Dsmclubfinland.com
DSM tekniikka => Sähköt => Topic started by: MV on February 03, 2008, 12:11:18 PM
-
Nyt tuli sellainen pulma että tarvis noi eclipsen hifit vähän päivittää!
Eli miten nämä etukaiuttimet on kytketty kun ovissa on näköjään jonkinlaiset midbassot ja kojelaudalla diskantit niin ovatko nämä jonkin jakosuotimen perässä? Ja minkä kokoiset kaiuttimet mahtuu etuoviin? Entä minkä kokoiset tonne taakse saa sopimaan?
Ja vielä sellainen pulma että mistä ootte vahvistimen virtakaapelin vetäneet moottoritilasta sisälle?
-
Itse olen ratkaissut asiat seuraavasti:
Virtakaapelin vedin akulta takakonttiin auton oikeaa laitaa pitkin. Akun alapuolella löytyy iso läpivienti josta kulkee iso kimppu muitakin johtoja auton sisään. Se sijaitsee sisältä katsottuna pelkääjän jalkatilan yläpuolella. Siitä letku sisään ja pelkääjän jalkatilan mattoa ja verhoilua vähän auki siitä. Sitten jalkatilan pellin alta verhoilupaneelin takaa jonka päällä jalkatilan valo on. Sitten Kylki/kynnyslista pois ja sen alla on mahtava kouru kun verhoilua irroittaa. Sitten takapenkin sivumuovit pois ja siellä kulkee "lenkkikisko" jota pitkin kaapelin saa vedettyä aina siihen kynnykseen asti josta takalaatikko alkaa. Kynnyksestä saa sen suojapellin pois jolloin kaapelin saa sinne kynnyksen sisään ja takakonttiin. Itsellä 50mm2 letku ja hyvin taipui eikä näy missään.
Vanhoilla kaiutinjohdotuksilla/suotimilla ei ole mitään merkitystä jos laittaa erillissarjan. Radion takaa vain se toinen liitin irti jossa kaiutinpiuhat on ja murehtiminen sikseen :D.
Itse jätin jakosuotimet takalaatikkoon ja vedin kaiutinpiuhat vasenta laitaa pitkin samalla tavalla kuin virtakaapelin toisella puolella. Ja koska jakarit jäivät takakonttiin niin näitä 2-napaisia johtoja vedin 4kpl. Vasemmalle puolelle tein vain pidemmät johdot ja vedin ne polkimien alta verhoilua irroittamalla ja sitten kojelaudan alta/takaa ja taas pelkääjän jalkatilan verhoilun/peltien alta.
Piuhojen vienti sieltä lattiatasosta auton oveen onkin vaikein vaihe. Itse irroitin sivupaneelit jalkatilasta ja sieltä pääsee jotenkin yhdellä sormella käsiksi peltien väliin josta vedin piuhat siihen letkuun jota pitkin johdot kulkevat auton korista oveen. Tilaa on hemmetin vähän saada se johto sieltä ylös ja oveen. Itse ne ajan kanssa sain kulkemaan näkymättömissä.
Diskantit peilikolmioon ja keskiäänet vanhojen kaiuttimien paikoille.
RCA- piuhan vedin keskeltä autoa keskikonsolin alta.
Herätteen saa moottoriantennilta. Sinne tulee sekä heräte radiolta ja virtalukosta.
Itsellä on erillissarja kokoa 5.25" ja ne meni sinne helposti kun vaan teki soviterenkaan. 6.5" menee varmasti myöskin mutta varmasti joutuu enemmän sovittamaan. Itse päädyin 5.25 koska bassopuoli tulee kuitenkin subbarilta ja ne sai hemmetin helposti paikoilleensa.
-
Mulla on 6.5" erillis sarja edessä ja meni ihan hyvin alkuperäseen paikkaan kun teki vaan vanerista renkaan alle.
-
Itellä kun maaka raato tallissa ja ei ole mankkaa minun aikanani näkynyt, mut apparin penkin alla on joku infinitin vahvistin. Mahtaako se olla alku peräinen?? En ole asiaan ihmeemmin perehtynyt mut häthätään näyttäs ainakin orkkikselta...??
