Show Posts

This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.


Topics - Otto

Pages: [1]
1
Yleistä tekniikasta / Letkulähtö bensakiskon päähän.
« on: August 31, 2007, 00:58:09 AM »
En tosiaan tiedä minkä aiheen alle tämä kuuluisi, mutta ajattelin kuitenkin kirjoittaa johonkin. Ostin tuollaisen yleismallisen bensanpaineentasaajan, ja ongelmahan siinä on että kiskon päädyssä on normaalisti paineentasaaja kahdella pultilla kiinni. Siihen täytyi vaan saada letkulähtö. Aeromotivelta ainakin löytyy näitä valmiina, mutta taitaa olla vaan sillä kalliilla kierrelähdöllä, joten päätin selvitä suuremmalla vaivalla mutta halvemmalla. Alumiinista jyrsittiin tuollainen profiili, siihen jätettiin se sondi, joka sitten viimeisteltiin sorvissa. Tapilla 1/4" kierteet toiseen päähän ja letkulähtö paikalleen.


Miten muut, jotka ovat säädettävän regulaattorin asentaneet, ovat ratkaisseet tämän lievän pulman?

2
Yleistä tekniikasta / Jarrurempasta tulossa projektikuvaus kohtapuolin
« on: January 31, 2007, 16:57:17 PM »
Tuntuu olevan yhtä yleinen ongelma täällä foorumilla kuin kaikkialla muuallakin. Ajattelin ensikertalaisten, ja ehkä muidenkin iloksi tehdä ko. prosessista projektikuvauksen, kun se on itselläni tässä ollut meneillään vastikään. Kuvia on matkan varrelta muutamia joten niistä saadaan lisäpotkua sanojen ohelle. Projektia kirjoitellessa, kypsytellessä ja kirjoitellessa ihmetelkää vaikka tätä kuvaa  :D

Satulat ja olka-akselit saivat siis samalla vähän uutta väriä pintaan...

3
Yleistä tekniikasta / Mihin bensanpainemittari?
« on: November 22, 2006, 01:12:08 AM »
Elikkä konehuoneeseen pitäis saada mittari. Luonnosin paikka itselleni olisi bensakiskon vapaa pääty, muttakun ei sellaista ole 4g63:ssa. Mihin te olette asentaneet mittareita? Olisko banjopultilla bensasuodattimen päälle vaihtoehto?

PS. jos joku meinaa ehdottaa anturia konehuoneeseen ja siitä piuhaa pitkin kojetaulussa olevaan mittariin, niin turha vaiva  :o. Tämä tulee konehuoneeseen, ja sillä selvä  8-).

4
Sähköt / Mistä lampunkantoja? (ratkaistu)
« on: February 05, 2007, 15:22:11 PM »
Luulin että näitä saisi ihan varaosaliikkesstä kun näyttääkin niin nippon-densolta. Näin ei kuitenkaan ollut. Kaikkialla tarjottiin eioota ja sanottiin että käyppä merkkiliikkeestä kysymässä. Noh, kävin ihan piruttain Herttoniemessä Vemixiltä kysäsemässä. Niiltä sais koko parkkivalon umpion, jonka mukana tulee tuo kanta, hintaan ~90 euroa. Ajattelin nyt kuitenkin kysyä teiltä jos sattuisitte tietämään mistä näitä saisi, sillä pakkohan niitä on kappaleittain jostain saatava, kun kerta varaosaliikkeiden umpiotkin myydään ilman kantoja :) Luulis että muissakin Mitsubisheissä olis samoja kantoja käytetty. Alla on kuva kannasta väärinkäsitysten välttämiseksi.

PS. Jos joltain löytyy nurkista vaikka vanha Mitsubishin autonjämä josta saisi kyseiset kannat, niin voisin niistä tarjota sopivan kaupallisen korvauksen. Tarvitsen näitä siis kaksi.

**EDIT: kuva unohtu

5
Ongelmat ja ihmettelyt / Mitä öljyä käytätte koneessa (4g63)?
« on: March 08, 2007, 01:04:31 AM »
Käytättekös te synteettistä vai semisynteettistä öljyä? Olin jo synteettinen öljykannu kädessä kaupassa kunnes tulin ajatelleeksi että ei 90-luvun alkupuolella pahemmin täyssynteettistä öljyä käytetty missään. Päätin sitten olla ostamatta ja ajattelin kysyä mitä te muut käyttätte koneissanne?

Haynesin manska ei sanonut synteettisyydestä mitään ja auton omat huoltovihkoset on tuolla talviseisonnan kourissa kamppailevan auton hanskalokerossa.

