Dsmclubfinland.com
Yleinen keskustelu => Jäsenten autot => Poistetut autoesittelyt => Topic started by: UITTO- on March 16, 2007, 12:15:38 PM
-
Juu. Auto on nyt vihdoin saatu talliin ja pitäs alkaa piitkä (ikuisuus?) projekti.
Tarkoituksena olisi alustan täydellinen remontointi, koko pohjalle pelti näkyviin ja maalaus happomaalilla ja massaus.
Uudet uretaanipuslat laitan paikkaan ja samalla irroittamalla olisi tarkoitus hiekkapuhaltaa ja maalata kaikki alustan osat.
Sisusta kokee myös pientä muodonmuutosta. Miltei koko sisustan ei kankaiset osat menee nukattavaksi, värinä olisi musta johon on sekoitettu hieman punaista, sekä sisustan muoviosien maalausta olen harkinnut.
Korisarjan tilaan saksasta piakkoin, sarja on tuollainen dragon-z korisarja.
shogun-siipeä olen ajatellut myös ja siitä on kova etsintä että mistä saisi halvalla.
korin maalaan kaksiväriseksi, mutta värejä en vielä paljasta, kun tuo toinen väreistä on vielä harkinnan alainen.
Kommentteja, risuja ruusuja ja neuvoja saa laittaa tänne
Kiitos.
-
Helmat ittoitin ensimmäiseksi, ja sieltä alta paljastui kuskin puoleisen takakaaren edestä pikkuista ruoste esiintymää. muutaman sentin leviynen ja aika pitkän mittainen reikä oli sinne ilmestynyt.
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/Rautamadon_kakkaa.jpg/full)
Joitain vanhoja paikkausjälkiäkin siellä oli jotka on auka surkeasti hitsattu kiinni, joten luultavasti ne otan pois ja pistetään uusiksi siistimmin.
Niin, ja pienenä vinkkinä kullekin, että jos teillä on levikkeet vähänkin huonosti kiinni niin kannattaa kurkata helman alle, meinaan tuo kerää sisäänsä hiekkaa ja vettä ja suolaa mikä on aika huono yhdistelmä helmojen pellin kannalta.
Omista levikkeistä putosi muutama kilo hiekkaa per puoli :D Molempien päiden "kupit" levikkeistä oli täynnä mömmöä :o
-
www.nyrkkipaja.tk siellä on gallerioissa sitte lisää kuvia jos joku haluaa niitä katella, päivittelen sinne projektin edetessä, myös tänne jotain kriittisimpiä laitan.
-
Mahapöpö hellitti hieman otettaan ja menin käymään autotallissa taas.
Mukaan tarttui penkit edestä ja takaa, takaluukun ja takapenkkien verhoilut, keskikonsoli sekä lattiamatto.
Aika lohduttoman näköinen rääpäle kyllä on näin alasti.
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/Sisusta/sisusta.jpg/full)
-
Sori mutta pakko heittää tähän hieman ot:ta. Onko joissain malleissa takana pyöreät kaiuttimet ihan vakiona? Itselläni on orkkiselementteinä 6x9" 1-tie huippu jytärit. ::) Pisti vain silmään nuo kaiuttimet tästä kuvasta...
-
Mulla 2g:ssä on ainakin pyöreet elementit takana.
-
On joo tossa ainakin. toi on jonkunlainen linssiinviilaus tuo 6x9 muotoinen aukko, mutta nou hätää sihen kun tulee 6x9 paikkaan sitte :)
tarttee hieman kikkailla vanerilla ja pakkelilla nin hyvä tulee :)
-
Ja pientä päivitystä myös hommaan: nyt on kaikki sisältä irti paitsi kojelauta, jota en nyt jaksanut alkaa tappelemaan irti.
Onko se pahasti kiinni vai lähteekö edes suht helpolla irti :-?
Niin joo ja tehtiin myös sopimus sisustan nukkauksesta lokaalin yrittäjän kanssa. Suht halvalla saa koko sisustan nukkauksen.
-
Mimmones pinta tämä nukkaus on? Mitä maksaa? Ja mitä maksaa verrattuna esim nahkaan?
-
1g:ssa on soikeat kaiutinpaikat mutta koko on jotain 6x8 tuumaa. Itsella on siella 6x9 Cerwin vegat paikallaan ja sopivat kohtalaisesti. Mikaan kovin tiiviisti suljettu kotelo tuo ei ole kuten 2g:ssa. Omassa vanhassa GST:ssa soi vakio infinityn systeemi paljon paremmin!
-
miltei koko sisustan nukkaan ja kaverihinta on 2-300 eekkiä.
Nukkapinta kirjaimellisesti muodostuu nukasta.
Nukkauksen toimintaperiaate on sellainen, että osiin levitetään liimaa, jonka päälle nukka ripotellaan siihen tarkoitetusta sihdistä.
Tämä sihti on vartavasten tähän hommaan tarkoitettu, sillä sihdin lävitse kulkee sähkövirta, joka tekee nukasta staattista, jolloin nukka jää pystyyn liiman päälle erittäin tiheäksi pinnaksi.
Noin huonosti sen osaan selittää kun en ole niin paljoa tutustunut tuohon hommaan, mutta liimaan ja sähköön perustuva systeemi :)
-
Suuntaa antava sivu sekä galleria, josta näkee tuloksia myös.
http://www.nukka.net/nukkaus.htm
-
Ihan mielenkiintoinen ja siisti juttu. Onkohan tuo kuinka kulutuskestävä pinta? Tuleeko pienestäkin raapaisusta pahakin jälki? :P
-
en usko että mitään kamalia jälkiä tulee muuta kuin likaa jos on tumma pinta. jos ohuelle kankaalle levittää nukan niin voi mennäkin rikki raapaisuista, mutta yleisestiottaen tuo ottaa kyllä niin kovaa kiinni tuo liima että nukka ei irtoa raapaisusta.
Kulutuskestävää tuo ei kyllä muuten taida liioin olla, kaveri sanoi, ettei kannata esim ovipahvia nukata, kun pitää luuta nukan päällä niin se kuluu kuulemma aika herkästi.
Noh asiakas on aina oikeassa ja ovipahvet sekä keskikonsolin se luukku menee nukattavaksi, saahan ne aina uusiksi vedettyä jos tarve vaatii 8-)
-
Rakas projektipäiväkirja:
Tänään oli kiva päivä. heräsin kahelta ja join aamukahvit ja painuin talliin siittä sitten ihmettelemään autoa. Kauhulla odotin että joutuu iskemään kojelaudan kimppuun, muta onneksi muistin, että on olemassa helpompikin tapa irroittaa kojelauta, nimittäin tämä: http://dsmtuners.com/forums/showthread.php?t=188723
Eli kun tuota seuraili niin oli hyvinkin helppo irroittaa k.o. laitos.
irrotusvaiheesta en saanut dokumentointia aikaiseksi itse, mutta tältä se näyttää tällä hetkellä
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/Sisusta/%E4laston.jpg/full)
Kojelaudan nostin pöydälle sitten, koska siinä on se pehmeä verhoilu alkanut repsottamaan rumasti, joten sille pitää tehdä jotain.
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/Sisusta/uutta1.jpg/full)
Hetken pyörittelin tuota kojelautaa käsissä ja alkoi hahmottumaan helppo tapa liimata tuo kunnolla: Otin ilmastoinnin kanavat pois jotka on kiinni tähtipääruuveilla ja sitten piti alkaa aukomaan 8millin muttereita, jolla tuo verhoilu on kiinni. Muttereita on omien laskujeni mukaan kahdeksan.
Kuvia tästä operaatiosta en ikävä kyllä ottanut.
Jos jotakuta kiinnostaa, niin voin ottaa koontavaiheessa kuvia jos muistan :)
Saimpas sen irti muoveista ja sitten pähkäilin että miten tuon liimaan, ja tähän päädyin.
Älkää pudotko tuoleiltanne :)
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/Sisusta/uutta2.jpg/full)
Eli siinä on siis maalisuti, joka on kolmen ruuvipuristimen avulla painamassa tuota superlonia paikoilleen, sekä minisuksen strap :D
Tällaista tänään oli tallissa.
Päivä oli ihan onnistunut. huomenna pyhitetään lepopäivää ja maanantaina aletaan ihmettelemään alustan ryytyneitä pultteja :-/
-
Sellanen nukattu pinta on kyl mukava... Uudessa evossa varmaan tulee olemaan osittain nukattu sisusta, tai siltä ainakin vaikuttaa kun prototyyppiä katsoo :)
http://www.autoblog.com/photos/mitsubishi-prototype-x/128132/
-
joo onhan toi ilmeisesti. niin toi kaveri kans jutteli kuka noita nukkailee et uuessa ois nukattu osaks.
-
Tuli tuossa mieleen kun kattelin tuota kuvaa noista takakaiutin paikoista, että mikähän mahtaa olla noiden koteloiden tilavuus? Ajattelin vaan et jos vaikka joskus sitten sattuu kyllästymään tuohon takaboksiin tulevaan subi ratkaisuun niin vois nuo kotelot tiivistää ja vahvistaa oikeiksi suljetuiksi koteloiksi ja tempasta pari kappaletta pikkusubeja sinne 8-)
-
Ei huono ajatus muuten. jos koitan kattoa mittoja tänään taikka huomenna jos vaan suinkin muistan!!
-
Kattelin hiemon noita koteloita just. mitään kunnon mittoja en saanut, mutta hyvin pienet ne on ja vaatii paljon tiivistämistä. toisaalta tuo kotelo on mahdollista "jatkaa" taaemmas jolloin saat siihen muutama kymmentä senttiä kanttiinsa lisää tilaa.
-
Tämä selvä. Pitää pitää mielessä jos joskus intoutuu vaihtamaan tuota bassontoisto systeemiä ::)
Eli minä kiitän tästä :)
-
Tänään tuli taas päivä häärittyä auton kimpussa. otin takajarrut, navat ja kaikki niihin liittyvät osat irti toisistaan.
Hyvin ryytyneen näköistä oli kyllä, mutta aukesi kuitenkin aika iisisti nuo kaikki pultit ku käytti malttia. Abs-tunnistimien pultit katkesi molemmista päistä.. ei auta ku porata kasimillisella läpi ja heittää sillä kiinni sitte. Onneks tuo oli se pultti joka ei tule kiinni napaan.
Kuvia en ottanut tänään kun senverta kismitti koko touhu niin kuvailu ois vaan laitanut v¤%&/()ttamaan enemmän.
Että tällaista tänään.
Huomiselle jää sitte taka akseliston irrottaminen pohjasta ni sitte on takapää irti, jonka jälkeen mennään edemmäs.
-
Tänään koitin saaha tankkia irti, mutten saanut kuin katkastua yhen letkun ku oli niin hapero sekä kaks tankin kannakepulttia poikki. alko niin v&/()tuttamaan että lopetin leikin saman tien.. tarttee siihen vaan sitte keksiä joku uus kiinnikesysteemi niiden pulttien sijaan..
Jos huomenna sais tankin alas asti ja sitte ton taka akselin pultin auki.
-
tankki irti ja kaksi pulttia poikki. bensaletkut pitää uusia tankin ympärille kun oli nin hapokkaan näköistä
Väsypäivä, ei jaksanut enempää.
-
Tänään sai vähän taas aikaseks. aamulla 04,25 ylös ja töihin :o
vähä päivällä väsytti ja kävi mielessä vapaapäivä autolta, mutta kuitenki piti vähän jotain tehdä, joten otin sitte iskarit alapäistään irti että saa hiottua vähän taka akselia ja paikattua maalipintaa.
Lamput irrotin myös sekä puskurit. puskurien tukipilarit on yllättävän hyvässä hapessa. ainoita jälkiä ruosteesta mitä oli niin oli pultinreikien ympärillä. muuten ihan hyväkuntoista pintaa paljastui.
Syylärin putket ja hilppeet on vähän liian hapokkaitten näkösiä, mutta luulempa että sinne jäävät kuitenkin
Ilmanputsarin vaimenninkotelon otin myös pois ja sieltä pelleistä löytyi ruostetta, joka on ollut jo kauan tiedossa. Tuon ruosteläikän otan pois ja siihen vedän paksun ilmastointiputken siten, että putki osoittaa ajoviimaan päin ja virtaa vilpoista ilmaa suoraan ilmanputsarille, vissiin vien putken ihan etupuskimen aukolle asti sitten kun semmoinen saapuu.
Tällaista tänään. huomenaamulla siivoan tallin että voisi takaosan pohjasta pestä painepesurilla.
-
On ollu pientä taukoa päivittelyjen kanssa.
Homma on nyt edennyt pikkuisen. iskarit otin irti ja massasin kaaret ja vararengaskotelon ympärystän. massaa meni prlkästään näihin kaks kiloa. Luulisin että hetkeksi riittänee :)
Tänään maalasin poikkituen ja taka-akselin. Maalina käytän Combi-merkkistä tuotetta, joka on happopojha-pinta- sekä ruosteenestomaali yhtäaikaa. ihan suht siistin näköistä tuli. nyt ootellaan että maali kuivuu 36 tuntia, niin sitten voi alkaa kasaamaan perää kuntoon.
Jos tuossa huomenissa saisi uudet puslat paikkaan poikkitukeen (iso kiitos puslista zalamalle) niin voisi alkaa jo kasailemaan osaksi takapäätä.
D2 tolpat odottavat jo takakaarissa, että pääsis ottamaan kiinni akselista :)
Tällaista pientä taas tapahtunut tallissa. Huomenna taas lisää jos vaan kunto kestää.
-
[smiley=worthless_wo_pics.gif]
Olisi mielenkiintoista nähdä hieman projektikuvia. Kännykällä otetutkin kelpaisivat. ;) Kun itsellä on taka-akselin irroitus edessä niin olisi mukava nähdä että mihin ryhtyy.
-
joo kuvia en ole saanut, ja kännykästä en saa ulos millään niitä kun on kännykkä vuodelta papu ja nakki.. Mutta kyllä tästä koitan saaha aikaseks ottaa niitä kuvatuksia vielä.
Nii ja paraikaa on menossa jarrujen huollot. enää maalaus niihin vielä niin on kunnossa ja voi alkaa takapäätä kasaamaan. otan site kasauksesta kuvia jos on kamera käden ulottuvilla.
-
jarrut on rempattu ja maalattu. takajarrujen liukutapit aukes punaseks lämmittämällä ja vasaralla. aika pirun piukat oli. Muta silti on käsijarru toiminu ihan moitteitta :/
Huomenna pyhitän lepopäivää auton kimpusta. Voi olla aikaa vähän häärätä kuvia sieltä jos tuo kamera sattuu pyörimään jossain tavoiteltavissa.
Ja jarrut tuli mustiksi. punanen väri ois kyllä tuonu enemmän tehoa autoon mutta eläm on :D
-
Väsypäivä ollu tänään. piti autoa tehä, mutta ei pysty.
otin eilen kuvia tossa pikkusen.
Tässä tömön hetkinen status:
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/Alustaa/d2.jpg/full)
Siellä oottaa tolpat vaan taka akselin nostoa ylös.
Jarrut on hiekkapuhallettu, huollettu ja maalattu,
Tässä lopputulos:
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/Alustaa/jarru.jpg/full)
Itse olen tyytyväinen.
-
Todella siistin näköiset nuo tolpat. Sääli kun kuraantuvat auton alla. :P Nyt olisi hyvä vaihtaa jarruletkut teräspunosletkuihin. Parantaa jarrutuntumaa ja olisivat vieläpä hienot. 8-)
-
joo niin ois kyllä. mut luulen että buo kumiletkut kyllä jäävät paikkaan. onaikalailla moitteettoman kuntoset silmämääräsesti.
-
Hitsasimpas uuet pultit tonne tankkia kannatteleen ja massasin tankin alta pohjan ja itse tankin yläpuolen maalasin.
Kameraa ei ollut mukana.
-
Pientä päivittelyä taas.
Aamusta menin talliin käymään ja innostuin kai liikaa. nyt alkaa jo näyttämään hyvältä :)
Kuskin puolen takanen on nyt tällainen:
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/Alustaa/takap%E4%E41.jpg/full)
Ja vänkärin puolella niin ikään:
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/Alustaa/takap%E4%E42.jpg/full)
Jrrustaulatkin näyttää sopivan muodonmuutoksensa jälkeen mukavasti sinne mukaan:
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/Alustaa/jarrusatula.jpg/full)
Vielä pohjasta/ taka akselista yksi kuva:
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/Alustaa/pohjaa.jpg/full)
Semmosia 8-)
-
Vaihdelaatikon otin vielä illan päätteeksi irti, ja joskus sitte se korjattavaksi :)
-
vaihdelaatikko ja ecu on nytte rukattavana :)
-
vaihdelaatikko ja ecu on nytte rukattavana :)
Mitäs niille tehdään?
