Author Topic: Laser RS Turbo AWD 1992 / hopsis (Read 49036 times)

teme · « **Reply #150 on:** May 18, 2007, 22:00:41 PM »

Noni, sitten eikun plymari 100+:saan viidenneksi autoksi 8-)

hopsis · « **Reply #151 on:** May 18, 2007, 22:07:07 PM »

Ehkä sit jo ensi vuonna...

Psy-J · « **Reply #152 on:** May 19, 2007, 00:23:21 AM »

No onneksi olkoon vaan. 8-)

hopsis · « **Reply #153 on:** May 28, 2007, 23:34:14 PM »

Pitäisköhän tätä vähän uppailla...

Auto siis oli karussa melkein vuoden. Tällä välin vaihdettu uusi tuulilasi ja akku, toisaalta samalle matkalle on jääneet molemmat sisälokarit edestä (kukahan niitäkin on tarvinnu :-?) ja vanteita on joku perhanan pääsiäiskäsi ampunu kiinni tai auki ilmeisesti silmät kiinni tai pimeessä jäljistä päätellen.

Muuten kaikkiaan niin hyvässä kuin pahassa sama vehje kun ennenkin. Things-to-do listalla ekana EvoIII O2-kotelon vaihto, laatikon synkroremppa ja yleistä perushuoltoa/tarkistelua kun pitää taas aatella kuin olis just hankkinu eli öljyt, tiivisteet ym. touhut tsekkailla ja tarvittaessa hoitaa.

Uutta palikkaa oon ehtiny väsään sen verran että soittokoneet alkaa oleen voiton puolella, pahimmat hommat enää jäljellä. MDS:n tosi järeät 6*9:t pitäs askarrella johonkin, orkispaikalle ei toivookaan. Samati etupäässä midit kojelaudan päihin kaipaa jonkunverran paljon työstöä.

Sit kun saa ton askin ja happianturikotelon vaihdettua, niin heti kun on rahaa niin auto menee Hariselle penkkiin ja säätöön. Jos sit ei sitä ennen tuu muuta yllättävää.

GM MAF + translator pitäs vaihtaa ja uus välkkäri jne...

zalama · « **Reply #154 on:** May 28, 2007, 23:57:10 PM »

Paljonkos oli tullut maileja siinä välissä?

zalama · « **Reply #155 on:** May 28, 2007, 23:58:36 PM »

Quote

Ehkä sit jo ensi vuonna...

Ensi vuonna Laserit vois olla jo enemmistöä jos mäkin saisin omani vaikka kilpiin, tai sit siirtokilvillä paikalle.

hopsis · « **Reply #156 on:** May 29, 2007, 00:24:07 AM »

Ei siihen montaa tonnia oo välissä tullut ja eiköhän oteta sit aikataulut siihen malliin että ensi vuonna on kaks esittelykelpoista Laseria osastolla.

teme · « **Reply #157 on:** May 30, 2007, 21:05:02 PM »

Quote

Ei siihen montaa tonnia oo välissä tullut ja eiköhän oteta sit aikataulut siihen malliin että ensi vuonna on kaks esittelykelpoista Laseria osastolla.

Joo todellakin, sitten konehuoneet kiiltämään niin ollaan kaikki pellit pystyssä näyttelyissä

hopsis · « **Reply #158 on:** May 30, 2007, 22:30:20 PM »

Quote

Joo todellakin, sitten konehuoneet kiiltämään niin ollaan kaikki pellit ~~pystyssä~~ kiinni näyttelyissä

Taisi ainakin tänä vuonna pitää paremmin noin paikkansa vai kuinka...?

Psy-J · « **Reply #159 on:** May 31, 2007, 19:16:24 PM »

Parempi ehkä niin. Ei tuolla meikäläisen konehuoneessa olis ollut kun likaisia letkuja ja pintaruosteisia osia.

hopsis · « **Reply #160 on:** May 31, 2007, 22:55:42 PM »

Niin no, ton "pellit kiinni" voi kai ymmärtää noinkin...

hopsis · « **Reply #161 on:** June 01, 2007, 13:58:54 PM »

No niin, back to business. Onneks ostin sen vara-auton...

