Show Posts

This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.


Messages - hopsis

Pages: 1 ... 47 48 [49] 50
1201
Poistetut autoesittelyt / Re: Eclipse GS 1993 / midnight walker
« on: February 02, 2006, 20:54:22 PM »
Joo en tiedä enkä muista mikä se syy ihan oikeasti oli mut varmaankin joka muovihitsaaja/autofixari/maalari osaisi kertoa.

1202
Poistetut autoesittelyt / Re: Eclipse GS 1993 / midnight walker
« on: February 02, 2006, 20:17:55 PM »
Ei muuten onnistu se hitsaus. Jenkkipelien puskurit on jotakin sellaista ainetta ettei tuu mitään. Tiedän kun itse tuota Laserin etupuskuria viime talvena muovihitsarilla käytin. Lopulta päädyttiin kuiduttamaan.

1203
Jäsenten autot / Re: Galant VR4 RS 1991 / tepi
« on: June 20, 2007, 23:36:46 PM »
Mihis sä muuten sitä EMSsiä tarviit?

1204
Jäsenten autot / Re: Galant VR4 RS 1991 / tepi
« on: June 18, 2007, 12:48:39 PM »
Quote
http://www.full-boost.net/vr4/computer_generated_videos/stutterbox.mov

ps. Hopsis hankihan se eprom ecu että päästään modaileen  ;D

Paahan nyt ottaen selvää josko sillä yhellä VR4-kaverilla on se ECU myynnissä  8-)

1205
Jäsenten autot / Re: Galant VR4 RS 1991 / Tepi
« on: August 06, 2006, 14:41:50 PM »
"Tälle autolle en tee mitään. Tää pidetään ihan vakiona. En ala viritteleen."    - Tepi 2006  ;D

1206
Jäsenten autot / Re: Galant VR4 RS 1991 / Tepi
« on: May 13, 2006, 10:58:28 AM »
Quote
hopsis:

Kun sulla on auton perä ilmassa ja pyörität takarenkaita vaihdevapaalla.. miten sulla se käyttäytyy ?

Kun pyörität lujaa niin visko alkaa pureen hiljalleen vai onko se heti tosi jäykkä ?

Enpä oo varsinaisesti kokeillut (enkä ala nyt sen takia ilmaan nostamaan  ::)) mut mielestäni se pyörii palan matkaa ihan vapaasti ja sit ottaa heti kerrasta kiinni.

1207
Jäsenten autot / Re: Galant VR4 RS 1991 / Tepi
« on: May 12, 2006, 23:59:29 PM »
No Haynesin piplia kertoo että 90W öljyt kuuluis perään. Ei erittele mitenkään onko visko vai nöy. Voin kattoo huomenna auton omasta manuskasta. Josko se kertois jotain muuta kun tuossa kerran lukkoperä on alunperinkin ollut.

Autodatan kirjasta noi korjaamolla joskus vuos sitten katottiin kun kaikki öljyt vaihdettiin. En nyt vaan enää muista...

1208
Jäsenten autot / Re: Galant VR4 RS 1991 / Tepi
« on: May 12, 2006, 19:03:13 PM »
aargh... nyt ei pysty muistaan... Kulmavaihteelle menee vissiin sama öljy ku laatikkoon, perästä en nyt millään muista. Pitää kelailla.

1209
Jäsenten autot / Re: Galant VR4 RS 1991 / Tepi
« on: May 11, 2006, 20:35:30 PM »
Privana jo avauduinkin että pitäähän sitä nyt varaosa-auto olla.  ;D

1210
Jäsenten autot / Re: Eclipse GS 1996
« on: May 31, 2005, 19:01:36 PM »
Wau! Aika namut valssit. Noi olis kyllä mieluummin nähny livenä.

1211
Jäsenten autot / Re: Eclipse GS 1993 / zola
« on: May 16, 2006, 00:32:37 AM »
Quote
Hullu!! Hyvä ku uskallan syödä ite edes purkkaa omassa kärryssäni  ;D

Kyllä sitä näillä kangaspenkeilläkin on tullut rullakebabbia vedettyä  ;D

1212
Jäsenten autot / Re: Eclipse GS 1994 / teme
« on: November 15, 2005, 21:13:56 PM »
Toi listojen väritys tekee muuten tosi über vaikutuksen. Toimii 8-)

1213
Jäsenten autot / Re: Eclipse GS 1994 / teme
« on: September 29, 2005, 08:41:04 AM »
Oli vähän tylsää niin päätit rakentaa hirsipirtin ja tilata uudet kilvet Ecliin jonka jälkeen pulttasit kuulerin kii  ;D

1214
Jäsenten autot / Re: 1gen.Eclipse GS vm.1994
« on: February 13, 2005, 00:06:09 AM »
Ole hyvä vaan! Kyl mä sit näytän mitä mä niillä rahoilla hankin!  8)

Kurkkaas muuten sinne vanteen sisälle. Siellä ihan aikuisten oikeesti lukee DSM.