-
Itellä kun maaka raato tallissa ja ei ole mankkaa minun aikanani näkynyt, mut apparin penkin alla on joku infinitin vahvistin. Mahtaako se olla alku peräinen?? En ole asiaan ihmeemmin perehtynyt mut häthätään näyttäs ainakin orkkikselta...??
Juu ei.
-
Itellä kun maaka raato tallissa ja ei ole mankkaa minun aikanani näkynyt, mut apparin penkin alla on joku infinitin vahvistin. Mahtaako se olla alku peräinen?? En ole asiaan ihmeemmin perehtynyt mut häthätään näyttäs ainakin orkkikselta...??
On siellä penkin alla infinityn vakiovahvistin. Joku edm-auton omistaja voisi katsoa myös löytyykö infinityä.
-
On siellä penkin alla infinityn vakiovahvistin. Joku edm-auton omistaja voisi katsoa myös löytyykö infinityä.
Eipä löytynyt vahvaria :-? Olisiko lisävaruste.
-
Lähes kaikilla tuntuu jenkeissä 2g gst- ja gsx-malleissa olevan infinity-systeemi.
Jostain olen lukenut, että taloneissa ja rs-malleissa infinity olisi ollut lisävarusteena, mutta on se voinut olla vakionakin. Edm-malleista en tiedä, mutta toivottavasti joku selventää asian.
Vakiona minulta löytyi infinityn mankka, etukaiuttimet, diskantit, vahvistin ja cd-vaihtaja takakontista.
-
Itellä edm:ssä oli kaiuttimissa Mitsubishin logot. :)
-
Itellä edm:ssä oli kaiuttimissa Mitsubishin logot. :)
Kato eurooppalaiset on niin vaatimattomia auton suhteen. Kaikki mukavuudet vain pois, auto täys karvalakiks niin eurooppalainen arvostaa ;D...... not.....
-
Nyt on hifiprojekti vähän edennyt ja olis toi ovikaiuttimien päivitys seuraavana!
Itsellä on erillissarja kokoa 5.25" ja ne meni sinne helposti kun vaan teki soviterenkaan. 6.5" menee varmasti myöskin mutta varmasti joutuu enemmän sovittamaan. Itse päädyin 5.25 koska bassopuoli tulee kuitenkin subbarilta ja ne sai hemmetin helposti paikoilleensa.
Ehkä tyhmä kysymys mutta siihen mustaan "kuppiin" mihin vanha kaiutin on kiinnitetty niin tekee soviterenkaan eikä suoraan oven peltiin?
-
Mustaan kuppiin soviterengas vesivanerista tai jostakin muusta sopivasta materiaalista. ;)
-
Tossa yritin vetää uusia kaiutinkaapeleita oveen ja on kyllä aika mahdoton homma saada ne kulkemaan! Miten olis voisko vaan käyttää vanhoja johtoja ja samalla alkuperäistä jakosuodinta uusin kajareihin?
Vai rikkooko nämä uudet kaiuttimet? Eli vaihtaisin vaan vanhan keskiäänen ovesta ja diskantin kojelaudasta uuteen.
-
Oletko laittamassa vahvistinta johonkin vai syöttääkö soitin suoraan kaiuttimia ? Jos soitin syöttää suoraan niin käyttäsin itse vanhaa kaapelointia (todelliset tehot jäävät kuitenkin melko alhaisiksi) ja soittimen saa tällöin liitettyä suoraan autossa oleviin vakioliittimiin.
Jos laitat erillisvahvistimen niin kaiutinkaapelointi menee kuitenkin uusiksi. Vanha kaapelointi kannattaa jättää alkuperäiseen kuntoon mahdollista myöhempää käyttöä varten (vanha soitin ja kaiuttimet voidaan helposti asentaa takaisin esim. myytäessä autoa) ;)
-
Suoraan soittimelta olen kaapeleita vetämässä. Ajattelin että jos vanhoja kaapeleita käyttää niin ei tiedä kestääkö uusi erillissarja tämän kun ei edes tiedä onko suodinta ollenkaan tossa alkuperäisessä kokoonpanossa. Jos ei ole niin silloinhan soitin syöttää jotain matalia taajuuksia diskantille ja diskantti menee varmasti rikki.