-
laatikkoon synkkaremppa ja jos jotain muutakin on siellä mätää ni hoitoon vaan.
Eculla on pieni "huolto"
-
Ainiin tämmönen tuli haltuun myös:
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti%20Mitsubishi%20Eclipse%20gs%202.0%2016v%20dohc/Kone/ilmam%E4%E4r%E4mittari1.jpg/full)
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti%20Mitsubishi%20Eclipse%20gs%202.0%2016v%20dohc/Kone/ilmam%E4%E4r%E4mittari2.jpg/full)
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti%20Mitsubishi%20Eclipse%20gs%202.0%2016v%20dohc/Kone/ilmam%E4%E4r%E4mittari3.jpg/full)
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti%20Mitsubishi%20Eclipse%20gs%202.0%2016v%20dohc/Kone/ilmam%E4%E4r%E4mittari4.jpg/full)
2g Kuskit tietävät mikä se on.
1g kuskeille: se on 2g ilmamäärämittari 8-)
Pitäis auttaa hengitykseen aika radikaalisti, kun vertaa vakioon, joka virtaa noin tulitikkuaskin kokoiselta alueelta sisälle
-
Mitäs maksot tosta? ::)
-
alle satasen :O
-
vaihdelaatikko ja ecu on nytte rukattavana :)
8-)
-
Tepi saa vapaasti päivitellä tilanteita myös sieltä päästä jos jotain uutta tapahtuu :)
-
tänään tossa hieman massailin pohjaa ja suunnittelin bensaletkuja että miten ne vedän kun uusin osan.
Kone pitäisi nostaa pois, jotta paikallistaisi öljyvuodon.
Öljypohja eikä kampuran kumpikaan stefa ole vuodon syy.. Mistä etsiä seuraavaksi??
samalla kun kone on poissa niin saa hammastangon yllä olevaa "palkkia" hiottua ja maalattua vapaammin ja samalla korjata murtuneen :-/ moottorikannakkeen. oli aika pahan näköinen. Kuvan paan joskus..
Niin jos joku osaisi sanoa mistä seuraavaksi etsiä tota vuotoa niin vinkkejä otetaan vastaan ilomielin :)
-
Eikös yks vuotopaikka näissä ollut se tasapainotusakselin kohdistusreijän tulppa lohkon kyljessä takana.
-
Joo o. Kone on nytte nostettu sivupihalle ja nosturin nokassa kateltiin niin näky runsaampaa hikloilua venttiilikopan tiivisteen välistä ja sitte tosa alapäässä kyl epäilen öljypohjan tiivistettä.
Öljykopan sisältä löyty pikkusen jotain silppua pohjalta myös.. muuten oli aika ok näköistä.
Niijuu ja laturissa on halkeama :/ saas nähdä saako tuosta enää kalua.
-
Täytyy nyt tiedustella, kun on itelle jäänyt vähän epäselväksi, että onko tämä sun auto vapari, vai turbo? Kun ei oikeen mistään ilmene tämä asia... tai sitten olen sokkee, jota en ihmettelis sitäkään.
Oon tässä miettinyt tuota 2g:n ilmamäärämittaria, että onko siitä sitten hyötyä vaparissakin?
Jos on niin sehän täytyy rueta hommaamaan.
-
siis vapari on tuo vehje. ja toi ilmamäärämittari on sitte tulevaisuutta ajatellen ;) 8-) ::)
-
muutama kuva eiliseltä:
Koneen irrotusvaiheesta yks tilannekuva. Pelkästään havainnollistamiseksi, että jos havaitsette tollasen ruman lätsän ratapäivillä, miiteissä, kylillä missä vaan niin se olen minä :D toista noin rumaa en ole vielä nähnytkään :D
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/Kone/l%E4r%E4.jpg/full)
asiaan sitte.
Rankka duuni vaatii rankat vermeet:
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/Kone/takkonosto.jpg/full)
k.o. nostimella rakennettiin komea hirsimökki tohon pihamaalle.
Design by Isäukko, toteutus Isäukko. on se kova jätkä :)
Joo. Kone saatiin pihalle nätisti ja kiltisti, sitte alko syynäys.
Tulosta:
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/Kone/laturi.jpg/full)
Auts :-?
Tain moottorin tukirauta oli saanut jotenkin osumaa.. pahasti. Pikkusen pomppasi sydänkäyrä korkeemmalle ku ton ekaa kertaa näki. ei vissiin kauheen vahvasti ole kannatellut..
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/Kone/moottorintuki.jpg/full)
Vielä muutama kuva aiemmin mainituista öljyvuodoista.
Ekassa kuvassa näyttäisi olevan tuolta venttiilikopan kannen välistävuotaneen öljyjä??
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/Kone/vuoto1.jpg/full)
Ja toisessa kuvassa viittaisi öljypohjan tiivisteen vuotoon. Epäilisin että on vuotanut tiivisteen läpitte ja ilmavirtaus nostanut hieman tota öljyä lohkon seinämää pitkin. pelkästään teoria edellä mainittu siis.
Kuvan ottohetkellä öljypohja oli jo kertaalleen irti, joten tuorein pursunut öljy ei ole ajoajoilta.
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/Kone/vuoto2.jpg/full)
Sellasia. Nyt vaan bensaa mukiin ja hammasharjalla kone läpitte. sitte pesu pinelinella ja tiivisteiden vaihtoon.
Jos jollain on sanottavaa vuotoihin tai mihin vaan niin neuvoja kuunnellaan. Kiitos.
-
nyt olis helppo vaihtaa jakohihna ja vesipumppu.
-
totta. mutta kun ei ole tietotaitoa..
Jakohihnassa tosiaan ois vähän vissiin kulumaa kun tekstit on puoliks hävinny pinnalta. mutamutta. saas nähdä nyt.. jos joskus sitten tulee iso koneremontti ni siinä ohella sitte ;)
-
Oon kans sitä mieltä et nyt kaikki mahdollinen kulutusosa koneesta uusiks ku kaikki on helposti käsiteltävissä. Hiukan se maksaa, mutta saman verran se tulee sitten myöhemmin maksamaan. Työtunneissa ja työn helppoudessa se voitto sitten tuleekin.
-
No. itse en osaa tota hihnanvaihtoa. tai en ainakaan uskalla yrittää.
Palkka tulee vasta kauan ajan päästä ni toivottavasti ois sillon viel kone tuossa..
Otin muutaman kuvan vielä tossa ehtoolla:
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/Kone/tiippari.jpg/full)
Siinä makrokuva tuosta venttiilikopan kyljessä olevasta kumilärpäkästä, jonka ympärillä oli öljyesiintymää koneen väärällä puolella eli oli vuotanut tuota kautta ilmeisesti ulos. ainakin sen näköinen kuntonsa puolesta on että hyvinkin mahdollista.
vielä sitten kuva pestystä koneesta:
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/Kone/pesty.jpg/full)
Sellaista vielä kysyisin että minkälainen momentti tossa venakopan kannen pulteissa pitäisi olla? meinaan nuo olivat sitte TODELLA löysällä. ei kuitenkaan sormin väännettävissä mutta löysät kuitenkin.
Ja vielä että meneekö tuo vanha tiiviste vielä käytössä vai hommaanko uudet uhan sovinnolla?
-
Teen sulle ilmaiseksi jakorempan jos vain itse hommaat osat ja hommaat mut paikalle.
ps muille... olen palveluksen velkaa uitolle...
-
Sellaista vielä kysyisin että minkälainen momentti tossa venakopan kannen pulteissa pitäisi olla? meinaan nuo olivat sitte TODELLA löysällä. ei kuitenkaan sormin väännettävissä mutta löysät kuitenkin.
Ja vielä että meneekö tuo vanha tiiviste vielä käytössä vai hommaanko uudet uhan sovinnolla?
Temellä pitäisi olla tieto tuohon momenttiin. Olen itse lähetellyt tietoja. AINA uusi tiiviste. Vanhan saa tunkea... ...roskikseen. ;)
-
3Nm, mutta mun mielestä tommoset voi ihan hyvin käsin kiristää. Ei niiden tarvitse kovin tiukalle mennä, tarkotus ei kuitenkaan hajottaa sitä koteloa :)
Temellä pitäisi olla tieto tuohon momenttiin. Olen itse lähetellyt tietoja.
Eipä siellä esim. tätä ollut ;)
Servicemanuaali / Haynes kertoo kaikki tämmöset perusjutut, jokaisella joka alkaa tekemään jotain remonttia pitäisi ainakin haynes olla josta esim nämä kaikki selviää..
-
niin, jakohihnan remontista on kuitti tallella viime heinäkuulta, jonka jälkeen ajettu on joku 6000, että mahtaakohan tuo nyt kestää talveen asti.
-
Ei sitä sitten kannata aukaista :)
Kannattaa tosiaan vaihtaa se venakopan kumitiiviste + "puolikuut". Uudet ne ja puolikuun kohtaan viel tiivistesilikoonia. Niin tulee hyvä.
-
jepa. entä paanko tiivistesilikonia vaan vai haenko timanttitiskiltä samalla reissulla tommosen oikeen tiivistetiivisteen tonne öljypohjalle?
-
öljypohjaan tiivistesilikooni.
-
jees sellasta siellä timanttitiskilläki sanoivat, samalla reissulla tilasin puolikuun sekä venakopan tiivisteen. hintaa tuli 26 euroa ja vapun takia toimitus "viivästyy" keskiviikko aamuun.
Tänään laitoin tankin paikkaan ja pari metriä uutta kumiletkua.
Kamera ei kulkenut mukana :/
-
Dragon-z korisarja on nytte tilattu.
-
Haimpas tampereelta sitte laatikon tänään.
Tepille oikein iso kiitos laatikon korjauksesta :) :)
Huomenissa hion irtoruosteet lootasta ja jollain spraylla koitan ruiskia sitä ettei ole niin irvokkaan näkönen ku on laikkua pinnassa pesun jäljiltä.
-
Haimpas tampereelta sitte laatikon tänään.
Tepille oikein iso kiitos laatikon korjauksesta :) :)
Huomenissa hion irtoruosteet lootasta ja jollain spraylla koitan ruiskia sitä ettei ole niin irvokkaan näkönen ku on laikkua pinnassa pesun jäljiltä.
Kiittele sit vasta kun näät että laatikko toimii, perävalo takuu juu nou ;D Ei vaan...
Olis sen kyllä voinut samalla lasikuulapuhaltaa, olis tullut orgis tehdaskorjatun näkönen ;)
-
Haimpas tampereelta sitte laatikon tänään.
Tepille oikein iso kiitos laatikon korjauksesta :) :)
Huomenissa hion irtoruosteet lootasta ja jollain spraylla koitan ruiskia sitä ettei ole niin irvokkaan näkönen ku on laikkua pinnassa pesun jäljiltä.
Kiittele sit vasta kun näät että laatikko toimii, perävalo takuu juu nou ;D Ei vaan...
Olis sen kyllä voinut samalla lasikuulapuhaltaa, olis tullut orgis tehdaskorjatun näkönen ;)
ääh nou hätä. jollain spraylla kun suihkii ni on parempi ku uus venäläinen.
-
Laatikon hioin ja maalasin.
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/Kone/laatikko.jpg/full)
Harmitti kyllä ihan vietävästi maalata yli, kun hionnan jälkeen oli aivan kiiltävä blingbling :D mutta hankalimpiin kohtiin jäi tummaa niin se on sitten kaikki tai ei mitään. hyvä se noinkin on :)
voiolla et joku täällä ei tykkää moisesta :/ mutta ite aattelin että mukavempi noin, kuin se että saa suolaa niskaansa ja on heti pilkkua tännä taas :)
-
Milläs maalasit? Paukkumaalit ei varmaan kovin kauaa kestä sitä suolaa ja/tai kuumuutta... Mutta aikansa sekin siinä pysyy, ja jos lähtee niin se on vaan maalia, jota ei alunperin ollu lainkaan :)
Epoksimaalilla lienee parasta maalata laatikkoja, lohkoja, muita koneen osia ja jopa imusarjoja. Pystyy vielä kotikonstein (*) suihkimaan paineilmalla ja se pinta on kova ku emali ja se tosiaan tarttuu mihin tahansa ku purkka tukkaan.
(*) Kotikonstit edellyttää että on tarpeeliset pelit ja vehkeet ruiskumaalausta varten ja hieman tietotaitotaitoa miten kakskomponenttimaaleja suihkitaan :)
-
ihan kilikalimaalia laitoin ja siihen lakka päälle :D
-
Nyt on edenny projekti taas vähän..
Otin hammastangon irti ja siittä sen kopan yläpuolelta.. takavetoisessa tuo palikka ois takakelkka niin jospa toi on sitte etukelkka :D
Pieniä ruosteita on siellä täällä, mikkä ei oikeestaan ole edes pahan näköiset, mutta missä vähän ruostetta niin se pois äkkiä kun niin hyvät edellytykset nyt on siihen.
Huomenna käyn vissiin puhaltelemassa santaa sille ja maalaan niin sitten on AIVAN KOKO ALUSTA läpikäyty. samalla kun tuon heittää kiinni takasisin, niin sitten uudet puslat paikkaan vielä.
Navat ja tukivarret tuli myös. Navat on pesty kosjaamolla ja kaveri vaihto niihin laakerit, sekä tukivarsiin prässäsi uudet alapallot, samalla reissulla sain mukaan vielä uudet raidetangon päät sekä koiranluut. että alusta on sitten kuin uusi:)
kuvia paan sitte ku niitä saa otettua.
-
Kävin hiekkapuhaltamassa noit loput hilppeet, että nyt on sitte koko alusta läpi.. Maalasin pohjalle sinkkipohjamaalin ja sitten päälle happomaalin ni ei heti pitäisi syöpyö läpi :)
Maanantaina ois sitte tarkotus alkaa kasaamaan osaa takaisin. Kokonaan ei saa kasaan vielä, kun nuo moottoria kannattavan alimman palkin keulan puoleiset helat on vasta tulossa japaniasta.
alkaa näyttämään tältä osin ihan hyvältä, että kohtapiakkoin pääsisi sitten tekemään pohjatöitä maalaukselle :)
Huomenissa pyhitän lepopäivää ja otan vaan kuvia ;D
-
noh..
Kuvia ei tullu, mutta jotain taas kuitenkin..
Hioin miltei koko auton karheelle ja otin takaspoikan pois.
Kylkilistat otin pois ja päätin että täytän niiden jättämän loven uretaanilla tai jollain ja tasotan kylet.
Takaikkunat irrotin samalla myös.. Nyt kun ne on niin hyvin käsiteltävissä, niin voisi koittaa vetää kalvoa niihin itse. Aika tahmeaa vaan se tiivisteliima millä ne oli kiinni :D
-
Kylkilistat otin pois ja päätin että täytän niiden jättämän loven uretaanilla tai jollain ja tasotan kylet.
Hitsaa pellinsoiroa mieluummin. Tulee parempi. 8-)
-
Kylkilistat otin pois ja päätin että täytän niiden jättämän loven uretaanilla tai jollain ja tasotan kylet.
Hitsaa pellinsoiroa mieluummin. Tulee parempi. 8-)
Taidot riittävät siihen että hitsaan vain reikiä :D
-
Noniin nyt alkaa näyttämään alustan osalta ihan hyvälle. Koitin palikoita pailoilleen ja ku sai kasaan edes vähän niin maksoi jokainen työtunti ittensa takaisin moninkertaisesti 8-)
Löysin kamerankin vihdoin nurkista, oli pakko ettiä se nyt :D
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/Alustaa/etuoikea.jpg/full)
Itse olen tuohon ihan hemmetin tyytyväinen, omaan silmään näyttää tosi hyvältä, eikä varmastikkaan ole paha asia, että koiranluut ja alapallot ja raidetankojen päät sekä laakerit on uusittu :) kun hommaan ryhtyy niin.. noh.
Toisesta kulmasta vielä:
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/Alustaa/etuoikea2.jpg/full)
Ainoo häirittevä tekijä on noi ruosteiset pultit ja mutterit :/ muuten näyttää ihan hyvältä jo pikkuhiljaa..
-
Testasin vielä että miltä näyttää jarrusatulan ja levyn kanssa ni ei paha ollu ollenkaan :) oli pakko fiilistellä viel illan päätteeks :D
Kuvaa en saanu mukaan kyl :/
-
Tänään sain toisen navan kotiin asti ja maalasin sen.
Huomenna aamulla koitan nousta ajoissa että saa ennen töitä ruuvata alustan vihdoinkin kokoon :)
Otin tossa yhen kuvan vielä.
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/Alustaa/oikvalmista.jpg/full)
-
Alustan täysi läpikäynti, hionta ja maalaaminen sekä jarrujen huolto sekä bensaletkujen korvausprojekti on nyt valmis :)
Seuraavana alkaakin pohjatyöt maalaukselle :)
-
Auto on alas pukeilta, pihassa ja pressun alla. takaluukku irrotettiin samaan syssyyn.
