Author Topic: hyytyy (Read 6820 times)

eclipse2.0 · « **on:** May 27, 2005, 21:00:55 PM »

Tuos kysellään et mistäköhän mahtaa johtua semmon homma kun lähtee alhasilta kierroksilta kiihdyttää niin satunnaisesti kone vaan hyytyy, eli ei vain nosta kierroksia.Kun tässä tilanteessa sitten nostaa jalan kaasulta ja lähtee uudelleen kiihdyttämään kaikki toimii taas normaalisti. Onko mitään hajuakaan mistä vois alkaa vikaa hakea??

hopsis · « **Reply #1 on:** May 27, 2005, 21:17:56 PM »

Bensapuolella jotain. Oisko TPS:n mittauksen paikka?

teme · « **Reply #2 on:** May 27, 2005, 21:21:19 PM »

Eikun mittailemaan kaikki sensorit ovatko kunnossa ensiksi, se vikakoodin luku olisi TAAS KERRAN se ensimmäinen mitä pitäisi tehdä ennenkuin miettii pään puhki missä vika...

eclipse2.0 · « **Reply #3 on:** May 27, 2005, 21:31:21 PM »

ilmeisesti ei tapahdu kuin ehkä keskimäärin kerran kuukadessa tyyliin.

Psy-J · « **Reply #4 on:** May 27, 2005, 21:35:59 PM »

Siis joo, aika tuttu ongelma. Tota toi meitsin auto teki viel viime kesänä.

http://members.shaw.ca/costall/1000Q/answers-problems.htm#Ikeepgettingcode44

Oli ihan puhdas kosketushäikkä ainakin mun kärryssä.

teme · « **Reply #5 on:** May 27, 2005, 21:39:22 PM »

Aivan tuohan olikin se sama kun kävin dataloggailemassa

Psy-J · « **Reply #6 on:** May 27, 2005, 21:44:43 PM »

Jep jep. Kannattaa vaan tsekkailla ton linkin ohjeiden mukaan niitä kosketushäikkiä. Sit jos ei tuolla häviä, niin dataloggausta kehiin ja etsimään vastausta muualta.

eclipse2.0 · « **Reply #7 on:** May 27, 2005, 21:47:18 PM »

Voiko muuten se vaikuttaa kun autossa ei toimi tyhjäkäyntimoottori eli sen tyhjäkäynti on säädetty manuaalisesti niin korkealle et pysyy käynnissä kaikissa olosuhteissa..

teme · « **Reply #8 on:** May 27, 2005, 22:01:23 PM »

Hyvin paljon sekin mahdollista, sehän sekottaa ecu:n omat jutut... Kun ecu yrittää itse säätää sitä aina ja jos se ei toimi ja vielä käsin vinoilleen säädetty.

Mutta tarkista nyt tuo mitä psy-j kertoi...
Kyllä nuo tuommoset viat pitäisi korjata aina kun huomataan, jos aina jättää jonkin korjaamatta niin kohta onkin koko auto täynnä pikkuvikoja mitä ei ole jaksanut korjata..

eclipse2.0 · « **Reply #9 on:** May 27, 2005, 22:09:53 PM »

Juu niinhän ne pitäskin, mutta väitettiin ettei siitä ole haittaa. Ja tota tyhjäkäyntimoottoriakin voi olla hankala metsästää.

teme · « **Reply #10 on:** May 27, 2005, 22:16:12 PM »

Esku korjailee niitä jos haluut korjauttaa, kannattaa siltä kysästä paljo maksaa ja kauan kestää 8-)

Psy-J · « **Reply #11 on:** May 27, 2005, 22:34:12 PM »

Joo, eskulle vaan mailia. Sain tänään justiinsa tuon oman ECU:n ja tyhjäkäyntimotin takaisin, hyvin tuntuu auto taas pelittävän.

teme · « **Reply #12 on:** May 27, 2005, 22:44:45 PM »

Katos, no mehän tehään sitten niin jotta mää ajan eclipsen tampereella ja säpäs köröttelet coltilla

Psy-J · « **Reply #13 on:** May 27, 2005, 22:49:14 PM »

Quote

Katos, no mehän tehään sitten niin jotta mää ajan eclipsen tampereella ja säpäs köröttelet coltilla

Hohohoo!

Nice try.

Lergei · « **Reply #14 on:** May 27, 2005, 23:01:54 PM »

Kerran kuukaudessa..? jos sillä on kuukautiset..

eclipse2.0 · « **Reply #15 on:** July 02, 2005, 14:58:18 PM »

juu no tuli äsken katottua noi vikakoodit eikä sen mukaan ole autossa mitään vikaa...pitänee kait sitten seuraavx kahtella noi kosketushäikät...kertokaa jos on jotain mieles..

Psy-J · « **Reply #16 on:** July 02, 2005, 15:50:05 PM »

Jaa siis mitään virhekoodia ei ollut tallentunut muistiin?

Mulla ainakin jäi toi 44 koodi silloin kun auto "pätki".. Et ei sitten vissiin olekaan sama vika kun mitä tossa mun GS:ssä oli? :-/

eclipse2.0 · « **Reply #17 on:** July 02, 2005, 16:20:16 PM »

ei tule mitään vikakoodia....tulee vain se koodi mikä on ihan normaali, eli kaikki kunnossa.

hopsis · « **Reply #18 on:** July 03, 2005, 16:20:56 PM »

Onkos ollut jostain syystä akunkenkä irti tms? Sehän nollaa tuon vikamuistin. Jos kerran tuleepi vaan noin kerran kuussa niin sitähän ei sit vielä välttämättä näkyisi.

eclipse2.0 · « **Reply #19 on:** July 03, 2005, 18:15:45 PM »

Onhan se ollut irti, mutta vikakoodit katsoin eilen ja se teki alkuviikosta myös tuon oireen.
AKusta tuli mieleen et minkäs kokonen akku kannattas hommata kun meinaan sen uusia?

teme · « **Reply #20 on:** July 04, 2005, 11:00:54 AM »

Jos ei mitään rokkikoneita ole autossa jotka tarvii hirmuisesti virtaa niin joku 65ah akku kelpaa hyvin...
Mutta ehkä kannattaa joku 75ah akku sinne iskeä...