This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.
Messages - _Larson_
1
« on: June 13, 2012, 01:41:57 AM »
Minkä hintaset ja millaset tarkalleen. Saishan tuonne tehtyä carisman pulteista, jos hitsaa vaan semmoset nypykät pulttien reikiin.
2
« on: June 12, 2012, 01:49:41 AM »
Oliko jossain erikseen kerrottu tuosta takapään camberinsäädöstä kotikonstein. Ois aihetta itelläki vähän saada säädettyä, ku meinaa syödä takarenkaat sisäreunoilta kesässä 
3
« on: May 27, 2012, 10:54:42 AM »
Mistähän sais teräsletkut eteen, oli hangannu levy puhki toiselta puolelta. Tai jos ois jollain suoraan mitta valmiina, nii ei tarvis eka purkaa irti entistä ja sit vasta tilailla sopivaa.
4
« on: August 11, 2011, 15:26:12 PM »
Itelle vasta vaihdoin eteen molemmat, taispa örumilta löytyä tyyliin 100€/kpl
5
« on: August 11, 2011, 15:21:34 PM »
Itsellä kans nakutti tosi pahasti. Tein forte motor flush käsittelyn ja laitoin castrol edge sport 10w-60 nii kyllä kehrää kuin kissan 
6
« on: August 11, 2011, 15:17:01 PM »
Kun toiset viat saa korjattua, nii uusia pukkaa  Elikkä alko itellä tuo kytkin temppuilee omasta kans, aamulla ku lähtee ajamaan nii joutu pumppailee kytkintä että painetta rupee kertymään, yhtäkkiä sit häviski ajossa tunto kytkimeltä kokonaan, kahtoin säiliöön nii oli tyhjänä. Lisäsin sitä silleen että meni taas säiliö täyteen, nestettä ei kyl menny paljoo. Vähän aikaa pumppailin nii rupes taas toimimaan, nyt taas ku auto seisoo vähän aikaa nii on niin sanotusti paineet hävinny  Vuotoja ei pikaisella katsomisella näkyny työsylinterissä. Oisko mahdollisesti ilmaa päässy järjestelmään ja huonot nesteet? Miten onnistuu ilmaaminen noista? Auto siis 2g 4g63t.
7
« on: June 22, 2010, 19:02:13 PM »
Vähän aina riippuu, joko 95 tai 98. öljynä castrol edge sport 10w-60 ja on kyl hyvät ollu.
8
« on: January 18, 2010, 22:44:48 PM »
Ite tuossa katellu D2:sia levysettejä, mut aika tyyristä kyl on ku 1440€ tais olla 304mm eteen :-/ Oisko mtn muita hyviä, mitkä ois vähän edullisempia ja sais vaikka sellasen sarjan, missä ois eteen ja taakse. Ei ihan budjetti anna periksi maksaa noin paljoo pelkästään etupään jarruista  Ja mieluiten sellasia mihin ei tarvi porailla uusia jakoja
9
« on: January 19, 2010, 20:34:14 PM »
kun kerran asut tampereella niin ajappas tonne zalaman talliin joku päivä, uskon et sil on jotain ideoita  viimeks ku kävin ni se oli ku karkkikauppa olis ollu kaikkea kivaa hyllyillä....
tehoja jos nostat niin laita sisuskalut uusiksi koneesta, bensapumppu, suuttimet, pakosarja, turbo, putkisto ja aem-moottorinohjaus + välijäähdytin... eiköhän noilla saa jo kestävän virityksen tehtyä... jos haluaa lisää ni sit tarttee jo koneistaa moottoria ja katsoa ventiileiden uusimista ööö en mä ainakaa omasta mielestä tampereella asu Joo ei tässä aleta vielä konetta lyömään auki, kahtoo tuollasilla pikku muutoksilla miten saa irti, etuvedollaki menee ajettavuus jos alkaa olee yli 300hp, ku ei meinaa nytkään pitoja löytyä Alkas oleekki kohta noi peruskamat tulossa/hallilla, turboa huutais ainaki vielä Kiitokset kommenteista, näillä mennään toistaiseksi
10
« on: January 18, 2010, 22:31:05 PM »
Laitoin kyssäriä fin-turbolle t28 turbosta, nii passais bolt on systeemillä tuohon. Mikä turbo siinä evo3:ssa on?
11
« on: January 17, 2010, 00:56:38 AM »
Itelläki alkas tässä olemaan siinä vaiheessa että tehoja otettava irti, mut ei kummiskaa niin paljoo että menee ajettavuus etuvedolla  Mistähän sitä kannattas ehtiä uutta turboo ja minkälainen kannattas laitella, tilasin jo uuden pakosarjanki tuossa aijemmin Ja uutta ecua on kans ollu suunnitteilla Kyseessä siis 2g gs-t.
