This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.
Messages - Psy-J
Pages: 1 ... 3 4 [5] 6 7 ... 29
101
« on: December 18, 2005, 21:37:00 PM »
Sammosta en tiedä, mutta nordean kortista täytyy verkkopankissa käydä aktivoimassa verkkomaksu-ominaisuus. Sitten odotellaan pari päivää, käydään luomassa paypal-tili ja lyödään sinne kortin tiedot. Sitten vaan eBay:hin köyhtymään. 8-)
102
« on: December 18, 2005, 19:51:31 PM »
Paypalilla maksettaessa käy ihan normi electronkin. Ainakin Sammon ja Nordean Electronit toimivat.
103
« on: December 16, 2005, 19:44:41 PM »
104
« on: October 14, 2005, 20:40:35 PM »
Juu, siis toisesta päästä on sellaisten pienten tappien varassa ja toinen pää roikkuu pienten narujen varassa. Mutta kuvia saa silti huomenna, jos tarvitsee. 
105
« on: October 14, 2005, 20:30:11 PM »
No eipä ole ei. 
Siellä on vaan sellaset kumit jollain pultilla kiinni. samanlaiset kumit joilla yleensä on pakoputkisto kiinni.
jotenkin vaan vähän epäilen että ei oo alkuperänen kiinnitys tsydeemi.
Että jos jollain olis vaikka kuva millaset siellä pitäs olla niin laittas sen nähtäville jonnekin.
Ahaa... No mä voin huomenna ottaa sulle kuvia tosta.
106
« on: October 14, 2005, 20:14:41 PM »
Vai eikö sulla ole ollenkaan hattuhyllyä nyt?
107
« on: July 02, 2005, 15:50:05 PM »
Jaa siis mitään virhekoodia ei ollut tallentunut muistiin?  Mulla ainakin jäi toi 44 koodi silloin kun auto "pätki".. Et ei sitten vissiin olekaan sama vika kun mitä tossa mun GS:ssä oli? :-/
108
« on: May 27, 2005, 22:49:14 PM »
109
« on: May 27, 2005, 22:34:12 PM »
Joo, eskulle vaan mailia. Sain tänään justiinsa tuon oman ECU:n ja tyhjäkäyntimotin takaisin, hyvin tuntuu auto taas pelittävän.
110
« on: May 27, 2005, 21:44:43 PM »
Jep jep. Kannattaa vaan tsekkailla ton linkin ohjeiden mukaan niitä kosketushäikkiä. Sit jos ei tuolla häviä, niin dataloggausta kehiin ja etsimään vastausta muualta.
112
« on: June 25, 2005, 17:43:10 PM »
Eli sen takia vain niin katsoin missä muissa autoissa sama osa.
Eli 88-92(93) galantin samainen osa käy hyvin eclipseen myös. Ainakin gti version. Niin käy. Vaihdettu on. Ja miittihän käy myös, jos aika ja paikka sovitaan. 
113
« on: January 28, 2005, 15:08:55 PM »
Ei tule kyllä pari tuntia riittämään.  Hinta on kyllä kohdallaan tossa, jos vaan sen saturaisen köyhdyt.
114
« on: January 10, 2005, 22:59:13 PM »
Erittäin helppo ja nopea operaatio, eikä vaadi mitään suurta tietämystäkään.
115
« on: November 23, 2004, 16:45:12 PM »
No niin, nyt kun on päässyt pakkasessakin ajelemaan, niin pääsee toteamaan että auton lämmöt EIVÄT nouse. Huomenna sitten kauppaan termostaattia ostamaan.. GTI Galant 88-92:n kautta tuokin ilmeisesti löytyy?
116
« on: November 01, 2004, 14:45:45 PM »
Muilla ollut vastaavanlaisia ongelmia auton kanssa?
Ei ole täälläpäin vielä ollut niin kylmä että olisi päässyt itse toteamaan, että nouseeko auton lämmöt vai ei.
Paljon köyhdyit tuosta termostaatin vaihtamisesta?