Konepellin hioin karheelle, vielä vähän pakkeila sinne yhteen kulmaan niin on jo maalauskelpoinen :)
-
opettelin hitsaamaan..
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/kylkilista.jpg/full)
-
Ootko muuten koskaan kelannu mitä varten ne kylkilistat on autoissa? Nytkun tasotat noi ja maalaat. Ja sitten joku aukasee parkkiksella vähän turhan paljon ovea niin onkin sulla lommoa autossa ja maalipinta paskana isommalta alueelta...
Toisin kun jos olis kylkilistat, niin tulis vain pieni skraidu muoviin, eikä lommoja
-
Ootko muuten koskaan kelannu mitä varten ne kylkilistat on autoissa? Nytkun tasotat noi ja maalaat. Ja sitten joku aukasee parkkiksella vähän turhan paljon ovea niin onkin sulla lommoa autossa ja maalipinta paskana isommalta alueelta...
Toisin kun jos olis kylkilistat, niin tulis vain pieni skraidu muoviin, eikä lommoja
Olen tietonen asiasta ja henkisesti valmistautunut vi)/&)/&tukseen joka moisesta aiheutuu, paja on lähellä jos tavittee korjailla skraaduja
Kuitenkin hyvä huomio moinen asia, mutta kun ne pois otin niin aattelin että antaa mennä sitten tasasiksi asti.
Opettelin tossa lisää hitsaamista ja heitin lastit... Laastit siis saumojen ylle.
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/pakkelia.jpg/full)
-
Kuinkas sen takalonkan listan pieni ritilä? Onko se tarpeellinen vai ihan koriste?
-
Kuinkas sen takalonkan listan pieni ritilä? Onko se tarpeellinen vai ihan koriste?
Kyllä sieltä ilma kiertää, jos tarkoitat sitä ritilää meinaat 8-)
-
Koteloon antaa ilmaa, tässä tapauksessa oli hieman vettäkin päästänyt sinne :/
-
Koteloon antaa ilmaa, tässä tapauksessa oli hieman vettäkin päästänyt sinne :/
Siis ne ritiläthän on sisäilman poistumistiet. (olen ainakin siinä uskossa :-?) Että jos ne tukkii, niin varmaan kannattais järjestää joku korvaava reitti.
Sen ritilän tarpeellisuuden voi jokainen itse todeta, kun pistää puhaltimen pyörimään, ovet kiinni, ja kokeilee kädellä, niin kyllä siitä ritilästä melkoinen virtaus käy ulospäin.
-
Kuinkas sen takalonkan listan pieni ritilä? Onko se tarpeellinen vai ihan koriste?
Kyllä sieltä ilma kiertää, jos tarkoitat sitä ritilää meinaat 8-)
Tätä meinasinkin. Nyt ei tahdo auton ilmanvaihto toimia jos ne ovat tukossa. Uusi korvaus ilmanpoisto reikä on tehtävä jonnekin. Muuten jää kosteus autoon.
-
Niitä on helmoissa :/ :D noeivaan :D ei ole enää.
Tossa tänään jatkoin hiomisia ja kittaamisia ja nyt alkaa näyttämään noi lokarit jo hyvältä.
Konepellin pohjatyöt on tehty, ja nytte huomenissa haen maalit ja ehtoolla hiontamaalit ja lauantaina mustamaalaan ne ja sitte onkin valmis vietäväksi kynäruiskumaalattavaksi.
Tulipa tossa paljastettua auton toinen väri :-?
-
Vähä sitte virtsas suunnitelmat.. mut hiontavärin sain päälle just.
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/pohjav%E4ri.jpg/full)
-
Hain tänään vähä uutta maalia, väri poikkeaa pikkusen suunnitellusta mustasta, toi on musta, jossa on pikkusen violettia helmiäistä ja runsaammin hopeaa helmiäistä,
Tuossa valossa taittaa nätisti ainakin hopealle :)
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/mustaa.jpg/full)
-
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/taittuma.jpg/full)
Nätisti taittuu mustalta hopealle kyl :) tykkäilen
-
Pakko kyllä jo kommentoida, kun aikaisemmin ei sitä ole tullut tehtyä. :)
Mielenkiintoista seurailla projektin edistymistä kyllä. Propsit kuvista ja tietenkin tsemppiä projektin kanssa. :D
-
Kiitän :)
Moni on varmaan saanut hyvät naurut tätä seuraillessa kun ite en mikään asentaja ole :D mutta kaikki on takasin saatu ja yhtään ylimäärästä pulttia tai mutteria ei ole käteen jäänyt.
Vielä.
-
tänään tuli shogun takasiipi. otin yläpalan pois siittä ja pohjatyös tein ja maalasin hiontamaalit päälle, pohjatöitä tarttee viel vähä tehä
-
Konepelti on hiottukarheelle ja viety kaverin pajalle kynäruiskumaalattavana.
Lisää tietoa K.o. mestasta www.customink.fi
-
Millos tämä projekti on valmistumassa näillä näkymin?
Eli se aika jota nyt ajattelet niin kerro se kolmella niin se alkaa olla lähellä totuutta ;D ;)
-
Millos tämä projekti on valmistumassa näillä näkymin?
Eli se aika jota nyt ajattelet niin kerro se kolmella niin se alkaa olla lähellä totuutta ;D ;)
Realistinen deadline olisi mcf:n kesäpäiville heinäkuun puooleen väliin, mutta saksassa on ihmiset hitaalla, eikä korisarjaa ole vissiin vieläkään läetetty tänppäin, eli soi mennä vähän yli.. mutte kesän aikana vissiin ;D
-
Etulokarit on tasaiset ??? ja pohjamaalattu, tarttee vielä maalin kuivuttua kattoa onko jotain vekkejä jäänyt huomaamatta.
Kamera sai iskua tuossa taannoin ja meni särki, joten nyt ei ole kuvaa tarjolla. tarttee keksiä jotain.
-
vänkärin puolen oven sain eilen tasoitettua. oli iso painautuma kylkilistan alapuolella noin puolessa välissä ovea ja muutenkin sieltä alapäästä oli hyvinkin periksiantavfaa toi pelti.
Onko toi vaan ohkasta toi pelti vai onko muuten vaan antanu periksi, esim. on saanut osumaa enen ja on vedetty tasaiseksi takaisin ja siinä on heikentyny.. tiedä häntä.
-
Kone on nyt takasin paikoillaan, pistimpä hilppeitä kiinni niin meni tuo runko poikki missä on ruiskun vermeet, suuttimet jne :/ sellasta uutta siis mettästämään.
Meni vähän liiankin hyvin ehkä tää päivä, joten oottelinki jo että koska sattuu juhaa leukaan.
-
Homma jatkuu..
Pohjatöytä vaan tehny ja jumittanu paikallaan ku ollu väsypäiviä johtuen työvuorojen radikaaleista muutoksista ja kurkkutulehuksista jne.
Tänään maalasin mustalla pohjat nukkaukselle niihin osiin, missä tulee olemaan mustaa nukkaa. Huomenna kaveri maalaa kynämaalit konepeltiin ja samalla reissulla sitte ostan jotain vaaleempaa maalia millä sitte maalaa loput pohjat sisustaan.
Pikkuhiljaa taas edetään. Hitaasti mutta hitaasti.
-
Lopuks vielä illalle tutkin hetken noita aurinkolippoja ja niistä lähti peilit irti ja kankaat :O
Sinne sitte valkosta keinonahkaa/alcantraa mitä nyt löytyykään :)
-
Konepelti on nyt lakkaa paitsi valmis, kaveri tinttas siihen hevosen pään ja hieno siitä tuli
-
vaiheessa. Itse pidän ihan mielettömästi tuosta figuurista.
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/ramisuihkiijou.jpg/full)
-
Jumankauta... Onpa Mustangi ;).
-
voi ny H%&/()=tti tota ootinki heti ensalkuun, mut tolla ei ole mustangin kanssa nitään tekemistä, vaan on auton teema ulkosesti hyvin pitkälti.
Ite oon jo sieluni silmin nähny ton kuvan tossa yli puol vuotta ja vihdoinki se on siinä :)
-
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/Sisusta/aurinkolipat.jpg/full)
Aurinkolipat on nyt sitte kokenut täydellisen muodonmuutoksen, Otin pahvit näkyviin ja valkonen keinonahka ympärille ja siksakilla sitte "koriste" sauma käsin siihen että pysyy kiinni noi. Ite tykkään.
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/Sisusta/hanskalokero.jpg/full)
Hanskalokeron verhoilin uusiks niinikään keinonahalla, mustalla.
-
Tänään nukattiin mustaa paljon. Miltei kaikki mustat komponentit on nytte nukattuna :)
Huomenna valkosten vuoro.
Sitte päivän päätteeks tein vielä uuden pussin vaihekepille, Tietty valkoista nahkaa.. Keinonahkaa ::)
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/Sisusta/huppu.jpg/full)
-
ovipahvit sain kasattua takasin kokoon ja hyvältä näyttää.
Järvisen Jarille kiitokset nukkauksesta.
Itse väänsin sitte nahasta uudet pinnat noihin paloihin mitkä ennen oli sitä kamalaa 90 luvun pappakalsarikangasta ja sitte noi alaosat on värjätty mustaksi.
Vakiota on, pinta vaan muuttuu :D
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/Sisusta/ovipaffi.jpg/full)
-
Tä ois mielenkiintonen nähdä livenä sitten ku saat valmiiks... ::)
-
Nojoo.. sisustasta ainaki tulee edustava toivottavasti :D
Valkoset saatiin nukkaan tänään.
Nyt pitäs jaksaa jatkaa pohjatöitä maalaukselle :-/
Vähä eri hommaa ku toi sisustan laittaminen, mut nyt alkaa olla jo sen vuoro.
Korisarja lähti vihdoinki eilensaksasta uimaan suomeen, toivotaan ettei ole paljon siihen pohjatöitä niin sais mahollisesti kesämiittiin auton ajoon. Toivottavasti.
Sitte terviski näkis :D
-
Keskikonsolin luukun laitoin valkosella nahalla myös, nukkauksesta olisi ollut tossa komponentissa eniten haittaa, kun luuta siinä pyörittää koko ajan niin se kuluu heti lakoon.
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/Sisusta/luukku1.jpg/full)
Takapää luukusta oli hankala taittaa yhestä kappaleesta ilman vekkejä, niin ratkaisin asian näin, että taitoin reilusti yli vaan sen kulmasta ja neuloin ristipistolla sen kiinni ulkopuolelta ja sisäpuolelta sitten kaikki ylimääränen saksilla pois. Lopputulos on ihan tyydyttävä.
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/Sisusta/luukkutakaa.jpg/full)
-
Jepa. Sisusta näyttää hyvältä pikkuhiljaa.
Kaikki nukkaukset on tehtynä, nahotukset valmiit, kattopahvin kangas uusittu, lattiamatto ja kaikki karvapalat värjätty, enää puuttuu takapenkin verhoilu ja penkkeihin uudet kiskot, sitte saa lyyä kaikki paikkaan.
Takaluukku rakennetaan myöhemmin sitte, sinne on odotettavissa yllärijutskaa ;)
Huomenna jatkuu sitte hionnat ja kittaamiset :/ Ku oli niin mukava pelleillä ton kangashomman ja nahan vedon kanssa :D
-
Noniin. Nukkaukset on nytte tehty ja palikat on kotona.
Kojlaudan kasasin ihan uteliaisuuden takia vaan että millanen siittä tulikaan niin tulos oli positiivisesti yllättävä :)
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/Sisusta/kojelauta1.jpg/full)
...
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/Sisusta/kojelauta2.jpg/full)
...
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/Sisusta/kojelauta3.jpg/full)
Viimesestä kuvasta saa pientä osviittaa nukkapinnasta.
Kaikki tuuletusaukot ovat vakiot mustat ja sopivat sekaan kuin nyrkki silmään.
Kojelauta ja muutenkin kaikki nukkaukset onnistui niinku oisin halunnukki, eli ihan hyvillä jäljillä ollaan 8-)
-
Keskikonsolista vielä yks kuva.
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/Sisusta/keskikonsoli.jpg/full)
Nahka on vitivalkonen keinonahka ja nukka on luonnonvalkoista, pikkuista sävyeroa kyllä on, mutta ei mitenkään silmiinpistävä. Vitivalkonen nukka ois ollu niin paljon epäkäytännöllisempi, koska auto kuitenkin on käyttöauto, joten tulee pölyjä lentelemään jne.
Kaikki noi muoviosat ovat vako mustat ja moisiksi jäävät myös, mutta hyvännäköinen kokonaisuus.
-
On kyllä hieno... Mahtavaa nähdä kuvia projektin etenemisestä ::)
-
Kiitän.
Sisustasta joo ainakin on tiedossa aika siisti paketti. Omasta mielestä.
kaikkihan ei tosta linjasta tykkää eikä kyllä niin pidäkkään olla, kun makuasioiden kanssa pelleillään.
Ulkoasusta tulee sitte mitä tulee.. Taisiisniin. voiolla että kylistä ei saa iha täydellisiä, mutta talvella on sitte aikaa tehä kyljet uusiksi ja peikailla sieltä kunnolla ne kohdat jotka vaativat oikomista.
Tässä illalla tyhjensin maalaamosta kaikki ylimääräset roinat (Tila ollut varastotilana ennen ja oli vielä puolillaan täynnä pressun peittämää kamaa) ja maalasin seinät valkosiksi niin saa valon leviämään paremmin, Huomenna tulee uusi kompura, joka jaksaa syöttää ruiskun vaatimat 300 litraa minuutissa. Vasta illalla huomenna saa ton kompuran kotiin niin päivällä sitte säädän maalaamoon pöydän, hyllyt ja telineet ruiskuille ja kynäruiskuille
Hyvä siitä kyllä tulee. Jos jollain olisi myydä poistoilmaimuria niin laittakaa viestiä :D Joku kuivurin vanha imuri ois juur passeli.
-
Toi sisusta, ja ennen kaikkea kojelauta on tosiaan hieno... sopivasti rallilookkia :)
-
Kiitän ja olen samaa mieltä. Ja onhan toi ny vähä erilainen ku monessa muussa autossa :)
Tossa vähän keitin riisiä lisää maalaamossa..
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti%20Mitsubishi%20Eclipse%20gs%202.0%2016v%20dohc/Kori/riisi%E4.jpg/full)
Huonot pohjat paljastu vasta tässä vaiheessa :(
Mutta näillä mennään. toivottavasti lakka tunkis edes vähä pieniin juoviin....
Muuta ensi talvi on sitte aikaa säätää uusiksi jos tarve vaatii.
-
lokarit maalasin ja ehtoolla tuli uus kompura pärräämään mikä tuottaa sen 430 litraa minuutissa ni on mukavampi tehä hommia ku ei jossain koko aikaa kuulu kompuran pauhua ja paineet säilyy koko ajan..
Noh.. lakkasin noi lokarin kaater sitte illan päätteeksi. Pinta on ihan hyvä, mutta jokunen roska oli ilmassa tietty.. Ja toiseksi että nyt viimeistään tietää mitä talvella sitte tekee kun auto seisoo :/
Kummasti kaikki peilaukset tulee vasta tässä vaiheessa kunnolla näkyviin kun on osa jo maalissa ja lakassa :D nomutta kaukaa kaunis. sisältä hemmetin komee. Ja värivalinta on osunut aika nappiin. toi takasiiven musta väri on niin komee hämärässä, jolloin se taittuu komeesti mustalta hopeelle. ku pääsis äkkiä katuvaloihin ajelemaan :D
-
Kyllä sitä sitte kerkiää. Tee vaan hommat kunnolla äläkä oio ni ei rupee sit katuvaloissa hatuttaa kun joku huomaa jonkun epäkohdan jossain kohtaa autoa ;)
Ku näyttää aika hienoo tulevan ni älä turhaan hätäile vaan loppuun asti kiireittä :)
-
jep. Hivenen vaan hatuttaa tuo että maalit on jo sekotettu ja alotettu ja laskettu aika tiukoille niin noi lokarit ja siipi jää nyt tollasiksi.
Ovetn on se pahin peijooni kun yrittää tasoittaa niitä.. on nyt menny joku kymmenen tuntia per puoli ku joka hionnan jälkeen löytyy jotrain uutta..
-
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/Kori/lokaria.jpg/full)
Taittuu se edes vöhön violetille.
Kuvassa näkyy myös uudet vanteet ja vielä hopeeksi maalatut jarrusatulat.
öhh.. Riisiä??
-
Päivällä maalasin veilä takaluukun ja ovien yläpuolelle tulevat listat ja nyt ehtoolla site lakkasin köntässä takaluukun, listat ja vasemman lokarin.