12
« on: September 22, 2010, 19:45:03 PM »
Tässä on nyt tullu etittyä vikaa miks ei jarruvalot toimi, eikä vakkari. Vaihdettu uusi jarruvalokatkasin mut ei vaikutusta, kellään vinkkiä mistä kannattas ehtiä vikaa? Sulakkeet oon kahtonu läpi.
13
« on: January 14, 2010, 17:56:16 PM »
Itse en ainakaa tuota tarkota, ku tuohan on vissiin SRS-yksikkö. Mulla se on suoraan vänkärin penkin alapuolella. Yritän ottaa kuvaa kuhan tässä taas käyn hallilla värkkäilee lisää
14
« on: January 14, 2010, 01:01:35 AM »
Ei liity ihan samaan, mut itekki mietin mikä ihmeen boksi on vänkärin penkin alla lattiassa kiinni, siihen tulee alkuperäsestä johtosarjasta pistoke, jossa useampi johto ja sellanen pyöree liitin. Boksi näyttää pieneltä vahvistimelta, mut on kyl liian ohut sellaseksi
15
« on: May 26, 2009, 20:08:13 PM »
No nyt sain ne toimimaan kuten pitääki, pienellä kepuli konstilla tosin Piti pistää toiset polttimot takavilkkujen johtojen väliin ja ne polttimot piiloon vilkuttamaan, toimiipahan nyt vilkut normaalisti
16
« on: May 25, 2009, 20:07:13 PM »
Joo eli mikähän vikana ku ei vilkuta kuten normaalisti vilkut, vaan hirveen nopeeta tahtia vilkuttaa? Kyseessä jenkkituonti 2g gst vm95, Sivuvilkut on joskus laitettu lokasuojiin. Voisko kyseessä olla väärän kokoset polttimot tai jotain muuta vastaavaa. Jos joku vaikka kertos vilkkujen koot millaset pitäs olla?
17
« on: June 16, 2010, 08:21:45 AM »
Juurikin se on kyseessä.
18
« on: June 15, 2010, 18:38:55 PM »
Käyköhän jonku muun mitsun tunnistin, mikä tulee imusarjan päälle? Oma sano sopimuksen irti
19
« on: June 02, 2010, 00:04:37 AM »
soitinhan vie jo sen 0.14A ainaki tuon mallin mikä mulla on 
20
« on: June 01, 2010, 19:13:50 PM »
Nyt vie enää sen 0.295A, oli tosiaan yks keskuslukonpiuha melkein poikki. Kehtaako joku mitata omasta eclistä paljoko vie, nii sais jotain suuntaa? Jotku tosiaan puhuu 0.2A normaalina ja jotku taas 0.03A :-/
21
« on: May 29, 2010, 22:04:56 PM »
Näköjään vaikutti aika paljo virran vientiin ku otti keskuslukon releen pois, voi olla joku murtuma oven johtoissa ku ei toiminu hälyn kautta keskuslukkokaa.
22
« on: May 27, 2010, 08:12:25 AM »
Konetilan sulakkeet käyty läpi ja sisätilan sulake vei sen 0.2A ja oiskohan ollu joku käynnistyksen eston sulake tai vastaava nii vei 0.02A. Mitähän kaikkee lie tuossa sisätilan sulakkeessa samassa?
23
« on: May 25, 2010, 18:22:24 PM »
Töissä oli puhetta että normaali ois joku 0.2A. Kiitoksia neuvoista, jospa se löytys kuhan tässä pääsee kunnolla tutkimaan
24
« on: May 21, 2010, 20:29:19 PM »
Onko kellään muulla ollu ongelmia että purkais akkua, aamulla ei lähteny käyntiin ku oli akku tyhjentyny, mitattiin sit paljoko se vie virtaa nii oli 0.6A koko ajan, itestään tullut vika, ei johdu popeista ja lisämittareista mitä on tullu laiteltua ku ne testattiin heti. sisävalon sulakkeen ottaa pois nii tipahtaa 0.47amppeeriin. reilu kk sit ostettu optima akku, ei luulis siinäkää vika olevan
25
« on: February 18, 2010, 20:17:43 PM »
Ite lukoissa tuskin on mtn vikaa, niistä yleensä menee tanko lukkomekanismiin, mikä liikuttaa oven lukko asentoon ja auki. Purkaa se mekanismi kokonaan pois ja sulatella varovasti vaikka kuumailma puhaltimella(ei tietenkään silleen että sulaa muovit ympäriltä) Tai sit joudut vaan uuden mekanismin ostamaan.
|
Show Posts