Dsmclubfinland.com
DSM tekniikka => Sähköt => Topic started by: Migo on March 21, 2005, 11:43:47 AM
-
Joo, eli näyttäis siltä että tuo startaxin tarvike lambda on pimahtanut ja uusi pitäisi saada tilalle..
Löytyykö muilta valmistajilta lambda-anturia ja mihin hintaan?
Mitsubishillä orggis lambada maksaa n. 280€...
:(
-
Erittäin hyvä kysymys muuten, motonetistä löytyi vain 1 johdolla ja 4 johdolla olevat lambdat. Ja jos nyt en ihan väärin muista niin eclipsen lambda (sekä 16v gti galantin) on kahdella johdolla.
Kannattaa soittaa johonkin varaosaliikkeeseen esim osaset ketjun liikkeille tjms, ja kysästä mitä heiltä löytyy.(ja kysyä siis gti galantin osaa, ei ne kuitenkaan tajua jos selittää niille eclipsestä 8) )
-
Kannattaa ainakin olettaa ettei ne tajua mitään kun selittää Eclipsestä ;) Mä kun kävin hakemas bensansuodattimen niin myyjä totes siäl varaosaliikkees että kyl täält löytyy suoraan Eclipse kohastakin. Olin tietenkin sanonu että Eclipseen pitäis saada mutta kato siält gti galantin puolelta se :)
Katoin sitte että sillähän oli ihan uus varaosaluettelo siinä ja sinne oli sitte lisätty Eclipse ihan erikseen. Joskus aikasemmin kun kävin jotain hakemas niin eipä löytyny kirjasest Eclipseä. Eli tän vuoden puolel kävin tollasen asian toteamas :)
-
Mä vaihdoin viime syksynä omaan Laseriin tuommoisen:
http://www.vpv-motorracing.com/
Eli 4-napainen niinkuin oli entinenkin.
-
Onpas edullinen! eiköhän tuo 2.0gs:nkin sovi?
Ainakin mulla on nelinapainen anturi autossa...
Motonetistä ostin n. vuosi sitten startaxin lambdan, mutta sielläkin olis 2 vaihtoehtoa, Gallu -92 asti ja Gallu -93:sta eteenpäin.. molemmat samankokoisia ja molemmissa 4 piuhaa...
ajattelin kokeilla tällä kertaa tuota uudempaan malliin tarkoitettua jos kestäisi paremmin :)
Varmaan olis toi boschi parempi vaihtoehto kuin startaxin tarvikeanturi...
-
Oliko se 4 piuhanen sitten? Muistin varmaan väärin :-[
Ei kannata kyllä sitä 93--> mennä ostelemaan, on jo ihan eri kone autossa.
-
Sen verran pitää sanoo että jos vuoden kestää lambda-anturi niin on joko ollut surkea kappale alunperin tai sit on seoksissa jotain häikkää...
Lyijyllinen bensa tai liian rikkaat seokset ainakin tappaa lambdan suht helposti.
P.S. Mulla pieneni tuon Boschin anturin kans noin 3L/100km kulutus... Tosin entinen anturi oli täysin mykkä eli kone kävi koko ajan vähän rikkaalla.
-
Sen verran pitää sanoo että jos vuoden kestää lambda-anturi niin on joko ollut surkea kappale alunperin tai sit on seoksissa jotain häikkää...
Lyijyllinen bensa tai liian rikkaat seokset ainakin tappaa lambdan suht helposti.
.
No oon kyllä kuullut noista "nimettömistä" tarvikelambadoista juttua ettei taho kestää, mm. Seatteja omistavilta kavereilta..
Ja tänään soitin mitsubishihuoltoon järvenpäähän jossa sanoivat että tämän ikäisissä mitsuissa nuo tarvike lambdat ei kauaa kestä.. ettei autossa pitäisi olla vikaa :)
-
Tottahan ne merkkihuollossa sanoo niin...
Ei vaan, voipi olla ihan tottakin. Mulla on tosiaan vasta puol vuotta ollut toi Boschin uusi lambda ni en tiedä sanoa kestävyydestä.
Mut vaikka kestäis vaan vuoden niin niitä tarvikelambdoja saa viiden vuoden edestä yhden Mitsu-orkkiksen hinnalla...