Pinta on hyvää, mutta lampusta putoaa roskia vissiinkin, en muuta paikkaa tiiä, kun vedenerotin on ja toimii ja aina oon ennen maalaamista putsannu koko maalaamon, joten vissiin yhestä lampusta on pudonnu roskia, kun niitä ei muissa paikoissa ole kun osissa mikkä on maalattu sen lampun alla :((((
Ihan ok meiningillä kääntynyt rojekti loppusuoralle, Pinta on hyvää ja pohjat huonoa :D paljastuu vasta kun maalaa kirkkaan maalin päälle. Filleri ei paljoakaan paljasta noita mitkä on tullut vasta pintamaalin jälkeen esille :(
Muttamutta. talvella uusiksi, kyl nyttenki yritän panostaa kovasti mutta näitä yllätyksiä tulee sitte ku ei enää käännytäkkä takasin :-/
Siltikin ihan siisti auppo vissiin ois tulossa ::)
Huomenaamulla katteleen sitte lakkauksen tuloksia ja lakkaamaan takasiipi ja sitte ypäjälle taksikuskiksi, mutta nyt saunaan :D
-
Kaikkiaan niin paljon tuunattu että tahtoo nähdä ihan livenä jossain vaiheessa. Ihan oikeesti, pakko nostaa hattua.
-
kiitän.
Kyllähän tota sitte näkee. Jos vaan koneen saa pelaamaan vielä joskus kun suutintukin saa..
-
nyt on kunnon riisimuhennos jo pikkuhiljaa :D
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/Kori/uutta.jpg/full)
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/Kori/uuta2.jpg/full)
eli korisarja saapu tänään. Huonossa kunnossa on suhteutettuna siihen että kaks kuukautta sai muistutella heitä että oon tilannu tommosen ja maksanu siitä paljon. takapuskin on aikamoinen jousipyssy, ettei ole muuta vaihtoehtoa ku laittaa se lasikuidun avulla osaksi koria :D en tuu kesäpäiville tolla, saa nähä kerkeekö vauhtiajoille ton kanssa kuitenkin :) Hyvän näkönen korisarja kyl omaan silmään.
Tekniikkapuolikin alkaa nyt olla kasassa, Suutintukki tuli tänään ni sai kaikki paikkaan taas. Startti pyörittää nätisti muttei lähe käymään kun bensapumppu huutaa tyhjyyttään. Huomenna sitte kannullinen bensaa tankkiin ja testataan.
-
On muuten sit ihan sama korisarja ku mulla oli projektina just.. Oli myös aika kamala tehtaan jäljiltä mut nyt näyttää jo paremmalta ja auto on ajossa jo. Kannattaa sit rakennella sinne omia lisä kiinnikkeitä ja vahvistuksia puskurin päätyihin ja sisälle. Se mun kori sarja oli jo kerran kiinnitetty (räpelletty) autoon kiinni edellisen omistajan toimesta ja se repeili joka puolelta irti ku oli huonosti kiinnitetty myös saumattomasti. Ku iskee sinne puskurin sisälle lasikuidulla kympin jenkatankoa kiinni ni vahvistaa kummasti! ;) Mut ei ainakaan mulla ollu kestäny tollasenaan ilman jäykistyksiä. ajattelin vaan sanoa, meinaa harmittaa hiukan verran jos oot just saanu maalit päälle ja siihen rupee tuleen hius halkeamia. :(
-
Ekat savut tuli ulos :O
Ihme että lähti käymään :D
Ensalkuun ei oikeen lähtenyt antamaan kipinää, kunnes paino ecuun piirin pohjaan asti ja koitti uudestaan niin avot.
Öljypohja vuotaa edelleen, Päättelin, että se on muutamasta kohtaa senverta syöpynyt ja huokoinen, että se tulee sieltä läpi, meinaan muutamassa kohtaa on ihan omat läikkänsä eikä ympärillä mitään. tarttee hiekkapuhaltaa ja kattoa reijät kiinni jotenkin.
-
Onneksi olkoon :D!!
Oli varmaan hieno tunne ::)
-
Onneksi olkoon :D!!
Oli varmaan hieno tunne ::)
Kiitos kiitos.
Ai että oliko :D pikkusen makso monta kymmentä työtuntia itseään takaisin taas :D
En mikään autoasentaja ole, lukiopohjalta umpimähkään lähin rojektia tekemään ja autoa purkamaa, mutta niin se kai on että ku näkee miten osat puretaan niin samalla tavalla ne paikkaan menee mutta vaan eri suuntaan :D
Koneellehan en mitään muuta tehny ku visuaalisen tarkastukse, ja tiivisteitten vaihtoja, joten sinne tekniikkaan en kajonnut enkä kajoa koska se on niin utopostista hommaa itelle. Mutta irrotus ja takasin nosto onnistu, samaan syssyyn niin on kaikki bensasysteemit katottu ja tarkistettu niin pitäisi pelata.
Öljy on osaksi sellasta harmahtavaa ja vaahtoavaa, että onkohan siinä nyt seassa vettä :/ jos on jäänyt öljypohjaan vettä pesun jäljiltä tai jotain, mutta se nyt vähän pelästytti, ettei vaan menis öljyt ja vetet sekaisin koneessa :-[
Noh. tarttee vaihtaa öljyt TAAS. mutta se on nyt vaan kuluissa murto-osa projektiin nähden :D Niin jos jollain on jotain vinkkejä että mitä huuhteluainetta kaataa öljyn sekaan nyt uusiin öljyihin. Käykö ihan pelkkä x1r?? vaikkei k.o. tuote olekaan huuhtelu, vaan lisäaine.
-
ihan ieni lenkki tuli ajettua tänään, kun sai voimansiirron kunnolla paikoillensa jne.
Alusta on jämäkkä ainakin. vaihteet menivät paikoilleen oikein nätisti, kiitokset siitä tepille :)
tarttee nyt sitten joskus kun saa auton ajoon niin alkaa tunnustelemaan vaihteistoa oikeen kunolla.
Tossa päivällä hieman kuidutin puskureihin pultteja pystyyn ja sitten huomenna tai maanantaina katon niihin tukirautoja niin että saa tuettua puskurit runkoon kunnolla.
Voiolla, että joutuu pienet pätkät leikkaamaan etupuskurin kannakepalkkia, kun se yrittää tulla ulos tuolta etupuskimen reijästä.
-
tänään hain aamulla vähä juttuja taas. Filleriä pari purnukkaa ja koiranluun ku oikeelta puolelta on menny jenka eikä edes kertaaka ajettu :D samalla uuet takajarrupalat otin.
Tossa nyt illemmalla ku on tarkentunu ulos ni paikkailin loput helmoista, maalasin sinkillä pohjaa sinne ja sitte mustalla happomaalilla. Huomenna pitäis saada sitte noita levikkeitä paikkaan koitettua.
Jonkun kuvan paan myöhemmin ku koneelle pääsee. Aamulla tarttu tällanen uus kommunistikaattori millä on kiva kertoa tarinoita p§\¥oessa
-
Kerrassaan kätevää.. Saapahan käytettyä senkin luppo ajan kunnolla hyödyksi!! ;D ;D
-
On muuten pirun komean näköinen toi sun konepelti maalaus! Ite en mikään hirvee "heppa fanaatikko" ole mut toi kyllä sopii ku nyrkki silmään!! Järkyttävän komea.. :o :o :o
-
On muuten pirun komean näköinen toi sun konepelti maalaus! Ite en mikään hirvee "heppa fanaatikko" ole mut toi kyllä sopii ku nyrkki silmään!! Järkyttävän komea.. :o :o :o
Joo kyl siitä on immeiset pitäneet. Livenä kans on kyl upeen näkönen. Jos joskus tarttee luopua autosta niin konepelti jää mulle seinälle :)
Niin tuohan on reza jafari-nimisen kuvataiteilijan kehittämä ja luonnostelema kuva, tarkotettu juurikin tummaa taustaa vasten maalatuksi, joten toi oli just passeli kuva tohon. Kauan jo oon katellu tota kuvaa kunnes tohdin pyytää luvat käyttää sitä :)
-
tossa ehtoolla sovittelin etupuskinnta paikkaansa ja ihan hyvä pikkuhiljaa siitä tulee.
Joitain tukirautoja tarttee viel vedellä mutta muuten alkas oleen maalaamista vaille valmis :)
Helmat laitoin paikkaan myös ja pursotin sinne uretaania saumoihin ja niitä alan käsitteleen seuraavaksi. Helmat on pelleiltään nyt kunnossa ja maalattu ja sinkitty ja nyt jäävät lasikuidun alle.
-
Joo ne etu puskimen alapään pääty tukiraudat on ainakin aika tärkeet. Itellä on sellaset Y:n malliset joista kaks sakaraa tulee puskurin alareunaan ja yks tais mennä alkuperäsen coolerin kiinnike pultin alle ja toisella puolella sinne tulipellin alkuperäseen jenkaan. Mitä lie joskus siinä ollut kiinni..? Meinaatko maalailla ite?
-
kyl. Ieluummin ite pilaan sen ku antaa jonku muun tehä sen :D
Oma rojekti ollu hyvin pitkälti paitti nukkaaminen ja prässäyshommat ni antaa mennä.
-
Täysin samalla perjaatteella tein oman auton.. Kyl se pitää kokonaa ite sit tehdä, mikä tyyli siin on jos kaiken maksaa muille ja ne tekee kaiken. Ei se sit oo enää oma projekti. :D
-
vähän päivityksiä taas kun ei pieneen aikaan ole mitään laitettu..
pohjatöitä vaan on tullu tehtyä, helmat on nytte paikoillaan ja saumat laitettu näteiks ja kuidutettu alta pelteihin kiinni,
Takapuskuri on raakasti vasta kitattu saumoitaan ja oottaa hiontaa ja lisää pakkelia jne.
Ovet tarttee viel muutaman kerroksen pakkelia ja sitte noi kylkilistojen urien poisto etulokareista, että saa oven aukastua sillain ettei sihen tartte jättää uraa eteen että mahtuu auki, tällä hetkellä toteutus on että on ura tehty oven etuosaan et mahtuu aukeemaan ja on tosi ruman näkönen tasasessa kyljessä :D
etupuskuri on sovitettu paikoilleen ja on suhteellisen jämäkän olosesti kiinni, tarttee vaan toi puskurin tukirauta muokata sopivaksi ettei se törötä rei´istä läpi.
Etupäästa saa vielä pudottaa 1,5cm ja takaa 2,5cm ennen katsastusta niin on hyvä :)
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/Kori/ecli.jpg/full)
Kuvanlaatu on nokia e90 :/
-
Aika hyviä kuvia sillä näyttää saavan.. Näyttää muuten ihan mun autolta pari kuukautta sitten.. ;)
-
Näyttää muuten ihan mun autolta pari kuukautta sitten.. ;)
Ei oo kivaa :( uniikin tahoin tosta.. noh sisältä sitte :P ja kyltoi sitte muuttuu tosta viel.. mut siltikin tahon joskus nähä sun autos :P
-
Näyttää muuten ihan mun autolta pari kuukautta sitten.. ;)
Ei oo kivaa :( uniikin tahoin tosta.. noh sisältä sitte :P ja kyltoi sitte muuttuu tosta viel.. mut siltikin tahon joskus nähä sun autos :P
Joo mut totta kai ne pohjatyö vaiheessa samalta näyttää ku korisarja on sama ym.. mut toden näköisesti ovat valmiina ihan eri näköisiä. 8-) Eiköhän me joskus törmäillä.. ::)
-
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/Kori/fyhller.jpg/full)
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/Kori/fyhller2.jpg/full)
hiontaväri pinnassa, ja muutamia spotteja paljastu tossa mitä tarttee viel rukata hieman, muuten ihan ok vissiin.
illalla sitte saa alkaa hiomaan ja huomenna ennen töitä katella mitä tehään..
*edit* - Tuo kuvanlaatu vaan on tuo e90 edelleen :/
-
Ompas painavaa maalia tossa takasiivessä.. :D Millaisia värejä muuten olet suunnitellut? (aattelin vaan et ei tulis kahta samanlaista liikenteeseen.. :o)
-
Ompas painavaa maalia tossa takasiivessä.. :D Millaisia värejä muuten olet suunnitellut? (aattelin vaan et ei tulis kahta samanlaista liikenteeseen.. :o)
Ihan tarkotuksella vedin noi valumat tohon, sai tulla reilusti tota folleriä, että saa muutaman kohan tasaseksi. ja hyvä siitä tuliki sitte vissiinki.
Tossa ehtoolla vielä hioin 800 vesihiomapaperilla koko auton läpitte ja aika hyvältä näyttää. muutamaan kohtaan ruiskukittiä vielä ja hiontaa ja vielä kerros filleriä ja hionta niin sitte ois yli vedettävissä..
Värit saa sitte itse kukin selville kun on valmis :D
-
Ompas painavaa maalia tossa takasiivessä.. :D Millaisia värejä muuten olet suunnitellut? (aattelin vaan et ei tulis kahta samanlaista liikenteeseen.. :o)
Ihan tarkotuksella vedin noi valumat tohon, sai tulla reilusti tota folleriä, että saa muutaman kohan tasaseksi. ja hyvä siitä tuliki sitte vissiinki.
Tossa ehtoolla vielä hioin 800 vesihiomapaperilla koko auton läpitte ja aika hyvältä näyttää. muutamaan kohtaan ruiskukittiä vielä ja hiontaa ja vielä kerros filleriä ja hionta niin sitte ois yli vedettävissä..
Värit saa sitte itse kukin selville kun on valmis :D
Kunhan piruilin noista valumista, ihan ku itellä olisi jotai sanomisen varaa.. ;) Oliko muuten helppo istuttaa noi takapuskurin päätyt saumattomasti tuohon lokarin kaaren ite kaari osaan siten et näyttää pyöreeltä vielä?? Mun takapuskuri oli ainakin sen verran "ei niin kaareva" ::) Et joutui oikeen tappelee et sai sen vielä fiksusti kiinni ja tuli kaaresta pyöreä.. Joutui meinnaa hiomaan tosi paljon puskurista mulla pois ni pelkäsin ensin vaa vähä sen kestävyyttä mut on toi ainakin vielä ehjä.. :D
-
emt noi kaaret mitään kaarevia enää ole :D
oikeestaan ei ollukkaan, ku niissä on ne kantatut pellit siellä sisäpuolella ihan epätasaset joka nurkassa.. en niille paljoaka saanu aikaseks mitään tehä :-[
-
Joo ei.. vähän sama vika.. 8-)
-
maalasimpas hopiat pinnat tänään.
Lakkaus onnistu kaks ekaa kerrosta hyvin ja kolmanteen kannulliseen tuliki liikaa tinneriä ja loppu onki historiaa.. Noh. Huomisillaks löytyyki käyttöä niille 2000 vesihiomapapereille mitä ollu varastossa.
Jos sitte illalla myöhä vois vetää viel yhen märän ja koittaa tehä paremman seoksen..
-
maalasimpas hopiat pinnat tänään.
Lakkaus onnistu kaks ekaa kerrosta hyvin ja kolmanteen kannulliseen tuliki liikaa tinneriä ja loppu onki historiaa.. Noh. Huomisillaks löytyyki käyttöä niille 2000 vesihiomapapereille mitä ollu varastossa.
Jos sitte illalla myöhä vois vetää viel yhen märän ja koittaa tehä paremman seoksen..
Noooh.. Käyhän noita. Kannattaa vaan tsekata se valumien hionta aika tarkkaan ennen uutta lakkaa.. Jää helposti aika ilkeesti paistaa läpi vaikka tuntuu että on jo hionut tasaiseksi. Pianhan auto on jo sit valmiskin? Siis en nyt huomista meinannu :P mut kohta piakkoin. Sit katsellaan.....
-
aattelin ympäri asti hiota tolla paritonnisella, ettei tuu sitte mitään rajajälkiä korjailuista.
Joo ton jälkeen viel ovien viimeistely ja maalaus, takaluukun maalaus, konepellin lakkaus ja etupuskimen maalaus ja lakkaukset. Sit saa alkaa laittaan kasaan.
-
maalasimpas hopiat pinnat tänään.
Lakkaus onnistu kaks ekaa kerrosta hyvin ja kolmanteen kannulliseen tuliki liikaa tinneriä ja loppu onki historiaa.. Noh. Huomisillaks löytyyki käyttöä niille 2000 vesihiomapapereille mitä ollu varastossa.
Jos sitte illalla myöhä vois vetää viel yhen märän ja koittaa tehä paremman seoksen..
-
hioin karheella vaan koko auton ja koitin maalata ja jossain kohtia alko tekemään ryppyä pikkusen..
Eli antaa kuivua ensiviikkoon ja lomareissun jälkeen sitte hionta taas ja sitte maalia pintaan ja uus lakkaus..
-
Joo kannattaa odottaa et se on varmaan kuiva. Eipä tässä tosin ole omakaan auto enää ajossa.. Tai on, aina niin toimiva ja uskollinen corolla jota ei saa rikki millään!!! Mut toi paska levis taas.. Jostain jakopään kotelon sisältä ampui varmaan jonkun stefan pois ja kaikki öljyt pitkin kylkeä ja pohjaa.. Vi@!%ttu!!!