Mietin että synteettinen ilman muuta, mutta pysyykö se sisällä?[reason]Otsikko[/reason]

6
Ongelmat ja ihmettelyt / Nesteet pääsi jäätymään - rahinaa koneesta?
« on: December 08, 2008, 16:23:17 PM »
Tossa ekojen pakkasten jälkeen olin ajamassa auton talliin. En muistanut ollenkaan että mullahan oli kesän jäljiltä pelkkää vettä koneessa ja sehän oli sitten päässyt jäätymään. Sen jälkeen alkoi kuulua juuri sellasta rahinaa enkä sen koomin ole uskaltanut ajaa. Mietin että vesipumpusta räsähtänyt jotain kun se on lähtenyt pumppaamaan jäätä. Vesi kuitenkin kiertää ja nyt tulikin mieleen että olisiko toi kiristin voinut vaan löystyä kun vesipumppu laittanut hanttiin ja hihna kiristynyt ihan äärimilleen. Ei ole vielä ollut aikaa purkaa ja kattoa mitä sinne jakopäähän kuuluu tai onko hihna löysällä, mutta te jotka olette enemmän olleet jakopään kanssa tekemisissä, niin kuullostaako tämä alkuunkaan mahdolliselta?

7
Ongelmat ja ihmettelyt / Ihmettelyä bensapumpun ja -releen toiminnasta
« on: August 31, 2007, 00:35:51 AM »
Kun kääntää virta-avaimen ACC asentoon, niin käyttääkö bensapumpun rele pumppua muutaman sekunnin ajan, nostaakseen paineen kiskolle? Vai käynnistyykö pumppu vasta ensimmäisen kerran kun startti sahaa konetta käyntiin?

Itselläni on vähän ongelmia kylmänä käynnistäessä, ts. silloin kun paineet ovat laskeneet. Vikakoodi sanoo "42 FUEL PUMP", mutta pumppu on uusittu, paineentasaaja uusittu, koko bensalinja käyty läpi, mutta tähän mystiseen releeseen en ole vielä päässyt käsiksi. Osaako joku sanoa missä kyseinen rele edes on? Jotain huhupuhetta olen kuullut, että se olisi jossainpäin keskikonsolia, mutta eipä ole osunut silmään... Sanotaan nyt vielä että kymmenen pistettä ja papukaijamerkki sille, joka osaa sanoa releen MB-numeron :)

8
Ongelmat ja ihmettelyt / 1g fwd kytkimen vaihto, mitä kautta?
« on: June 01, 2007, 16:39:50 PM »
Te jotka olette kytkimen vaihtaneet, niin mitä kautta se on käynyt helpoiten? Mahtuuko laatikko tulemaan alakautta ulos, vai pitääkö koko kone nostaa ilmaan ja siitä välistä napata aski pois? Entä tarvitseeko etupään ripustukset purkaa tukivarsia myöten että saa vetoakselit irti? Vai mahtuisko koko kytkinpaketin ujuttamaan sinne väliin ilman että ottaa mitään ulos konehuoneesta?

Mietityttää vaan että riittääkö viikonloppu homman hoitamiseen :)

9
Ongelmat ja ihmettelyt / Mistä johtuu engine knock?
« on: May 10, 2007, 17:07:20 PM »
Sain tuon dataloggerin nyt nippuun ja ajelin pientä lutsia ihan testimielessä. Muilta osin lokidata on selvää kauraa, mutta mistä tuo knock johtuu ja mitä se on? Koko kiekan aikana (~45min) knock count oli 7. Joka kerta kun se kasvoi yhdellä, en huomannut mitään erikoista kyydissä.

10
Ongelmat ja ihmettelyt / 1g etupään navan purkaminen
« on: April 18, 2007, 00:49:49 AM »
Mokoma pinnapultti katkes vääntäessä ja nyt se pitäis vaihtaa... Ei vaan tunnu lähtevän napa auki ei sitten millään. Onko kukaan teistä koskaan joutunut purkamaan olkavarsi-napa yhdistelmää? Täytyykö vetari lyödä ensin irti että saa navan irti olkavarresta? Entä lähteekö se napa irti ilman että pyöränlaakeri on mennyttä kalua? Kokemuksia/kertomuksia tällaisesta kenelläkään?

Onnekkaat te, joilla ei ole absia. Taidatte nimittäin saada pinnapultin vaihdettua heti jarrulaikan takaa, kun se v**un väkipyörä ei ole siellä :)

**EDIT: pari kirotjus vihrettä.

11
Ongelmat ja ihmettelyt / Kaasuläpän anturi? (ratkaistu)
« on: April 01, 2007, 20:06:25 PM »
Kaasuläpän päällä on tollanen anturi, jonka päässä lattaliitin josta lähtee johto ilmeisesti eculle. Onko se joku imuilman lämpötilan anturi tms?