-
No niin! Tulihan ne kaapelit sieltä vedetty kun siinä aikansa leikittiin! Oli kyllä tosi p****maista saada ne kulkemaan mutta nyt tuntuu hyvältä kun johdot on vedetty :P
-
DLS R6.3 setti meni heittämällä. midit oviin ja dome keskiäänet kojelaudan vakio paikkoihin, vain disset jäi näkyville keskiäänien viereen. ja soi hyvin.
-
kai muistit suunnata kauittimet ja rakentaa kunnolliset kotelot niille? ei se musiikki muuten kuulu oikein :) ite hommasit lasikuidusta kotelot vakiopaikalle.... jokainen tavallaan mut jos kerran tekee ni tekee sit kunnolla :) en tiedä miten 2g sisuta on mut ainaki 1g:ssä saa kotelot nätisti tehtyä
-
Oletko laittamassa vahvistinta johonkin vai syöttääkö soitin suoraan kaiuttimia ? Jos soitin syöttää suoraan niin käyttäsin itse vanhaa kaapelointia (todelliset tehot jäävät kuitenkin melko alhaisiksi) ja soittimen saa tällöin liitettyä suoraan autossa oleviin vakioliittimiin.
Jos laitat erillisvahvistimen niin kaiutinkaapelointi menee kuitenkin uusiksi. Vanha kaapelointi kannattaa jättää alkuperäiseen kuntoon mahdollista myöhempää käyttöä varten (vanha soitin ja kaiuttimet voidaan helposti asentaa takaisin esim. myytäessä autoa) ;)
itse laittaisin kunnon kaapelit kyl heti kättelyssä, sit on helppo lisätä vahvistinkin jälkeenpäin, ilman uutta kaapelijumppaa..... kaiuttimien mukana tulevat johdot kun on täysin onnettomia :(
-
kai muistit suunnata kauittimet ja rakentaa kunnolliset kotelot niille? ei se musiikki muuten kuulu oikein :) ite hommasit lasikuidusta kotelot vakiopaikalle.... jokainen tavallaan mut jos kerran tekee ni tekee sit kunnolla :) en tiedä miten 2g sisuta on mut ainaki 1g:ssä saa kotelot nätisti tehtyä
ja tuossa koteloita rakennetaessa mietittiin amattimiesten kanssa asioita ja tultiin siihen tulokseen et peilikolmioon ei diskantteja kannata asentaa, syy siihen on seuraava..... äänen puhtauden kannalta on tärrkeää sijoittaa keskiääni ja diskantti vieretysten mahdollisimman lähelle toisiaan (paras paikka olisi keskiääni kauittimen keskellä) ja syvyys eroa ei saisi olla (äänen kuvio rikkoontuu ja tulee viivettä) joten jos haluaa et musiikki kuulostaa soltä kun sen kuuluisi niin koteloiden suunnitteluun kannattaa uhrata aikaa ja vaivaa..... mun autossa olevia koteloita voi tietysti käyttää mallina :) voin laittaa kuviakin kunhan saan niitä taas otettua
-
kai muistit suunnata kauittimet ja rakentaa kunnolliset kotelot niille? ei se musiikki muuten kuulu oikein :) ite hommasit lasikuidusta kotelot vakiopaikalle.... jokainen tavallaan mut jos kerran tekee ni tekee sit kunnolla :) en tiedä miten 2g sisuta on mut ainaki 1g:ssä saa kotelot nätisti tehtyä
ja tuossa koteloita rakennetaessa mietittiin amattimiesten kanssa asioita ja tultiin siihen tulokseen et peilikolmioon ei diskantteja kannata asentaa, syy siihen on seuraava..... äänen puhtauden kannalta on tärrkeää sijoittaa keskiääni ja diskantti vieretysten mahdollisimman lähelle toisiaan (paras paikka olisi keskiääni kauittimen keskellä) ja syvyys eroa ei saisi olla (äänen kuvio rikkoontuu ja tulee viivettä) joten jos haluaa et musiikki kuulostaa soltä kun sen kuuluisi niin koteloiden suunnitteluun kannattaa uhrata aikaa ja vaivaa..... mun autossa olevia koteloita voi tietysti käyttää mallina :) voin laittaa kuviakin kunhan saan niitä taas otettua
Silläpä se onki todettu et midi:t oviin ja keskari + diskantti koelautaan tuulilasin alle jos nyt aletaan viimesenpäälle hifisteleen =)
-
kai muistit suunnata kauittimet ja rakentaa kunnolliset kotelot niille? ei se musiikki muuten kuulu oikein :) ite hommasit lasikuidusta kotelot vakiopaikalle.... jokainen tavallaan mut jos kerran tekee ni tekee sit kunnolla :) en tiedä miten 2g sisuta on mut ainaki 1g:ssä saa kotelot nätisti tehtyä
Vain diskantit on suunnattu. Kotelot olivat tässä tapauksessa tarpeettomat,
koska elementit ovat tarkoitettu ns free air asennukseen. Enkä kyllä nyt muista midiä joka vaatisi kotelon.
