Author Topic: Eclipse GS 1998 / ah (Read 20149 times)

teme · « **on:** November 11, 2005, 19:21:46 PM »

http://www.dsmclubfinland.com/ajokit/ah/ajokki.php

AH · « **Reply #1 on:** November 12, 2005, 01:54:33 AM »

Pistetäänpä hieman juttua uudestaan kun kerran vanhat sepostukset katos.

Elikkä tuollainen Saksantuliainen. Tarkoitusena olisi rakentaa siisti kesäauto.
Ajettu ~130tkm
Autossa oli tuotaessa H&R-madallusjouset sekä tummennetut takalasit. Tummennukset on jo revitty vaaleampien alta pois.
Sisustan piristäminen alkoi Sparcon tuotteilla: Hiilikuituiset poljinpinnat, alum.vaihdekepinnuppi, tekstiilimatot ja turvavyön toppaukset.

Alustan massasin perusteellisesti, mistä juttua tuolla:
http://www.dsmclubfinland.com/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1130624184

Seuraavana koitettiinkin alustavasti serkun vanteita alle, että tiedetään minkä kokoiset sinne mahtuu. 19" meni heittämällä,huolimatta madalluksesta. Näillä näkymin alle tulee kesäksi 20" valssit. Liitteenä kuva vannekokeilusta.

AH · « **Reply #2 on:** November 12, 2005, 01:59:57 AM »

Siinä kun tummennuskalvoja revittiin irti, tuli hieman raotettua takakontin verhoilujakin.

Pääsee työntämään bitumimattoa äänieristykseksi paljaille peltipinnoille. Joidenkin muoviverhoilujen kiinnikkeiden logiikkaa hieman ihmettelin. Miksi kierteelliseen "pulttiin" on muoveissa sellaiset painettavat kiinnikkeet, niitä ei siis pysty kiertämään kiinni/irti... :-?
Kuvaa:

AH · « **Reply #3 on:** November 12, 2005, 02:06:33 AM »

Myös puskurit ja helmat irroitettiin jo valmiiksi uusien tieltä. Täytyy myöntää että on puskureissa kiinnikkeitä "tarpeeksi". Etupuskurissa jo n.20kpl ja osaan oli suht mahdoton päästä. Takapuskurissa kiinnikkeitä oli ainakin saman verran.
Nykyautoissa kuitenkin yleensä puskurit taitavat olla vain muutamalla muoviklipsulla kiinni. Kai insinöörit ovat suunnitelleet, että vaika autolla ajaisi kuinka hurjan kolarin tahansa, niin kaikki puskurien osaset ovat ainakin jostakin autossa kiinni...

Mutta nyt ne ovat irti:

MICCO · « **Reply #4 on:** November 12, 2005, 19:08:28 PM »

Hyvältä näyttää ja kuulostaa

!!!Itellä on tossa omassa 2g:ssä 19" kromit kesäkiekkoina ja kyllähän sinne menis varmaan 21 tai 22" vanteet..on meinaan aivan käsittömän isot noi eclin kaaret..mutta taidan ite tyytyä ajeleen noilla 19"..on aika sopivan kokoiset eikä vielä ihan pahasti ajoon haittaa..muuta kuin pientä vetelyä välillä

.kävitkö ajaan noi 19" alla??

AH · « **Reply #5 on:** November 12, 2005, 20:15:07 PM »

En käyny koittaa ajossa. Kyllähän ne varmasti vetelee, kun on hieman uraisia nämä Suomen tiet. Kyllä kun nuo eclin kaaret huomas, niin heti nous mieleen että h*lvetti, noi tulee kalliiks täyttää...

AH · « **Reply #6 on:** November 16, 2005, 23:34:46 PM »

Etuvalot saavat kokea hieman muodonmuutosta. Teen vakiovaloista ns. "black housing:it" eli maalaan kaikki muut paitsi heijastinpinnat mustiksi. Kuumailmapuhaltimella pehmentää sauman liimaa ja kampeaa saumasta kaikin mahdollisin tavoin, niin kyllä se siitä aukeaa.
Toisen jo avasin ja huomenna jos avaisi toisenkin ja ryhtyisi maalailemaan. Samalla tulee poistettua etuvilkun oranssiksi värjäävä muovi, se kun on sen kirkkaan muovin takana vain parilla ruuvilla kiinni. Näin saadaan paljon siistimpi paketti. [smiley=thumbsup.gif]

Voisi hieman dokumentoidakin ja laittaa taas projekteihin.

tepi · « **Reply #7 on:** November 17, 2005, 00:00:29 AM »

Hyvää juttua! 8-) Jatka samaan malliin.