-
Joo kannattaa odottaa et se on varmaan kuiva. Eipä tässä tosin ole omakaan auto enää ajossa.. Tai on, aina niin toimiva ja uskollinen corolla jota ei saa rikki millään!!! Mut toi paska levis taas.. Jostain jakopään kotelon sisältä ampui varmaan jonkun stefan pois ja kaikki öljyt pitkin kylkeä ja pohjaa.. Vi@!%ttu!!!
No voi pers :( inte kiva kyl. Ei kuitenkaan mitn jakoja paukuttanu vatuiks?
-
Joo kannattaa odottaa et se on varmaan kuiva. Eipä tässä tosin ole omakaan auto enää ajossa.. Tai on, aina niin toimiva ja uskollinen corolla jota ei saa rikki millään!!! Mut toi paska levis taas.. Jostain jakopään kotelon sisältä ampui varmaan jonkun stefan pois ja kaikki öljyt pitkin kylkeä ja pohjaa.. Vi@!%ttu!!!
No voi pers :( inte kiva kyl. Ei kuitenkaan mitn jakoja paukuttanu vatuiks?
Ei ei. Onneksi. Kyl se käymään lähtee ja muuta mut kaikki laturi, ohjaus tehostimen pumppu, remmit, ja jakopään osat on täynnä öljyä.. Ku laittaa käymään ni rupee norona tulemaan. Toivottavasti kampiakselin pääty stefan saa ulkokautta vaihdettua..?
-
eiköhän tuo onnistu, mut öljypohja tarttee parhaas tapauksessa irrottaa. Eli se alustan palkki irti siitä öljypohjan alta, muuten ei 7bolt öljypohja irronnu iteltä ainakaan.
-
eiköhän tuo onnistu, mut öljypohja tarttee parhaas tapauksessa irrottaa. Eli se alustan palkki irti siitä öljypohjan alta, muuten ei 7bolt öljypohja irronnu iteltä ainakaan.
Joo saattaa olla. Täytyy vaan ensin avata se jakopää kokonaan ja todeta et se vika on siellä.. Jo tod näk ku on ni sit aion kattoo ja koittaa et se voi olla et sen stefan saa vaihdettua ettei tarvi irrottaa mitää muuta ku jakoremmi jos se stefa lähtis urastaan ulos päin suoraa pois.
-
Ootko kattonu että on kampuran stefa varmasti, ettei tasap. akselin...? Lähinnä sillä vaan, ettei ala vituttaan kun oot ostanu stefan ja alat sit vasta purkaan jakopäätä ja onkin väärä...
-
Ootko kattonu että on kampuran stefa varmasti, ettei tasap. akselin...? Lähinnä sillä vaan, ettei ala vituttaan kun oot ostanu stefan ja alat sit vasta purkaan jakopäätä ja onkin väärä...
En ole vielä purkanut kokonaan jakopäätä, ja vasta sitten ku olen purkanu ni aattelin tilata osat.. Kyl se varmaan vuotaa jokasen liikkuvan osan välistä kaikkea mahdollista.. Ruvennu nyt tulee vähän sellanen olo. En o tosiaa saanu ees purettua kokonaan, puolessa välissä tuli semmonen olo et ei vois vähempää kiinnostaa ja lähin oikeesti toimivalla autolla kotiin enkä oo vilkassutkaa sitä hetkeen. Maatkoon siellä, sen se on ansainnu! :P
-
vähä sdamaa fiilistä itelläki ollu joskus aikoinaan ku ajossa oli.
Toivottavasti tulevalla autolla (evo III) ei tulis sellasia settejäm, kun kuitenki 4g63 on...
-
vähä sdamaa fiilistä itelläki ollu joskus aikoinaan ku ajossa oli.
Toivottavasti tulevalla autolla (evo III) ei tulis sellasia settejäm, kun kuitenki 4g63 on...
Ai että sellanenkin on kiikarissa?? Onko ostettu jo vai onko kyseessä "haluan joskus" auto? :D Itellä on ainakin "haluan joskus isona" ;) niin MK IV Supra.
-
vähä sdamaa fiilistä itelläki ollu joskus aikoinaan ku ajossa oli.
Toivottavasti tulevalla autolla (evo III) ei tulis sellasia settejäm, kun kuitenki 4g63 on...
Ai että sellanenkin on kiikarissa?? Onko ostettu jo vai onko kyseessä "haluan joskus" auto? :D Itellä on ainakin "haluan joskus isona" ;) niin MK IV Supra.
Haluan joskus ollu kolmisen vuotta, viimesen vuoden erittäin voimakas.
ja asiaan.. maalasin äsken hopiat koriin uusiks, ja kohta lakkaamaan.
Toivottavasti menis vähä pare tällä kertaa :-[
-
Kuskinpuolelle tuli hyvä pinta, vänkärin puolella viimenen vissiin vähä kuiva kerros, mutta myllyttämällä saa siitä kyl hyvän sitte.
Kaikinpuolin ihan tyytyväinen olen ite pintaan, saas nähä sitte huomenna että onko valunu..
-
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/Kori/pinta3.jpg/full)
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/Kori/pinta1.jpg/full)
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/Kori/pinta2.jpg/full)
-
Aika loistavaltahan tuo alkaa näyttää!! 8-)
-
Aika loistavaltahan tuo alkaa näyttää!! 8-)
Joo o. Tosin toi kuvanlaatu on toi nokia e90 :D saas nähä päivänvalossa sitte miltä näyttää. huomenna töitten jälkeen otan auton alas pukeilta ja maalaan katon tolla graffittiharmaamustalla mikä lie onkaan :D sitte katon lakkaus ja sitte ois kori valmis.
verkkoja tarttee laittaa takapuskurin isoihin aukkoihin viel. revin ne pois ku aattelin et laitan tiheetä verkkoa joka paikkaan.
-
Aika loistavaltahan tuo alkaa näyttää!! 8-)
Joo o. Tosin toi kuvanlaatu on toi nokia e90 :D saas nähä päivänvalossa sitte miltä näyttää. huomenna töitten jälkeen otan auton alas pukeilta ja maalaan katon tolla graffittiharmaamustalla mikä lie onkaan :D sitte katon lakkaus ja sitte ois kori valmis.
verkkoja tarttee laittaa takapuskurin isoihin aukkoihin viel. revin ne pois ku aattelin et laitan tiheetä verkkoa joka paikkaan.
Joo joo.. mut näkee noista kuvista ainakin heijastusten perusteella et näyttäis olevan pohjat ja lakkaus ainakin ihan kunnossa. :) Eikä värikään ole ollenkaan hullumpi!
-
jooh. Kyl ne hyvältä näyttää..
Tänään koitan katon maalata viel ni sitte on kori siinä hantissa et voi sen jättää omaan rauhaansa. Huominen menee autonhakureissuun ku tarttee yks raato hakea pihalle.
-
Huominen menee autonhakureissuun ku tarttee yks raato hakea pihalle.
Pikkulinnut laulo että jotain tämmöstä olisi tapahtumassa :o
http://www.dsmclubfinland.com/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1122491555/36#36
-
Huominen menee autonhakureissuun ku tarttee yks raato hakea pihalle.
Pikkulinnut laulo että jotain tämmöstä olisi tapahtumassa :o
http://www.dsmclubfinland.com/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1122491555/36#36
Samainen "pikkulintuhan" dynotti polkupyörällä 0.8kw tehoja et ei ihan pikkulintu...
Mut pikkulinnut lauloivat myös jotain sykloni-iimusarjasta
Juttu alkaa mennä jo niin levottomaksi että varmaan on ilokaasuja ilmassa ;) winkwink :P
-
jepajee.. Destrokesapporo on pihassa..
tänään sain maalaukset takaluukkua vaille valmiiks. huomenna takaluukku kuosiin ja sitte kasaamaan :)
Lakkapinnoista tuli sellasia ei kuivia eikä tarpeeks märkiäkään. et pientä appelsiinia on, mutta koittaa niitä sitte myllytellä tasaseks.
Mustat osat lakkasin sellasella sekotuksella et on pikkusen seassa kultasta helmiäistä ja on himmeessä valossa kultanen ja kirkkaalla musta :) aika hämy.
Konepellistä tuli hieno kun ne värit tehostu kun lakkasi.
-
jepajee.. Destrokesapporo on pihassa..
tänään sain maalaukset takaluukkua vaille valmiiks. huomenna takaluukku kuosiin ja sitte kasaamaan :)
Lakkapinnoista tuli sellasia ei kuivia eikä tarpeeks märkiäkään. et pientä appelsiinia on, mutta koittaa niitä sitte myllytellä tasaseks.
Mustat osat lakkasin sellasella sekotuksella et on pikkusen seassa kultasta helmiäistä ja on himmeessä valossa kultanen ja kirkkaalla musta :) aika hämy.
Konepellistä tuli hieno kun ne värit tehostu kun lakkasi.
Kuvia,kuvia,kuvia,kuvia... Haluaa nähdä! :)
-
nooooh. kaikki aikanaan :D
-
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/tummaa.jpg/full)
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/taka.jpg/full)
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/prof.jpg/full)
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/hunma.jpg/full)
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/sivu.jpg/full)
-
Me like :)
-
Hienolta näyttää. [smiley=beer.gif] Pitäisiköhän sitä itselle laittaa yksi DSM vielä kerran...? On tullut hieman etsittyä halpaa projektia mutta kovin vähässä ovat suomen maassa. Naapurikaupungissa olisi palanut 1g autopurkaamolla mutta saattaa olla ihan selvä tapaus..... Sähköissä saattaisi olla hieman tekemistä... Muutakin "kivaa" laitettavaa voisi löytyä... [smiley=jerkit.gif]
-
joo romu arskan vänkärin ikkuna ja sitte suutintukki ja ratin alle tuleva verhoilupalaon mun nyt :P
-
No ei sitä sitten kannata ostaa jos puolet osista on jo maailmalla. ;D
-
Joo on kyllä aika pirun komia! Ei ainakaan kuvissa näy yhtään mitään mandariinipintaa! Vai ootko hioskellu/ puleerannu pois ja lähtikö hyvin? On se vähän eri luokka ku se punanen auto siellä taustalla!!!! ;D Oma Eagle seisoo yhä tallissa, mitään en o tehny.. Ja saa luvan seisoakkin vielä tovin, hain eilen uuden projektin.... Vihdoinkin mulla on TIELIIKENNEMÖNKIJÄ! Vuhuu (lapsilla leluja pitää olla) ;D ;D ;D Nyt korjataan siitä vaihde laatikkoa ostin rikkinäisenä.. ;)
-
On se vähän eri luokka ku se punanen auto siellä taustalla!!!! ;D
Siis eikö toi Golffi ollutkaan se pähkinä tässä stoorissa? ;) Noeikai nyt sentään... Hyvältähän se näyttää kaikin puolin :)
-
On se vähän eri luokka ku se punanen auto siellä taustalla!!!! ;D
Siis eikö toi Golffi ollutkaan se pähkinä tässä stoorissa? ;) Noeikai nyt sentään... Hyvältähän se näyttää kaikin puolin :)
Nog.. golffi onki sitte seuraavana listalla. jarrut kuntoon eteen ja sitte takalaakerit vaihtoon, niiin hyvä taas. siittä talviauto sitte.
-
aijuujoo.. vänkärin puolen oven maalasin ja tuli aivan paska.. :(
taisiis ei pinnassa sinänsä vikaa mut pohjissa :/ noh toivottavasti sais kylkitarralla vähä huomiota siitä pois.
-
peilit, lamppujenläpät ja takasiiven maalasin ja lakkasin. Takasiiven sen takia että lakkapinnassa oli valuma ja lakka oli väärää laatua kun myöhemmin sekoitin ton kultahelmiäislakan..
Evää kuskin ovi kuntoon niin saa alkaa laittamaan kokoon :)
-
tuossa ollaan käyty niittymäen arin kanssa keskustelua interaktiivisesti kylkitarroista. Kun kerran riisiä keitetään niin tehään se kunnolla :D ja tuttu hevosteema jatkuu myös kyljissä.
Tänään toinen ovi kuosiin niin voi alkaa kokoamaan :)
-
Komia on! ::)
-
kokosin vänkärin puolen kylen kuntoon ja pidin pientä photoshoottia pihamaalla.. on aika valmiin näkönen kyl.
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/eclitakaa.jpg/full)
-
Tänään pultattiin konepelti kiinni ja pissapojan suuttimet takasin paikkaan.
Helmat on nyt kuosissa, kaaret on rajattu kiveniskumassalla mustiksi.
Otin öljyt ulos ja ekana tuli noin kolme desiä kirkasta vettä sitte pari desiä harmaata ja sitte tummaa öljyä.. vissiin pesuvesiä ollu sisällä jumissa kun jäähdytysnesteet on ihan piripinnassa.
Öljypohja pitäs ottaa irti viel ja kattoa että onko reikiä, kun niin innokkaasti tuuppaa öljyä vieläkin ulos.
-
laakeripinnat ei oikeen tykkää vedestä. Voi olla kone aika kaput.
-
pers :( noh, kohta siihen uus tehhään :D
-
öljypohjan reunassa oli aikamoinen repeämä, minkä sitte koitin paikata kemiallisella metallilla ja topcoatilla ja päälle vielä sikaa paljon :D Toivottavasti pysyy nyt litkut sisällä.
Sisustan sivosin milteis kokonaan, huomenna vielä rätillä puunaamiset jne, sitte kokoamaan, Ratin otin kans irti että saa kojelaudan helpommin ylös, kun nyt on hivenen arkaa materiaalia k.o. laitoksessa.
-
sisusta on penkkejä ja takaluukun verhoiluja vaille valmis. On meinaanhyvän näkönen :)
Illalla koitan saaha loput kasaan ja huomisissa sitten putkisto paikkaan ja öljyt koneeseen ja lootaan vähän lisää kunnostovaiheessa pudotti hieman. Sitte koeajolle.
-
Jos ei toi öljypohjaviritys miellytä jossain vaiheessa, niin mulla on täysin ehjä öljypohja kaupan.(Toimii sulle jos 7bolt kone)
-
joo täytyy kattoa, kun tuo mosa ei ole kauaa vissiin paikallaan. Mutta pidetän korvan alla.
-
joo täytyy kattoa, kun tuo mosa ei ole kauaa vissiin paikallaan. Mutta pidetän korvan alla.
Uuuutta myllyäkin vielä tiedossa vai?? Innostusta ilmeisesti piisaa! :o Itellä jo valitettavasti vähän lopahtanut.. Kai se inspiraatio taas pian löytyy mullakin.. kai.. ::)
-
Mites muuten noi takavalot?? Katsastus setä hyökkää?? :-?
-
Mites muuten noi takavalot?? Katsastus setä hyökkää?? :-?
sieltä tulee ihan oma väri valoista ulos, eli ei pitäs olla ongelmaa. toi on kuultolakkaa mitä siinä on että antaa ihan oikeet värit mitä on alla niin ulos. mut saas nähä. huomenna muutoskatsastus ja saas nähä kerkeekö iltavuoroon :D ysiltä aika ja kahelta alkaa työt :P
-
Mites muuten noi takavalot?? Katsastus setä hyökkää?? :-?
sieltä tulee ihan oma väri valoista ulos, eli ei pitäs olla ongelmaa. toi on kuultolakkaa mitä siinä on että antaa ihan oikeet värit mitä on alla niin ulos. mut saas nähä. huomenna muutoskatsastus ja saas nähä kerkeekö iltavuoroon :D ysiltä aika ja kahelta alkaa työt :P
Ei välttämättä kitise mitään jos on fiksusti tehty, mut jos se sattuu huomaamaan sen et ne ei ole alkuperäisesti tummennetut ni sillä ei o merkitystä vaikka tulis alkuperäisen värisenä valo ulos.. Valitettavasti suomen laki kieltää pinnoittamasta taka valoja millään tavalla vaikka itse "valon väri" ei muuttuisikaan.. Aivan suolesta taas tää suomen laki. Tiedän siksi ku just ite juttelin katsastus miehen kanssa ja se kertoi mulle ton höpö höpö laki termin.. Mut kannattaa koitaa jos sanot et ne on alun perin tommoset, se mulla meni omassa autossa meinaa läpi. Se sano et jos ne on ite tummennetut ni hän ei voi hyväksyä niitä. Sanoin et on alkuperäset ja se hyväksyi ne. ;)
-
vieressä rengon saha.
Edessä iso remontti.
Vielä ku joku hakis pois täältä.
Joo eli mitsuklubin ratapäivät oli. En ole periaatteeasta julkassu materiaalia autoon liittyen nyt, kun oon tuohon tähdänny.