Ovet on toki bitumoitu ja muutenkin vaimennettu. Oven vakio paikkaa vahvistettu ja tiivistetty.
Midin hpf 50hz eikä mitään ongelmaa.
Sisään ajon jälkeen jakoa tiputetaan.
Midiä ei suunnattu koska vakio paikka toimii kyllä ja sen takia laitoinkin 3-tie setin.
Keskiääni heijastuu kyllä lasin kautta, isoa eroa suuntauksessa ei kuitenkaan ollut joten sai jäädä hillitysti vakio paikalle.
-
kai muistit suunnata kauittimet ja rakentaa kunnolliset kotelot niille? ei se musiikki muuten kuulu oikein :) ite hommasit lasikuidusta kotelot vakiopaikalle.... jokainen tavallaan mut jos kerran tekee ni tekee sit kunnolla :) en tiedä miten 2g sisuta on mut ainaki 1g:ssä saa kotelot nätisti tehtyä
Vain diskantit on suunnattu. Kotelot olivat tässä tapauksessa tarpeettomat,
koska elementit ovat tarkoitettu ns free air asennukseen. Enkä kyllä nyt muista midiä joka vaatisi kotelon.
Ovet on toki bitumoitu ja muutenkin vaimennettu. Oven vakio paikkaa vahvistettu ja tiivistetty.
Midin hpf 50hz eikä mitään ongelmaa.
Sisään ajon jälkeen jakoa tiputetaan.
Midiä ei suunnattu koska vakio paikka toimii kyllä ja sen takia laitoinkin 3-tie setin.
Keskiääni heijastuu kyllä lasin kautta, isoa eroa suuntauksessa ei kuitenkaan ollut joten sai jäädä hillitysti vakio paikalle.
kaiuttimien suuntaus on kaikkein tärkein asia, siitä en lähtisi tinkimään... :) ja kyl oikeanlaisilla koteloilla saa lisää "jykevyyttä" saundeihin.... varsinkin silloin jos on tarkoitus laittaa vahvistinta kiinni.... no laitan kuvia omista koteloista niin näet mitä tarkoitan :) ei ne ukot turhaan ole poppi kilpailuissa pyöriny vuosia ja pokaaleitakin niille on siunaantunut... tosin ne ei halunnu et paljastan nimiä :)
-
En toiki väitä suuntausta turhaksi, todella harva vain kuulee eron jos silmät ummessa kuuntelee.
Sama homma aktiivi järjestelmien kanssa.
Miksi virittää jos ei saa yli 100hp/l? ;)
Maku asia tämäkin...
-
Miksi virittää jos ei saa yli 100hp/l? ;)
Karmeaa ooteeta taas mut auttaa se vähempikin kun on vaan litroja tarpeeksi.
<---- 8-)
-
Miksi virittää jos ei saa yli 100hp/l? ;)
Karmeaa ooteeta taas mut auttaa se vähempikin kun on vaan litroja tarpeeksi.