Anturin vaihdosta ei sitten muuten kannata paljon maksaa. Lainaa (tai tekee) vaan sen avaimen jostakin ja varoo ettei katkaise vanhaa anturia irroittaessa kierteilleen. Puolen tunnin homma "kotimekaanikolta".
-
Mitäs työkaluja siihen tarvii tehä? Lambda lähtee irti lenkillä kokoa 22 tai 24 tjms. Ei siihen mitään erikoiskalua tarvitte :D
-
Periaatteessa joo... Mut siihen on olemassa oikein semmoinen hylsy, jossa on yhdellä sivulla sellainen kolo josta se lambdan johto mahtuu ulos. Sehän on aina anturissa kiinteästi se johto.
Aika ahdasta oli ainakin turbokoneisen pakosarjalla... Ei sinne lenkkiavaimen kans oo mitään asiaa.
-
Good point :D
-
lambdan sai irki ainakin vapaastihengittävässä versiossa normaalikokoisella 22millisellä lenkkiavaimella vaivatta kun irroitti ensin pakosarjan lämpöpellin
Muuten varmasti hopsis tuo boschin lambda on hyvä, sanoin ovat kehuneet ngk:n merkkikohtaisia lambdoja, mutta nekin maksaa n .160erkkiä..
nuo startaxin maahantuomat lambdat on jotain merkittömiä tuotteita enkä suosittelisi niitä kenellekkään, itse olen niin pahvi että olen jo pari sellaista ostanut, tänäänkin ostin tosiaan kokeeksi motonetistä sen 93+ gallun lambdan kaikista varoitteluista huolimatta :)
Noh, keskiviikkona tai torstaina pitää käydä näyttää vessaa konttorilla niin näkee onko arvot pielessä... jos on niin tilaan kiltisti tuon boschin anturin..
-
Joo siitä päästömittauksesta voi nähdä jotain mut olipa toi Laserikin hyvin saanu leiman sillä vanhalla lambdalla... Että ei se ihan täyttä totuutta kerro. Edelleen volttimittari on tässäkin paras kaveri. Korjauskirjassa on hyvät ohjeet miten sen anturin voi testata.
-
Nyt on vessa katsastettu ja hyvin pysyi pakokaasuarvot kohdallaan.
Ainoa korjauskehotus tuli takasivuilla olevista punaisista heijastimista.. pitäs kuulemma vaihtaa viikonkuluessa keltaisiksi :)
-
Ei muuten pidä vaihtaa ! Jos kyse vakio heijastimista siinä takapuskurin sivuilla.
Auto on tyyppihyväksytty suomeen tommosenaan. Joten sanohan sille konttorin ukolle, että opiskelee hieman.
-
Mäkin kuulin vähä huhui että oli pitäny vaihtaa tai maalata mustaks ne heijastimet. Mulla katsastaja vaan katteli lampun kans niit heijastimii hetken aikaa eikä sanonu mitään. Ja oisin kyl väittäny vastaan, koska auto oli kuitenkin katsastettu suomes jo kerran aikasemminkin :)
Ja jos kerta on tyyppihyväksytty tommosenaan niin siinähän sitte syy siihen että ei tartte vaihtaa.
-
Auto on tyyppihyväksytty suomeen tommosenaan. Joten sanohan sille konttorin ukolle, että opiskelee hieman.
Joo vähän kyllä ihmetytti itseäkin..
Täytyy sanoa ens vuonna asiasta sille insinööri tytölle :)
ps. oli muuten blondi ;D
-
Teilläkö siis ihan heijastimet siellä puskurin sivuissa...? Plymarissa jenkkityyliin palaa oikein rehellisesti valot koko ajan siinä kohtaa. Ja punaisena tietenkin...
Joku pykälähän sanoo että punaista valoa ei saisi näkyä kuin taaksepäin mut enpä mä niitä ala muuttelemaankaan kun toi lulla on kans jo 12 kertaa Suomessa katsastettu tonansa.
-
No niin on, eurooppalaiset muutenkin nihkeilee autojen ulkoasun kanssa, en tajua miksi näitäkin on pitäny mennä muuttamaan ulkoasua. Varmasti tuo usdm mallien puskurit miellyttää euroopan kansaa >:(
btw. haha hopsis oot yabb GOD ;D ;D
-
btw. haha hopsis oot yabb GOD ;D ;D
Kyllä näin on 8) Voitte sit lauantaina palvoo ;D
-
Jokos on löytynyt?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=33742&item=7962969296&rd=1
Tuolla olis sit Genuine Mitsu osaa. Tiedä sitten kannattaako tuommoista tilata maailman ääristä...
