This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.
Messages - EmpirioN
26
« on: May 03, 2010, 16:54:23 PM »
Mielenkiinto heräsi tohon 14b ahtimeen. Mitä nyt keskusteluista luin, niin suurin osa pitää sitä parempana kun tuo T25. Kellään tietoa kuinka "bolt-on" toi on? Meneekö kiinni ilman suurempia tuskia? Jos jollakulla hyvä kuntoista ylim. ahdinta, niin saa tarjota. Tuo jenkeistä tilaaminen kun kestää turhan kauan, ei malta monta viikkoa odotella kun olisi monta reissua auton kanssa tiedossa. EDIT: No keltään ei sopivaa turboa löydy, niin mitäs porukka olis mieltä sitte näistä: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/T25-T28-TURBO-TURBOCHARGER-Eclipse-Galant-Mirage-Lancer-/250618426513?cmd=ViewItem&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3a5a05b491Eli siis T28. Ulkoisesti kuin T25, eli pitäis mennä kiinni heittämällä. Ei vaatis mitää asennus kittiä, yms. Tai sitte se 16G... http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160429176201&ssPageName=STRK:MEWAX:ITTohon tietty sit asennussarja mukaan. RoadRace - sivujen ( http://www.roadraceengineering.com/eclturbos.htm) mukaan ei jos pitää paineet maltillisena niin selviäis ihan pelkällä bensapumpun vaihdolla. Sen nyt vaihdan joka tapauksessa, mikäli isompaa turboa autoon tulee. Hinnathan noissa turboissa epäilyttää, kiina kopioitahan nuo varmaan on, eli tekeekö noilla mitään?
27
« on: April 29, 2010, 18:56:02 PM »
Pitänee miettiä ton turbon huoltoa... Onko Eclipselle olemassa montakin parempaa ahdinta kun tuo T25, mikä ei kuitenkaan välttämättä vaatisi bensapumpun, suuttimien, tai IC:n vaihtoa. Suurempaan hommaan kun ei nyt jaksais ryhtyä, mutta hölmöltähän se vähän tuntuu ihan sama ruohon leikkurin turbo takas pistää.  16G näyttäis olevan yleisin päivitys ahdin. eBayssa myydään semmosia, tai onko niiden kopioita sitte, eli kannattaako niihin sitte sotkeentua. 
28
« on: April 28, 2010, 21:05:56 PM »
Kiitos neuvoista.
Tänää tutkiskelin ja purkailin autoa. Letkut ja cooleri näyttivät hyvä kuntoisilta. Samoin myös pakosarja ja ahdin, ulkoisesti.
Ahdinta tunnustellessa tuntui jotain outoa. Päittäis väljyyttä ei ollut, mutta akselin päästä sormilla pyörittäessä tuli vastaan välillä kohta joka vaati enemmän voimaa jotta siipipyörä pyörisi. Muuten siinä oli todella pieni vastus, varmaan olisi hetkeksi pyörimäänkin ilman tota. ns. "jumitus kohtaa".
Eli tässäkö tämä nyt on?
Ahdin entinen, tai ilmeisesti sen laakerit, niinku Mustankulkija arvelit. Kulutusosahan se todellakin on, mutta vitutus on silti todella suuri, ehkä siksi, koska toi auto on niin vähällä mut tähän asti päästänyt. Muutenkin ollut paskat kaksi viikkoa, mm. jääkaappi hajosi viimeviikolla...ym ym! [smiley=curse.gif]
Muuten auto todellakin toimii kuin unelma. Vääntö normaali ja äänet (ilman ahtoa) täysin normaalit.
