This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.
Messages - Imperio
1
« on: May 08, 2006, 07:38:36 AM »
Takana ainakin oli pulteilla abs:n kehä kiinni mutta kylläkin sisäpuolelta. Tiukassahan se kehä oli vielä pulttien irroituksen jälkeenkin ja siihen hyödynsin sitten nuita kahta pienempää reikää. Niistä painatin pulteilla niin johan kehä pakeni 
2
« on: May 25, 2006, 19:08:58 PM »
Tänään käytin tuon matolaatikon auki ja katsoin mitä se on syönyt. Silmämääräisesti erittäin hyvässä kunnossa, äkkiseltään luulisi että se on eilen tehtaan paketista sinne laitettu. Näkyy siellä se epromkin olevan. E935 lukee siinä päällä.
3
« on: September 06, 2006, 07:54:10 AM »
Varta Blue E7 12V 70Ah 510A 570 072 051 Omaani vaihdoin tuon vartan n. vuosi sitten. Juuri sopivan kokoinen. Akku joka auton mukana tuli oli malli "made in honkajoki" ja veteli viimeisiään. Akku valitsin google on kiva kaveri
4
« on: November 13, 2006, 17:32:57 PM »
Omaani vaihdoin reilu vuosi sitten 88 asteisen termarin. Gti Galantin 88-92 vuosien kohdalta vaan sanoo että sitä luetteloa katsoo niin sattuu oikea, niinkuin monen muunkin osan kohdalla. Entinen termari oli 82 asteinen ja ei oikein meinannut lämmetä 
5
« on: September 25, 2006, 07:45:45 AM »
Tästäpä nämä löytyvätHelppo vertailla mitkä käy keskenään. Omaani vaihdoin viimeviikolla ulommat päät. Helppo homma paitsi että lukitusmutterit oli niin prkleen hyvin ruostunut kiinni. 
6
« on: September 07, 2006, 07:52:42 AM »
Jos siinä samat on kuin 3000GT:ssä niin kannattaa kysellä Powerdoselta. Sieltä kaveri tuohon tonnariinsa tilasi ja hinta oli todellakin asiallinen nuihin hintoihin mitä täällä näkyy.
7
« on: August 20, 2006, 18:18:36 PM »
Kävin itsekkin muutaman kuvan räpsimässä kuinka olen asennuksen viime syksynä toteuttanut. Letkulämmitin nätisti paikallaan ja toimii loistavasti. Sisähaaroitussarja on kokonaisuudessaan jätetty konehuoneeseen. Konehuoneesta siis menee kunnon kumikaapeli takakonttiin mihin asensin normaalin maadoitetun pistorasian. Olen kaikissa autoissa kyllästynyt aikaisemmin kun lämmitin pyörii vänkärin jalkatilassa ja aina se on tiellä. Päädyin asentamaan tässä sen nyt taakse hattuhyllylle tukevasti kiinni.
8
« on: August 18, 2006, 07:58:54 AM »
Siellä koneen takapuolella imusarjan alla on niitä ns.pakkasroppuja 4 kpl ja johonkin niistä se pitäisi sovitella. Laiskuus vei voiton omalla kohdalla ja mielenkiinto letkulämmittimeen, koska niin paljon hyvää letkulämmittimestä olin kuullut. Asennuksessa lohkolämmitin/letkulämmitin, puolipäivää/5min en enää kauaa miettinyt kumman valitsen.
9
« on: August 17, 2006, 22:50:04 PM »
Itse allekirjotain tuon letkulämmittimen puolesta. En tiedä onko ecli helvetin nopea talvipakkasilla lämpiämään vai onko tuo letkulämmitin todella nuin tehokas. 1-2h lämmitys ja ajaa puoli kilometriä niin lämmöt on normaalissa ja puhkuu kuumaa kuin kesähelteellä konsanaan. Missään aikaisemmassa autossa missä on ollut normaali lohkolämmitin ei ole päässyt nuin nopeasti lämmöstä nauttimaan.
Hintaa en muista ennen kuin käyn autosta kuitista katsomassa mutta ei minusta pahan hintainen ollut. Korjailen tähän kunhan tarkistan hinnan.
10
« on: June 05, 2006, 10:25:33 AM »
Juu. Täytyypä käydä keskiviikkona kunhan kotiutuu täältä reissusta kyselemässä nuita kumeja.
11
« on: June 05, 2006, 09:20:29 AM »
Mahtaako olla tiedossa löytyykö tuohon 1G ecliin vetareitten suojakumia miten helposti? Lähinnä ajattelin että käykö siihen esim. Gti galantin kumit vai pitääkö mennä timantti tiskille tilailemaan. Kiirehhän ei olisi mutta oikealta puolelta ulompi kumi on jo rikki (vasta sormen mentävä reikä ja liimailin senkin kyllä kasaan) niin voisi vaihdella molemmille puolille sisemmät ja ulommat samalla kun rupeaa.