<---- 8-)
Aivan... kun vähempikin riittää...
Tuolla R6.3 setillä vakio paikoilla saa mielestäni eniten rahalle ja vaivalle eniten
vastinetta, miksei muutkin setit toimisi. Oma aika ei riitä kuitu paneelien yms tekoon.
Edellissä autoissa niitä on ollut, kait tässä on vanhaksi tulossa. :)
Vahvistinta nuo tietenkin kaipaa.
Ja 2,5" domet ovat siis kojelaudan päällä olevissa paikoissa,
eikä niissä alemmissa 4" paikoissa. Ne ovat tyhjänä.
-
Miksi virittää jos ei saa yli 100hp/l? ;)
Karmeaa ooteeta taas mut auttaa se vähempikin kun on vaan litroja tarpeeksi.
<---- 8-)
ai miksi virittää jos ei saa yli 100hp/l?..... no miksi ostaa dsm kun ladallakin pääsee? :) (jos kerran tolle linjalle lähdetään) tietysti pitää aina virittää kaikki mitä irti vaan voi saada, vaikka olisikin kyseessä lada... :) se on "tuunaajan" perustotuus :) autot lähtee tehtaalta romuina ja niistä saa kunnollisia vaan laittamalla kaiken uusiksi :)
-
Eli miksi ajaa jollain kun on parempikin...? Mikset aja köenigsegillä vai mikä soli?
Elämä on täynnä kompromissejä, ei varmaan kaikki jaksa ja osaa tehdä kaikkea.
Päivätyökseni rakennan autoja, hifejä ym... niin tiedän että pienen edun takia ei kannata tehdä kymmeniä tunteja töitä.
En toki moiti jos joku jaksaa/viitsii tehdä viimeisen päälle, hyvä että joku jaksaa.
En vain usko että tässä haetaan täydellista sointia.
Vaan "perus hyvää" sointia 2g eclipseen.
2g on hyvä aihio monilta osin rokkien rakentamiseen.
Niin että jos palattaisiin aiheeseen?
-
Nyt on tilanne sellainen että Eclipsen(kori 2G) kuskin oven kaiutin on totaalisesti särki. Kalvo revennyt irti. Varmaan muutkin kaiuttimet aikansa eläneet.
Hirveesti ei ole tietoa noista soitinlaitteista, joten apua kaivataan. Asennus ei ole ongelma, mutta mitään varsinaista hifi laitteistoa ei olla tekemässä.
Saako tuohon noin max. 200 euroon mitään järkevää kaiutin sarjaa?
Tuossa omassani 2G:ssä näyttää olevan kaiutin paikat takana, ovissa ja kojelaudassa.
Jos budjetti on pieni niin kannattaisiko tässä tapauksessa unohtaa(poistaa) kokonaan takakaiuttimet?
-
Suosittelen näitä Pioneerin halpiksia, jotka laitoin itselleni nyt myös taakse (sama koko menee suoraan sekä eteen että taakse ilman säätöjä). En muista tota mallinumeroa, mutta löytyy helposti ebaystä eivätkä maksa paljon paskaakaan. Ovat kuitenkin paremmat kuin orkkikset. Ks. http://www.dsmclubfinland.com/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1121246189/68#68
Jossakin tuossa mun auton tekstissä lukee varmaan myös mallinumero.
-
Suosittelen näitä Pioneerin halpiksia, jotka laitoin itselleni nyt myös taakse (sama koko menee suoraan sekä eteen että taakse ilman säätöjä). En muista tota mallinumeroa, mutta löytyy helposti ebaystä eivätkä maksa paljon paskaakaan. Ovat kuitenkin paremmat kuin orkkikset. Ks. http://www.dsmclubfinland.com/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1121246189/68#68
Jossakin tuossa mun auton tekstissä lukee varmaan myös mallinumero.