29
« on: April 26, 2010, 19:14:59 PM »
Pari vuotta tässä ehtinykki ajella ilman suurempia murheita... Mutta nyt on jotain vialla. Viimeviikolla kun motarille kiihdytin, niin auto tuntu jotenkin laiskalta. Vilkasin sitten ahtopainemittariin ja syy selvisi. Normaalisti mulla ahdot lähes tasan 1bar. Vitosvaihteellakin moottoritie nopeuksia ajaessa kun painaa kaasun pohjaan, ni se on max. pari sekuntia ja ahdot on siellä 1bar. Nyt 1-3 vaihteilla pääsee sinne 0.7-0.8bar ja vitosvaihteella se jää jopa alle 0.5bar. Lisäksi huomasin ylim. äänen silloin kuin turbo ahtaa. Kuvaileminen vaikeaa, mutta hyvin sen erottaa konehuoneesta. Jonkunlainen "mooooo" sieltä tulee kiihdyttäessä. Ja vain siis kun ahtamista tapahtuu. Lisäksi konehuonetta kuunnellessa, kun kaasua lisää, niin ilmanputsarista kuuluu paljo suurempi tuhahdus kuin ennen. Olin huomaavinani ylimääräistä puhallusta maffin ja turbon välisessä kumisessa letkussa, joten oletin että sieltä pääsis ilmaa ulos. Kävin sen läpi suurennuslasilla ja ties millä, mut ei perhana löytyny minkäänlaista repeämää/reikää. Yritin kuitenkin tiivistellä sitä parhaani mukaan vaikka millä, mutta tällä ei ollut minkäänlaista vaikutusta. Kokeilin myös muut ilmaletkut läpi ja "lainasin" töistä semmoista spray pullossa olevaa tavaraa, millä pitäis mahdollisia vuotoja havaita kuplien muodossa, mutta ei tulosta. Arvoisat DSM -tietäjät, nyt tarvitsisin siis apuanne. Itse olen noiden turbo asioiden kanssa ihan amatööri asteella, mutta kyllä työkalut pysyy kädessä, sais vaan vähä vinkkejä. Niin...Ja autoon on asennettu Blitzin elektroninen ahtopaineen säädin, sekä K&N ilmanputsari.
30
« on: July 21, 2008, 16:12:37 PM »
Joo, mutuahan toi sit olikin..
Ihmetyttää vaan toi vuosimalli kysely, mutta jos meinaa tuulilasia vaihattaa niin kannattaa auto melkein tuoda näytille. Huomenna vaihto edessä, toivon mukaan tulee aivan alkuperäisen näköinen asennus.
31
« on: July 14, 2008, 23:35:54 PM »
Noin, nyt on lasin vaihto aika ensiviikolla.
Hintaa tulee 345€. Lasi 335€ + lasin ympäri menevä lista 10€.
Ja tuo kysymäni vuosimalli kysymys selvisi, ainakin suurinpiirtein:
- vm. 1991 -1996 --> 1g
- vm. 1997-? --> 2g
Ilmeisesti Suomen maahantuonti vuosiin perustuu nuo. Eli vielä vm. 95 ja 96 tunnetaan suomessa lasikorjaamoilla (varmasti muissakin korjaamoissa) 1g Eclipsenä. Ja vuodesta 97 lähtien taas 2g Eclipsenä. Silloin ilmeisesti alettu tuomaan 2g vapari Eclipsejä Suomeen. 8-)
32
« on: July 08, 2008, 01:06:56 AM »
Kertokaapa hintoja ja tietoja minkä vuoden lasi sopii. Ja tietyst jos tässä kohtuu matkan päässä (<100km) Kotkasta on paikka joka tekee edullisesti niin tietoja vaan kiitos. Niin ja terveisia taalta Thaimaan Koh Samuilta todella kuumat kelit 8-) Joo, varmasti mukavan lämmin. Työkaveri oli kolme viikkoa sitten myös Thaimaassa ja kuvista päätellen paikka missä pitää vierailla.
33
« on: July 07, 2008, 13:06:34 PM »
Enpä löytänyt 2g:n tuulilasista juttua täältä.. Mulla menee tuulilasi uusiksi, on niin paljon naarmua että ei kuulemma kannata yrittää hiomalla korjata. Soittelin siis tuulilasista, mutta multa kysyttiin kysymys johonka ite en ihan varmasti osannu vielä vastata: - Tuleeko lasi vuoden -91 - 96 vai 97 --> autoon... No itsellä -96, mutta mitä tuo nyt tarkoittaa?  Miten nuo korimallit tuolla lasikoraamoissa menee? Niin ja lasista saanu kaksi tarjousta töineen: 420€ Lasivuorimaa ja 350€ TPT Lasi. (kuulemma Kotkan edullisin..) EDIT: Hinnat kohilleen.
