1226
This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to. 1227
Linkkipalsta / 1g Engine Primer« on: January 16, 2005, 23:45:45 PM »
http://www.dsmtech.org/resources/virtualengine/1G/index.htm
Tämäkin tuolla missä noi 1000 jo vastattua kysymystä. Aika "kädestä pitäen" tyylinen sivusto. Hyvät kuvalliset selostukset DSM konehuoneesta. 1228
Linkkipalsta / Re: Engine Basics: Detonation and Pre-Ignition« on: February 23, 2005, 12:42:57 PM »Quote Puhuttiin että sulla on BCS pois ? Kannattais varmaan kytkee se kiinni, että jos ecu näkee nakutusta niin se saa laskettuu ahtoja. Ei nyt ihan noinkaan. Se on vallan pois käytöstä se BCS kun siellä kerran on se manuaalisäädin. Jos sen alkup. BCS:n laittaa vielä sinne väliin niin ei tuolla ruuvilla saa ahtoja nousemaan -trust me-. Se mun säädin ei ole ns. ball&spring tyyppinen josta itsestään vuotaa säätimen kautta haluttu määrä painetta ulos. Se on pelkkä venttiili johon tulee molempiin päihin letku ja ulostuloletku menee sinne ilmanputsarin jälkeen imuputkeen. Tarpeeksi monimutkaisesti selitetty...? Luulen että tällä kertaa onkelma on siinä että vedin sen tuloletkun säätimelle suoraan siitä ahtoputken mutkasta turbon jälkeen (siis siitä mistä se alkup. BCS letkukin lähtisi). Olisi pitänyt vetää vaikka BOVin ohjausletkuun haara eli tavallaan suoraan imusarjasta. Nykyinen setuppi on vähän huono kun ahdot muuttuu esim. ilman lämpötilan mukaan. 1229
Linkkipalsta / Re: Engine Basics: Detonation and Pre-Ignition« on: February 22, 2005, 22:35:18 PM »
Lämpiäähän se seos sitä enemmän, mitä enemmän sitä ahtaa. Nooh, nyt on tankki melkein tyhjä, tankkaan 98 huomenna ja jos temppuilu jatkuu ni sit pitää avata ruuvia
1230
Linkkipalsta / Re: Engine Basics: Detonation and Pre-Ignition« on: February 22, 2005, 21:53:59 PM »
Olipas opettavaista! Tosiaan vois käyttää järkeä eikä ajaa 95E löpöllä 1.1 Barin ahdoilla :-/
Ei mikään ihme jos nakutunnistin juttelee... |