Dsmclubfinland.com

DSM tekniikka => Kori / renkaat / vanteet => Topic started by: UITTO- on March 15, 2009, 15:15:25 PM

Title: Olisiko kysyntää 1g/2g Lasikuituisille konepeitoille??
Post by: UITTO- on March 15, 2009, 15:15:25 PM
Tässä nyt tullu nuo veneenrakennusmateriaalit hivenen tutummiksi, niin ajattelin kysellä alustavasti, että olisiko täällä porukoilla kysyntää lasikuituisiin konepelteihin? Vakiothan painaa ku juutalaisen synti.

Mahdollisuus olis saada kotiin maalattuna tai raakoina ihan miten vain. Ajattelin kysästä nyt alustavasti, että jos noista muotit ottaisi.
Title: Re: Olisiko kysyntää 1g/2g Lasikuituisille konepeitoille??
Post by: Tuiisa on March 15, 2009, 16:46:16 PM
No jos sä saat niistä sellasia ettei niistä huomaa, että ne ei oo alkuperäsiä päältäpäin niin perun eilisen ja voisinki olla kiinnostunut  ::) Siis maalattuna siihen asuun kun koko auto on tarkoitus.
Title: Re: Olisiko kysyntää 1g/2g Lasikuituisille konepeitoille??
Post by: UITTO- on March 15, 2009, 17:43:04 PM
Kahtotaan nyt. En viitteis alkaa muotittamaan yhtä kopiota varten välttämättä, joten ois tarkotus kartottaa kiinnostusta tätä kautta ensin :)

Hintapolitiikka on vielä tässä vaiheessa aika utopiaa, tarttis jonkunmoinen kustannusarvio tästä tehä.
Title: Re: Olisiko kysyntää 1g/2g Lasikuituisille konepeitoille??
Post by: Tuiisa on March 15, 2009, 17:49:14 PM
Joo, eihän sitä tietenkään viitsisi yhtä peittoa varten alkaa, mutta aika harva uskaltaa ostaa sikaa säkissä. Eli sun tarttis varmaan tehdä joku malli, jonka perusteella saisit niitä myytyä kun siitä sitten näkis, että millanen tulee.

Saatko siihen muuten kiinnikkeen ja etukoukun kuten orkkiksessa?
Title: Re: Olisiko kysyntää 1g/2g Lasikuituisille konepeitoille??
Post by: UITTO- on March 17, 2009, 21:10:50 PM
En osaa sanoa tohon mitään kun en oo vielä tutkinut ollenkaan noita selkäpuolia noista.

Kait ne sinne sorvattuva saa. Tarttee perehtyä noihin että millaset ovat.
Title: Re: Olisiko kysyntää 1g/2g Lasikuituisille konepeitoille??
Post by: zalama on March 18, 2009, 06:19:56 AM
Kyllä sellaista on harkittu, itse en ole noihin kuituhommiin ehtinyt perehtyä... Olen ajatellut kysäistä paikallisesta lasikuitupajastakin.

Myös USA:sta tilaamista on harkittu, mutta eihän kuitupeltejä kannata atlantin yli tuoda kun US dollari on kallistunutkin aikalailla?! CF osat ehkä eri juttu.
Title: Re: Olisiko kysyntää 1g/2g Lasikuituisille konepeitoille??
Post by: Mustakulkija on March 18, 2009, 16:04:35 PM
asiata keskustelin jokin aika sitten lasikuitumestarin kanssa ja se oli sitä mieltä et kannattaa tilata valmis osa jenkeistä, sen hinta on melkein sama kuin pelkän materiaalin hinta on suomessa..... varsinkin hiilikuidun kohdalla, tilanne voi tietysti olla toinen jos materiaalin saisi esimerkiksi virosta missä sen hinta on alhaisempi....
Title: Re: Olisiko kysyntää 1g/2g Lasikuituisille konepeitoille??
Post by: Mustakulkija on March 18, 2009, 16:09:35 PM
Quote
Joo, eihän sitä tietenkään viitsisi yhtä peittoa varten alkaa, mutta aika harva uskaltaa ostaa sikaa säkissä. Eli sun tarttis varmaan tehdä joku malli, jonka perusteella saisit niitä myytyä kun siitä sitten näkis, että millanen tulee.

Saatko siihen muuten kiinnikkeen ja etukoukun kuten orkkiksessa?

lasikuitu/hiilikuitu pelti kannattaa kiinnittää rallilukoilla, ei vakiokoukulla.... saranat varmasti on paras kiinnittää ihan originaalein palikoin.... mitä lasikuitu pellin jäykistämiseen tulee niin itse kuiduttaisin siihen kiinni lasikuitu kehikon tukemaan isoja pintoja, toki siihen voi kuiduttaa alkuperäisestä pellistä tukikehikon (helppo irroittaa se on vain muutamilla pisteillä hitsattu kiinni peltiin)....
Title: Re: Olisiko kysyntää 1g/2g Lasikuituisille konepeitoille??
Post by: UITTO- on March 18, 2009, 17:57:49 PM
oon suunnitellu ite tekeväni kyl noi sisäpinnat kuidulla tukien, ja oon kyllä tolla tappikannalla myös, ettei käyttäis sitä lukon lenkkiä.

Hiilikuitu tosiaan on ihan mielettömän hintasta, mutta lasikuidussa nyt pääsee varmastikkin alle noitten puljujen hinnan, tarttee kysellä vähän jos löytyis jotain kontakteja kuituhommeleihin, niin saa halvemmaks kuluja. Jos edes hartsin sais halvemmalla jostan.

Suurin kulutuserä on toi muotin teko, kun sen tarttee olla huomattavasti paksumpi, kuin mitä kopioiden. Jossain suositeltiin kolmikertasta, eli jos kuiduttaa konepellin vaikkapa 300gramman kuidulla neljällä vuodalla tai viidellä vuodalla niin muotissa pitäis forssalaisen laskuopin mukaan olle reilut kymmenen kieppiä kuitua, mikä on aika paljon neliöissä...

Tarttee jatkaa näitten ihmettelyjä.