-
Ainoa korjauskehotus tuli takasivuilla olevista punaisista heijastimista.. pitäs kuulemma vaihtaa viikonkuluessa keltaisiksi :)
Mulle sano meidän kylän teknikko samaa ku kävin näitä ensi katsastus hommia vähän selvittämässä! ja se on tunnetusti tosi kivipäinen ukko.. onko missään olemassa mustaa valkoisella siitä että niitä ei tartteis ruveta muuttamaan?!
Meinaan vaan että rupeekohan se uskomaan tämmösen pojanjuipin sanomisia :D
-
Mulla on pdf muodossa 90-94 euroopan markkinamallin eclipsen tyyppihyvksyntäpaperit, tulostanko ne sulle ja käyt näyttää sille ne ? Jos ei saksan kieli luonnistu niin sano että soittaa vemicille jos on mussuttamista. Jo nyt on ihme ukkeli....
-
Mulla sano katsastusmies aikoinaan ihan saman. No väitin kyllä vastaa, mutta lopulta otin reiskapurkin käteen ja suhautin ne mustaksi. Sitten kelpasi.
-
Mulla on pdf muodossa 90-94 euroopan markkinamallin eclipsen tyyppihyvksyntäpaperit, tulostanko ne sulle ja käyt näyttää sille ne ? Jos ei saksan kieli luonnistu niin sano että soittaa vemicille jos on mussuttamista. Jo nyt on ihme ukkeli....
joo kiitti vaan :D mut luulen että riittää kun laitat sen pdf-jutun vaikka tonne mun mailiin!
-
Juu pistetään, mutta luulis riittävän ukolle kun kertoo auton olevan tyyppihyväksytty suomessa. Ei se oikeasti ole sun tehtävä sitä enään todistaa, konttorin ukko voi itse soitella mitsubishille ja kysellä miten asiat on. Itse en kyllä näyttäisi mitään papereita vaan sanoisin suoraan että ottaa herra. insinööri itse selvää jos ei tiedä... Ei kuluttajan tämmöisessäkään asemassa oleteta hankkivaan mitään todistusaineistoa...
menee vähän offtopic ;D ;D
-
no vähän lipsahti
nää tämmöset vaan virkistää! 8)
-
Hei! Tilasin just 1G:hen NGK:n yleismallisen Lambdan (60e), jos kiinnostaa niin kerron tilausnumeron kun tuotteeni saapua :D Pitää vaan jatkaa orkkispiuhaa hyvillä kutisteliimaputkiliittimillä ja sukka päälle, get it ;)
-
Noista erilaisista lambdoista on kuulemma huonoja kokemuksia, eli en tiedä onko perää, mutta itse en viitsisi laittaa edes 2genin lambdaa omaani, sekun kuulemma on erilainen jotenkin muutoin kuin ulkopuolisest :P
-
Jos tuo nykiminen lähtee pois ja anturi kestää parikin vuotta, se on hintansa väärti! :) Ja onhan se sentään NGK..
-
Meitsi kumartaa Nipponin suuntaan joka pvä tästä lähin!! :D NGK:n 60egen yleislambda poisti kaikki nypytykset ja teki kaasun käytöstä sujuvampaa, nou huoli enää!!Juhyy ;)
-
Mulla sano katsastusmies aikoinaan ihan saman. No väitin kyllä vastaa, mutta lopulta otin reiskapurkin käteen ja suhautin ne mustaksi. Sitten kelpasi.
Vielä vähän OT :-[, mutta helpoimmalla noitten heijastimien kanssa pääsee kun vetää teipit päälle katsastuksen ajaks. ;) Kelvannu tähän mennessä molempien tuontikulkineitten kanssa, eikä tarvii maalailla eikä kinata :)
-
Mä kävin teboililta ostaa punasta erkkaa ja vedin siihen päälle teipit ni sit sain leiman autoon ja sen jälkee oikee varmasti katoin ku ajoin hallista ulos että se inssi näkee ja revin ne teipit siinä irti.. rupes pikkasen ottaa päähän tommonen niuhottaja!