AH · « **Reply #8 on:** November 20, 2005, 11:27:23 AM »

Tuollapa etuvaloprojekti:

http://www.dsmclubfinland.com/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1132414802

AH · « **Reply #9 on:** December 03, 2005, 19:13:22 PM »

Rupesin hieman siistimään tuota konehuonetta. Maalailee joitain osia ja vaihtaa pultteja/muttereita uusiin. Venakoppaakin tuli hieman hipaistua:

teme · « **Reply #10 on:** December 03, 2005, 19:17:39 PM »

Varmaan tuo kannattais irrottaa kokonaan jos meinaat sen maalata?
Hieman hankala tuossa sitä...

AH · « **Reply #11 on:** December 03, 2005, 19:24:19 PM »

Kyllä se ihan irti oli sylissä kun sen kiillotin...

teme · « **Reply #12 on:** December 03, 2005, 19:34:17 PM »

Hmm kas joo eipä ole pultteja kiinni.
Mutta mitäs noi punertavat tuossa on? Vai kuuvaajan peilikuvaa?

AH · « **Reply #13 on:** December 03, 2005, 20:01:22 PM »

Kas niinpä näyttää, se on konepelti mikä heijastuu.

AH · « **Reply #14 on:** December 21, 2005, 00:24:46 AM »

Nyt on tallissa lexus-valot.(Kiitos MICCO:lle)
Toinen takavaloista sai jo hieman esimakua tulevasta, eli kuumailmapuhallinta ja purkuun meni.
Näistäkin valoista tulee tummapohjaiset kuten etuvaloista. Ledejäkin olisi tarkoitus upottaa "show use only"- takavaloiksi.

Aukesivat ainakin paljon helpommin kuin alkuperäiset etuvalot.

MICCO · « **Reply #15 on:** December 21, 2005, 00:33:35 AM »

Pistähän kuvia heti kun kerkiät

..kiinnostaa nähdä et minkälaiset niistä tulee.

kake · « **Reply #16 on:** January 17, 2006, 21:21:51 PM »

Pistäppä ihmeessä kuvia siitä konehuoneestaki valmiina

Haluaa nähdä!

saveli_m · « **Reply #17 on:** January 19, 2006, 14:46:34 PM »

Hyvännäköstä kyllä tulee, innolla oottelen ensi kesää että näkee jäsenten autot, uusien myös sitten viime kesän. Tuo +100 varmasti kerää hyvin väkeä yhteen

Lergei · « **Reply #18 on:** January 19, 2006, 18:17:41 PM »

Niistä muovikiinnikkeistä..;Aukeaa helpoiten kun painaa sen ruuviosan pikkasen sisään ja vetää pois kauluksen alta.. Asennus tapahtuu siten että ruuviosa on n.4mm "auki", pistää koko niitin paikalleen ja painaa ruuvin pinnan tasalle

AH · « **Reply #19 on:** January 20, 2006, 00:38:19 AM »

Quote

Niistä muovikiinnikkeistä..;Aukeaa helpoiten kun painaa sen ruuviosan pikkasen sisään ja vetää pois kauluksen alta..

Minkä kauluksen?
Siis jos puhutaan noista kiinnikkeistä mitkä rikoin niin mulla ei ainakaan riitä kropassa joustovarat eikä hermot niitten kanssa ruveta kikkailemaan jos ne on LIIAN vit*umaisessa paikassa

hopsis · « **Reply #20 on:** January 20, 2006, 04:01:11 AM »

Varmaan puhe niistä pikku muovisista pikaklipsuista jotka rikkuu joka kerta kun koittaa irroittaa jotain koteloa/ovipahvia/listaa/whatever...

Omasta on nyt joku kaks tusinaa mennyt paskaksi kun oon kaikkea purkanut, vaikka miten varovasti koittaa niin aina välillä tulee paloina syliin.

kake · « **Reply #21 on:** January 31, 2006, 21:13:49 PM »

Millä tavalla ton venakopan tommoseks kiillotit? On ollu itselläniki mieli tehdä asialle jotaki... 8-)

AH · « **Reply #22 on:** January 31, 2006, 23:43:17 PM »

Quote

Millä tavalla ton venakopan tommoseks kiillotit? On ollu itselläniki mieli tehdä asialle jotaki... 8-)

Hiomalla ensin tasaiseksi ja sitten Auto Glymin metal polishia kehiin ja armoton hinkkaus. Hioo sen röpelön pois lähtien liikkeelle 180 paperilla ja siitä asteittain hienompaan,viimeisenä hioin vesissä 2000:lla. Mitä perusteellisemmin hioo joka paperilla, sen helpompi on kiillottaa lopuksi tahnalla...

AH · « **Reply #23 on:** February 26, 2006, 17:59:07 PM »

Tuli tuota konehuonetta siistiessä tehtyä tuollainen hiilikuituinen tulpanjohtojen suoja. Tarkoitus olisi tehdä vielä jotain muitakin peitelevyjä konehuoneen puolelle tuosta hiilarista.

teme · « **Reply #24 on:** February 26, 2006, 18:17:46 PM »

Näpsäkän näköinen tuo suojus, ihanko oman käden tuotosta sitten?