12
« on: April 26, 2006, 17:05:00 PM »
Juu. Pitää lueskella sanakirjan kanssa ja yrittää kysellä. Jos ei rupea onnaamaan niin käynpä sitten harlinelta ohikulkiessa tilaamassa kun se ei tuossa kaukana ole. Kyllä minä ainakin keksin sille 40 eurolle parempaa käyttöä kuin maksaa tyhjästä minkä toiselta saa halvemmalta. Siihen rahaan jo kehtaa vähän vapaa-aikaa kuluttaa ja sanakirjaa selata. Siksi toisekseen en ymmärrä nuita 2,5vko:n toimitus aikoja, viikon ymmärtäisin hyvin jos Ruandasta laitetaan tavara tulemaan että se voi kestää kun mehmetti lähtee kamelilla tavaraa toimittamaan  EDIT: No niin tarve ohi. Tilasin savon dieselin kautta cobran vieterit hintaan 250€ ja saan ne huomenna tai ylihuomenna. Nyt alkaa olla toimitusajat kohdallaan. Näillä näkymin lauantaina siis tontittamaan lissua 8-) Yhdet cobran jouset vielä kuulemma jäi maahantuojalle...
13
« on: April 26, 2006, 15:30:13 PM »
http://lyhytlinkki.net/?wxwdnl92 tuossahan nuo käsittääkseni olisi. Ja autonihan on -92 2.0 etuveto vapari ecli. Hintahan nuilla jää kuluineenkin alle 200€ ? Kellään kielitaitoa kysyä kuinka nopeasti nuo saisi ja intoa auttaa tilaamisessa? nimim. ebay on meikäläiselle aivan outo juttu
14
« on: April 26, 2006, 11:46:22 AM »
Mistä olette jousia tilailleet? Itse kävin harlinelta kyselemässä ja 2,5 viikkoa toimitusaika. Hinta sen 236€.
Autotekille soitin niin ei oota möivät.
Muita paikkoja tiedossa mistä kannattaisi kysellä? Muistelen että juttua olikin täällä foorumilla mut nyt en jouda etsiskelemään... illalla sitten...
15
« on: April 25, 2006, 17:34:48 PM »
Itselle ostin Savon Dieselistä Särkiniemestä gti galantin 88-92 palat eteen ja taakse tuossa syksyllä. Lucasin palat, hyvät on ollut omasta mielestäni eivätkä pölise niinkuin halpis palat. Hintaa nuilla oli muistaakseni n.35€ eteen ja n.30€ taakse.
16
« on: November 07, 2005, 21:18:09 PM »
http://www.varaosahaku.fi on hyvä paikka aloittaa aina noi etsinnät, en nyt ole katsonut löytyykö noita sieltä.
Mutta usein tuolla paljon galantin ja sigman roippeita... Näkyi tuolla olevan pari sigman napaa. Pitää nyt vielä kysellä miten paljon joutuisi uudesta kärsimään niin ei tarvitsisi sitten pelätä että "vähän" käytetty hajoaa keväällä.
17
« on: November 07, 2005, 20:26:55 PM »
Pitääpä rueta kyselemään mistä saisi "edullisesti" tuon navan. Kilohinta siinä on kohdallaan kumminkin
18
« on: November 03, 2005, 21:43:21 PM »
Joo tässähän ne ihan ulkomuistista 8-)
Napa:MB663664
ABS kehä: MB668769 (tämä ei ole sama kuin sigmassa) Eli jos nuo on eri palikkaa niin kumpaakin ei tarvitse uusia, vain tuo napa. millä ne on toisissaan kiinni? viimeksi kun tuota nurkkaa tuossa viikko sitten purin en purkanut kuin siihen asti että otin jarrulevyn irti..
19
« on: November 03, 2005, 08:13:02 AM »
Takana kyllä. Samat takanavat ovat 92-96 Sigmassa
Kellään muistissa varaosanumeroa tuolle takanavalle? Pitäisi melkein tilailla jostain kun tuntuu kuskinpuolen takasessa olevan laakeri väljä ja jonkun verran huutaa.
Jos on tiedossa joku paikka mistä saa edullisesti niin kertokaa reippaasti
20
« on: June 09, 2006, 00:12:47 AM »
ei ole pitkäkään aika kun kävin ostamassa paikallisesta varaosaliikkeestä gti galantin tulpanjohdot. tilaukseksi meni mutta seuraavana päivänä jo sain noutaa eli kyllä niitä löytyy. Kunhan autolla käyn katson kirjoitinko narusarjan tyyppinumeroa ja merkkiä mihinkään ylös... EDIT: Kuitti oli lähempään kuin arvasinkaan. Kuitissa lukee EC-4683 syt.johtosarja. Varaosamyyjä varmaan osaa haistella jo tuosta... Hintaa ollut 3kk sitten 45€.
21
« on: March 11, 2006, 19:05:08 PM »
22
« on: November 09, 2005, 22:46:45 PM »
Juu auton johtosarjasta oli puhe. Kyllä tiedän mikä naru on tuossa omassa pioneerissä se karva.
23
« on: November 09, 2005, 00:12:32 AM »
Minkä värinen johto on muuten tuossa auton johtosarjassa siellä mankantakana se sähköantennille menevä johto.
a) kontissa on supparikotelo eli en nää sieltä kurkistaa
b) joku noheva on tarjonnut sivuleikkureita johdoille mankan takana ja ne on melko lyhyet.
24
« on: March 14, 2007, 23:56:52 PM »
Ei kestä kiitellä. Ei tuosta nyt suurta vaivaa ole kun kaikki 5min menee irrottaessa tuota ECUa ja toinen mokoma takaisin laittaessa.
Pääasia että vika on rajattu ja säästyy turhalta työltä mitä monesti tulee tehtyä.
25
« on: March 11, 2007, 15:48:10 PM »
Kokeillaanko joku ilta viikolla vai ens viikonloppuna? Selviääpähän ainakin että varmasti et onko se vika siinä ecussa Omani on viime kesänä huollatettu ja järissään.
|
Show Posts