Kaks kiekkaa radalla tuli tehtyä ku alko pitään pahaa ääntä ja nyt seistään rengon sahan vieressä ku kotimatka jäi lyhyeks. Kampiakselin laakeri se siellä kiltisti on mennyt rikki :(
Muttamutta. Ei harmita periaatteessa muu kun se,että uko joutuu hakemaan täältä 100km:n päästä. Iltapuhteina irrotan sapporosta koneen ja sitte tästä vaihdelaatikon ja molemmat huoltoon.
Sapporon koneen irrotus sen takia, että siitä tulee sitte uus lohko tähän rassiin. 2,4litranen 16v kone on nyt sitten seuraavaksi kun tämä kosla käynnistyy.
-
Kylläpä kolkutti alakerta.... :o Joku siellä mossahti kun sinisen pilven pukkas kun ajelin sun perässä....
Noh tuosta tilanteesta ei pääse kuin ylöspäin.
-
Joo..
Kirveelle hommia..
Ja tepille :D:D
-
(http://www.nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/Kone/kytkytin.jpg/full)
Jooh.
Sapporon lohko on nyt riisuttu, enää pelkästään öljypohja, lohko ja alakerta ja joitani jakopään rullia paikallaan.
Vaihdelaatikon otin pois tänään ja kytkinpaketin, jonka alta paljastu tollanen puoliksisyöty kytkinlevy :/
Paineasetelman puolelta kalvannut toosi pahasti, kun loota pääsi roikkumaan vähän, siitä syystä epäilen että on hakannut kampuralle ja paskonut laakerit sieltä :(
Huomenna eclin kone ylös ja vähän hilppeitä talteen ja sitten uutta tekemään :)
-
No, näyttää taas menevän jokseenkin ristiin... Ite ajoin eilen illalla oman tallista ulos puolestaan. ::)
-
tossa pikkusen oon tehny päässäni suunnitelmia talven varalle.. tossa koitin yhtä niistä:
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/Kori/l%E4pp%E4.jpg/full)
kyllä, se on nahkaa
kyllä, se on siisti mielestäni
ja ei se ei ole käytännöllinen mutta silti :D
tollasta tulee ja paljon. sitte tulee hopia maali taas mikä päälle kuviomaalauksia ja sitte punanen candylakka päälle.
sisustan nukkauksista valkoset ois tarkotus purkaa ja sitte vaihtaa ne punasiin. saas nähä kuin äijän käy.
-
Jooh. jos laittaisi tähän taas pientä päivitystä, eli vähän tulevan talven varalle:
Moottori:
4g64 ja 4g63 hybridi, elikkäs 16 venainen 2.4litranen mosa on nytten rakenteilla, ja siitä specsejä:
-lohko ja alakerta siis mitsubishi sapporosta, jonka iskutilavuus on tuo 2,4 litraa
-Galant RS:n kytkinasetelma ja keveämpi vauhtipyörä
-Tasapainoakselit pois niin saa pyörintämassan vielä pienemmäksi
-eclipsen oma kansi, sapporon nokkapyörillä, että saa ajoitukset kohilleen
Voimansiirto:
-Vakio muuten, mutta lukkoa eteen olisin etsimässä..
Kori:
-Konepelti, katto sekä takaluukku pinnoitetaan mustalla keinonahalla
-Muu kori tulee hopealla, sitten pieniä erikoismaalauksia väliin ja punainen candy päälle
Sisusta:
-valkoiset nukat pois ja tilalle punaiset
-pientä hifiä, jotain ihan tavallista
-takaluukkuun spesiaaliratkaisu
-ehkä yksi kaasupullo vielä sisälle :)
Tollaista listaa tälle talvelle. Pitkien iltojen ratoksi vähän nysväämistä :D
-
projektista senverran että voipi olla hetki hiljasempaa kun tuli ostettua uus lelu :)
Evo III mukavilla lisävarusteilla.
-
Oho, jopas. :)
Kuvia uudesta kaunokaisesta?
-
sisältä kaunis.. ulkoa sellasessa reerassa et tarttee maalata se..
Ei kuvia vielä ole mut kyllähän niitä saahaan. Tarttee vaan eka ajaa toi uutuudenviehätys pois.. kauan menee kyl ennenku se menee. senverta kivat nuo noin300hp..
-
Eclipse on edelleen vaan paikoillaan. oottaa et saa maalaamon kuntoon ja isnne sisälle sitte lämpimään ni saa ropattua.
Tulpanjohdot kyl siirsin pois siitä.
Tähän:
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Lancer+Evolution+III/evo.jpg/full)
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Lancer+Evolution+III/evo1.jpg/full)
(http://nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Lancer+Evolution+III/posti.jpg/full)
-
Hienonnäkönen 8-).
-
joooh..
Ainaki tuntuu hyvältä :D
tolle kuitenki kesällä on tulossa aikamoinen rojekti sitte ku eclipse on alla taas.
kone ylös ja sitte polleja vähä ja sitte tuun muokkaamaan vähän tota ulkonäköä :O
pyhäinhäväistys, mutta onhan noita jo suomessa paljon ni jotain omaa vois koittaa hakea. saa nyt nähä mitä aika tuo tullessaan.
-
Noniin. sain jopa tänään eclipsestä koneen ylös ja pois asti. se sitte treelle joskus.
Kansi kiertoon ja voipi olla että lohkolle keksii jotain erittäin hyvää käyttöä tota toista rojektia ajatellen ::) ::) 8-)
-
kone on nyt purettu siltä osin että kansi ja jakopää sekä kaikki kiinnikkeet on nytte laatikoissa oottamassa roudausta tampereelle.
Lohkoon käyn käsiksi sitten kun on aikaa sille. ihan ok kunnossa näytti olevan männät ettei onneksi ole päässyt venoihin asti kolkuttamaan kampuran tanssiessa.
-
tossa otin nyt koneen ja purin osiksi sen.
Kampiakseli on mennyttä kalua vissiinkin, kampuran ja kiertokangen välinen laakeri on ihan shaissea. Kulunu sillain et ei juuri mitään ole jäljellä, ja oli menny limittäin toisen puoliskon kanssa et ei ihme että vähän kilkatti.
Sylinterit on kaikki ihan hyvän näköset, männät kunnossa ja muutenkin ihan hyvän näkönen setti :)
Siitä sitte evoon pikkuhiljaa uutta konetta värkkäämään.
-
Juuh tossa tänään työnnettiin mitsu talliin taas. ollut nyt seisomassa pihalla vaan sateessa.
Tarkotuksena ois alkaa purkamaan pikkuhiljaa sitte tota konetilaa ja maalailla sieltä tuoreemman näköseks, samalla vähän ilmanohjaus hommia jne.
Evosta sen verta että saa seistä loppuvuuen, kun tuli niin iso veropäätös :( ens vuonna uusiks kun pitäis verojen laskea evon kohalla :)
-
Hieman OT; mutta miten EVO meni lunariin?
-
Puski ittesä puuta päin ku piti kääntää. vauhtia oli vähän, mut siti sopiva suora kulma keskelle keulaa ni meni sopivan kalliita osia rikki :D
noh. nyt ostaa jonku taloudellisen auton (tdi bora/golf) niin riittää eclipsen loppuun saattamiseen rahoja, evolla nimittäin ois kaikki menny bensoihin :/
-
Haimpas tänään maaleja pikkusen kasaan, Hopeet candyn alle ja sitte keskilinjaan mustaa metallimassaa. samalla niille omat ohenteet, eli enää puuttuu 1k lakka candylle ja uv suojattu kirkaslakka päälle. Niin ja tietty pohja/hiontamaalit.
Pikkuhiljaa alkaa maalaamokin edistymään. vielä lamput paikoilleen ja sähkös kytkeä ja sitte paineilmajärjestelmä ja poistoimuri paikkaan ni rokkenrollia vaan.
-
Tänään 1.3.08 tuli alotettua tän vuuen projekti. Sai vihdoinkin ton tallin siihen kuntoon, että saa auton sisälle, niin saman tien hyväksikäyttäen uusia tiloja
Otin taas kerran sisustan irti ja kaikki valkoset nukat värjäsin punaseks. piti ensalkuun raapia nukka pois ja vetää punaset nukat pintaan, utta ei irronnu vaikka oli vartin ollut märkä tinnerirätti siinä päällä :D
nohsitte päätin koitta suihkia punasta paukkua päälle ja hyvä siitä tuli, sitte koitin vielä tummemmalla saada vähän eloa pintaan, ja onnistu oikeen hyvin. kuvista ei näy kunnolla, mutta pinnassa on tummia juovia jne paljon että pinta on hieman marmorimainen, mitä vähän hainkin mielessäni
(http://www.nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti%20Mitsubishi%20Eclipse%20gs%202.0%2016v%20dohc/Projekti%202008/keskikonsoli.jpg/full)
Siinä auton tuleva väriteema, mustapunavalkoinen :)
(http://www.nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti%20Mitsubishi%20Eclipse%20gs%202.0%2016v%20dohc/Projekti%202008/kojelautaa.jpg/full)
syynä värivaihtoon se, että hopea pinta vaihtuu Candy Apple Red sävyseksi, joten valkonen ei sillon soinnu enää niin suurissa määrin.
(http://www.nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti%20Mitsubishi%20Eclipse%20gs%202.0%2016v%20dohc/Projekti%202008/osina.jpg/full)
siinä vähän yleisnäkymää tallista ensimmäisten kahden tunnin työn jälkeen :)
Fiilis erittäin korkealla alkaneen rojektin takia taas ja nyt kun on erinomainen paikka häärätä niin mikäpä ettei :)
-
Tssa aamulla vähän mallailin takaluukkua.
Ollu siisti idea päässä, mutta ilmeisesti tulee tilarajoitukset vastaan :(
(http://www.nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/04032008271.jpg/full)
(http://www.nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/04032008270.jpg/full)
(http://www.nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/04032008269.jpg/full)
Kuvat huononlaatusia, mutta näkyy kyllä et on ahdasta. voipi olla että subille tarttee tehä joku 4 cm korotusrengas ja kotelosta leikata vähän pois, että saa mahtumaan subin.. saas nyt nähä.
-
Tilapulmia vähäsen ratkottu tänään.
saa ton pääelementin kunnolla esille ny :)
(http://www.nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/05032008273.jpg/full)
(http://www.nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/05032008272.jpg/full)
Huomenna vapaapäivä, jospa sais ton takaluukun jo sellaseen kuntoon et ei muutakun nukkaa päälle ja asentamaan, tai edes lähellekään siihen kuntoon :D
on muuten juur passelin levynen toi kitarakotelon pohja :)
Ibanez rg prestige sarjalaisissa tuo laatikko sekä jem mallisarjoissa.
-
Meinaatko ihan oikean kitaran tuonne istuttaa?
-
ibanez rg2550egk tulee olemaan näyttelyissä tuolla.
Aattelin maalauttaa ton hevonpään kitaran bodyyn ihan muistakin syistä että on konepellissä tuo samainen.
Kyllä siitä vielä luukku tuloo :) ku vaan joku saa sen tehtyä :D
-
(http://www.nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/06032008275.jpg/full)
Ihanan Kallista
-
tänään sitte aloin noita kylkiä uusiks tasottelemaan. kuskin ovi on jo aikas hyvä muutama kerros viel pakkelia ja sitte kunnon hiomalankku ni tuloo tasanen toivotavasti.
Takaluukku on ihan ok kans nytte. Ei ainaka tunnu kädelle mitään epätasasuuksia.
-
tossa jatkoin pohjatöitä tänään ja sitte ehtoommalla maalasin testilätkän candyä :)
13-14% seos House Of Kolorin SC100 1k lakkaan ja sitä 3keskimärkää ja 3märkää kerrosta niin tuli TODELLA hieno. ihan tajuttoman nätti väri kun kerranki livenä näkee :) kuvat ei kerro mitään, joten niitä en ottanu :D
Ois nyt tarkotus saada takaluukku ja konepelti sekä siipi siihen kuntoon, että vois maalata ne, koska mulle on varattu alkuviikoks koeajo yhelle uuelle ruiskumallille, jota ei vielä oo myynnissä, vois ruiskua testata noihin e.m. osiin.
-
kuskin ovi alkaa olla siinä kunnossa nyt että loppu menee hiomamaalin voimin. Ihan pientä laineilua havaittavissa, mut fillerillä luultavasti selviää :)
Luukut otin irti ja nyt tarveis saada pressu jostain ja auto ulos.
Ensviikon alusta tosiaan tulee ruisku testiin, jolloin maalais luukut siiven ja lisäks kaverin drifterin etupuskimen ja helmat, ja vielä sitte tasottaa etukaaret nissanista kun niitä oli levittäny ja :) mukava et alkaa tulla hommia. Tila palvelee tarkotustaan :)
-
koitin maalata konepellin ja takaluukun taannoin ja reunoista tahtoi rypistyä.
Meni hermo ja päätin tintata koko auton pellille asti, nyt on harjalaikalla laulatettu kolmannes autosta ja kovaa hommaa on :/ tahtoo sanoa että kaikki kitit jne lähtee pois, eli raa alle pohjalle lähetään sitte kittailemaan ja happareita vetämään. Ensviikolle koitan saada pohjatyöt ja sitte happomaaliet ja hiomamaalit ja sitte katella taas että tarviiko pohjia kuin pahsti korjailla.
Mikään kiire ei tosiaan ole, kunhan kesäks saa kuntoon. Kuvia paan sitte ku on taas kommu käytössä.
-
Pientä tilannekatsausta tähän väliin. Kuskin puolelta tosiaan stripattu KAIKKI maali pois ja pohjatyöt aloitettu alusta, kylkilistojen urien tasoitus ja kylkien silottaminen muutenkin vaiheessa vitlä vähäsen. Oven takaa alkaa olla viimeisiä hiontoja vaille valmis primerille. Etulokariin vielä säätöjä ja ovi vaiheessa.
Kait se siitä pikkuhiljaa. aika lohduton näky vaan :-[
(http://www.nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/raato_1.jpg/full)
(http://www.nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/raato_3.jpg/full)
Löytyi vihdoinkin kitti, minkä saa hiottua kunnolla käsin , niin on huomattavasti helpompi tehä pohjatöitä kun on käsituntuma eikä koneella vedä.
-
Joo ja koneella ei ikinä tule "oikeasti" suoraa pintaa. Höylällä se lopuksi ottaa kannattaa. Oletko muuten testannut Abranetin hiomapaperia?? Todellakin sitte suosittelen! On sata kertaa parempaa ku tavallinen hiomapaperi, ei mene niin helposti tukkoon ja pysyy terävänä paljon kauemmin hioen näin PALJON paremmin ja tasaisemmin.
Säästää myös aikaa ja hermoja! ;)
On tosin myös noin 3x kalliimpaa, mut ehdottomasti myös sen arvosta.. Ehdotan ainakin testaamaan pari paperia, kymppipalvelusta ostin ite.
-
Jos saa noita 40cm pätkiä valmiina. Kyl toi kitti murenee ihan noilla biltemalaisillaki ja mirkalla, ettei siinä mtään.
Ja mitäs muutakaan ois tässä ku aikaa :D ku oliski aikaa tolle. Toivottavasti tulis rantakuntoon tänävuonna edes.
-
Jos saa noita 40cm pätkiä valmiina. Kyl toi kitti murenee ihan noilla biltemalaisillaki ja mirkalla, ettei siinä mtään.
Ja mitäs muutakaan ois tässä ku aikaa :D ku oliski aikaa tolle. Toivottavasti tulis rantakuntoon tänävuonna edes.
On niitä AB-netin omaan höylään pätkiä valmiina (siksi oma höylä koska toi paperi on pelkkää metalliverkkoa josta menee kaikki pöly läpi ni se höylä on täynnä reikiä ja pöly menee sinne. Oli siinä myös joku imuri liitäntä mut eipä tullu käytettyä..) Mun mielestä se höylä on just toi 40cm ja on tarra kiinnitys.
Vaihdettiin vanhalla työpaikalla mirkat just tohon abranetin hiomapaperiin. Se on myös paljon helpompi paperi saada lopputuloksesta parempi koska on oikeesti tosi iso ero normi mirkaan. Ja koitin kyllä ite myös noita biltema papereita rojektin aikana ku oli niin halpoja... Kaks vetäsyä ja kasa hiekkaa lattialla.. ;D
Ei vaa, mut oikeest muistaakseni yks siivu tota abranettiä maksaa sen jonkun 1,50e ja sillä vetelee hienosti ihan sika ison alueen kittiä matalaksi sillai et se oikeesti pysyy terävänä koko ajan. Ainut jos vetelee metallia vasten ni tylstyy normaalisti. Kivampi vaan tehdä ku on kunnon paperi eikä tarvi koko ajan vaihdella. Ainakin itestä oli.