Mietin vaan kun mulla oli unhotunu se johto roikkumaan sinne kytkemättömänä joksikin aikaa, enkä tosiaan huomannu koko aikana mitään eroa auton käyttäytymisessä.

12
Kori / renkaat / vanteet / Orkkisvanteiden uudelleenpinnoitus
« on: January 31, 2007, 12:58:00 PM »
Alkuperäiset vanteet on pyöriny auton alla reilut 190tkm, ja sen oli näköisetkin hapettumien osalta. Päätinpä tehdä asialle jotain, eli puhalluttaa ja polttomaalata. Eikä tullut edes kalliiksi... Tiedän että alumiinia kannattaisi puhaltaa lasikuulalla, tai jollakin muulla hiekkaa hellävaraisemmalla aineella... Siinä on vaan se hinta. Yhden hinta-arvion sain, joka oli 100e yhden vanteen julkisivu lasikuulalla puhallettuna; kiitin ei. Hiekalla kun puhaltaa niin toki se syö sitä alua, mutta jauhemaalaus taas tasoittaa sitä aika hyvin. Eikä noissa vanteissa paljoa rahaa ole kiinni niin uskalsin lähtä kokeilemaan :) Ja kannattikin, koska olen henk.koht. lopputulokseen tyytyväinen. Eihän nämä mitään blingblingiä ole, mutta sellasta en omassa autossa kestäis katsellakkaan :P

Lystille tuli hintaa 85 euroa, ja homman hoiti Vantaalainen THO-Group (http://www.thogroup.fi). Kiitos heille siitä.

13
Tehdyt ryhmätilaukset / Bensanpainemittareita (bolt-on)
« on: May 11, 2007, 17:32:13 PM »
Eli, olisin tässä itse mahdollisimman pian tilaamassa itselleni tuollaista bensasuodattimen päälle tulevaa banjokiinnitteistä nestetäytteistä bensanpainemittaria. Ajattelin että jotakuta muuta voisi samalla kiinnostaa moinen. Hinta on $17,95 (~13,50e) kappaleelta ja postikulut sitten jaetaan osallistujien mukaan. Suomen sisäinen lähetys sitten vielä siihen päälle, ellei sitten toimitus onnistu kädestä käteen.

Värivaihtoehtoja on kolme:
1:
2:
3:
Yhteensopivuus on ainakin 1G:hen. 2G:lle näytti olevan samanlaista mittaria, ellei jopa olisi täysin sama mittari. Itsekkin tilaan näitä vähän 'sika säkissä'-periaatteella. En tiedä onko minkä tuntunen toiminnassa, kuinka kauan kestää ja vuotaako jo uutena. Mutta ei ne kalliitakaan ole ja itselleni tarve on vain toistaiseksi tilapäinen.

Mahdollisimman nopeita päätöksiä, kiitos. Asetetaan takarajaksi ensi viikon maanantai, itselläni kun on pieni hoppu tuon kanssa.

Korjaus: sopii niin 1G:hen kuin 2G:henkin, sekä muutamaan muuhunkin autoon. Lainaus ilmoituksesta:

This Fuel Pressure Gauge Kit Mounts on Top of your Existing Fuel Filter and Comes with Fittings for Easy Installation. This Fuel Pressure kit Will Fit :
    * 88-91 Honda Civic /Crx All Models
    * 92-95 Honda Civic All Models
    * 93-97 Honda Del Sol
    * 96-00 Honda Civic All Models
    * 90-93 Acura Integra All Models
    * 94-01 Acura Integra All Models Including Type-R
    * 89-94 Mitsubishi Eclipse /Eagle Talon All Models
    * 95-99 Mitsubishi Eclipse/Eagle Talon All Models
    * 92-96 Honda Prelude All Models

Lisäys: Tullista vielä sen verran että jos tilaajia on vähän, niin veroa, saati sitten tullia, ei tarvitse maksaa. Jos taas mittareiden yhteisestä arvosta + 2,7% tullista laskettu alv (22%) ylittää 10e rajan, niin arvonlisävero ja tulli kannetaan, ellen sitten saa myyjää lähettämään pakettia lahjana. Jos joku tietää paremmin, niin korjatkaa ihmeessä. Katsotaan nyt kuitenkin ensin kuinka monen tilaamisesti on kyse.

Pages: [1]