Viime vuotisen bensapumpun vaihto-operaation jäljiltä pumpun tiiviste jäi vuotamaan eikä koskaan oikein pitäny jos tankkas täyteen asti. Tänään se sit otettiin työn alle ja syykin selvis äkkiä. Kaikkee kakkaa vaan tiivisteen alla sen verran ettei ollu ihan tiivis. Mikäs siinä, röhnät pois välistä ja pumppu takas. Sit kaveri kiristi bensalinjaa sen verran liikaa että koko putki alko vuotamaan juurestaan...

Ei muuta kun taas koko pumppu irti ja askartelemaan jotain patenttia. Ite pitää lähteä töihin mut auto jäi pajalle. Ei muuten mitään hätää kun pääsen maksalaatikolla kulkemaan mut tän korjaamonpitäjän piti lähtee Laserilla Kalajoelle parin tunnin päästä kun polki aiemmin aamulla omasta Volvostaan perän paskaks. Hyvin alkanu tää päivä

Psy-J · « **Reply #162 on:** June 01, 2007, 16:49:56 PM »

Quote

Niin no, ton "pellit kiinni" voi kai ymmärtää noinkin...

Joo, no mä en kauheasti päässy elämään tota toista käsitystä tuosta lauseesta tällä reissulla...

hopsis · « **Reply #163 on:** June 27, 2007, 13:06:29 PM »

Viime viikolla sain sen EVO3 rosteri happianturikotelon vaihdettua. Samoihin aikoihin vaihdoin uuden ahtopainesäätimen. Nyt toimii hienosti, lähtee ahtamaan ihan vähän alta 3000rpm ja huippuahdot tulee jossain 3500-4000rpm paikkeilla. Säätimen ruuvasin 1.2bar ja nyt pysyy siinä eikä karkaile yli niinkuin vakiokotelolla vaikka sotkisi miten ankarasti.

Soittokoneet on edelleen vaiheessa. Takakaiuttimet odottaa kotona sisällä kotelointia ja etuyläpää on vaan jotenkin heitetty kojelaudan päihin kairattuihin koloihin. Etuovet sentään tuli valmiiksi.

Lasitummennuksia varten tilasin eBaysta valmiit mallikohtaiset kalvot. Ei ollut mikään mieltäylentävä kokemus... Aika kehnolaatuista tavaraa mun mielestä, ei paljon parantunut entisestä. Etulasit on vielä kokeilematta. Ne vois mennä helpommin kun lasit saa iisisti irti ja voi sit tehdä vaikka pöydän päällä.

Laatikko olis tarkoitus pudottaa ensi viikolla pois ja käyttää alan miehellä huollossa, eli uutta synkkaa ja laakeria. Samati laatikolle ja kulmavaihteelle Redlinen tuotteita sisään koko rahan edestä.

hopsis · « **Reply #164 on:** July 02, 2007, 22:12:33 PM »

Nyt se laatikko sit lähti. Aika työmaa vaan kaikkiaan toi vaihteiston irrotus... Taas meni melkein kolme tuntia. Noh, irti on kumminkin ja toivottavasti vielä loppuviikosta takas paikallaan jos ei mitään yllättävää tuu.

Oli sikäli mielenkiintoinen reissu kun lähdin tuolla kakkosautolla sitä askia viemään noin 50km päähän. Ensin oli akku tyhjä ja bensa loppu, sit kun sai auton käyntiin apuvirralla niin ei hievahdakaan pihasta liikkeelle. Takajarru jumissa... No prkl, sikana vaan kopua ja väkisin liikkeelle, kai se joskus aukee. Sit kun nostin vaihdelaatikon perään niin alko kuuluun joku uusi outo ääni peräpäästä... Heitoissa toinen takaiskari piti hirveän mulinan, ei oikein tykännyt liikkua jouheasti siellä putkessaan kun oli jopa se laatikon 50Kg painoa päällä. Sit perillä, kun olin jo sen 50km painanut toistasataa, huomasin että takapyörä on ihan tulikuuma ja haiseekin vähän kummalliselta... Laakeri perhana ihan morjes. Ei muuta kun takas kotio kieli keskellä suuta. Ei se vielä ainakaan pudonnu