Eiköhän se sunkin projekti ennen kunnon kesää vielä paivänvalon näe! 8-)
-
vänkärin puoli stripattu ja pohjatyöt nätisti käynnissä :)
Päätin tossa ku ihmettelin oviaukkoja, ettei tulekaan candyä, koska juurikin oviaukot tulee aiheuttamaan niin isosti ongelmia..
Joku komea punainen metalli/helmiäinen sitte.
-
Pohjatyöt jatkuu, pientä päivitystä niihin. kuskin puoli alkaa olla kauttaaltaan ok kunnossa, ovestakin jopa sai tehtyä nyt aika hyvän näkösen, sittehän vasta sen huomaa ku on happari ja hiomamaali että mikä tuo on miehiään, sitte lisää kittiä jos tarvii..
Vänkärin puolella karkeasti kittailtu ja ovi alkaa olla pikkuhiljaa aika ok kunnossa.
Löyty kaks mukavaa värivaihtoehtoa BMW :-[ värikartasta sekä Harley Davidson värikartasta, kumpikin aikalailla samanlaisia, mutta tuo hd ei ihan niin kellesrtävä terävässä valossa.
Tänään kävin maalikaupalla taas ja sinne oli tullut hyllyyn flake ja helmiäispurkkeja niin tollanen punanen flakepurkki tarttu mukaan ja ku sekotti sen pariin litran lakkaa niin toodella hyvän näkönen.
Tästä pitäs joku päivä ruiskuttaa testilätkiä 4kpl. Molempia värejä kirkkaalla lakalla ja flakelakalla, niin saa sitte valita mielensä mukaan :)
Radalle.comin avajaisiin tuli kutsu laittaa auto näytille, joten sinne tähdätään nyt korin puolesta, jos ei kerkeä ni se on ihan ok, nyt ei todellakaan ole kiire pohjien kanssa, sen oppi viimevuonna.
-
Täytyy kyllä nostaa hattua niille jotka jaksaa tehdä näitä autojen hiontahommia itse..Varsinkin kun on noin paljon koria muokattu.
Muutamaan autoon tehnyt pohjat ja tullut siihen tulokseen et "ei enää ikinä" ;)
Toivottavasti kerkeät Akinaattorin kuvattavaksi kesällä. Jos ei tuohon avaustapahtumaan niin sitten johonkin seuraavista ;)
-
Pohjatöitä vaan. Oikee lokari menee uusiks. saas nähä kuin kamala homma on irrottaa, kun on helma muurattuna päälle :D
Tossa tuli uutta kamaakin, sovitekappale ja filtteri tolle 2g maffille :)
(http://www.nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/filsu1.jpg/full)
(http://www.nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/filsu2.jpg/full)
(http://www.nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Mitsubishi+Eclipse+gs+2.0+16v+dohc/filter.jpg/full)
Takasin hiomaan --->
-
Iltasella tässä löyty pari sopivan kokosta levyä, mihin sain maalattua testilätkät noilla punasilla maaleilla.
Testissä oli siis BMW:n sekä Harley Davidsonin värikartoista poimitut kaksi punaista, lievästi läpikuultavaa metallihohtoa, mitkä ruiskutetaan hopealle pohjalle.
HD:n väri on hieno. Kirkas kuin mikä mutta liian keltaseen sävyyn kääntyvä auringossa.
BMW:n Punanen oliki sitte se oikea. Neljä kerrosta hopean päälle ja tuli todella rikas punanen sävy, joka käänty auringossa vähän keltaselle, muttei mitenkään liikaa, Käyttäytyy vähän candyn tavoin, ja jopa vähän muistuttaakin candyä.
Molempiin ruiskutin vielä päälle Debeerin HS-lakkaa, johon on sekoitettu kahteen litraan puoltoista desiä punaista flakea ruiskutettuna kuin lakka konsanaan, Tartuntaharso ja siihen kaksi märkää päälle ja tuli todella komea.
Tässä nyt koko illan ihmetellyt noita kahta lätkää ja peilaillut valossa ja varjossa, ja kyllä tuo taipuu valinta tuohon BMW:n väriin. Hienoja ne on molemmat.
Kuvia otin kyllä, muttei niitä tänne kannata laittaa, koska ne ei näytä miltään valokuvissa :D Miiteissä sitte :)
Kun nyt vaan sais auton maalauskuntoon :/
-
Pohjatyöt korille alkais olla finaalissa pikkuhiljaa.. enää kun sais sen uuden lokarin.. muutama viikko jo odoteltu ja homma venyy.. tarttee kai happarit ruiskia muulle korille ja hiomavärit päälle valmiiks...
Ei kai muuta erikoista ole tällä hetkellä.. hiljaa hyvä tulee. Lohko edelleen koneistamolla jostain syystä :-?
-
Lokasuoja löytyi, kiitos siitä erään foorumilaisen :)
Pohjatöitä vielä vähän on, ja sitte pääsee happareita ja fillereitä ruiskuttelemaan :)
Pääsin töihin erääseen maalaamoon, missä sitte luontaisetuna saa ruiskia pinnat.. voipi olla että tulee mahdollisuus käytettyä :D Todella loistava kammio siellä on.
-
Vihdoinki jotain pientä taas.
Sain uuden lokarin mallattua paikalle ja hitsattua kylkilistan uran kohilta kiinni vanhaan muurattuun alaosaan.. Sitte vielä ovi irti ja paukuttaa vähän muotoja että mahtuu kunnolla tilavasti ovi kiinni. Mennee kyl jo kiinni, mutta aika läheltä liippaa kylkilistan upotuksen kohilta, joten sitä paukuttaa ylöspäin.
Moottorista sen verran, että lohko on vihdoin saatu koneistamolta, ja männät olivat samalla painaneet kiinni kankiin, oli ollut vissiin vähän niitten kanssa ongelmaa, kun männäntappi oli joku ihme koko vissiinkin tai jotain :D
Välykset mitattu ja limittirajan alapuolella oli, että rokkenrol vaan ja nippuun kunhan kansi on plaanattu.
Tällasta taas. Nyt kun on tuo lokari paikassa, niin loppuun tasotukset enää sitte sen jälkeen ja sitte happareita vihdoinkin ja hiomavärejä.. Ne saa sitte painua viikon pari jos malttaa odottaa..
-
että rokkenrol vaan ja nippuun kunhan kansi on plaanattu.
Täh meniks mää nyt tekeen turhaan työtä ku menin tekeen seeti työt, kiillottaan venat, yms :o
Vai nippuun vaan :)
http://www.full-boost.net/uitto/
-
että rokkenrol vaan ja nippuun kunhan kansi on plaanattu.
Täh meniks mää nyt tekeen turhaan työtä ku menin tekeen seeti työt, kiillottaan venat, yms :o
Vai nippuun vaan :)
http://www.full-boost.net/uitto/
:O komiata. Nippuun vaan :D Noei.
Saa päiovitellä tänne kuvia kyllä tekniikkapuolelta.
Korihommat seisoo paikoillas vielä hetken.. juhannuksen jälkeen ois tarkotus nyt vihdoin sitte saah itestä jotain irti.
Tars saada auto vaikka työmaalle niin aina päivien päätteeks vois muutaman tunnin väsätä kunnon vermeillä tota autoa.. Uuniin sitte mukava työntää autoa :D
Testasin tossa eilen maalata kaverin kitaran tolla mitsun tulevalla maalilla ja komia kyllä tuli :)
-
että rokkenrol vaan ja nippuun kunhan kansi on plaanattu.
Täh meniks mää nyt tekeen turhaan työtä ku menin tekeen seeti työt, kiillottaan venat, yms :o
Vai nippuun vaan :)
http://www.full-boost.net/uitto/
:O komiata. Nippuun vaan :D Noei.
Tehkää siitä rullaava näyttelyauto ja laitetaanki noi uudet palat tonne mun pellin alle. Taikka oikeestaan voidaanhan siihen vaittaa mun vanhat ;D
-
Asia kunnossa :D
vein auton eilen paimioon työmaalle, ja tänään sitte jäin töitten jälkeen hommiin.
Ihan uskomatonta millain saa tehtyä hommia kun on korinostimella raato ja kunnon työkalut millä tehdä. Tänään sai viiessä tunnissa tehtyä sen mihin uitossa menis viikko :S
Tahtoo sanoa että huomenna jos kaikki hyvin menee niin pääsee ehtoolla suihkimaan pohjia korille ::) 8-)
-
konepelli ja takaluukku on valmiina ny.. taino konepelti hionta vielä tonnisella ja sitte kuva siihen ja uuet lakat :)
Siipi, lamppujen luukut, peilit, ovien ylälistat ja ite ovet on nyt pohjissa. happari alla ja hiontaväriä muutama kieppi päälle.
Ovista tuli yllättävän hyvät, ei tartte pohjatöitä juurikaan pahemmin jatkaa :)
-
Ny on koko raato pohjissa. maanantaina hiomaan sitte taas, antaa hiomavärin painua nyt rauhassa (pitäs antaa muutama viikko)
yllättävän vähän on eloa kyljissä, joitain matalia kohtia ja huokoisia, mihin piukka kitti ja hionta ni hyvä tulee.
-
noooh...
(http://www.nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/mitsu.jpg/full)
-
Onpa näyttävän näköinen, ihan niinkuin auto olisi nuortunutkin muutaman vuoden. 8-) Nyt vaan odotellaan että saat auton nippuun ja enemmän kuvia.. :)
-
niinno.
(http://www.nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/mizu.jpg/full)
(http://www.nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/mizu1.jpg/full)
Ovenkahvat on paikassa kuvista poiketen.
Vielä konepeltiin hunma ja lakkaa päälle ja sitte ois urakka aikalailla finito korin puolesta.
-
Updatea.
parin viikon kohmettumisen jälkeen pinta vesihiottu ja puleerattu kiilto takasin.
Sisusta nipussa
Rokkivehkeet hommattu, piuhat vedetty ja vähä testailtukki että vahvistin toimi.
Subikotelo kuidutettu ja nyt alkaa paklaaminen sitte
Kone pitäs hakea viikonloppuna, muutaman pakkastulpan takia voipi viivästyä koko rojekti :/
-
Pakkastulpat löyty Massey Fergusonilta :D
-
(http://www.full-boost.net/uitto2/images/mosa.jpg)
(http://www.full-boost.net/uitto2/images/mannat2.jpg)
N/A POWAHHH
-
http://www.full-boost.net/uitto2/
NA POWAH ;D
-
Perjantaina kävinb näyttämässä tepille vähän tommosen mosan kokoamiseen mallia :D jos on kaks laattaa eikä millään mene paikallesa niin koitetaan niitä sitte enskerralla toisin päin :D Noh. yöllä sitte kolmelta olin kotona kone ja loota kainalossa. Oli vähän mutkia matkassa, mutta ne on nyt takana.
Eilen hain sitte oikean profiilin hammasluvulla 154 gatesin hihnan ja ilmastoinnin, laturin sekä ohjaustehostimen hihnat. (tasapainoakseleitten hihnoja ku ei enää tarvita :P) laturi tuli samalla uus ja pari filtteriä ja öljyä sisäänajolle. Niin ja kaks valmetin pakkastulppaa. Ompahan nyt sitte sekotus sataa eri mitsua ja valmettia ja massikkaa toi kone :)
Illalla ysin aikaan valmetin perään nosturi paikkaan ja kone ylös, kymmeneltä oli kone keulilla ja yheltätoista oliki ohjaustehostimen pumppu, ilmastoinnin kompura ja vesiletkut ja joitain liittimiä kiinni, ku ei enää sitte kiinnostanu seistä sateessa.
Kytkimestä enää kiinni että pääsis iskemään laatikon kiinni ja koekäynnistää koneen, Pitäis löytyä jostain galant vr4 tai sapporon kytkin 22boorinen 225millinen levy, mikä tuottaaki ongelmia, kun millään varaosaliikkeillä ei ole saatavilla, tarttee pyytää vaan niitä tilaamaan moinen sitte.
Saas nähä meneekö lahen viikon deadline rikki ton takia. Sillon ois mitsuklubin ratapäivät minne ois mukava saaha auto näytille.
-
No nyt löyty sitte kytkin, mitsuklubin puolella kaverilla oli tallin nurkassa evo kolmosen ylimääränen kytkinlevy mikä piti vakiahdoilla viel, mutta 1.2bar pieni luisto. ihan hyvän näkönen levy, pieni lasittunu soiro sisäkehällä, ei luulis haittaavan menoa, kun kuitenkaan toi nyt paljoa yli kahtasataa voi vääntää.
Huomenissa sitte kytkin paikkaan ja laatikko kines ja koekäyttö sitte jos kaikki natsaa.
-
kuvia esille :)
-
Hemmetin monen mutkan kautta Frankenstein heräs henkiin
Ekat savut.
-
Onneksi olkoon! :)
Vaadimme videota!
-
ei tullu filmattua ekaa käynnistystä :D mut komiasti lähti.
Tänään järjestin kaikki alipaineletkut oikeisiin paikkoihin ja tyhjäkäynti tasottu nätisti.
Käytin koneen lämpimäks asti ja lämmöt ja paineet pysyy kuosissa :)
jos ehtoommalla pieni testilenkki sitte ja huomenna sähkärille auto
-
TPS on nytte katottu, oli kondiksessa, sytytysennakko säädetty seiskan pintaan ja puristuspaineet mitattu seuraavasti:
1: 12
2: 11
3: 12
4: 12
Tosta kakkosestakaan tiiä kun ne katottiin aika hätäsesti, mutta ihan hyvältähän tuo vaikuttaa, että puristukset aika tasaset
Koeajolenkillä tyhjäs akun miltei finaaliin asti, yleismittarilla todettiin et latausjännite nollassa :/ kuitenkin uunituore laturi. Nitkautin sitte vähän laturille tulevaa johtoa niin johan pomppas reilu 14 volttiin, että säikähyksellä selvittiin.
Ohjaustehostimen putkista tulee öljyä ulos, Otin jäähdytysputken pois syylärin edestä koska oli menny puhki, ja tein lenkin letkujen päähän, ja sieltä vuotaa ulos, niin tyhjäks päässy, että tehostimen pumppu pitää kamalaa ääntä :/ hiljeni ku täytti järjestelmän, mut alko taas ku pääsi tyhjenemään vähä. Tarttee säätää uus putki sinne missä ei oo reikiä Cheesy ja uudet ATF:t sisälle.
Samalla kun oli tuo sytkälamppu, niin käytiin kaikki tulpanjohdot läpitte ja ilmeni, että kakkonen ja nelonen käy puolella kipinällä verraten muihin, että jos sieltä löytyisi syy tohon check engine valoon.
Huomenna auto sähkärille ja syyniin, abs valo sytty taas, voipi olla et korjaan vian ottamalla lampun pois mittaristosta.
-
Noniin, sähkärille ei päässy ku sillä oli kiirettä.
Lainasin kaverilta yleismittaria millä sitte saikin luettua vikakoodit, ja koodiksi varmistu sitte 31 (nakutusanturi)
Katoin sinne päin hetken ja mittailin arvoja, niin ilmeni että johdotuksessa vikaa, korjasin johdot oikein ja käynnistin ni ei syttynyt ce palamaan enää. Ja samalla toi alakierrosten sytty alko pelaamaan just niinku pitääkin.
Koelenkiollä sitte kävin hätäseen. tuntuis vetoja olevan ihan mukavasti kyl. Ei oo ennen eclipsellä lähteny etupää irti pelkällä kaasulla kuivalla asvaltilla Smiley
Abs valo on pysyny poissa, ja kun tossa jarruttelin ni tuntuis jopa pelittävän.
Koeajolta ku tulin ni huomasin että termarikoteloon tuleva pieni vesiletku vuotaa, vaihan huomenissa siihen klemmarin.
Käsijarruvalo palaa koko ajan, kytkinnesteet ja jarrunesteet ylärajassa, huomenissa siis menee keskikonsoli purkuun ja kattoo sitte tota anturia, jos ei toimi niin sitte kytken johdot suoraan kiinni toisiinsa jos se auttais.
Subikotelo sai mustaa teddyä niskaansa, ja samalla pistin selkäpuolelle vahvistimen ja jakosuotimet kiinni, huomenissa nekin sitte paikkaan takalootaan ja site vielä tuo pääelementti näyttelyä varten pitäs saada mahdutettua luukkuun ja.
Toistaseks tuntuis että homma rullais aika ok tän päivän osalta. pientä säätöä ennen katsastusta ois toki, suurin murhe on se, että konepelti on maalaamolla edelleen eikä mulla ole avaimia sinne ja tää viikko ollaan lomalla :D ja sunnuntaina ratapäivät, keskiviikkona lähdetään lomareissulle ja la illalla palataan.. mistä teen konepellin :D
-
Meinaatko viedä rullille? Olis kiva nähdä miltä käyrät näyttää. ;) Siel Dieselhuolto Häkkisellä on ihan edullinen dyno. Voisin tulla messiin katteleen.
-
Häkkiselle ihan viimesenä.