117
« on: August 05, 2004, 14:34:04 PM »
No niin. Piuhoissa oli aikas paljon kosketushäikkää, ja niitä vähän korjailtiin ja vika ainakin toistaiseksi poistui. Täytyy "vähän" uusia konehuoneen letkuja ja piuhoja, kun tuli tehtyä aika murheellisia löytöjä noita häikkiä etsiessä.. CRC:n voimalla edetään kuitenkin siihen saakka, kun palkkaa saadaan seuraavan kerran. Kiitoksia Temelle avusta ja kärsivällisyydestä. 
118
« on: August 03, 2004, 13:42:30 PM »
Meni eilinen vielä pää-osin koomaillessa kun sunnuntai valui viihteen puolelle, mutta.. Tänään olisi tarkoitus tehdäkin asialle jotain. Lisää asiasta illemmalla!
119
« on: July 28, 2004, 14:11:13 PM »
Kaikki apu otetaan mielellään vastaan. En vaan tiedä kuinka pitkälle uskallan tuolla autolla nyt nilkuttaa.. Laitoin privana tulemaan phono numeron.
120
« on: July 27, 2004, 19:56:33 PM »
Juu, käynnistyi aivan normaalisti, ekalla yrittämällä.
En noita vikakoodeja pääse vissiin itse lukemaan? Enkä niistä kyllä mitään ymmärtäisikään.
121
« on: July 27, 2004, 17:19:47 PM »
Joo, hyvinhän tässä mentiinkin ilman vikoja ainakin kuukauden verran. Tänään auto alkoi jumittamaan liikennevaloissa aika pahasti. Jarrutuksessa alkoi täristämään aivan saatanasti ja pysähdyttyäänkin sitä jatkoi ja "Check Engine" valo paistoi läpi prosessin. Valoista pääsin nilkuttamaan onneksi parkkikselle, vaikkei se helppoa ollut, kun auto ei tuntunut kaasun painamiseen reagoivan mitenkään. Tultiin sitten puolentunnin-tunnin päästä kaverin kanssa autoa katsomaan ja kokeiltiin käyntiin: TADAA! Ei enää minkäänlaisia merkkejä aiemmasta viasta. Kotiin ajoin autolla ja pihalla vielä sitä venkslasin jonkin verran, mutta ei enää mitään auto siinä oireillut..? Olisi kiva jos joku tämän kanssa osaisi neuvoa. Satunnaisesti on aikaisemmin tällaisia auto oireillut, mutta nyt oli ensimmäisen kerran tämänlaatuisia ongelmia..  edit: otsikko
122
« on: March 24, 2006, 13:42:27 PM »
Itsehhän arvelin omaani laittaa 18x7,5 vanteet ET42 ja siihen 225/40 kumit niskaan. Tuollaisethan pitäisi kivuttomasti mennä 1G ecliin jota ei ole vielä edes tontitettu? Tilipäivää odotellessa... Kevyesti, omassa pirssissä juurikin tuollainen setuppi. Näyttää aika traktorilta vaan jos ei ole madallettu. 
123
« on: July 03, 2005, 00:08:23 AM »
Joo, rengaskorkeutta tuossa on varmaan haettu. Luultavasti valta-osa ymmärtänyt jutun juonen, vaikka onkin hieman erikoisesti selitetty. Ja tottakai se renkaan korkeus vaikuttaa suoraan myös mukavuuteen. Kokeilepa huristella vaikka jossain muualla kun vastatehdyllä asfaltilla ensin 225/30 kumeilla ja sitten vaikka 225/45 kumeilla.
124
« on: April 22, 2005, 02:23:46 AM »
Aiheesta vielä muuten sen verran, että heittämällä tosiaan menee nuo 18" vanteet (+ 225/40 gummit) tuohon 1G:hen, vaikka olisi madallettu auto. Testattu on.
125
« on: December 17, 2004, 13:27:54 PM »
offtopic: 18":set on kyllä helvetin näyttävät, mutta aika usein myös epämukavat ajossa. Taitaa olla 17" se meikäläisen tavoite, kun vuodenvaihteessa vihdoin jaksaa lähteä vanteita ostelemaan..
Pages: 1 ... 3 4 [5] 6 7 ... 29
|
Show Posts