muuta vielä?

Kattelin vaan tuolta jäsenten autoista et jokasella vissiin oli 2G:sä tuo mitsun kone.

4
Yleistä tekniikasta / Starttimoottori 1g vm-92 vapari
« on: February 24, 2009, 12:37:07 PM »
Juu ei sitte voi enää huonompaa tuuria olla  :-/
Onko muilla tullut sellaista vastaa et startti jää päälle?
Virrat lyö pois ni startti jauhaa vaa,mistäs kannatas ruveta vikaa hakeen,itse startista vaiko virtalukosta vai mistä?

on tainnut tulla mulle tuo maanantain painos tuosta autosta :) Ei päivää ilman uutta yllätystä.


E: Vika paikallistettu ,kyl se solenoidio.  Tietääkö joku sopiiko Galantin solenoidi?

5
Yleistä tekniikasta / 1g ABS:n etupään tuloputki?
« on: January 21, 2009, 03:30:39 AM »
Taas tälläinen tyhmä kysymys :) enkä löytänyt mitään tuohon liittyvää.
kumpis noita on etupään tulo putki tuossa absi möykyssä,reikien kohtaalla on kirjaimet S ja P ?
olen ppoistamassa abseja.
niin ja kyse on 1g mallista vm 92[reason]Se otsikko....[/reason]

6
Yleistä tekniikasta / Kampiakselin stefat?
« on: January 12, 2009, 00:09:35 AM »
Elikäs tälläinen ongelma.voiko vm92 23.10 rekisteröidys autos olla jo 7 bolt kone? valmiste numeron mukaan kun tilasin stefan ni oli iso,niin ja kone on 6 bolttinen.Stefan sisä halkasia on jotain 4mm liian iso.

7
Yleistä tekniikasta / 1G Jarrukilvet vm92 GS
« on: August 31, 2008, 00:23:45 AM »
Pistinpähä uuden aiheen ku en löytänyt mitää tähän viittaavaa.
elikäs tarvis saada jarrukilvet eteen ja taakse?
ja eiks ne ole pakolliset katsastuksessa vai onko?

8
Ongelmat ja ihmettelyt / Mikä lambda anturi 2g 420a?
« on: March 09, 2010, 11:15:15 AM »
Lambdaa tarvisi tuollaiseen vekotimeen (420a), En ole löytänyt vastausta täältä foorumilta.
Et sopiiko ihan neoni vai minkä?

9
Ongelmat ja ihmettelyt / 2G rungon/korin mittoja
« on: July 14, 2009, 00:30:55 AM »
Elikäs tälläinen tyhmä kysymys tarvii välillä esittää :D
jos joltain 2G omistajalta olis puskuri pois,ni voiskos ottaa aisojen sisä tai ulkomitan.
käyhän se konehuoneenpuleltakin mut kuhan kertoo vaan mistä kohtaa mitan on ottanut.
olisin tosikiitollinen :)

Pages: [1]