Emmää löytäny? Ehken vaan osaa ::)
-
Suosittelen näitä Pioneerin halpiksia, jotka laitoin itselleni nyt myös taakse (sama koko menee suoraan sekä eteen että taakse ilman säätöjä). En muista tota mallinumeroa, mutta löytyy helposti ebaystä eivätkä maksa paljon paskaakaan. Ovat kuitenkin paremmat kuin orkkikset. Ks. http://www.dsmclubfinland.com/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1121246189/68#68
Jossakin tuossa mun auton tekstissä lukee varmaan myös mallinumero.
Emmää löytäny? Ehken vaan osaa ::)
Et vaan osaa 8-) Pioneer TS-1756 II. Kato Saksan ebaystä, 44 euroa pari postimaksuineen.
-
Suosittelen näitä Pioneerin halpiksia, jotka laitoin itselleni nyt myös taakse (sama koko menee suoraan sekä eteen että taakse ilman säätöjä). En muista tota mallinumeroa, mutta löytyy helposti ebaystä eivätkä maksa paljon paskaakaan. Ovat kuitenkin paremmat kuin orkkikset. Ks. http://www.dsmclubfinland.com/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1121246189/68#68
Jossakin tuossa mun auton tekstissä lukee varmaan myös mallinumero.
Emmää löytäny? Ehken vaan osaa ::)
Et vaan osaa 8-) Pioneer TS-1756 II. Kato Saksan ebaystä, 44 euroa pari postimaksuineen.
Juu kiitti! Jätitkö kojelaudan kaiuttimet ennalleen?
Mitäs hifistit sanoo tästä asennuksesta?
-
Juu kiitti! Jätitkö kojelaudan kaiuttimet ennalleen?
Joo. Niiden purkaminen olis aika pylly-homma eikä niissä ole ollut mitään vikaa.
Mitäs hifistit sanoo tästä asennuksesta?
Hifistit ei kuuntele musaa autossa. Meillä on kuunteluhuone sitä varten ;)
-
Itse purkasin ne diskantit ja yhdistin uudet vanhojen diskanttien "runkoihin". Uudet johdot oli myös vedettävä, koska mankalla oli diskantti ja ovikaiutin yhdistetty samaan piuhaan ja tietty jossain kojelaudan uumenissa. Oli siinä vähän näpertelyä, mutta lopputulos oli ehdottomasti sen arvoinen Tietty peilikolmioihinkin voi väkertää diskantit aika nätisti.
Makuja ja korvapareja on monia, mutta oma mielipide on kyllä, että jos polven kohdalla ei ole korvaa, niin kyllä se erillinen diskantti sinne ylemmäs on ehdoton. :)
-
Kattelin noita kaiuttimia vähän tarkemmin. Taakse käy 6x9 kokoiset kaiuttimet. Tehonkestoa noissa orggis kaiuttimissa on 15-20W, joten varmasti kaikki Biltemankin kaiuttimet on paremmat.
Kojelaudan päällä olevia kaiuttimia en vielä huomannut purkaa. Miksi ovat työläät purkaa? Eikö pääse päältäpäin käsiksi?
-
Kattelin noita kaiuttimia vähän tarkemmin. Taakse käy 6x9 kokoiset kaiuttimet. Tehonkestoa noissa orggis kaiuttimissa on 15-20W, joten varmasti kaikki Biltemankin kaiuttimet on paremmat.
Jos meinaat laittaa Biltemat, älä ainakaan kerro tutuille ja hio ainakin Bilteman tunnukset pois.
Leikki leikkinä. :)
Kyllä Biltemassa myydään asiallistakin tavaraa, mutta kaiuttimet eivät kuulu tähän ryhmään.
-
jos haluaa soittaa musiikkia kovaa ja haluaa että se kuulostaa siltä miltä sen pitäisikin (auto ei ole paras kuuntelupaikka.....) niin suosittelisin käyttämään hieman enemmän rahaa kauittimiin... esim 150 euron hintaan saa jo laadukkaan kolmitie erillissarjan eteen. Taka äänentoistoon laittaisin 6x9 tuumaisten tilalle samanlaisen kolmitie erillissarjan kuin eteenkin... jos kauttimille jaksaa vielä rakentaa kotelot niin äänenlaatu paranee, jälkeenpäin on sitten helppo lisätä vahvistimet erillissarjoille ja mahdollisesti 10 tuumainen subbari konttiin... noilla varmasti saa jo kuulonsa pilattua eikä tarvitse laittaa tuhansia euroja musavehkeisiin..... tietysti pitää muistaa että johdotus on myös tärkeä asia....parempiin johtoihin vaihtamisellakin on jo suuri vaikutus... (häiriöäänet poistuu ja kaiutin saa sen virran minkä se tarvitsee, vakiojohdot kun on alimitoitettuja) ja auton äänieristämisellä saadaan ääni pysymään auton sisäpuolella, jonka ansiosta musiikki "soi kovempaa"...
