Dsmclubfinland.com
DSM tekniikka => Sähköt => Topic started by: Migo on January 23, 2005, 20:52:09 PM
-
Ajattelin tuon ecun huollattaa.
Missä se sijaitsee 1g 2wd vaparissa?
Mitä muuta huomioitavaa irrotuksessa/asentamisessa?
-migo-
-
Eli se on 5min irrotettu sieltä. Sijaitsee siellä mankan paikan takana alempana.
-Purat kuskin ja apparin puolilta ne keskikonsolin sivuseinät (muovitapit irti ja niiden alla ristipääruuvit)
-Ecu on muistaakseni kiinni raudoissta yht. 4kpl pultteja (2kpl molemmin puolin)
-Johtosarjat irti ecusta (lähtee ihan käsin)
-Sitten vain ecu vedetään sieltä pois
;D
-
Löysin suoraan muutaman kuva tuolta tmo:n sivuilta.
Missä se on:
http://www.dsmclubfinland.com/files/temp/eculocation.gif
Nämä irroitat molemmin puolin:
http://www.dsmclubfinland.com/files/temp/ecubolts-d.jpg (kuskin puoli)
http://www.dsmclubfinland.com/files/temp/ecubolts-p.jpg (apparin puoli
Johdot irti ja vedät ecun pois:
http://www.dsmclubfinland.com/files/temp/ecuslide.jpg
-
Helpottaa hommaa paljon jos irrottaa ensin soittimen, tai lähinnä niiden johtojen irroitusta ja kiinnitystä. Siinä ECUn johtosarjassa on kolme johtoliitintä, ei voi laittaa väärin takaisin. Ainakin Laserissa on ECU muuten kolmella pultilla kiinni, 2 kuskin puolella ja 1 oikealla.
-
Jep kolmella kuten noissakin kuvissa, soittimeen ei tarvinnu itellä ainakaan koskea mitenkään, mutta jos tuntuu ahtaalta niin voihan sen ottaa pois sitten :) Kun johdot on tuossa mulla ainakin siellä alapuolella eikä yläpuolella 8)
-
Alapuolellahan ne, meikäläisellä ainakin helpottaa kummasti jos näkee mitä tekee. Siellä samassa kolossa soittimen takana on sit päävirta- ja vilkkureleet kans. Jos vaikka joskus tulee tarvetta tutkia.
-
On se niin pirun ahdas paikka tietenkin :) Yrittäny tos jo vähän aikaa saada niit ecun johtoja irti siält mut liittimet on aika jämptit siihen joten eipä sormet meinaa taipuu silleen että sais ne sieltä. Soitin irti ja kaikki joten jopa näkee jotain, mut oli pakko tulla lämmittelemään välil kun sormet tietenkin kohmees tos kelis... Noh, josko se sieltä lähtis nätist kun käy koittamas uudemman kerran.
-
Harjoitus tekee mestarin :D
Tosiaan kylmässä kaikki on veemäisempää ja hankalempaa.
-
Niin huomasit varmaan että niissä liittimissä on siellä takapuolella keskellä semmoiset klipsut joita pitää painaa että irtoaa... Muuten on varmasti aika tiukassa.
-
Kylhän mä ne klipsut huomasin mut sanotaan että silti joutu tappelemaan. Kyl ne lähti kun kävi sisäl lämmittelyn jälkeen kokeilees mut ei se silti ilman kiroiluu tapahtun :)
-
joo itse sain kanssa nakit verille, ennen kuin tajusin irroittaa sen peltihäkkyrän ja releen? siitä edestä H***vettiin..
-
Kumminko päin teitte? Otitte ensin ecun irti vai ensin liittimet? Yleensä ainakin on helpompaa irroittaa se ecu ensin ja sitten vasta käydä liittimien kimppuun.
-
Ensin ecu irti ja sitten liittimien kimppuun, näin tein mä ainakin. Takaisin laitto sujuikin hieman helpommin. Tosin sommitteluu se oli kun menee jokunen "ylimääränen" johto siitä ecun vierestä sekä jakosuotimet erkkasarjoille oon änkeny myös siihen ecun eteen eli mankan alapuolelle.