1215
Jäsenten autot / Re: Laser RS Turbo 1990 / eska
« on: December 11, 2005, 01:02:12 AM »
Quote
 Plymari viela, onnea projektille!
Ummmhhh... Här kommar min stuura satsen  :P

1216
Jäsenten autot / Re: Plymouth Lazer 1990/Eska
« on: December 05, 2005, 00:41:24 AM »
Tervetuloa urbokerhoon!  8-)

1217
Jäsenten autot / Re: Eclipse GSX 1993 / sledger
« on: March 07, 2006, 08:38:31 AM »
Enmä niistä johdotuksista mitn puhunutkaan vaan siitä valojen asennuspaikasta joka on jo tehtaalla suunniteltu päin helvettiä. Ja kyllä, tuonkin kokoisella välijäähdyttimellä on merkitystä. Paljonkin jos vertaa tilanteeseen jossa ei olisi välkkäriä lainkaan. Tuo Eclin alkuperäinen kuuleri on itse asiassa hyötysuhteeltaan aika hyvä, olettaen että on ehjä. Niistä kun tuppaa hapettumaan ahtoputkien lähdöt puhki.

Eli kaikille muillekkin vinkiksi, jos meinaatte jotakin FMIC-projektia niin kannattaa sit panostaa mieluummin hyvään jäähdytystehoon/pienempään kennoon kuin johonkin tädinmiehen vanhasta Scaniasta rosvottuun kuorma-auton välijäähyyn. Näyttäähän se iso toki keulalla muikealta mut siihen ne hyödyt sit vakiocooleriin nähden jääkin. Vastapainoksi saa vaan isomman kennon isommat painehäviöt ja -viiveen. Laatu merkkaa näissä kamoissa enemmän kuin koko.

1218
Jäsenten autot / Re: Eclipse GSX 1993 / sledger
« on: March 06, 2006, 19:36:04 PM »
Ei missään nimessä ainakaan vakiopaikoille mitään sumareita tai vilkkuja. Se välkkärin imutorvi on kooltaan noin 15x10cm (en nyt muista tarkkaan, ei väliä tämän pointin kannalta) ja jos siinä edessä on 14x9cm sumari niin sopii arvailla miten paljon ilmaa siitä ohi sit kulkee.

1219
Jäsenten autot / Re: Eclipse GSX 1993 / sledger
« on: March 06, 2006, 18:23:09 PM »
Ei mulla vaan oo takasumareita...  :-? Eikä oo koskaan vaadittu leimalla. Liekö sit vuosimallista kiinni... Eipä oo enää etusumareitakaan kun otin ne het ensitöikseni irti välijäähdyttimen ilmatorven tieltä.

1220
Jäsenten autot / Re: Eclipse GS 1994 / cara86 & Juhku85
« on: April 16, 2006, 14:56:33 PM »
Se on hyvännäköinen vanne. Onko sillä tummalla vai kiiltävällä pinnalla? Kuvistahan sen tietysti sit näkee...

1221
Jäsenten autot / Re: Eclipse GS 1994 / cara86 & Juhku85
« on: October 30, 2005, 23:38:23 PM »
Tulipa mieleen että Laserissa on alavesiletkussa letkulämmitin. On kuulemma liki yhtä tehokas kuin lohkarikin. Varmaan joku sata kertaa helpompi asentaa kuin vastus lohkon kylkeen.

1222
Linkkipalsta / Re: Korvaava moottorinohjausjärjestelmä
« on: February 03, 2007, 00:58:50 AM »
Toi Autronic on asennettuna ja säädettynä yli 2500 euroo...

AEM EMS saa jo 1500 ekeen ja se on plug&pray.

Toisaalta, samalla rahalla kannattaa jo melkein turbottaa, saa varmasti paremman bang per buck suhteen.

1223
Linkkipalsta / Re: Mach V Motorsport
« on: September 29, 2005, 21:20:29 PM »
Mul on nyt vajaan vuoden ajalta kokemuksia tosta eBay/Paypal hommasta ja ei mulla ole yhtään huonoja kokemuksia. Kannattaa käyttää vähän pelisilmää kun valitsee sitä myyjää. Ei ne firmat joilla on feedback monta tuhatta pykälää plussalla voi olla huijareita. Eli jos ostaa jotakin joltain CarD00d1992 tyypiltä jolla on feedback +2 niin se on kyllä ihan omalla vastuulla.

1224
Linkkipalsta / Re: Mach V Motorsport
« on: September 29, 2005, 13:36:04 PM »
Bidpay varmaan muuten ihan käypä mut sinne ei käy Mastercard. Eli Visaa vinguttavat ovat tervetulleita Bidpayn asiakkaiksi mut esim. meikäläinen Masterin kans ei.  >:(

Tähän kun yhdistää sen, että jotkut jenkkilän myyjät eivät myy ulkomaille kuin bidpaylla niin taas alkaa mopo keuliin.

1225
Linkkipalsta / Re: Mach V Motorsports
« on: September 28, 2005, 18:18:31 PM »

Pages: 1 ... 47 48 [49] 50