Niin, ja kiva mennä yksin ilman radioo ja kuunnella nastarenkaiden hurinaa.

tepi · « **Reply #165 on:** July 02, 2007, 23:39:53 PM »

Hopsis, mulle olis ilmaantunut yks awd laatikko autotallin ovensuulle, olisitko kiinnostunut ? Taidan kyl eka "tarkastaa" sen parin promillen voimin ja sit laittaa myyntiin

hopsis · « **Reply #166 on:** July 03, 2007, 19:22:43 PM »

Sen verran pitkä vikalista tullut laatikosta jo tähän mennessä että taitaa olla jo neljättä promillee menossa...

hopsis · « **Reply #167 on:** July 03, 2007, 23:56:25 PM »

Tuli postiakin. Lainasin tosiaan sillon kuukausi sitten kaverille tuota sinne Kalajoen reissulle...

Nyt tuli Oulun kihlankunnan poliisista kuponki... Tuupattu kameratolppaan 80km/h alueella 129km/h tunnissa

hopsis · « **Reply #168 on:** July 06, 2007, 02:00:44 AM »

Nyt ois tuunattu aski maksalaatikon takapenkillä. Huomenna puolenpäivän aikaan olis määrä nostaa takas paikalleen. Kuviakin olis vaihteistoprojektin eri vaiheista kun vaan sais aikaseks uppailtua johonkin.

hopsis · « **Reply #169 on:** July 18, 2007, 18:02:06 PM »

Aski on ollut kii pian pari viikkoa. Paremmin tuntuis toimivan, nyt pääsee jo vähä räppäileen kiihdytyksissäkin. Muuten onkin taas iskenyt köyhyys ja laiskuus ja autolle ei oo tapahtunu oikein mitään.

Jarrupenkki näytti tehoiksi 152,2 Kw eli pitää olla pirun tyytyväinen kun monta vuotta nysvätty ja monen tonnin palikat ja teho ei oo pudonnut alkuperäisestä

Nooh, olihan siinä aika lailla handicappia mukana, välijäähdytin on ritsa josta ei ilma kulje läpi enää lainkaan, toisekseen, 4000rpm ylöspäin menee seokset aivan SIKArikkaalle. Eli säädettävää riittää. Ehkä sit syssymmällä.

hopsis · « **Reply #170 on:** July 20, 2007, 00:49:09 AM »

Jaksoin vihdoin ja viimein hankkia domainin johon saa pökkiä kuvia. Puhelimessa onkin matskua parista viime projektista, hamassa tulevaisuudessa organiseeraan jotenkin näytille.

hopsis · « **Reply #171 on:** July 24, 2007, 23:04:29 PM »

Battle Scars...

http://awdlaser.wippiespace.com/images/index.php?image=muita/battle%20scars.jpg

JoNi- · « **Reply #172 on:** July 24, 2007, 23:31:02 PM »

Quote

Battle Scars...

http://awdlaser.wippiespace.com/images/index.php?image=muita/battle%20scars.jpg

Auts.. Ei taida ihan kumivasaralla suoristua..

hopsis · « **Reply #173 on:** August 04, 2007, 16:01:30 PM »

Auto on katsastuskäyntiä lukuunottamatta seissyt kohta pari viikkoa pihassa. Yksi vanne edelleen oikaistavana eikä viiti sillä moponrenkaalla ajaa.

Leima sentään heltisi helposti. Ainoa murhe oli pakkivalot, jotka ei palaneet. Niidenkin töpseli vaan jäänyt irti kun on laatikko takas paikalleen nostettu.

tepi · « **Reply #174 on:** August 06, 2007, 16:28:01 PM »

juu älä ajele, pyörintä eroa kuiteskin on paljon. Jos se lootakin leikkais kiinni niin ketähän siitäkin syytettäis.

Joko oot samalla alkanut ic:tä yms tekeen 8-)