Sitte ku on leimassa, sisäänajo ja öljyvaihto tehty nisitte vien sporttiautoon. Pulju muuttaa kytöön ni on sitte tossa ihan naapurikunnassa rullia :)
Piti tänään lähteä katsastamaan ja lokaalilla seolla kateltiin sitte päästöarvoja ennen katsastusaikeita niin oli arvot aivan keurallaan, lähin siitä sitte kotio ku ihan turha sellasta katsastaa sitte on, ni matkan varrella sytty CE valo
Kotona katoin vikakoodit ja tuli sitte lamda ja imuilman lämpötunnistimen vikakoodit.. noh, sitte ku on aikaa ni noitten kimppuun vaan
-
MCF ratapäivät ohi.
80km sisäänajoa radalla ja tuntuis olevan vetoja aika hyvin, keskialueen vääntö aikamoinen verrattuna vanhaan.
Öljyä pääsee läpi jostain, kun tulee niin sinistä savua, jos männänrenkaat ei oo viel asettunu kunnolla?? Ohjurin kumit voi kans olla yks vaiva? saas nyt nähä.
Alustan säätöjä en tehny ollenka kun ei pitäny edes radalle mennä, mut teki ihan hyvää päästä sinne, kun ei tollasta sisäänajoa viitteis ajaa maantiellä ku pitää pumppailla.
Ihan ok fiiwis jäi kyl uuesta koneesta, lamda tarttee vaihtaa ja öljypaineanturi vaihtaa uuteen ja muuta pientä säätämistä toki on paljon vielä.
-
Ensimmäinen pokaali hyllyssä :D
-
Onneksi olkoon!
-
Jäähynsete on liukasta ja koko lohko hikoo kannesta alaspäin, tais löytyä savutukseen ja öljyn syöntiin vika :(
Jostain taas sitte kansipahvi ja vaihtoon moinen.
-
MCF ratapäivät ohi.
80km sisäänajoa radalla ja tuntuis olevan vetoja aika hyvin, keskialueen vääntö aikamoinen verrattuna vanhaan.
Öljyä pääsee läpi jostain, kun tulee niin sinistä savua, jos männänrenkaat ei oo viel asettunu kunnolla?? Ohjurin kumit voi kans olla yks vaiva? saas nyt nähä.
Alustan säätöjä en tehny ollenka kun ei pitäny edes radalle mennä, mut teki ihan hyvää päästä sinne, kun ei tollasta sisäänajoa viitteis ajaa maantiellä ku pitää pumppailla.
Ihan ok fiiwis jäi kyl uuesta koneesta, lamda tarttee vaihtaa ja öljypaineanturi vaihtaa uuteen ja muuta pientä säätämistä toki on paljon vielä.
Tosiaan hyvin tuntui olevan vääntöä moottorissa.
-
MCF ratapäivät ohi.
80km sisäänajoa radalla ja tuntuis olevan vetoja aika hyvin, keskialueen vääntö aikamoinen verrattuna vanhaan.
Öljyä pääsee läpi jostain, kun tulee niin sinistä savua, jos männänrenkaat ei oo viel asettunu kunnolla?? Ohjurin kumit voi kans olla yks vaiva? saas nyt nähä.
Alustan säätöjä en tehny ollenka kun ei pitäny edes radalle mennä, mut teki ihan hyvää päästä sinne, kun ei tollasta sisäänajoa viitteis ajaa maantiellä ku pitää pumppailla.
Ihan ok fiiwis jäi kyl uuesta koneesta, lamda tarttee vaihtaa ja öljypaineanturi vaihtaa uuteen ja muuta pientä säätämistä toki on paljon vielä.
Tosiaan hyvin tuntui olevan vääntöä moottorissa.
Joojoo, täällä uskotaan vain dynolappuihin.
;D ;D ;D ;D
-
Jahka toi sporttiauto asettuu ny kyröön ja kun saa kansipahvin vaihettua niin sitte.
-
Finn-Jae sekä Alastaron X-Treme o nnähty, otin puuhakilvet viikonlopuksi, ja kävin noissa tapahtumissa.
Ihan mukavasti keräs mielenkiintoa, parhaat ehkä oli ne "mikä mitsu tää oikeen on"-kommentit
Tuli huomattua noitten muitten autojen seassa myös, että on ihan mieletön kiiltoaste tolla Debeer 420 HS lakalla, konepeltiä kun kattelee eestäpäin niin tuo konepellin kuhmukin näyttää isolta lommolta, kun tuo kiilto hämää.
Nytte taas auto talliin ja kantta irrottelemaan pikkuhiljaa, Cometicin kansipahvi tulossa jenkkilästä sekä arpin pultit, josko nyt sais aisoihin nuo nesteet pikkuhiljaa, ja varsinkin nesteitten kulutuksen :D
Hyvä fiiwis edelleen, vaikkakin noita epäonnia on mukana kuitenkin, Kai se on tää meikäläisen paha karma autojen suhteen :D
-
http://www.mitsubishiclubfinland.com/galleria/main.php?g2_itemId=14062
-
kansi otettu auki ny ja täynnä nuo männän hatut öljyä :/ ihan sopivaan aikaan ilmeiseti tuli aukastua toi :D
noh. ootellaan nyt et cometic ja arpit saapuu, jos tänä huonna viel pääsis ajamaan...
-
Täytyy nyt vielä todeta että hieno 1g! Varmaan herättää kiinnostusta DSM kalustoon valtakunnallisesti.
Kun nyt saisi nyt omankin härvelin kosmeettisesti valmiiksi...
-
Kiitos kiitos, toivottavasti edes jotain keskustelua herättää :) ja onhan tota ihmiset käyny pällistelemässä, FinnJaessa tultiin kyseleen et mikä mitsu toi on ku mitsuleirillä oli parkissa auto :)
Auto tosiaan seissy ny tän viikon kone auki, arp:n pultit ja cometicin kansipahvi ois nyt mitä ilmeisemmin suomessa tampereen (?) tullissa, josko ensviikolla sais sitte ton kasaan taas jos hyvä säkä käy.
Huomenissa aattelin vähän viimestellä tota, heittäis verkot puskimiin ja rekisterikilville kunnon kiinnikkeet ja jotain pientä, konehuoneen vius pestä rasvapoistoaineella ja juuriharjalla. :D lohkon siis. Sitte ku on kasassa niin kaikki läpi silikonilla, niin sais paremman värin sinne.
-
Kansipahvi vaihettu, ei juurikaan muutosta.
Saa mennä auto takasin talviunille ja talven aikana kone aukki ja ihmettelemään et mikä mättää :-[ :-[
-
noit kuvia tus kattelin ni iha on komia dsm :)
millais sinä noit kylki listojen kolot oot tasottanut?
-
noit kuvia tus kattelin ni iha on komia dsm :)
millais sinä noit kylki listojen kolot oot tasottanut?
Siellä on pelti hitsattuna uran kohalle ja loppu muoto ihan vaan kitillä haettu, sitä onki sinne sitte mennyt paljon, aika monta uusintaottoa tehty, kun ovet esim on kolmeen suuntaan taittuvat, niin siinä meni kyllä aikaa, Kyl niistä ihan hyvät sitte tulikin :) talvella vois tasottaa vielä paremmiks.
-
Hain eilen varaosagalatin, vanhanmallisen gti 2.0 dohc koneella ja tänään sitä alkanu purkamaan. Harmi vaan laittaa niin hienokuntosta autoa osiksi :(
Tarkotus ois nyt sitte siitä ottaa kone väliaikaseen käyttölön eclipseen, että saisi leimalle sen jne. Koska tuo galantin kone on vanhempaa tekniikkaa, niin todo listalla nyt sitte koneen noston jälkeen ois seuraavaa:
-Pakosarjan vaihto, että saa lambdan paikkaan
-Nokan asentotunnistimen vaihto tohon eclipsen omaan
-Kaasuläppäkotelon vaihto, koska tuomo vei galantin kotelon ja muutenkin toi eclipsen oma paikkaan koska saa sitte noi anturit ja johdotukset kohillesa.
-Vauhtipyörä ja kytkin on vielä kysymysmerkin alla
Tolla setupilla jos sais leimaan ton auton nyt sitte viel syksyn aikana, jottei tarveis sitten keväällä ressata siitä, vaan lähtee näyttelyihin ja ruisinkeihin heti ku alkaa kausi. Ja toisaalta on sitten aikaa rakennella ja katella tota toista pannua kuntoon. Jospa se siitä joskus sitte :)
-
tänään sain gallun koneen ylös, otin eclipsestä siihen nyt kaasuläppäkotelon ja cps:n paikallesa ja laitoin tallin nurkalle odottelemaan huomista.
Kuudelta sai eclipsen talliin ja kaheksalta oli oli siinä kunnossa että ohjaustehosin sekä ilmastoinnin kompura irti, niin saa nostaa ylös :D Tullu vissiin tutuksi toi ton konehuoneessa sompailu, kun lootankin sai irti jo puolessa tunnissa kaikkine purkuhommineen.
Tosta on PALJON kyselty, että sopiikos nyt se GTi Galantin vaihdelaatikko eclipseen.
Vastaus: Ei suoraan
jos laitat eclipsen laatikon gallun koneeseen niin tulee ongelmia, koska galantissa on pienempikehäinen vaihtipyörä, jos saa galantin vauhtipyörän mukaan niin sitten sopii.
Eli päästiin tässä siihen myös, että kun saa molemmat koneet tallin nurkalle niin tulee myös tuo vauhtipyörä swappi eteen, jotta saa startin tarttumaan kehälle ja koittamaan savuja.
Tossa aiemmin tuosta coilpackistä oli kanssa mietintää, niin sitä ei tarvinnutkaan vaihtaa, pelkkä transistor unit on erilainen, coilpack sama, enkä huiomannut että se onkin siinä erikseen.
Tällasia tänään, huomenna töitten jälkeen tekemään taas uutta hybridiä ja mahollisesti jo huomenillalla kone keulille ja koittamaan että käynnistyykös se :)
-
Pitkien taistelujen jälkeen on nyt 4g63 vaihteeksi keulalla :D
Käy oikein nätisti kyllä eikä sytytellyt ainakaan vielä mitään ce valoja.
Ohjaustehostimella on jotain sanottavaa, paljon se ainakin vikisi,pitänee ottaa tyhjäksi ja kaataa kokonaan uudet aineet tilalle.
oikea vetarin sisäpää vuotaa myös pikkusen, tarvitsee sinne vaihtaa vetarin päähän se sokka, niin luulisin että alkaa pitämään kyllä sen jälkeen.
Öljypohjan pultti pitää vaihtaa jakohihnan päästä lyhempaan, on vähän tehnyt jälkeä hihnaan :( en kuitenka rupea vaihtelemaan sitä kun toi nyt on niin väliaikaisratkaisu.
Moottorin tuet vaihtoon myös, eclipsen omat on hyvin väsyneet, mutta galantissa tuntui olevan hyvässä vedossa vielä, eli sieltä uudet.
Kone käy muuten kyllä oikein nätisti, taino loppujenlopuksi sehän on kaikesta muusta kiini periaatteessa, että vaan samat vanhat anturit pelaa :D eri tavarat vaan pyörii niiden ympärillä.
Tästä taas hyvä jatkaa
-
eipä olis ikinä uskonu että tämän syksyn aikana saisi auton leimaan.
Rekisterivalot näyttää valkosta taakse liikaa, eli tarttee keksiä sihen jotain ja sitte etupuskurin palkin katkastut reunat pitää pyöristää. Absitkin toimi tällä kertaa. Se kun tuntuu olevan ihan käynnistyskerrasta kiinni että syttyykö valo. Tarttee niihinkin perehtyä vielä.
Jos tässä nyt olisi edes pari lumetonta viikkoa vielä, niin saisi edes vähän ruisailla vielä.
Nyt tuntuu hyvältä :D
-
Öljypohjan pultti pitää vaihtaa jakohihnan päästä lyhempaan, on vähän tehnyt jälkeä hihnaan :( en kuitenka rupea vaihtelemaan sitä kun toi nyt on niin väliaikaisratkaisu.
Oisko sulla kuvaa tästä kohdasta missä väärän pituinen pultti voi tehdä jälkeä jakohihnaan :-?
-
ihan äärimmäinen öljypohjan pultti jakopään puolelta. ei siihen kuvia edes tarvi että sen löytää. ja ei oo kuvaa siitä :D
-
luonnollisesti nyt on tullu ajeltua suhteellisen paljon kun kerranki toi pelaa..
Tossa nyttemmin alko tulla pikkusta bensan käryä sisälle ja katelin niin imusarjan päällä oli bensaa. Letkut ja liitokset ovat kuivia, niin vois kai epäillä että jonkun suuttimen o-rengas jumittaa tai sitte se kannen ja suuttimen välinen tiiviste. Tarttee katsoa huomenna illalla sitten.
-
Kolmosen suuttimen o rengas oli moro, oli pikkusta repeämää niin pääsi vuotamaan, otin galantista vara o-renkaan ja matka jatkuu taas, nyt pitää :)
-
auto ollut nyt pari viikkoa ajossa leiman jälkeen.
Galantin pannu toiminut oikein nätisti, eikä juuri mitään sanottavaa ole.
Pakoputki vähän kolisee, mutta teen uuden talvella, ja urissa vetelee, kun ei ole kulmiakaan säädetty madalluksen ja renkaanvaihdon jälkeen, onhan ne toki suht kookkaat renkaatkin.
Tänään menee auto takasin talliin talviunille. talven aikana olis tarkotus vähän tehä pohjatöitä ja maalata pikkusen taas, mahollisesti uusia valoja, iso ehkä. Pikkusta hifiasennusta miettiny ja.
Uusi vuosi uudet kujeet :) palaillaan.
-
Pientä päivitystä..
En ole ajatellutkaan mitsua koko talven aikana. Tänään tuli sitten viestiä että kiinnostaako viedä auto X-Tremen promojuttuun kauppakeskus Myllyyn ja homma lyötiin lukkoon.
Tarvii siis kevään aikana saada kori viimeisteltyä ja sisusta trimmailtua pikkusen, takaluukun osat pitää nukata vielä ja jotain pientä.
Takaluukku ja takasiipi pitää maalata uusiksi, kun on tullut muutama saumakohta ylös ja korkannut, ne pitää korjata. sitten verkkoja reikiin ja myllytys ja onkin sitte valmis uudelle kaudelle.
Mosa on aukinaisena (siis toi modailtu) muttei sillä mikän kiire ole.
Tässä talven aikana kun on pitänyt mitsua tehdä niin kaikenlaiset firapelihommat on vieny voiton ja sitten toisaalta aloin joulun pyhien jälkeen tekemään tuollaista datsun cherry-retroprojektia :) Mukavaa hommaa.
http://www.nyrkkipaja.1g.fi/kuvat/Antti+Datsun+Cherry+-83+1.5gl/
-
Liikennekäyttöönotto tehty ja ekat kilsat ajettu.
Tuntuis pelaavan ihan ok, tosin aika kovalta tuntuu kun on boralla ajanut taas viimeajat :)
Hain tosta castrollin öljyt ja framin filtterin niin sais vaihdettua jokupäivä mömmöt koneeseen.
Hiukan ois tehtävää vielä ennen näyttelyä, kunhan ny aikaa olis...
-
Mihis näyttelyyn aikosit hakea? :o
-
On pyydetty Myllyyn X-Tremen promomeininkeihin viemään autoa, mutta ei tuo tule kuntoon tohon mennessä :( (Ja toisaalta eclipse vs rahikaisen celica :D No toi oma on kyl tosin käyttis kesäpeli, eikä show auto että niissä se ero.)
Kaks tuhatta kilsaa tullut nyt ajeltua ja tuntuu vaan koko ajan paremmalta. Aurinkoiset päivät, kunnon alusta ja renkaat ja mutkaset tiet nielee kyllä bensaa vähän turhastikkin, mutta on se niin nautinto ajella.
Tuossa muutama päivä sitten otettiin muutamia kuvia kaverin kanssa, ja tässä niitä muutama:
(http://photos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs038.snc1/3316_85175969392_571039392_1509706_4906903_n.jpg)
(http://photos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs038.snc1/3316_85175974392_571039392_1509707_6168860_n.jpg)
(http://photos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs038.snc1/3316_85175979392_571039392_1509708_5638388_n.jpg)
Viikonlopun miittiä ajatellen tarkotus olisi saada verkot vielä ennen paikoillesa, ettei ole ihan niin härskin näkönen :)
-
Tämä vaihtoi omistajaa ja näkyy järvenpäässä tästä lähtien.
Kiitos, Kumarrus ja topiikki lukkoon.
Teme elä laita ex jäseneksi, kun eclipsen kansi on tulossa viel datsuniin :D Ja kyllä täällä pyörittyä tulee vielä.
Kiitos kaikille ketkä on rojektissa ollu mukana tätä kautta ja muutenkin.