-
jos haluaa soittaa musiikkia kovaa ja haluaa että se kuulostaa siltä miltä sen pitäisikin (auto ei ole paras kuuntelupaikka.....) niin suosittelisin käyttämään hieman enemmän rahaa kauittimiin... esim 150 euron hintaan saa jo laadukkaan kolmitie erillissarjan eteen. Taka äänentoistoon laittaisin 6x9 tuumaisten tilalle samanlaisen kolmitie erillissarjan kuin eteenkin... jos kauttimille jaksaa vielä rakentaa kotelot niin äänenlaatu paranee, jälkeenpäin on sitten helppo lisätä vahvistimet erillissarjoille ja mahdollisesti 10 tuumainen subbari konttiin... noilla varmasti saa jo kuulonsa pilattua eikä tarvitse laittaa tuhansia euroja musavehkeisiin..... tietysti pitää muistaa että johdotus on myös tärkeä asia....parempiin johtoihin vaihtamisellakin on jo suuri vaikutus... (häiriöäänet poistuu ja kaiutin saa sen virran minkä se tarvitsee, vakiojohdot kun on alimitoitettuja) ja auton äänieristämisellä saadaan ääni pysymään auton sisäpuolella, jonka ansiosta musiikki "soi kovempaa"...
No ok, unohdoteen hifilaitteet, vaan tavoitteena hieman parempi äänentoisto. Mitäs suosittelisitte jos ei haluta lähteä silpomaan ovipahveja yms. vaan käytettäisiin pelkästään orggis kaiutin paikkoja?
-
taakse menee ainakin 1g:ssä ihan vakio paikalle elillissarjan keskiääni, diskantinhan voi laittaa siihen hattuhyllylle :) 2g:stä en ole ihan varma kun en ole sisustaa sellaisesta purkanut... 1g:ssä on edessä paikat kolmitie erillissarjalle... joten kaiuttimet kyl saa asennettua ihan vakio paikoille :) jos haluaa pientä ja helppoa parannusta äänen toistoon.... tässä halpa koteloratkaisu: (eteen matala)
1. otat vesiputkea joka on hieman kaiutinta suurempi
2. teet siihen kaksi sovite rengasta (molemmille puolille)
3. aseta putki pöydälle ja leikkaa se 45 asteen kulmassa poikki (saat yhdestä putkesta 2 koteloa)
4. viimeistele leikkauspinnat
5.ruuvaa soviterengas putken katkaisemattomaan päähän kiinni (45 asteen leikkaus tulee ovipahviin)
6. ruuvaa kiinni ovipahviin ja laita äänieriste pohjalle
7. asenna kaiutin kiinni sovitelevyyn
helppoa ja nopeata, ei tarvitse tuhota ovipahvia (siihen tulee vaan pari ruuvinreikää, ei tarvetta sählätä tiivisteiden ja liimojen kanssa.. kotelon kestää yllättävän hyvin kovaakin soittamista ja tuo mukavasti lisää matalaa ääntä eteen.... kokeiltu on muutamassakin autossa tätä, kaunishan se ei ole mut voihan sen pinnoittaakin vaikka kankaalla..
-
Tai sitten teet niinku alunperin sanoin, eli vaihdat sinne vaan vähän orkkiksia paremmat kajarit. No Sweat! 8-)
-
Itse heitin 17 cm pioneerin 2-tie kajarit oviin sekä taakse vakiopaikoille. Oviin meni heittämällä, mutta taakse joutu tekeen pientä säätöä. Mut ei paha homma..