34
« on: May 11, 2008, 17:00:04 PM »
Tässä on nyt ainakin aihepiiriä läheltä liipaten, niin hyvä linkki semmoselle kuka vanteita etsii 1-2g:hen (esim. minä), mikäli tiedot ovat oikeita, mutta siltä ainakin musta vaikuttaa. Ja tietenkään varsinaiseen mahtumis kysymykseenhän tuo ei vastaa, mutta ET:t sun muut on. Sivulta: Vuosimalli alkaen 1/1989 Vuosimalli päättyen Koko 15-19 Jako 5x114.3 Kierre 12x1.5m Et, minimi 38 Et, maksimi 45 Et, alkuperäinen 45 Keskireikä 67.1 Rengaskoko / huomioitavaa 185-70-14 195-60-15 205-55-16 215-45-17 225-40-18 225-35-19 Uudemmassa korissa enemmän tilaa. Nuo kopattu siis suoraan täältä: http://www.nettivanne.fi/content.php?page=93 - Merkki ja malli vaan niin tiedot tulee.
35
« on: September 18, 2010, 13:58:32 PM »
Samperi sentää, olisi pitäny käydä tuolla...Vasta iltalehdestä luin, että siellähän on Eclipseä näytillä ja oikein vielä Koozin projekti... Olishan se Bugattiki ollu kiva nähdä livenä. On näissä jotain ku Kooz on jo muutaman 2G Eclipseä laittanu. Oliko muuten 3000GT/Dodge Stealth/GTO - pelejä näytillä? Semmosiin (varsinkin mitsun merkillä) iskeny pelottavan suuri kiinnostus.. 
36
« on: April 04, 2010, 21:58:52 PM »
Käytyä tuli. Ihan jees show oli, mutta kieltämättä köyhempi kun ennen. Jopa tyhjää tilaa aika reilusti yhdessä hallissa. Ja ei DSM autoja ollenkaan, vaikka täälläkin osalla kävijöistä hyvin laitettuja autoja ja kehtais varmasti laittaa esille sinne, ennemmin ainakin kun tuon oman lähes vakio kuntoisen. Ja terveiset Savelille! Perhana vei ainoan pikkusen 2G Eclipsen, mikä siellä myynnissä oli! Tunnin tulin liian myöhään kyselemään.
37
« on: March 30, 2010, 23:12:58 PM »
Tarkoitus olisi emännän kanssa sinne eksyä.. Harmi että Eclipsellä en vielä pääse tulemaan..
38
« on: July 08, 2009, 21:17:17 PM »
Hienoa jos saataisiin enemmänkin kiinnostuneita. Tuo perjantai voi kyllä olla ongelmallinen kun kukaan ei tunnu pääsevän niin ajoissa paikalle ja itse en taas voi kovin myöhäiseksi tapaamista lykätä kun lähden kuuntelemaan bändejä, ym. Siksi vois kyllä miettiä lauantaita. Silloin varmaan paremmat mahdollisuudet kaikilla päästä, kun ei ole ainakaan työt pilaamassa. Ja parempaa paikkaa saa toki ehdottaa. Joku mihin on helppo ajaa, olisi tilaa, ym. Tuo Mussalo nyt tuli ensimmäisenä vaan mieleen.
39
« on: July 07, 2009, 16:01:15 PM »
Vähän nopeasti tulee tämä, mutta en ole päässyt vähään aikaan koneelle ollenkaan. Eli nyt jos ei ole tuona viikonloppuna tekemistä niin kannattaa oikeasti tulla jo vähän pidemmältäkin. Sen verran on ihmisiä, tapahtumia ja nähtävää. Nämä on ne ainoat päivät jolloin kannattaa asua Kotkassa. Meripäiväthän ovat 15-19.7. Alustavasti itselleni kävisi perjantai päivä. Esim klo: 16:00. Iltavuoro pilaa aika paljon omaa meripäivä viikkoa, mutta perjantain sain taisteltua vapaaksi. Lauantai päivä ei ole sekää mahdoton, heti kun krapulasta on selvinnyt, niin voisi tuo sama aika päteä silloinkin. Ihmisiä on meripäivillä todella paljon, siksi jotku tiet suljetaan täysin ja keskusta on lähes täysin tukossa ja parkkialueet muuttuvat olut teltoiksi. Siksi tapaaminen olisi noin 4km päästä keskustasta, Mussalon K- Marketin avaralla pihalla. Osoite: Harjantauksentie 11 KOTKA 48310. Sieltä sitten voisi ajaa keskustan läpi lenkin, ainakin katseita saatais varmasti ennätysmäärä. Mutta näin siis alustavasti. Jos ei pääse perjantaina, mutta on tulossa kuitenkin meripäiville DSM:llä, niin minulle voi soitella jos haluaa jossain oluella vaikkapa nähdä. (045-6374279) Tuolta informaatiota itse tapahtumasta: http://www.meripaivat.com
40
« on: January 06, 2011, 15:12:02 PM »
Komppaan Zalamaa. Jotenki tuntuu nykymallisto olevan täynnä sieluttomia, perus käyttö autoja. Siis edullisia, tylsiä, bensapihejä ja riittävän muokkautuvia, että varmasti mahtuu koira, anoppi, lapset ja matkalaukut mukaan. Ja sitten jos on tuumaa isommat aluvanteet, tai spoileri, niin sehän on Sport - versio heti. Mutta näinhän se on monella muullakin automerkillä tietty. Ja tosta avautumisesta voidaan tietty jättää EVO ja Eclipse laskuista pois. Eiku GTO:sta uusi versio kehitteille, niin johan sais Mitsubishi taas pikkasen uutta imagoa.
41
« on: November 03, 2008, 12:35:39 PM »
Plussan puolelle 518€... Työmatkoista tuli suurin osa, 24km/työ päivä.
42
« on: July 05, 2008, 14:33:15 PM »
Parempaan suuntaan tultu edellisestä mallista ulkonäöllä ainakin, hienompi ku Nissanin 350Z, vaikka aika paljon samaa näen tossa. Ihan ku 2G: täki oli vähä mukana. Tuodaanko suomeen maahantuojan puolesta?
43
« on: July 05, 2008, 14:41:12 PM »
ATB: Seven Years ja Trilogy To Die For: IV, Epilogue, ym. Fear Factory: Transgression, Archetype.. Apulanta: Syitä ja Seurauksia Ja tohon sotkuun vielä muutamia 80 luvun hittejä, mm. Alpahaville - Forever Young ja A-ha - Take on Me ja soppa on valmis!
44
« on: September 23, 2008, 01:08:29 AM »
Tommonen kuva tuli otettua matkalla...kävelyreissulle.
45
« on: March 30, 2009, 22:20:48 PM »
Punainen 2G suhauttelee Kotkan suunnalla. TSY-198
46
« on: March 12, 2010, 00:05:54 AM »
Tiistaina abc kuninkaantiellä tankkaamassa oli punainen 1g, noin 17:00 aikaan.
47
« on: May 31, 2009, 15:56:44 PM »
Kotkansaarella eilen punainen 1G näkyi jälleen. Clubin tarrat oli.
48
« on: August 15, 2008, 18:36:05 PM »
Eilen tuli postiluukusta kirje Tullilta. Hieman tärisevin käsin avasin kuoren ja... verot yhteensä: 2399,63€ Odotin semmoista 3000-3500€, joten kyllä oli positiivinen yllätys. Kun tullin kuvaaja tuli autoa katsomaan, niin "unohtu" mainita ABS ja ilmastointi eikä mies niitä pahemmin käyny etsimään. Valitin myös tuulilasista ja näytin katsastus aseman hylky lapun maininnan tuulilasista, siihen se tullin mies sanoki et "tollasista yleensä saa verohelpotusta". Eli ei ihan huono idea ensiksi katsastaa autoa, varsinkin jos tietää että siinä esim. iskarit, tms. menee hylkyyn. Katsastuslappua sit vaan näyttää tarkastajalle ja ne ottaa siitä kopion. Oma auto siis vm. 96 GS-T Japsien perusvarusteilla, ei jenkki hienouksia.
49
« on: March 13, 2008, 00:28:15 AM »
Osaako kukaan sanoa, onko GS ja GST mallien välillä suurta eroa veroissa? Suomen hinnassa eroa on pelottavankin paljon... :-/
50
« on: October 22, 2008, 01:27:02 AM »
Kiitos kaikille vastauksista. Heti kun tolle tallin löydän ja saan hankittua talveksi jonku katiskan millä liikkua ni käydään toi 100tkm huolto perusteellisesti läpi.
|
Show Posts